造價轉(zhuǎn)正申請書范文

　　工程造價員轉(zhuǎn)正申請報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　賬管課是一個工作任務(wù)非常重而且非常繁瑣的部門，每天工作都是一環(huán)扣一環(huán)，每一個人都必須認認真真的上崗才能確保工作的質(zhì)量，在這樣的一個部門里，我學習了很多，領(lǐng)悟了很多：首先，我非常敬佩領(lǐng)導(dǎo)的能力。在其他公司我也做過，領(lǐng)導(dǎo)什么都不會什么都不懂的很多，可這里不是，公司給我們培訓的領(lǐng)導(dǎo)、我們部門的領(lǐng)導(dǎo)甚至我們實習時所在部門的領(lǐng)導(dǎo)的專業(yè)精神讓我敬佩，和他們在一起天天都有我要學習的，好像從他們的身上上我永遠都有取之不盡用之不絕的知識。其次，是工作時各個部門的銜接非常到位。我們在水木店實習的時候，對那里的工作很不熟悉，打印、復(fù)印都不知道要找誰。是資訊的同事幫助我們，主動給我們打印需要的材料，幫助我們復(fù)印課業(yè)，真的體現(xiàn)了物美是一個大家庭，我們都是其中一員這樣的精神，真的非常感謝他們。

　　在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認同。當然，在工作中我也有不足之處部門領(lǐng)導(dǎo)也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。

　　如果說剛來的那幾天僅僅是從員工的口中了解公司，對公司的認識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進入到了工作角色中來。這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護好新車，讓它發(fā)揮出最好的性能。咱們公司就是一名優(yōu)秀的司機，新員工就是需要渡過磨合期的新車，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我會更加嚴格要求自己，在作好本職工作的同時，積極團結(jié)同事，搞好大家之間的關(guān)系。在工作中，要不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為物美的一份子，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。

　　總之，在這兩個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進的動力。物美公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，以物美為家、顧客至上、合作奮斗的口號來嚴格要求自己，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領(lǐng)導(dǎo)予以批準。

　　此致

　　敬禮!

　　申請人：

　　20xx年xx月xx日

　　實習造價員轉(zhuǎn)正申請書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好。

　　首先感謝公司能給我一個實習的機會，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)、關(guān)懷和鼓勵，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識。從畢業(yè)之后七月一號開始到現(xiàn)在已經(jīng)三個月有余，已經(jīng)到達實習期限，所以特此申請由實習期員工轉(zhuǎn)成試用期員工，望公司各位領(lǐng)導(dǎo)考核批準。

　　三個月來，我從一個什么都不懂的傻小子到如今把公司的每個人都記得，自己獨立的廣聯(lián)達鋼筋算量，從樁基開始筏板、地下室、地上主體部分的柱墻梁板、門窗的繪畫。墻：在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚，依據(jù)圖紙定義磚墻，在繪入圖中。在磚墻中主要是墻與構(gòu)造柱交界處的加強筋。構(gòu)造柱：在圖紙中所有承重的柱子都為構(gòu)造柱。構(gòu)造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設(shè)置鋼筋一定要注意間距和規(guī)格。梁：在圖中梁有圈梁、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋，特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標高要正確。板：在板中有主筋、負筋和附加筋，在頂層是坡屋頂需要注意鋼筋的錨固。其他挑檐，陽臺樓梯等也是需要單獨計算鋼筋的。在此期間我先后參與了壽光王高塔鋼筋算量、壽光村級公路測量、高密融智商務(wù)綜合體室外配套的測量、逸景和公館鋼筋算量、龍城龍府14#樓、高密民俗村鋼筋算量、峽山村級公路測量等項目。我覺得我成長了許多，收獲了許多，一開始學習鋼筋算量的時候什么都不會，先是手算鋼筋，各種細節(jié)，

　　拐角、搭接、焊接、排列方式等等弄得我暈頭轉(zhuǎn)向，后來自己慢慢的看視頻問老師操作步驟，當我最后成功的獨立完成一個樓的配筋的時候，我欣喜若狂。但是老師卻給我指出了很多的錯誤，猶如一盆冷水臨頭而下，澆濕了我也淋醒了我。單構(gòu)件的輸入，吊筋的布置，板凳筋的布置，剪力墻上面沒有梁，梁下面不能是剪力墻等等都是一次一次的提醒與警示，讓我慢慢的能夠盡可能減少錯誤的完成一個項目。當我測量公路的時候讓我了解到咱們這個行業(yè)也需要去各種環(huán)境中工作，而不是簡單的在舒適的辦公室里擺弄電腦。而且測量的時候必須要認真細心，要有負責任的態(tài)度，數(shù)據(jù)是多少就是多少，堅決不能加一少一。一個嚴謹?shù)膽B(tài)度是測量的根本。

　　當然更多的是發(fā)現(xiàn)自身的不足，定額基本都沒有接觸，沒有進行上機操作，圖形算量軟件應(yīng)用不熟練，施工工藝不熟悉，對現(xiàn)場的施工情況不甚了解，整個的一個工作套路沒有完整的做過，甚至是根本就沒有經(jīng)歷過。這都是我需要改正和學習的，我要多看消耗量定額，施工工藝的書籍，多看學習資料，認真學習計算規(guī)則，多操作廣聯(lián)達軟件，有不會的問題盡快解決，可以問自己部室的同事和領(lǐng)導(dǎo)，也可以問其他部室的同事，書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，最后，說到未來的打算。作為一名實習人員，最迫切希望的就是能夠得到大家的認同，希望自己能夠盡可能快的加入這個大集體，因為在大集體里才能真正的感覺到一個屬于家的溫暖與和諧。

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