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設(shè)備管理工作總結(jié)

時間:2023-01-06 15:35:37 工作總結(jié)范文 我要投稿

設(shè)備管理工作總結(jié)(通用15篇)

  不經(jīng)意間,一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了,回顧這段時間以來的工作,收獲頗豐,是時候仔細(xì)的寫一份工作總結(jié)了。你所見過的工作總結(jié)應(yīng)該是什么樣的?以下是小編收集整理的設(shè)備管理工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

設(shè)備管理工作總結(jié)(通用15篇)

  設(shè)備管理工作總結(jié) 篇1

  20xx年公司繼續(xù)推行精細(xì)化管理,實現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。機(jī)電處嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備的各項維修和技改任務(wù),保證了20xx年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成,同時為20xx年的生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ);進(jìn)一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結(jié):

  一、班組管理

  1 、安全重于泰山,時刻牢記“防患于未然”

  通過每周班組長會議宣傳強(qiáng)調(diào)安全作業(yè):高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人;必須配帶安全防護(hù)用品;對高空作業(yè)車進(jìn)行定期檢查保養(yǎng);特種設(shè)備做到了定期檢驗。通過大家的努力,20xx年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故。

  2 、6S管理

  通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度,規(guī)范了員工行為。在日常工作中,組織班組長學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理,并制定了每天清潔值班人員安排表,落實責(zé)任人,做到事事有人管,充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責(zé)任心。

  二、設(shè)備管理

  1、每個月定期對車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作,杜絕違章操作,發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。

  2、 設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作

 。1)重視保養(yǎng),減少維修

  按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃對公司行車、沖壓車間沖壓設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、機(jī)加設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車間設(shè)備二保,做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患,二保完成率達(dá)100%。

 。2) 對重點設(shè)備維修做到搶修及時

  要求維修人員在針對總裝車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場,并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備,并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督,確保維修質(zhì)量,順利完成了各項搶修、維修工作。

  (3)特種設(shè)備管理

  完善了壓力容器和起重設(shè)備的'臺帳,配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查,按照國家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對其進(jìn)行檢驗。

  (4)叉車管理

  重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度,進(jìn)一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查,督促叉車工必須每周對叉車進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰,做到了有章可循。

  3、設(shè)備項修工作

  按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改,對貨箱車間折彎機(jī)、剪板機(jī),沖壓車間800T進(jìn)行了項修,整改后設(shè)備使用正常。

  4、配件管理

  對全廠的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計,制定了設(shè)備配件最低庫存量,并與物資部溝通協(xié)調(diào),與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),隨時保證配件的庫存,保證了今年生產(chǎn)維修及時性。

  5、公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作

  20xx年8月份公司起動安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作,機(jī)電處人員會同各車間和部門在4個月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項整改項目,為公司順利達(dá)級做好了堅實的基礎(chǔ)工作。公司順利通過2級達(dá)標(biāo)項目。

  三、總結(jié)

  設(shè)備管理是是一個長期管理的過程,在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。20xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷,通過自己的不斷摸索,逐漸意識到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點檢管理模式。依據(jù)此目標(biāo),在20xx年的工作中,不斷提高自己業(yè)務(wù)水平,提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力,為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù),提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備。

  設(shè)備管理工作總結(jié) 篇2

  “經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲,績效提高迎新春”,20xx年設(shè)備管理工作已接近尾聲。回顧即將走完的一年,我公司設(shè)備管理工作在廠設(shè)備技術(shù)科的精心指導(dǎo)下,在廠及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下取的了顯著的成績,F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下:

  一、基礎(chǔ)管理工作成績卓越:

  20xx年度,我公司機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)管理工作在廠設(shè)備技術(shù)科的精心指導(dǎo)下取得了喜人的成績。20xx年之前,公司的設(shè)備管理工作沒有形成正式的設(shè)備資料庫。20xx年年初,我們對公司現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集,編制成冊,編制了機(jī)械設(shè)備管理使用手冊,對設(shè)備的各項規(guī)章制度進(jìn)行了匯編。形成了一套較完整的機(jī)械設(shè)備資料。為公司機(jī)械設(shè)備管理邁向更高層次奠定了基礎(chǔ)。

  二、機(jī)械設(shè)備定崗定員:

  以往機(jī)械設(shè)備的操作沒有固定的操作手,設(shè)備操作人員更換頻率大。由于不同人員的操作習(xí)慣不同,所有很容易造成設(shè)備損壞。本年度,我們對公司現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行了專人專機(jī)分配。并且給操作手頒發(fā)了設(shè)備操作上崗證,非本機(jī)人員不得操作本設(shè)備。每個設(shè)備都制定了嚴(yán)格的操作規(guī)程。操作手嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。這就大大提高了操作手的責(zé)任心,大大降低了設(shè)備的維修率,延長了機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

  三、認(rèn)真做好設(shè)備檢查:

  對設(shè)備使用狀況進(jìn)行檢查是預(yù)防設(shè)備事故發(fā)生的較好手段。本年度我們加大對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查的力度。配合好廠技術(shù)設(shè)備科做好周檢查、月度專項檢查。監(jiān)督促進(jìn)設(shè)備操作手做好點檢潤滑,檢查中,隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決,預(yù)防設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對檢查中發(fā)現(xiàn)的較大問題及時反饋給公司相關(guān)維修人員。對問題及時進(jìn)行處理。并監(jiān)督維修部門的維修工作。

  四、努力提高機(jī)械設(shè)備操作手素質(zhì):

  由于我公司部分機(jī)械設(shè)備操作手文化水平較低,設(shè)備管理的一些較高理論很難灌輸給他們,致使一部分人員設(shè)備管理的意識淡薄,如部分操作手對相關(guān)記錄的填寫很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。針對這一情況,我只有對他們進(jìn)行反復(fù)的`指導(dǎo)。循序漸進(jìn)的改變這種狀況。對記錄填寫不規(guī)范的地方一一的進(jìn)行指導(dǎo)。逐漸提高他們的素質(zhì)。

  五、認(rèn)真做好設(shè)備保養(yǎng)工作:

  今年年底,大部分工地施工都已接近尾聲,我們利用好這一空閑時機(jī),將設(shè)備拖進(jìn)廠進(jìn)行全面的保養(yǎng),更換易損零件、清掃衛(wèi)生等。目前,四臺潛孔鉆,三臺空氣壓縮機(jī)已相繼保養(yǎng)完畢,隨時待命前往工地進(jìn)行施工。

  今年是我公司設(shè)備管理工作走向正規(guī)的起步年,通過一年的努力工作取得了一定的成績,但距離高層次的管理還有很大的差距,在今后的工作中,我將繼續(xù)努力使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。

  設(shè)備管理工作總結(jié) 篇3

  在局領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助下,我公司設(shè)備管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備行業(yè)法律、法規(guī)和各種規(guī)章制度,及時反饋各種信息,全心全意地為企業(yè)服務(wù),在轉(zhuǎn)變思想觀念、理順、健全機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制,細(xì)化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

  機(jī)械管理是項目生產(chǎn)管理中一項重要的工作。如何進(jìn)一步規(guī)范管理,提升效率,創(chuàng)造效益,就首先需要進(jìn)行管理思維的革新。結(jié)合"木桶理論"的三方面進(jìn)行分析:一只桶盛水的多少取決于最短那塊板;還取決于板與板之間的間隔大;最后它還受桶底大小的制約。在07年的機(jī)械管理工作中,我們把這三點結(jié)合到工作實踐中,第一點就是讓我們重視各項目之間的協(xié)調(diào)性,各部門之間相對薄弱的部分,各工種之間相對弱的工種,各工種內(nèi)相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強(qiáng)化,提高效率。另外還要重新認(rèn)識長板的新內(nèi)涵,長板的作用并不是為了突出自己,而是用自己的行動來帶動整個團(tuán)隊,使團(tuán)隊發(fā)揮最大的效能。第二點是讓我們加強(qiáng)各項目、各部門、各工種,各工種內(nèi)相對較弱的個人之間的相互聯(lián)系。只有將他們緊密結(jié)合起來,使他們變成一個統(tǒng)一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的,不管它的板有多長。第三點提出了我們的范圍,各類機(jī)械所能進(jìn)行的施工作業(yè)所創(chuàng)造的價值。想進(jìn)一步擴(kuò)大我們的底基,就要增加新的設(shè)備,更要堅持以人為本,從根本上激發(fā)人的主觀能動性。另外一方面就是在機(jī)械之外尋找新的利潤增長點。

