車站調(diào)研報告

　　一、調(diào)研項目

　　(一)車站客運工作

　　(二)車站行車工作

　　二、調(diào)研目的

　　(一)車站行車工作方面

　　1.掌握車站運輸組織工作的基本理論和方法;

　　2.掌握車站調(diào)車作業(yè)計劃的編制方法;

　　3.掌握貨運單據(jù)的保管、交接及傳遞方法;

　　4.會編制列車編組順序表

　　5.掌握車站接發(fā)列車的作業(yè)程序和用語;

　　6.具備信號員、助理值班員、車號員(長)等工作的較為熟練的技能;

　　7.具備車站值班員、調(diào)車區(qū)長等工作的理論知識和初步技能;

　　(二)車站客運工作方面

　　1.熟悉車站的客運設(shè)施設(shè)備;

　　2.了解客運站各種流程及組織方式;

　　3.掌握車站行李、包裹運送工作流程;

　　4.具備車站客運員、行李員等工作的理論知識和初步技能;

　　(三)調(diào)研方法

　　我在XX火車站工作了將近兩個多月，在這兩個多月的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多，

車站調(diào)研報告

。看到的不僅是那些趕火車的旅客，還有我們這些一直服務(wù)于神池南火車站的工作人員。 在此期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當(dāng)代大學(xué)生的工作。在實習(xí)當(dāng)中我們既收獲了工作中學(xué)習(xí)到的知識也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。

　　(四)調(diào)研內(nèi)容及過程

　　(一)調(diào)研內(nèi)容

　　1.車站行車工作

　　(1)車站調(diào)車區(qū)的劃分和調(diào)車機車的分工

　　(2)調(diào)車區(qū)現(xiàn)在車掌握

　　(3)調(diào)車區(qū)的解體、和取送作業(yè)任務(wù)，調(diào)車場線路和固定用途，股道有效長和容車數(shù)，

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《車站調(diào)研報告》(http://www.szmdbiao.com)。

　　(4)調(diào)車作業(yè)計劃的編制方法

　　(5)貨運單據(jù)的保管、交接及傳遞方法

　　(6)列車編組順序表的編制

　　(7)車站接發(fā)列車的作業(yè)程序和用語

　　(8)正常、非正常列車的辦理和各種行車憑證、表簿的填寫方法

　　(9)本站各方向停止影響接發(fā)列車進路、調(diào)車作業(yè)和開放進站信號的時機

　　2.車站客運工作

　　(1)客運站的設(shè)施設(shè)備

　　(2)客運站各種流程及組織方式

　　(3)問訊處服務(wù)，搜集積累各種資料，解答旅客問題

　　(4)候車室服務(wù)

　　(5)旅客乘降服務(wù)，包括進站檢票、站臺組織上下車和出站收票等

　　(6)行李包裹運送工作

　　(7)售票工作

　　(8)安全檢查

　　(二)調(diào)研過程

　　現(xiàn)代交通運輸包括公路，鐵路，航空，水運，管道。鐵道運輸又是交通運輸中極為重要的一環(huán)。它的特點是，載運量大，運費較低，行駛速度較高，連續(xù)性強，一般不受氣候，地形等自然條件影響，適合于中長途客貨運輸。根據(jù)XXXX年的數(shù)據(jù)，鐵路占各種運輸方式旅客周轉(zhuǎn)量的XX%，占各種運輸方式貨物周轉(zhuǎn)量的XX%。鐵道是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟和社會的全面、協(xié)調(diào)�？沙掷m(xù)發(fā)展，發(fā)揮著更加有效的促進作用。十一五期間我國鐵路大發(fā)展，尤其是高速鐵路的發(fā)展走在了世界的前頭。

　　1.車站行車工作

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