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公路項(xiàng)目工程部年終工作總結(jié)
工程項(xiàng)目是以工程建設(shè)為載體的項(xiàng)目，是作為被管理對象的一次性工程建設(shè)任務(wù)，
公路項(xiàng)目工程部年終工作總結(jié)
。它以建筑物或構(gòu)筑物為目標(biāo)產(chǎn)出物，需要支付一定的費(fèi)用、按照一定的程序、在一定的時(shí)間內(nèi)完成，并應(yīng)符合質(zhì)量要求。公路項(xiàng)目工程部年終工作總結(jié)范文，歡迎大家閱讀。
公路項(xiàng)目工程部年終工作總結(jié)一：
一、工程概況
馬鞍山至蕪湖高速公路起點(diǎn)k0+073.935接馬鞍山市東環(huán)路，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長53.370公里。
馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)，荷載等級(jí)：
汽車-超20級(jí)，掛車-120。路基設(shè)計(jì)寬度28.00米，路面寬度23.5米。
路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級(jí)配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級(jí)配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費(fèi)站采用鋼筋混凝土路面。
本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期XX年2月12日，合同總價(jià)7371.84萬元，合同工期18個(gè)月，于XX年4月9日簽發(fā)開工令。
二、監(jiān)理駐點(diǎn)情況
駐地辦定崗監(jiān)理人員12名，四名專業(yè)工程師分別負(fù)責(zé)道路、測量、合同計(jì)量和試驗(yàn)監(jiān)理工作，各專業(yè)分工明確，責(zé)任到人。駐地辦食宿及辦公試驗(yàn)設(shè)備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、工程進(jìn)度概況
本年度計(jì)劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計(jì)劃工作量3184.44萬元截止目前完成2391.6萬元，占計(jì)劃的75%，占合同價(jià)36%。具體情況見下表。
工程名稱
單位
年度計(jì)劃
截止11月底
累計(jì)完成
完成占計(jì)劃
百分比
水泥穩(wěn)定碎石底基層厚200mm
m2
644232
644232
100%
水泥穩(wěn)定碎石下基層厚180mm
m2
532295
235754
44.29%
水泥穩(wěn)定碎石上基層厚180mm
m2
532295
229555
43.13%
水泥穩(wěn)定碎石下基層厚150mm
m2
64286
46082
71.68%
水泥穩(wěn)定碎石上基層厚150mm
m2
64286
45372
70.58%
水泥穩(wěn)定碎石基層厚200mm
m2
3742
2122
56.71%
四、工程質(zhì)量監(jiān)理工作
工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點(diǎn)，在施工監(jiān)理過程中，我監(jiān)理人員能認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的.各項(xiàng)規(guī)定，同時(shí)嚴(yán)格搞好施工前指導(dǎo)，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。
由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著重強(qiáng)調(diào)施工過程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴(yán)格要求承包人按照開工報(bào)告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認(rèn)真總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工。
在施工過程中，監(jiān)理組通過加強(qiáng)巡視、旁站、測量、試驗(yàn)等手段對路面工程進(jìn)行全過程、全方位的監(jiān)理。
(一)、巡視。監(jiān)理組長及各專業(yè)工程師對正在施工的工程項(xiàng)目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。對承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進(jìn)行口頭或書面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實(shí)。
(二)、旁站。在施工過程中通過旁站監(jiān)理做好以下工作：
1、檢查施工現(xiàn)場材料、設(shè)備、人員是否齊備;
2、各種集料級(jí)配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致;
3、施工方法、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗(yàn)段總結(jié)一致;
4、是否按照圖紙要求的寬度、線型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工;
5、每道工序完工后進(jìn)行簽認(rèn);
