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讀《詹天佑》有感

時(shí)間:2024-06-30 16:33:17 資料大全 我要投稿

讀《詹天佑》有感400字2篇

  篇一

讀《詹天佑》有感400字2篇

  今天,我們學(xué)習(xí)了詹天佑一文,我對這一課文的感觸極深,

讀《詹天佑》有感400字2篇

。

  詹天佑是一位杰出的愛國工程師,他精湛的手藝和強(qiáng)烈的愛國之心使得我國京張鐵路不滿六年就全線竣工了,比計(jì)劃還提早兩年。

  您遇到困難時(shí),總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但惹那些外國人譏笑,還會(huì)使中國工程師失掉信心。

  您面對外國人的嘲笑,國內(nèi)的壓力與地形的惡劣,毫不退縮,毅然接受了任務(wù)。

  這篇課文通過記敘詹天佑主持修筑京張鐵路的事,表現(xiàn)出了詹天佑的杰出才干和強(qiáng)烈的愛國主義精神,顯示出了中國人民的智慧和力量。

  是您,用生命捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán);是您,用血汗洗刷了中國的屈辱;是您,面對譏諷與嘲笑,毅然接受了看似不可能完成的任務(wù);是您克服重重困難,修筑了第一條由中國人自己設(shè)計(jì)的鐵路。窗戶上,還映著您伏案設(shè)計(jì)的身影,八達(dá)嶺還留著您串串深深地腳印。您的成功給了帝國主義有力的回?fù),您的努力圓了幾代中國人心底的夢想。您是中國的驕傲,讓我們深情地呼喚您——詹天佑!

  篇二

  前幾天,我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學(xué)完之后,我知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。

  當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難,也不怕外國人的嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開始勘測線路時(shí),我很佩服他!覺得他真是我們中國人的驕傲!我很為他自豪!

  哪里要開山,哪里要架橋,哪里需要把陡坡鏟平,哪里需要把彎度改小,都要經(jīng)過周密的計(jì)算,

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讀《詹天佑》有感400字2篇》(http://www.szmdbiao.com)。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說:“我們的工作不能有半點(diǎn)馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個(gè)對工作很細(xì)心的人。而我想到我自己平時(shí)寫作業(yè)都是非常馬虎,有時(shí)連字也寫錯(cuò)了,我覺得我很不應(yīng)該,我以后一定要改掉這個(gè)壞毛病,也要做一個(gè)對工作,對學(xué)習(xí)非常細(xì)心的人。

  詹天佑為了尋找一條合適的線路,他常常要請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時(shí),他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會(huì)使中國的工程師矢掉信心。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米,有居庸關(guān)的三倍長。他跟老工人一起商量,決定用中部鑿井法,先從山頂往下打一口豎井,在分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時(shí)施工,把工期縮短了一半。

  鐵路經(jīng)過青龍橋附近,坡度特別大;疖囋鯓硬拍芘郎线@陡坡呢?詹天佑順著山勢,設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭,一個(gè)在前面拉,一個(gè)在后面推。過青龍橋,列車向東北前進(jìn),過了“人”字形線路的岔道就到過來,原來推的火車頭拉,原來拉的火車頭推,使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來,火車上山就容易多了。

  經(jīng)過不懈的努力,終于圓滿完成了任務(wù)。這讓我覺得詹天佑是個(gè)非常熱愛祖國的人,也是一個(gè)愛動(dòng)腦筋,善于思考的一個(gè)人。以后我一定要好好讀書,長大了才能好好地報(bào)效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難,為國爭光!成為另一個(gè)“詹天佑”!

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