  我公司目前主要有兩個項目在施工,所用機(jī)械設(shè)備主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運(yùn)輸車等。

  戰(zhàn)略決定方向,細(xì)節(jié)決定成敗。針對橋梁施工機(jī)械種類多、技術(shù)狀況復(fù)雜、管理難度大等特點,在結(jié)合“木桶理論”完善管理思路的同時,我公司設(shè)備管理人員不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷總結(jié)經(jīng)驗,通過采取一系列管理措施提高機(jī)械設(shè)備管理水平。現(xiàn)就20xx年我公司機(jī)械管理工作進(jìn)行的具體情況總結(jié)

  一、合理組織,提高機(jī)械利用率

  1、通過培訓(xùn)提高操作人員的技術(shù)水平。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用,工程機(jī)械的種類更加齊全,結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,對工程機(jī)械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧,而且還要有工程機(jī)械的故障快速診斷和維修能力。公司各項目部均多次組織維修人員進(jìn)行學(xué)習(xí),對機(jī)駕人員進(jìn)行培訓(xùn),考核,并先后6次舉辦紅旗手標(biāo)兵競賽活動,以提高操作人員的技術(shù)水平及能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高工程機(jī)械的利用率和完好率,避免因人為因素造成工程機(jī)械的損壞,縮短了工程機(jī)械的維修時間和維修周期,為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。 2、加強(qiáng)對操作人員的素質(zhì)教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對工程機(jī)械的使用性能有很大的影響,一個合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽(yù)感,能夠擺正自己的位置,熱愛自己的本職工作,服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派,嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,認(rèn)真執(zhí)行工程機(jī)械安全操作規(guī)程,安全生產(chǎn),并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。一年之中我公司對所屬各項目操作人員進(jìn)行了多達(dá)12次的專項素質(zhì)培訓(xùn),長達(dá)20多個課時,提高了操作人員的工作積極性和責(zé)任感,對發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點及時改正,有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。

  2、加強(qiáng)工程機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)。工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量是工程機(jī)械使用的前提和基礎(chǔ),工程機(jī)械在長期的使用過程中,機(jī)械內(nèi)部零部件磨損,間隙增大,配合改變,工程機(jī)械應(yīng)有的靜平衡和動平衡被破壞,工作穩(wěn)定性、可靠性和機(jī)械的工作效率都顯著下降,甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡。我公司建立了有效的管理機(jī)制,加強(qiáng)了對工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)的管理力度,嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度,根據(jù)工程機(jī)械近幾年來的使用情況和完好狀況,制定了工程機(jī)械的年度維修計劃、季度維修計劃和當(dāng)月維修計劃,由專人負(fù)責(zé)和檢查,按時按級做好工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)工作,定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測,并認(rèn)真做好工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)記錄。

  3、加強(qiáng)后勤保障和材料供應(yīng)。由于我公司承建的橋梁施工項目離城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠(yuǎn),設(shè)備的材料供應(yīng)和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機(jī)械的使用,我公司和管理人員經(jīng)常深入到一線工作中去,關(guān)心職工的生活,廣泛的進(jìn)行交流和溝通,鼓舞了廣大職工的士氣和干勁,提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機(jī)械的材料、配件無論從質(zhì)量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證,避免因為材料的質(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機(jī)或者使設(shè)備工作異常、某些總成和零部件的損壞,產(chǎn)生更加嚴(yán)重的后果,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

  4、針對所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應(yīng)的措施。自然環(huán)境中的酷熱、嚴(yán)寒、雨雪、風(fēng)力和海拔高度等因素都會對工程機(jī)械的正常使用造成很大的影響。工程機(jī)械在酷熱、嚴(yán)寒等條件下使用時,都采取必要的措施,對工程機(jī)械進(jìn)行了保護(hù),并根據(jù)實際情況對設(shè)備的一些參數(shù)進(jìn)行了必要的調(diào)整。

  二、定人定崗,減少機(jī)械故障率

  公司的機(jī)械設(shè)備操作認(rèn)真遵守執(zhí)行了“定人、定機(jī)、定崗,人隨機(jī)走的三定原則”公司機(jī)械設(shè)備的操作手基本上都能按照要求,持有關(guān)部門頒發(fā)的操作證持證上崗,設(shè)備管理制度的制定和執(zhí)行都從嚴(yán)執(zhí)行,建立機(jī)械設(shè)備檔案,實行定人、定機(jī)、定崗和單機(jī)核算,設(shè)備的完好率達(dá)到95%以上,利用率達(dá)到60%以上,實行保養(yǎng)制度,并要按時、按級進(jìn)行保養(yǎng),一級保養(yǎng)200工作小時,二級保養(yǎng)600工作小時,三級保養(yǎng)1800工作小時。如鄂東項目,要求操作人員在操作機(jī)械設(shè)備時的當(dāng)日六自問,即:機(jī)械設(shè)備啟動前問自己是否對其進(jìn)行了檢查機(jī)械設(shè)備;在運(yùn)行中問自己是否對其進(jìn)行了巡回檢查;在工作中問自己是否嚴(yán)格執(zhí)行了操作規(guī)程;對機(jī)械設(shè)備發(fā)生的`故障和查出的隱患問自己是否能排除,自己能解決的是否去解決了,是否使機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)行;機(jī)械設(shè)備停運(yùn)后問自己是否對其進(jìn)行了全面檢查;當(dāng)日工作結(jié)束后問自己是否對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了“例!焙汀笆肿鳂I(yè)”,是否真實填寫了運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,F(xiàn)在這“六自問”已經(jīng)在我公司得到推廣。提倡節(jié)能降耗,降低施工成本 影響工程機(jī)械使用性能的因素很多,只有掌握了影響公路施工機(jī)械性能的各種因素,才能在實際施工過程中,根據(jù)影響設(shè)備使用性能的各種因素,做好更加充分的準(zhǔn)備工作,提高工程機(jī)械的利用率,降低生產(chǎn)成本,取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。我公司運(yùn)用成本核算,對燃油、潤滑油和維修費(fèi)等執(zhí)行單機(jī)登記,隨時掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費(fèi)開支等情況。健全機(jī)械設(shè)備使用記錄,對運(yùn)轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集,按月匯總和對使用效果進(jìn)行分析評價,以便對機(jī)械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整,從整體上降低施工成本。

  三、采取激勵機(jī)制,激發(fā)員工熱情

  我公司在本年度開展了一系列的評選先進(jìn)機(jī)械設(shè)備管理員的活動,從機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用、保養(yǎng)、護(hù)理等多方面考察設(shè)備管理員,共評選出10個先進(jìn)員工,并對他們進(jìn)行了不同的獎勵,針對在機(jī)械的油料配件消耗方面做出節(jié)省資源的,給予一定的經(jīng)濟(jì)獎勵;對在機(jī)械的保養(yǎng)運(yùn)用方面熟練操作無失誤的給予優(yōu)秀稱號;對在機(jī)械的改裝、設(shè)計方面有重大突出貢獻(xiàn),公司向上級推薦參加局里先進(jìn)個人的評選,并給予一定的經(jīng)濟(jì)獎勵和光榮稱號等等,這樣更能激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性,為公司的發(fā)展創(chuàng)造更大的空間,同事節(jié)約了成本。

  四、機(jī)械設(shè)備的安全管理

  1、公司依據(jù)“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”以及“管生產(chǎn)必須管安全,誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,構(gòu)建了安全管理體系,形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò),縱到底,橫到邊,層層落實,不留死角。在整個網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責(zé)任人、主管負(fù)責(zé)人、日常安全業(yè)務(wù)管理責(zé)任人、安全管理員、操作人員,所有成員各司其職,各負(fù)其責(zé)。

