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關(guān)于90后大學(xué)生購車意愿的調(diào)查報(bào)告
一、調(diào)查時(shí)間:20xx年x月,
關(guān)于90后大學(xué)生購車意愿的調(diào)查報(bào)告
。二、調(diào)查方式:采訪調(diào)查
三、調(diào)查對象:90后大學(xué)生
90后大學(xué)生擁有駕照的比例相對較高且畢業(yè)后短期內(nèi)購車愿望較強(qiáng),首選購車目標(biāo)不再是低端入門級車型,而是10萬至20萬元的中型車。不過,近半數(shù)90后認(rèn)為家庭會為自己購買第一車支付購車款。
8成被調(diào)查者
未畢業(yè)即有駕照
此次對于90后的調(diào)查中,在校期間就擁有駕照的人數(shù)達(dá)到5x00多人,占八成以上。希望在畢業(yè)后的1—x年內(nèi)購車的總?cè)藬?shù)占到了總調(diào)查樣本的88%。從5年前某媒體一份抽樣調(diào)查顯示,當(dāng)時(shí)20歲出頭的年輕人購車意向要比5年后這次調(diào)查的結(jié)果晚至少兩年,也就是說,5年前對當(dāng)時(shí)剛畢業(yè)的學(xué)生來說,買車最短時(shí)限是x-5年,如今大學(xué)生購車意向的時(shí)限已經(jīng)縮短為1-x年。
購車向家里要錢
“90后依賴癥”顯現(xiàn)
對于通過何種途徑購車,有42%的畢業(yè)生在考慮購車時(shí)會尋求父母支持,
資料共享平臺
《關(guān)于90后大學(xué)生購車意愿的調(diào)查報(bào)告》(http://www.szmdbiao.com)。這一統(tǒng)計(jì)結(jié)果,比例遠(yuǎn)高于希望通過自力更生購車的群體。從這個(gè)角度看,自80后開始舉兩家之力為新生代操辦的“中國式消費(fèi)”仍在新一代90后的家庭中持續(xù)。在“剛畢業(yè),為什么要買車?”的問題上,45%的被調(diào)查者選擇了“喜歡駕駛”,而選擇代步的為x6%。10-20萬元成首選
德系車最受歡迎
本次調(diào)查中,結(jié)果顯示90后們對于帶“T”的渦輪增壓車明顯“感冒”。此外,45%的被調(diào)查90后首選目標(biāo)是10萬-20萬元車型,這與6年前騰訊網(wǎng)做的類似調(diào)查結(jié)果大相徑庭。6年前大學(xué)畢業(yè)生第一輛車的目標(biāo)價(jià)格僅是5萬元檔。這也說明時(shí)下的90后在購買力上比幾年之前已經(jīng)強(qiáng)了很多。
值得注意的是,在本次調(diào)查問卷反饋中,“品牌、油耗”等關(guān)鍵詞成為了眾多大學(xué)生人群考慮的重點(diǎn),90后對于價(jià)格并不敏感,只有8%的被調(diào)查者選擇了關(guān)注“優(yōu)惠促銷”。在品牌鐘愛度上,德系車在90后人群中的關(guān)注程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于日系車和美系車。有趣的是,相當(dāng)一部分學(xué)生在首選車型顏色上為白色。
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