6、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗(yàn)取樣，各種測定及現(xiàn)場的記錄是否規(guī)范真實(shí)。
7、監(jiān)理組在旁站過程中對施工現(xiàn)場的施工缺陷及時(shí)要求承包人現(xiàn)場整改，發(fā)現(xiàn)不正確的工藝和原材料都書面通知承包人立即改正，否則不得進(jìn)入下一道工序施工;
公路項(xiàng)目工程部年終工作總結(jié)二：
在分公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng)下，我于xx年x月被任命為xxx項(xiàng)目經(jīng)理至今已有十個(gè)月的時(shí)間，在分公司的大力支持和關(guān)心下，項(xiàng)目部各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，現(xiàn)就近一年來的工作總結(jié)如下：
一、工作方面：
工作上，我處處以身做責(zé)，處處嚴(yán)格要求自己，做到示范作用，
資料共享平臺(tái)
《公路項(xiàng)目工程部年終工作總結(jié)》(http://www.szmdbiao.com)。由于業(yè)主要求節(jié)后盡快進(jìn)場，我于1月28日(農(nóng)歷正月初四)就組織設(shè)備及人員趕往電站展開工作。在預(yù)埋階段，電站地理位置偏僻，交通和通訊極為不便，這給電站物資采購和電站安裝工作帶來諸多不便。
在克服廠內(nèi)設(shè)備缺陷和設(shè)計(jì)施工圖紙不全的情況下，我?guī)ьI(lǐng)項(xiàng)目部成員順利完成了前期預(yù)埋工作，得到了業(yè)主的肯定。
至進(jìn)入直線期以來，由于廠內(nèi)設(shè)備延期交貨以及設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造都存在較多缺陷，這給安裝工作帶來較大難度，并造成安裝工期延誤。為了不影響業(yè)主的發(fā)電計(jì)劃，讓廠內(nèi)設(shè)備缺陷在短時(shí)間內(nèi)得以解決，我組織項(xiàng)目部現(xiàn)有的人力資源，有序的展開工作：
咨詢廠內(nèi)技術(shù)專家、組織骨干人員研究處理問題的最佳方案，并充分的利用有效的時(shí)間組織人員加班加點(diǎn)。在全體同仁的努力下，現(xiàn)已完成升壓站安裝、1#機(jī)匯裝、完成2#機(jī)發(fā)電機(jī)預(yù)裝。
二、 項(xiàng)目管理方面：
在人事管理方面，我始終堅(jiān)持以人為本的管理理念，根據(jù)工作需要和氣候特點(diǎn)，在征求廣泛意見后，制定作息時(shí)間：最大限度的`解決和改善生活、住宿、醫(yī)療及施工條件，為員工解決后顧之憂，讓大家全身心投入到工作中：根據(jù)每個(gè)人的技術(shù)水平和工作特點(diǎn)合理搭配施工班組，充分發(fā)揮每個(gè)人的特長，從而達(dá)到提高工作效率的目的。
在質(zhì)量和安全管理方面，設(shè)置專職安全員和施工班組三檢制，堅(jiān)持安全第一，質(zhì)量為本的施工管理理念。對大件設(shè)備的吊裝，都進(jìn)行安全技術(shù)交底，制定可靠的施工方案：對所有施工人員進(jìn)入施工場地必須正確佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品，高空作業(yè)要求必須系安全帶：施工電源等危險(xiǎn)源都設(shè)置醒目標(biāo)志。安裝作業(yè)嚴(yán)格按照圖紙、設(shè)計(jì)文件施工，作業(yè)前先進(jìn)行技術(shù)交底，確保施工質(zhì)量。
在施工協(xié)調(diào)方面，與各施工單位和睦相處，搞好與業(yè)主及監(jiān)理單位的關(guān)系，解決項(xiàng)目部內(nèi)存在的問題，創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)、和諧、互助的施工團(tuán)隊(duì)。并協(xié)調(diào)業(yè)主方按照施工進(jìn)度，及時(shí)組織設(shè)備及材料進(jìn)場，做好各種工期延誤資料的相關(guān)手續(xù)。
財(cái)務(wù)管理方面，嚴(yán)格控制各階段的施工成本，按照公司規(guī)定認(rèn)真做好現(xiàn)金流水賬和總分類賬，并按期進(jìn)行財(cái)務(wù)報(bào)銷。鑒于克思口電站交通不便的情況，盡量做到少次多量，對于輔消材料和設(shè)備、工具均由專人管理，杜絕各種浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生，從而達(dá)到降低成本的目的。
三、 學(xué)習(xí)方面
通過近1年來的工作中，讓我深刻體會(huì)到，作為項(xiàng)目管理者還有許多東西需要去學(xué)習(xí)，特別是在項(xiàng)目總體施工策劃方面還缺少經(jīng)驗(yàn)。只有在掌握了豐富的理論知識(shí)，積累豐富的安裝經(jīng)驗(yàn)后，才能在實(shí)踐工作中更得心應(yīng)手。我深知自身有許多不足和需要完善的地方，我將在以后的工作中努力學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，揚(yáng)長避短。
公路項(xiàng)目工程部年終工作總結(jié)三：
20**年是一個(gè)新的開始，這一年顯的一切都是新的，第一次春節(jié)沒有回家過年;第一次在北方到處是飛雪和被西伯利亞寒流侵蝕著的時(shí)候，我看了綠草、油菜花還有細(xì)雨;第一次感受到蜀漢的氣息離自己是越來越近了;第一次仰望陰沉沉的天空，那深藍(lán)的天空那去了?那和煦的陽光那去了?第一次有了榮譽(yù)感，參加了援建四川##路工程的建設(shè)，也是這次機(jī)會(huì)，讓我對世界、對人生有了一次新的認(rèn)識(shí)、新的感悟!