  2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作目標(biāo)責(zé)任書,提高操作人員的安全生產(chǎn)意識,使之自覺遵守安全條例和規(guī)定,切實做到三不傷害:即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己,進(jìn)一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象,保證機(jī)械設(shè)備安全正常地工作。

  3、搞好機(jī)械自身安全。定期、不定期對機(jī)械進(jìn)行檢查審驗,發(fā)現(xiàn)隱患,及時整改。操作人員在操作機(jī)械過程中按要求嚴(yán)格執(zhí)行了“三檢”制度:工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查,保證了機(jī)械各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)械周圍設(shè)立醒目的安全標(biāo)識牌,用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施;根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備報廢計劃,適時報廢使用周期終止的設(shè)備,不在使用淘汰及報廢設(shè)備。

  4、做好機(jī)械防護(hù)。機(jī)械停放場地符合安全要求、停放位置合理;能適應(yīng)機(jī)械運(yùn)動所需的空間、周圍環(huán)境對機(jī)械運(yùn)動不構(gòu)成危險;場地平坦、堅實,機(jī)械能進(jìn)能出,能便于在緊急情況下疏散;消防器材布置合理,并在周圍及機(jī)械出入口設(shè)立警示標(biāo)志;冬季做好設(shè)備的越冬保養(yǎng);夏季做好設(shè)備防洪、防雷電;一年四季做好設(shè)備防火、防盜工作。 公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作是機(jī)務(wù)管理工作中的重點,是完成好生產(chǎn)任務(wù)的首要條件,只有做好安全管理工作,才能杜絕或減少事故的發(fā)生,才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。

  在過去的一年,我們所做的工作既有一定的成績,也存在一定的不足,這就要求我們在新的一年,再接再勵,在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益,為公司的蒸蒸日上貢獻(xiàn)更大的力量。

  設(shè)備管理工作總結(jié) 篇4

  上半年,是長絲車間TPM設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段,這是因為長絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期,距上次大檢修已經(jīng)有3個年頭了,設(shè)備磨損比較嚴(yán)重,需要定期和不定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理,才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行,產(chǎn)品質(zhì)量有所保證,不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃,4月份要對整個生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修,車間設(shè)備組會同其他部門,提前做好檢修準(zhǔn)備,制定詳細(xì)的停工計劃,摸清設(shè)備運(yùn)行狀況,提出大修和小修的預(yù)案,確定自修和外委項目,進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖,確保大檢修全面、安全、順利,保質(zhì)保量進(jìn)行,為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日,長絲車間停工檢修開始,自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場,次第展開各自的維修項目,TPM設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行,有重點、有步驟、有檢查、有總結(jié),忙而不亂,緊張而有秩序,深入到車間的角角落落,涉及大小檢修項目400多項,截止6月底,大檢修基本結(jié)束,進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作,精湛業(yè)務(wù),不凡的業(yè)績,被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。

  一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行,生產(chǎn)質(zhì)量有所保證

  長絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期,設(shè)備處于疲沓狀態(tài),維護(hù)和檢修難度增大。針對這種情況,長絲車間狠抓現(xiàn)場管理,加強(qiáng)巡檢力度,確保維修質(zhì)量。

  1.加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理,落實責(zé)任制,推行班組績效工資考核機(jī)制。實施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制,將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干,分口管理,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題,車間按照《TPM設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè),巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等,都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患,避免設(shè)備事故的班組和個人,給予相應(yīng)的獎勵。通過進(jìn)行TPM設(shè)備管理方面的考核,配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。

  2.對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測方法,對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測,準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況,及時分析故障原因,采取應(yīng)對措施,確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門,主動出擊,認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測,減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。

  3.緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量,搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度,及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次原因,做好現(xiàn)場日常細(xì)節(jié)管理。TPM設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切,絲絲相扣,如果管理跟不上,產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡,如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置,直接影響絲束條干均勻度;卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈,就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等,導(dǎo)致A級品率下降,設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進(jìn)行設(shè)備維修時,始終遵循“修舊利廢”的原則,運(yùn)用新技術(shù)和新方法,最大限度地延長零部件的壽命,節(jié)約了大量資金,同時也確保了設(shè)備長周期運(yùn)行。

  二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)

  特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在,保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手,采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式,制定科學(xué)的巡檢路線,并采取維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢,開展“五位一體”的管理方法,進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患,并將其消滅在萌芽狀態(tài),確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行。

  針對離心機(jī)維護(hù)工作重的特點,車間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法,從加強(qiáng)設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項維護(hù)工作,加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系,及時檢修,最大程度地保證了壓空質(zhì)量。

  長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位,其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備,屬于車間設(shè)備特級維護(hù)范圍。在這次檢修中,對溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造,進(jìn)一步加大了制冷功能,降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù),車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志,到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能?绽鋺(zhàn)的職工仔細(xì)聆聽,認(rèn)真記筆記,唯恐錯過一個環(huán)節(jié),非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會。董素霞同志用通俗移動的語言,祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點,操作時應(yīng)該注意的事項,特級維護(hù)時應(yīng)做的工作,以及節(jié)約電能的訣竅。隨后,手把手傳授職工操作要領(lǐng),直到職工能夠熟練操作為止。

  三、采用先進(jìn)的ERP管理模式,提高TPM設(shè)備管理效率

  車間TPM設(shè)備管理人員認(rèn)真落實分公司ERP管理制度,不斷總結(jié)經(jīng)驗,采取新措施、新辦法,對車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單,并按照ERP管理程序,及時跟蹤工單狀態(tài),對完工項目按時進(jìn)行驗收。在材料領(lǐng)用時,嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,杜絕白條,確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間,對于進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料分類堆放,易燃品,防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進(jìn)度情況,合理安排材料進(jìn)場,對材料做進(jìn)場驗收,抽檢抽樣,并報檢于甲方、設(shè)計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料,清驗造冊登記,嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用,并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄,保證材料不丟失、破損和浪費(fèi),進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益,為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。

  四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè)

  隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多,各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短,種類也有增加,工作量越來越大,如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外,對個別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè),為長絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎(chǔ)。

  五、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素質(zhì),提高檢維修水平

  為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì),車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合,在班組內(nèi)部,舉行相應(yīng)的技術(shù)考試,成績與當(dāng)月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課,先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理,熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要,對他們進(jìn)行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn),職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高,在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。

  經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉,長絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng),處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確,完全能夠擔(dān)當(dāng)起長絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任,對空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條,局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭,屬于進(jìn)口設(shè)備,現(xiàn)代化程度高,變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵,技術(shù)含量高,維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修,每個卷繞頭的費(fèi)用在5000——8000元,周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工,查閱資料,請教專家,刻苦鉆研,硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁,攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān),依靠自身的力量,保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行。

  六、進(jìn)一步完善維修成本核算機(jī)制

  為了降低車間維修費(fèi)用,有計劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修,車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案,降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下,通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計劃入手,班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用,月末對當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計核算,并依照供應(yīng)物品票據(jù)價格,匯總出當(dāng)月實際保全維修費(fèi)用,并同月初計劃進(jìn)行對比,使車間檢維修成本一目了然,而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。

  為了降低維修成本,車間積極開展班組勞動競賽活動,在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動,將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核,與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力,提高班組管理水平,積極開展“修舊利廢”活動,如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來的功能,一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等,節(jié)省了大量資金。

  七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作

  長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟,總計有500多個項目,其中自修項目有300——400個,外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍,在平時的生產(chǎn)中,起到保駕護(hù)航的作用,為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢修和改造項目,大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作,并報分公司審批,為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會同工藝組,在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下,制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案,為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù),繪制了良好的實施藍(lán)圖,是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案,總方案對全部檢修項目進(jìn)行項目的劃分、時間的安排、人員的安排,以及對所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分,對每個檢修隊伍所承擔(dān)的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明。

  八、統(tǒng)籌安排,積極協(xié)調(diào),認(rèn)真組織車間大檢修的實施和單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作

  1.組織檢修隊伍進(jìn)入現(xiàn)場。4月25日,長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少,工作連續(xù)性強(qiáng),工作條件惡劣,在規(guī)定的時間內(nèi),勝利地完成了組件下機(jī)工作,保證了車間順利地實現(xiàn)停工,為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組,按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃,在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。

  2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場管理的細(xì)節(jié)抓起,杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn),確保安全檢修,文明檢修,綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢,動員全車間的力量,克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多,設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質(zhì)量要求高等困難,合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間,機(jī)動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將HSE管理細(xì)化落實到檢修、施工的每一個工作步驟,確保改造、檢修安全和質(zhì)量。

  3.加強(qiáng)現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督,確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多,上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時并進(jìn)的狀況,加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此,必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患,都及時處理掉;各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊;各種臨時電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂;現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面,包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況;施工安全措施的落實情況;各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況;各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。

  4.加大對外委施工隊伍的管理,積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日,長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕,外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設(shè)備管理注意事項,作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對施工項目TPM設(shè)備管理預(yù)案中的各項防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。TPM設(shè)備管理人員對施工預(yù)案落實情況進(jìn)行抽查,充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進(jìn)行?諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中,按照專業(yè)規(guī)定,干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合,嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。

  5.組織檢修隊伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任,在班長張文成的帶領(lǐng)下,大家精心操作,現(xiàn)場研究,克服重重困難,完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜,而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器,檢修的地方很多,包括卷繞頭表面的`衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗,壓棍、定軸、纏絲清理,剎車片更換,生頭汽缸潤滑,上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內(nèi),集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理,并安裝到位,全部對接,達(dá)到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作,問題長時間沒有得到解決,電儀班班長周皎程同志與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭,大家趴在縱橫交錯的管線上,對現(xiàn)場每一個接頭仔細(xì)排查,對電源線的絕緣進(jìn)行測試,經(jīng)過討論研究,拿出了一個完整的檢修方案,終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行,為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心,其中的DCS、SMU控制系統(tǒng),是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題,其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域,是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙,一邊查找問題所在,不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教,日夜兼程,和職工們一道反復(fù)試驗、反復(fù)操作,憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁,硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況,解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題,為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中,有意識地打造和鍛煉隊伍,確保他們在新的技術(shù)革新時代,不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,能夠攻破技術(shù)難題,攀登高峰,很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實證明,在檢修中打造和鍛煉職工隊伍,是培養(yǎng)職工隊伍,提高職工各方面能力的一種很好辦法,是一種創(chuàng)新。

  6.做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下,對每個單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定,包括試運(yùn)的班組、安全事項、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡單,但牽涉到方方面面,相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視,都派出專業(yè)技術(shù)人員參與,車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào),確保試運(yùn)一個成功一個,為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。

  7.對硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機(jī)會,維修廁所下水道,對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁,以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。

  九、進(jìn)一步建立和健全TPM管理推行小組,以點帶面,全方位開展活動

  在檢修期間,對檢修現(xiàn)場規(guī)范化,大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象,TPM觀念深入人心,效果顯著。車間管理層在這次檢修中,加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度,并且在空壓站項目檢修中,有意識地采取TPM管理?諌赫境闪⒘藱z修TPM管理小組,并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下,開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo),以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與,以自主的小組活動來推行TPM,使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏,但工作很認(rèn)真,記錄齊全,大家邊探索,邊實踐,努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例。

  設(shè)備管理工作總結(jié) 篇5

  經(jīng)過幾年的改擴(kuò)建,我們中能公司榆陽煤礦已經(jīng)基本上完成了從小煤窯向現(xiàn)代化礦井的改造,換句話說我們榆陽煤礦已經(jīng)成為一個現(xiàn)代化礦井,F(xiàn)代化礦井一個明顯的標(biāo)志就是大量使用高科技含量的現(xiàn)代化設(shè)備,下面我從兩個大的方面談?wù)勗O(shè)備管理對我礦的重要性和我們今后應(yīng)如何開展設(shè)備管理工作。

  一、開展好設(shè)備管理是至關(guān)重要的

  在煤礦工作過的人大都聽過這么一句話,“出炭不出炭關(guān)鍵看機(jī)電”,從這么一句流傳的老話我們就不難看出機(jī)電管理工作在煤礦安全生產(chǎn)中的重要地位,設(shè)備管理則是機(jī)電管理工作中的一個重要組成部分,這樣我們就不難看出設(shè)備管理在煤礦安全生產(chǎn)管理工作的重要性。為了提高大家對設(shè)備管理重要性的認(rèn)識,下面我舉兩個發(fā)生在我們榆陽煤礦的設(shè)備管理典型案例。

  案例一:去年12月份,由于管理不善造成井下東區(qū)200kw轉(zhuǎn)載溜子電機(jī)燒毀,由于我們在選型上考慮不周,選擇的是一臺特制設(shè)備,當(dāng)時又購置不到合適的電機(jī),最終造成東區(qū)停產(chǎn)三晝夜的一級非人身傷亡事故,給礦井造成數(shù)百萬元的重大經(jīng)濟(jì)損失。

  案例二:今年6月份,由于管理不善造成主皮帶變頻調(diào)整柜損壞,導(dǎo)致全礦井停產(chǎn)三晝夜的一級非人身傷亡事故,給礦井造成了數(shù)百萬元的重大經(jīng)濟(jì)損失。

  從上面兩個案例我們不難看出,設(shè)備管理在煤礦安全生產(chǎn)中是至關(guān)重要的。

  二、如何開展好設(shè)備管理

  知道了設(shè)備管理的重要性,那么如何開展好設(shè)備管理,下面我從三個方面談?wù)劇?/p>

  1.選好設(shè)備是前提

  改革開放以來,我國的設(shè)備制造業(yè)有了長足的發(fā)展,但同類設(shè)備有眾多的生產(chǎn)廠家,必然存在著好壞上的差異,因此我們在購置設(shè)備時必須精挑細(xì)選,既要考慮價格實惠更要確保質(zhì)量問題。下面以我們榆陽煤礦綜采設(shè)備選型為例加以說明。

  我們的綜采設(shè)備已經(jīng)經(jīng)過數(shù)個月的生產(chǎn)檢驗,我們在選型上的利弊顯而已見,凡是選擇國內(nèi)一流廠家的設(shè)備都表現(xiàn)出,事故發(fā)生率低,對生產(chǎn)影響很少等良好狀況。例如:張家口煤機(jī)廠的轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、工作面刮板機(jī),平頂山煤機(jī)廠的'支架等;凡是選擇排名靠后廠家的設(shè)備都表現(xiàn)出,事故(來自公!文|有&約)發(fā)生率高,對生產(chǎn)影響大等不良狀況。例如:西安煤機(jī)廠的采煤機(jī)、兗礦大陸的皮帶機(jī)、平頂山煤機(jī)廠的乳化泵站、噴霧泵站等。通過這個例子對比,我只想說明一個觀點,那就是作為一個現(xiàn)代化礦井,必須選擇一流的生產(chǎn)設(shè)備,也只有選擇一流的生產(chǎn)設(shè)備才能保證礦井安全生產(chǎn)的高產(chǎn)、高效。

  2.配備足夠的合格維護(hù)人員是必不可少的條件

  現(xiàn)代化的礦井使用了許多高科技含量的設(shè)備,維護(hù)人員的配備必須改變傳統(tǒng)的觀念,那就是除了配備合格的維護(hù)工人以外,還要配備一定數(shù)量的具有高等學(xué)歷的合格維護(hù)工程師,只有這樣才能保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),才能滿足礦井安全生產(chǎn)的需要。而我們榆陽煤礦的現(xiàn)狀是合格的維護(hù)工人數(shù)量嚴(yán)重不足,更談不上配備維護(hù)工程師,因此,配備合格的維護(hù)工人和維護(hù)工程師是我們今后一定要解決好的問題。

  3.抓好設(shè)備現(xiàn)場管理是設(shè)備管理的核心

  我從事機(jī)電管理工作已有近20年的歷史,我的觀點是抓好設(shè)備現(xiàn)場管理是設(shè)備管理的核心。抓設(shè)備現(xiàn)場管理應(yīng)做好以下三個方面的工作。