2016年剛畢業(yè)時(shí)，和許多剛走上工作崗位的學(xué)生一樣，傲氣十足，盡管在自己的工作崗位上也出色的完成了工作任務(wù)，但是那股傲氣依然左右著自己。從2016年到2015年中，我從事過核算員、勞資員!在這期間我得感謝公司對我的培育，以及勞資科長##、施工隊(duì)長##、##、##等施工隊(duì)其它人員對我工作方法和處世態(tài)度的指引和影響!在這幾年來，通過公司的培訓(xùn)和工作的實(shí)踐，讓我對成本、材料、設(shè)備、人工等方面的管理有了一個(gè)比較深刻的了解，但時(shí)代是在發(fā)展的，當(dāng)2015年1月17日在##項(xiàng)目重新學(xué)習(xí)了##董事長在##年工作總結(jié)大會(huì)上的報(bào)告后，看到那么多關(guān)于成本管理的條目時(shí)，對我來講已經(jīng)顯的有些陌生了!
經(jīng)過了2015年到##年的##路項(xiàng)目和現(xiàn)在的##項(xiàng)目在試驗(yàn)室中的工作，讓我對工程和質(zhì)量有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)和了解，特別是在##項(xiàng)目一本圖紙一本圖紙的統(tǒng)計(jì)砂石、水泥、鋼筋、土石方、砼數(shù)量、鋼鉸線、錨具夾片等材料用量時(shí)，讓我認(rèn)識(shí)到工程科的重要性，它在指導(dǎo)施工中起著重要的作用!今后要加強(qiáng)多方面的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)，不能只局限于自己手邊的東西，要開闊視野，拓展知識(shí)面和工作能力!從而更完善自己!
當(dāng)我有幸參加四川##路這個(gè)工程時(shí)，讓我熱血沸騰，在我的人生歷程上，能參加上這次有使命感和責(zé)任感的工程，我感到特別的榮幸;作為一名共產(chǎn)黨員，能成為我們國家這樣一個(gè)援建四川“5.12”災(zāi)后重建大潮中的一分子，我感到特別的自豪。##年1月1日到8月10日，我都在四川##項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目是我從頭到尾、完完全全、方方面面都涉及到的一個(gè)項(xiàng)目，在工程技術(shù)這方面，我感覺這一年我學(xué)的東西是我以前學(xué)的'好多倍，同時(shí)我也參加了我們公司倡導(dǎo)的檢測員考試，公路和材料都順利的通過，這要感謝公司給我提供的這次機(jī)會(huì)、林樂強(qiáng)給我找的復(fù)習(xí)考題、弓海瑞提供的課本和呂東明對我的督促。
在這一年里，我從復(fù)測到試驗(yàn)、從路基到路面、從試驗(yàn)室內(nèi)外試驗(yàn)的操作到試驗(yàn)資料竣工資料的整理、從開工典禮到剪彩儀式、從項(xiàng)目駐地籌建到項(xiàng)目經(jīng)理部撒場的后續(xù)工作等方面，讓我對一個(gè)工程項(xiàng)目有了一個(gè)整體上的了解，在此我感謝支持我的每一個(gè)同事和每一個(gè)朋友，有你們才有我灑不完的熱情和用不盡的動(dòng)力!特別是對我工作給予特別關(guān)照的試驗(yàn)室李*李主任和白**白哥。
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