 。1)建立完善的巡回檢查制度,責(zé)任落實到人

  煤礦有許多種生產(chǎn)設(shè)備,我們必須針對每臺設(shè)備建立完善的巡回檢查制度,并把責(zé)任落實到具體人頭,只有這樣我們才能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題,也就是我經(jīng)常說的靠巡回檢查制度發(fā)現(xiàn)管理問題。

 。2)建立完善的維護(hù)保養(yǎng)制度,責(zé)任落實到人

  每臺設(shè)備都有每臺設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)要求,我們必須針對每臺設(shè)備制訂完善的維護(hù)保養(yǎng)制度,并把責(zé)任落實到具體人頭,只有這樣我們才能把問題消滅在萌芽狀態(tài),也就是我經(jīng)常說的靠維護(hù)保養(yǎng)制度把問題消滅在萌芽狀態(tài)。

 。3)建立完善的計劃檢修制度

  設(shè)備運(yùn)行一個階段都應(yīng)進(jìn)行計劃檢修,我們必須針對不同的設(shè)備制訂完善的計劃檢修制度,有計劃地把問題解決在故障檢修之前,也就是我經(jīng)常說的靠計劃檢修把故障檢修降低到最低。

  設(shè)備管理工作總結(jié) 篇6

  時光飛逝,充滿收獲的20xx年即將過去,總結(jié)今年的設(shè)備管理工作基本完成了公司預(yù)定的設(shè)備管理工作計劃和設(shè)備修理維護(hù)計劃中的各項指標(biāo),設(shè)備沒有出現(xiàn)重大問題,沒有發(fā)生重大人身安全事故及設(shè)備安全事故,現(xiàn)就具體工作做如下工作總結(jié):

  一、年初生產(chǎn)繁忙發(fā)揮老設(shè)備最大效率

  今年我隊重新啟用了32鉆機(jī),32鉆機(jī)是老設(shè)備,安全系數(shù)較低,設(shè)備比較落后,但是職工對這套設(shè)備比較熟悉,使用起來比較得心應(yīng)手,且老設(shè)備自身磨合十分充分到位,固一直以來未出現(xiàn)大的設(shè)備事故。從平時的生產(chǎn)管理來講,每口井開鉆前的設(shè)備安全檢查都是設(shè)備管理工作中的一個重要內(nèi)容,在完整統(tǒng)計好檢查中提出的整改內(nèi)容的同時,對提出整改的問題當(dāng)日組織整改,不能馬上整改的,通過書面形式及時反映給有關(guān)部門是一項十分重要的工作。我隊嚴(yán)格按照此標(biāo)準(zhǔn)和要求,高效率發(fā)揮設(shè)備性能,順利生產(chǎn)。7月份,70鉆機(jī)在汊澗安裝試運(yùn)行,使得我隊重新接觸了70鉆機(jī),再次安裝70d鉆機(jī)問題發(fā)現(xiàn)不少,一是設(shè)備的長時間打包,使得一些設(shè)備不能平穩(wěn)運(yùn)行,隊部在對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和安裝過程中存在的問題進(jìn)行討論部署,最終完成新設(shè)備的`安裝調(diào)試和投產(chǎn)工作;二是職工生疏操作,不能很快轉(zhuǎn)型。另在日常設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要做到定時定期跟蹤檢查。杜絕設(shè)備安全隱患。使得我隊安裝、生產(chǎn)兩不誤。

  二、項目嚴(yán)格巡回檢查確保設(shè)備看管到位

  12月份,公司開拓域外項目,我隊接手徐聞x3井,這是一大喜訊,這是提升隊伍水平的大好機(jī)會,同時又極具挑戰(zhàn)性,就設(shè)備方面而言,主要存在以下問題:一是長途搬運(yùn)對設(shè)備具有一定的破壞性,二是設(shè)備安裝調(diào)試存在困難,且安裝時間長,重量大,危險因素多。但是我隊堅持高要求、標(biāo)準(zhǔn)操作嚴(yán)格關(guān),加上職工努力克服重重困難最終順利一開徐聞x3井。而其中最為關(guān)鍵的內(nèi)在條件在于我隊設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作到位以及之前的汊澗試安裝工作到位。

  今年我隊無因保養(yǎng)不到位、不及時或超保、漏保而造成的設(shè)備事故發(fā)生。同時,我隊重點加大了設(shè)備管理中的各項制度的執(zhí)行力度。對于崗位坐崗以及巡回檢查要求更是重中之重,班組會議強(qiáng)調(diào)需利害深井坐崗制度的重要性,需謹(jǐn)記設(shè)備良好運(yùn)行環(huán)境的重要性。一系列措施的執(zhí)行使得我隊域外項目建設(shè)保持著良好狀態(tài)。

  三、齊準(zhǔn)全設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)資料確保設(shè)備有案可尋

  報表資料規(guī)范填寫記錄,確保設(shè)備在正常保養(yǎng)周期內(nèi)得到良好保養(yǎng),關(guān)乎于整個生產(chǎn)過程的安全可靠。并作為依據(jù),有案可尋。

  四、提高職工思想意識,從主觀角度設(shè)立設(shè)備管理中心思想

  設(shè)備就像人的身體一樣,平時要仔細(xì)呵護(hù),這樣才能長久健康,如若等到出了問題再大修大整,勢必也會影響設(shè)備的運(yùn)行可靠性以及工作效率。思想認(rèn)識極為重要,一切問題幾乎都可以歸結(jié)為人員的思想認(rèn)識不到位。玩忽職守,存在僥幸心理,這才是最大隱患。每次班前班后會,本人都強(qiáng)調(diào)思想意識的重要性,設(shè)備是死的,人腦是活的,出了問題不是設(shè)備問題,而是人的問題。

  總之,源于狠抓落實設(shè)備管理,才有今年的良好生產(chǎn)局面,同時也是一項吸引招商引資的重要手段,不能萬事俱備只缺東風(fēng),腳踏實地,穩(wěn)步前進(jìn),才是正確的選擇。

  設(shè)備管理工作總結(jié) 篇7

  九江分公司設(shè)備管理工作,在公司設(shè)備部門的正確指導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹中石化長江燃料有限公司20xx年安全設(shè)備工作會的精神,設(shè)備管理工作緊緊圍繞分公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),牢固樹立設(shè)備管理為安全生產(chǎn)服務(wù)的宗旨,結(jié)合公司提升企業(yè)綜合管理啟動年的活動,以“規(guī)范管理,預(yù)防為主,養(yǎng)修并重”為方針,重點做好設(shè)備的“管、用、養(yǎng)、修”環(huán)節(jié),積極開展節(jié)能降耗,加強(qiáng)環(huán)保等方面的工作,在全體職工共同努力下,確保了設(shè)備安全良好地運(yùn)行,為實現(xiàn)公司的各項經(jīng)營目標(biāo)提供了有力的保障。主要工作如下:

  一、強(qiáng)化管理職責(zé),理順管理層次,提升管理水平

  一是為了提高設(shè)備管理效率,落實設(shè)備管理責(zé)任,分公司從分管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備部門負(fù)責(zé)人、管理人員、到加油站分管站長及設(shè)備專、兼職管理人員,按誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則,對加油站的設(shè)備管理責(zé)任進(jìn)行了細(xì)分,形成了一級抓一級,層層抓落實的設(shè)備管理模式,明確了職責(zé),劃分了責(zé)任。

  二是分公司對加油站的設(shè)備一律實行掛牌上崗,重新制作了設(shè)備保養(yǎng)卡,指定專人負(fù)責(zé),專人操作,專人養(yǎng)護(hù),定期保養(yǎng)。重要的設(shè)備都制定了設(shè)備操作規(guī)程,明確要求設(shè)備操作人員,嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行操作,確保設(shè)備安全運(yùn)行;同時,在設(shè)備保養(yǎng)卡上,標(biāo)明設(shè)備保養(yǎng)人、檢修日期和設(shè)備保養(yǎng)的工作標(biāo)準(zhǔn)和要求,使設(shè)備管理人員對設(shè)備狀況及保養(yǎng)情況一目了然。

  三是加強(qiáng)設(shè)備計劃管理工作。根據(jù)設(shè)備管理要求,分公司制定了設(shè)備年度工作計劃,并要求各加油站在年初制訂了完整的年度設(shè)備預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)檢修計劃,每月各加油站又根據(jù)年度計劃和設(shè)備的實際運(yùn)行情況,制定切實可行的月度預(yù)防維護(hù)保養(yǎng)計劃,加以認(rèn)真實施,提高了設(shè)備管理的針對性和設(shè)備管理的工作效能。

  四是加強(qiáng)設(shè)備管理檢查力度,促進(jìn)加油站設(shè)備管理。分公司每月開展一次加油站的督察工作,在檢查過程中,從設(shè)備管理制度執(zhí)行情況,設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)計劃執(zhí)行情況到設(shè)備使用操作,設(shè)備完好狀態(tài),設(shè)備的檢修保養(yǎng)及衛(wèi)生整潔,以及設(shè)備管理臺帳、報表記錄是否規(guī)范、完整,真實等都要進(jìn)行認(rèn)真檢查,并將檢查結(jié)果與加油站的職工收入進(jìn)行掛鉤,從而,促進(jìn)了管理,夯實了設(shè)備管理基礎(chǔ)工作。

  二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升員工素質(zhì),穩(wěn)定設(shè)備管理隊伍

  隨著公司加油站建設(shè)的落實和到位,加油站增加了大量的新設(shè)備,大量的`設(shè)備經(jīng)過一段時間的運(yùn)行后,需要維修和保養(yǎng)的項目逐步增多,而我們加油站的設(shè)備管理人員一時還難于駕馭許多新設(shè)備,設(shè)備的高技術(shù)含量和員工的相對低技能水平的矛盾日益顯現(xiàn),這就為我們設(shè)備管理工作提出了新的要求,因此,我們針對現(xiàn)狀,加大了員工的培訓(xùn)力度。一是選拔一批文化程度較高,對設(shè)備管理工作感興趣的年輕職工充實到設(shè)備管理隊伍中來,并鼓勵他們積極參加海事部門的培訓(xùn)考證工作,今年已有2人通過了考核,取得了輪機(jī)員資格,同時,還采取提高了設(shè)備管理人員的工資待遇的措施,以保持設(shè)備管理隊伍的穩(wěn)定。

  二是組織業(yè)務(wù)尖子和技術(shù)骨干,對新進(jìn)的設(shè)備管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。從設(shè)備工作原理、操作使用、維護(hù)保養(yǎng)、維修檢修等方面進(jìn)行培訓(xùn),以達(dá)到加快人員對新設(shè)備適應(yīng)的目的,同時搞好傳、幫、帶,鼓勵員工在技術(shù)骨干人員的指導(dǎo)下,努力實踐,提高員工的動手能力,還鼓勵員工,不懂的地方及時向廠方和有關(guān)技術(shù)部門咨詢和學(xué)習(xí),并利用廠方技術(shù)人員到我司進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和維修時,跟蹤學(xué)習(xí),讓他們在摸索中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中提高,提高了他們的技術(shù)水平和適應(yīng)能力。

  三是通過職工崗位練兵活動提高設(shè)備管理人員的技能。08年參加業(yè)務(wù)技能比武取得好成績的選手,分公司優(yōu)先派他們參加了公司轉(zhuǎn)為正式工的考試,考核通過后,都轉(zhuǎn)為了正式工,公司這種珍重人才的做法,更進(jìn)一步激發(fā)了他們學(xué)技能的熱情,為將來培養(yǎng)更多的設(shè)備管理人才打下了基礎(chǔ)。

  三、養(yǎng)修并重,保障生產(chǎn)

  設(shè)備的正確保養(yǎng),特別是預(yù)防性的保養(yǎng),是延長設(shè)備使用壽命和降低成本的關(guān)鍵;為此,分公司對此項工作極為重視,要求各加油站嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修計劃,所有的保養(yǎng)工作必須按設(shè)備保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行,尤其要做好設(shè)備的潤滑、冷卻、調(diào)整、整潔等工作,強(qiáng)調(diào)設(shè)備預(yù)防性檢修要根據(jù)設(shè)備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說明書進(jìn)行拆檢、修理、保養(yǎng),使設(shè)備管理達(dá)到“五好”設(shè)備管理的要求。船體的維護(hù)保養(yǎng),也是一個不容忽視的環(huán)節(jié),因此,每年都把船舶的鏟銹、除銹、油漆保養(yǎng)工作作為一項重要工作來抓,這樣既美化船容船貌,又提升了加油站的形象。我司長燃3號是一艘老齡船舶,按船檢的要求,每年都應(yīng)進(jìn)行塢修。為了做好這項工作,一是與業(yè)務(wù)部門協(xié)調(diào)好,盡量避開生產(chǎn)高峰期進(jìn)廠修理;二是認(rèn)真做好修理計劃,核定修理項目,做到能自修的一定自修,盡量減少修費(fèi)開支;三是積極與修理廠家進(jìn)行協(xié)商,盡量壓縮修理工期,以免耽誤生產(chǎn);四是嚴(yán)把修理質(zhì)量關(guān),安排技術(shù)好,責(zé)任心強(qiáng)的骨干對船舶修理質(zhì)量進(jìn)行全程監(jiān)理,安技科進(jìn)行質(zhì)量跟蹤,在修理過程中,由于監(jiān)修人員有較強(qiáng)敬業(yè)精神和責(zé)任心,從而確保了船舶的修理質(zhì)量;五是嚴(yán)格審核修理費(fèi)用,力爭把修理費(fèi)壓到最低。同時為了搞好船舶檢驗工作,做到提前計劃,把準(zhǔn)備工作做到前面,使所有船舶檢驗都是一次性合格,通過我們的努力;保持了設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)良好,保障了安全生產(chǎn)的需要。

  四、開展環(huán)保節(jié)能工作,建設(shè)環(huán)保節(jié)約型企業(yè)

  節(jié)能環(huán)保工作是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的一項重要工作,分公司對環(huán)保和節(jié)能工作非常重視。在這方面做了不少工作,具體為:

  1)、加大對節(jié)能環(huán)保工作的宣傳,增強(qiáng)職工節(jié)能環(huán)保意識。為此,分公司利用橫幅、黑板報、宣傳畫報、電子顯示屏等宣傳工具進(jìn)行節(jié)能環(huán)保宣傳,增強(qiáng)了職工節(jié)能環(huán)保意識,提高了職工節(jié)能環(huán)保的自覺性。

  2)、把做好節(jié)能環(huán)保工作落到實處。平時加強(qiáng)對管線、法蘭接頭、閥門等的維修保養(yǎng),嚴(yán)防跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象發(fā)生,如在加油站檢查中,發(fā)現(xiàn)官牌夾加油站有一臺加油泵,雖經(jīng)多次維修,仍能有滴漏油現(xiàn)象,后經(jīng)組織技術(shù)攻關(guān),解決了這一問題,杜絕了油泵滴漏。

  3)、嚴(yán)格執(zhí)行海事、環(huán)保等部門的有關(guān)規(guī)定,按規(guī)定進(jìn)行垃圾和污水處理;八里江加油站在08年11月,通過了九江市環(huán)保局的環(huán)保評估驗收。

  4)、采取使用節(jié)能電器、設(shè)備,加強(qiáng)用電、用水日常管理等節(jié)能措施,達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的目的。

  5)、重視對物料、油、電的消耗管理,制定了物料、油、電的消耗定額,對各加油站進(jìn)行考核,并要求設(shè)備按經(jīng)濟(jì)速度運(yùn)行,降低能耗,達(dá)到了降本增效的目的。

  總結(jié)20xx年的設(shè)備管理工作,雖然取得了一定的成績,但仍存在許多不足,如:設(shè)備管理工作抓得還不夠細(xì),不夠?qū),業(yè)務(wù)管理水平還不夠高,難以適應(yīng)工作需要,這些,都有待于我們在今后的工作中,加以改進(jìn)和提高,從而使我司設(shè)備管理工作更上一個新臺階,為加強(qiáng)設(shè)備管理,提高設(shè)備管理水平做出更大的努力。

  設(shè)備管理工作總結(jié) 篇8

  “工欲善其事,必先利其器”。對運(yùn)輸單位來說,車輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。

  就“如何管好和維護(hù)好車輛”,我們一直在進(jìn)行著不斷的探索。隨著社會的發(fā)展,我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此,結(jié)合我公司現(xiàn)狀,我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強(qiáng)化車輛的回場檢查、檢驗和車輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式,旨在提高我公司的設(shè)備管理水平,追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平,提高全體員工素質(zhì),樹立良好的團(tuán)隊精神和工作作風(fēng),增強(qiáng)特車運(yùn)輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力,重振特車運(yùn)輸公司雄風(fēng),重塑特車運(yùn)輸公司形象,能使我們振奮精神,面對挑戰(zhàn),去搏擊市場,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益,為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。

  一、認(rèn)真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動

  在工作中,我們深刻體會到:司機(jī)作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員,能否發(fā)揮其工作主動性,是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。

  為此,我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動。3月份在公司基地開展了此項活動,5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動的開展,9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項活動。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動,提高了全員管設(shè)備的意識,也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。

  其做法主要是:

 、、在全體員工中開展5s活動。

 、、機(jī)關(guān)及中隊、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。

 、、司機(jī)對所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時進(jìn)行整理、清潔工作。

  通過這些夯實的基礎(chǔ)工作,達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實施的最終目標(biāo)就是零故障,零事故,零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率,增強(qiáng)了公司的競爭能力,改善了公司的形象,提升了公司的知名度。

  二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。

  公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段:通過駕駛員對車輛的日常維修、點檢,公司專職人員對車輛的回場點檢和定期點檢等預(yù)防手段對車輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查,隨時發(fā)現(xiàn)問題,隨時解決問題,預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組,全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施,督促實施部門修復(fù)解決。

  為此,我們針對實際情況,要求:

  a、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”,機(jī)動組將不定期抽查,發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核!叭龣z制”指車輛出場前、行車中、回場后的設(shè)備檢查工作,主要由司機(jī)及回場檢驗負(fù)責(zé)進(jìn)行;

  b、制定車輛回場檢查標(biāo)準(zhǔn),對車輛檢查實行量化管理,對車輛回場檢查率要求特車≥50%,客車及帶客車≥55%,實行周小結(jié),月匯總,檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊將在浮動工資中考核兌現(xiàn);

  c、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度,在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點檢制”的內(nèi)容及特點;同時根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實際,隨時增加專項檢查,并將檢查結(jié)果下發(fā)簡報,對存在較大問題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,對表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎勵;

  d、對公司駐外車輛的檢查,將由公司督查組、回場檢驗員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查,以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作;

  e、設(shè)備“點檢制”要求體現(xiàn)以下特點:定人、定點、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點檢流程等。該項工作主要由回場檢驗負(fù)責(zé)進(jìn)行;

  f、為在全公司推行“點檢制”,要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車,負(fù)責(zé)指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作;

  g、全面展開季度檢查,每季度最后一個月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行,由機(jī)動組牽頭,會同安全組、中隊干部成立檢查小組,對基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查,要求做到臺臺過,檢查覆蓋率達(dá)到80%以上,檢查結(jié)果下發(fā)簡報,對存在問題列出整改表限期整改,獎優(yōu)罰劣;

  h、加大對查出問題的復(fù)查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表,還要對其整改過程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督,使整改活動不流于形式,對復(fù)查未通過的要嚴(yán)厲考核。

  1、 設(shè)備檢查

  今年1—10月共組織車輛檢查10次,檢查車輛1500臺次,查出509輛車存在766個問題,對問題突出的.69輛的148個問題安排了專項整修,對問題較多,屢次檢查都車況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰,對車況較好,能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車獎勵1350元。

  2、車輛回場檢查

  我們在今年的檢查工作中,將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點,通過回場檢查和不定期的檢查,督促司機(jī)履行崗位職責(zé),保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。

  針對車輛回場檢查工作存在不深、不細(xì)等問題,我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定,明確了各車型車輛回場檢查次數(shù),車輛回場檢查地點,各相關(guān)人員責(zé)任,并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn),要求回場檢驗員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現(xiàn)狀,公司專門安排了專職回場檢驗員,對華池車輛進(jìn)行檢查。

  今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛15545次,查出904個問題,華池片區(qū)三季度車輛回場檢查共計檢查車輛182輛,檢查1466次,查出71輛車存在154個問題,車輛回場檢查率達(dá)到69.5%。1—9月車輛回場檢查率達(dá)到73.9%,超過處部要求的50%的檢查率23個百分點。與去年同期相比,檢查次數(shù)增加1393次,多查出問題279個。通過回場檢查,及時查出車輛運(yùn)行隱患,消除了物的不安全因素,確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。上半年車輛回場檢查率最高的三個單位是:小車一隊、運(yùn)輸三中隊、運(yùn)輸一中隊,回場檢查率分別是:83.8%,82.8%,81.5%。

  三、狠抓修理規(guī)范化,提高工段修理質(zhì)量

  針對工段部分修理人員技術(shù)差,我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課,并根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),對運(yùn)行的車輛強(qiáng)制進(jìn)行一、二檢維護(hù)保養(yǎng),由保養(yǎng)工段的專職修理人員進(jìn)行該項工作。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),可以保證車輛終身無大修。

  由于長期形成的工段工時定額高,修理工時水分大造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問題,在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下,我們采取強(qiáng)制進(jìn)檢方式,通過修理費(fèi)年初核定、提取,月度考核工段工作量來劃撥修理費(fèi)的方法督促車輛修理的落實。

  為此,公司專門制定了,從制度上來約束、規(guī)范車輛的進(jìn)檢。1—10月車輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高,xx年1—10月共完成車輛一檢計劃582輛,二檢計劃108輛。截止目前,車輛的修保已全部按計劃落實完成。較去年同期相比,多完成一檢190輛,二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。

  通過車輛的強(qiáng)制進(jìn)檢,極大的提高了車輛技術(shù)狀況,在處部督導(dǎo)隊檢查時,多次得到好評,并讓我們上報工作經(jīng)驗。

  四、積極辦理車輛手續(xù)

  今年處部對公司車輛更新步伐較大,解決了長期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用,我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。

  1、新車入戶手續(xù)

  對3月19日接回的一輛獵豹車,和4月22日接回的兩輛長慶工程車,我們及時辦理相關(guān)手續(xù),想盡各種方法,都在不到一星期的時間內(nèi)全部辦完。

  三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用,我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬元及時辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù),然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。

  為了及時辦理特車的免征附加稅手續(xù),我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外,已辦理完成的有18輛車。

  2、迎接市運(yùn)輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請。

  4月初,在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下,公司迎接了地區(qū)運(yùn)管處的資質(zhì)檢查,最后取得較好的結(jié)果。在6月初,為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì),我們先后兩次上西峰,并多次到處部有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù),收集各項資料,最終在6月底完成了此項工作。保住了工段的二級維護(hù)資格,給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級維護(hù)費(fèi)用支出。

  3、辦理車輛報廢手續(xù)

  隨著新車的增加,必然會將到報廢年限的,車輛技術(shù)狀況差的車輛予以停用、報廢。

  為此,我們多次打報告,請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題,車輛報廢手續(xù)遲遲不能辦理,為了及早將這些車輛的費(fèi)用停下來,我于今年4月辦理了10輛車的報廢手續(xù),給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費(fèi)支出。

  4、及時、合理的部署了車輛審驗工作

  從4月10日我們就開始了審驗的準(zhǔn)備工作,及早對審驗車輛進(jìn)行摸底,上報車輛延審報告,填寫單車審驗表并安排車輛整修工作,利用半個月的時間,組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作,保證了4月26日326輛車集中審驗時一次合格率達(dá)到95%以上。

  對華池車輛審驗時,地方部門違規(guī)多收繳了3000元費(fèi)用,我們到華池?fù)?jù)理力爭,減少這3000元的支出。

  通過我們的努力,保證車輛的順利運(yùn)行。

  5、辦理了車輛保險

  在車輛保險的辦理上,結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗和車輛索賠的結(jié)果,對車輛保險提前進(jìn)行預(yù)算,多次與保險公司協(xié)商,結(jié)合車輛運(yùn)行、施工的工作環(huán)境,對不同車輛予以不同保險,既保證車輛保險起到真正的保險、減災(zāi)作用,又能適當(dāng)?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前,公司所有車輛保險手續(xù)已全部辦完,正在辦理費(fèi)用支付手續(xù)。全年保險費(fèi)用共發(fā)生140.35萬元,超預(yù)算17萬元。主要原因是:

  1.新增車輛保險費(fèi)12.7萬元;

  2.運(yùn)三中隊25輛小卡1—9月慶陽保險費(fèi)8萬元;

  3.華池片區(qū)30輛車1—9月保險費(fèi)10.4萬元。

  6、辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)

  在辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)時,我們按照設(shè)備臺帳對票據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對,對已經(jīng)報廢,但地方養(yǎng)征部門沒有及時銷戶車輛的養(yǎng)路費(fèi)予以退費(fèi)。1—6月共退費(fèi)8260元。對公司停用但未辦報廢手續(xù)的車輛,我們想盡辦法停買養(yǎng)路費(fèi)。1—6月共停買停用車輛養(yǎng)路費(fèi)32662.5元。對去年變賣車輛的養(yǎng)路費(fèi),由于對方一直不辦理過戶手續(xù),養(yǎng)路費(fèi)一直由公司承擔(dān)。今年6月,我們多次找地方部門,通過各種手段對這些車輛養(yǎng)路費(fèi)予以停買,共計2500元。共3頁,當(dāng)前第2頁123

  7、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)

  對3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車和5輛北京bj2020s吉普車,我們及時向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2、3、4季度運(yùn)管費(fèi)和2季度養(yǎng)路費(fèi),共計10625元。及時辦理了車輛的相關(guān)過戶手續(xù)。

  8、辦理車輛過戶手續(xù)

  對去年變賣的14輛車,我們多次找地方部門聯(lián)系,在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù),沒有遺留問題。

  五、合理安排,落實車輛冬季設(shè)備整修,確保生產(chǎn)順利進(jìn)行

  我們在9月初提早準(zhǔn)備,對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真摸底,擬訂了xx年的冬季設(shè)備整修計劃,安排了126輛車的整修。

  為確保國慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進(jìn)行,我們又安排了16輛車的節(jié)日整修,已全部完成。進(jìn)入冬季,隨著氣候變化,設(shè)備管理工作也有所變化。我們加強(qiáng)了對設(shè)備的冬季操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、掌握,在下發(fā)冬季設(shè)備整修的同時一并下發(fā)了冬季設(shè)備操作、使用須知,以搞好冬季設(shè)備的整修和操作。

  六、積極進(jìn)行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用。

  今年,我們對清蠟車臺上鍋爐點火器進(jìn)行摸底、了解,并落實到具體車輛,共安排了2輛車點火裝置的實驗,獲得詳細(xì)的資料,為處部的新技術(shù)推廣決策提供了依據(jù),并在8月底對剩余的15輛車的點火裝置進(jìn)行改造。

  對市場出現(xiàn)的15w—40cf機(jī)油,由于其標(biāo)號等級高于目前使用的cd級機(jī)油,為了更好的了解此油品的性能,我們積極配合廠家進(jìn)行機(jī)油對比實驗。

  對重點車輛,我們安排了10輛自動加黃油裝置的安裝工作,確保了車輛以較好的技術(shù)狀況投入工作。

  七、規(guī)范設(shè)備管理程序,減少了外修費(fèi)用的支出。

  按照年初預(yù)算,今年1—9月的外修費(fèi)用應(yīng)為79.2萬元。在工作中,我們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度,對可不外修的車輛堅決不安排外修。在外修費(fèi)用結(jié)算時,進(jìn)行認(rèn)真把關(guān),扣減費(fèi)用。公司1—9月應(yīng)承擔(dān)修理費(fèi)用85.5萬元,其中事故修理費(fèi)6.9萬元,解決去年遺留問題,未結(jié)算的修理費(fèi)16.9萬元,1—9月實際發(fā)生外修費(fèi)用61.7萬元。全部完成了組室控制費(fèi)用指標(biāo),沒有給公司的經(jīng)營形勢造成大的壓力。

  八、工作中的不足與今后努力方向

  1、車輛的外修控制不嚴(yán),造成外修費(fèi)用增加較多,今后將嚴(yán)格修理審批程序,杜絕私自外修、超審批項目修理的發(fā)生;

  2、由于今年新車投用較多,大部分時間都投入了新車手續(xù)的辦理中,深入現(xiàn)場解決問題的次數(shù)少,今后將多深入修理現(xiàn)場,去加強(qiáng)設(shè)備管理工作;

  3、設(shè)備管理中按hse和osh的標(biāo)準(zhǔn)來工作等方面還存在不足,今后的工作中,將在落實上狠下工夫,將設(shè)備管理工作落在實處。

  總之,在今年的工作中,通過我們的努力工作,及時完成了上級下達(dá)的各項任務(wù)。在今后的工作中,我將繼續(xù)努力,把工作做的更好,使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。

  設(shè)備管理工作總結(jié) 篇9

  一、強(qiáng)化組織,明確責(zé)任。

  鎮(zhèn)成立了以黨委書記為組長,鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長,供電、林業(yè)、公安、司法等相關(guān)單位為成員的領(lǐng)導(dǎo)組;并以供電所為牽頭單位,抽調(diào)精干黨員、民兵組成了突擊隊伍;制定了工作實施方案,明確了“五包”責(zé)任制,即書記、鎮(zhèn)長包到片,班子成員包到村,駐點干部包到組,村干部包到戶,突出隊員包到臺區(qū);形成了“一級抓一級,層層抓落實”的`工作局面,確保了清障任務(wù)按期按質(zhì)完成。

  二、強(qiáng)化宣傳,全面行動。

  我鎮(zhèn)及時啟動了宣傳車,并充分利用廣播、電視、標(biāo)語、宣傳單等多種形式,進(jìn)行廣泛宣傳,營造了“供電安全、人人有責(zé)”的良好氛圍。同時于20XX年12月4日召開了全體鎮(zhèn)村干部動員大會,要求全體鎮(zhèn)村干部按照“五包”責(zé)任制扎實開展電力清障工作,明確了具體工作目標(biāo),并要求12月31日前將所有涉及安全隱患的樹、竹清障完畢,確保供電安全,確保群眾過一個祥和、歡樂的春節(jié)。

  三、齊抓共管,成效顯著。

  在清障工作期間,鎮(zhèn)直各部門之間相互協(xié)調(diào),相互配合,形成了工作合力;由供電部門負(fù)責(zé)搞好清障及供電恢復(fù),由司法部門負(fù)責(zé)糾紛調(diào)解,由林業(yè)部門負(fù)責(zé)落實樹木計劃,由公安部門依法打擊違法行為,各駐村干部、村干部負(fù)責(zé)所包村、組的群眾工作,突擊隊伍負(fù)責(zé)配合供電所工作人員清理樹、竹安全隱患,確保樹、竹等順利有序砍伐,做到了齊抓共管,綜合治理,成效顯著。

  四、督查調(diào)度,獎懲分明

  為確保清障工作開展順利、有序、及時,鎮(zhèn)黨委政府加大了工作督查調(diào)度力度,一星期召開一次調(diào)度會,及時研究解決工作中出現(xiàn)的新問題、新情況,確保把問題解決在基層,做到小問題不出組,大問題不出村;此項工作依法有序開展,全鎮(zhèn)無一起群眾鬧事,無一起群眾上訪,更沒有任何人要求補(bǔ)償,做到了要樹砍樹,要竹砍竹,全力以赴,全力支持。鎮(zhèn)黨委政府在本次百日活動中,對工作落實好的村和鎮(zhèn)直單位、表現(xiàn)優(yōu)秀的個人給予了通報表彰獎勵,對工作懈怠、不負(fù)責(zé)任的單位和個人給予了通報批評,做到了獎懲分明,堅決兌現(xiàn)。

  設(shè)備管理工作總結(jié) 篇10

  回顧過去的一年,喜憂參半,喜的是TDI產(chǎn)量又創(chuàng)新高,“二改三”項目已進(jìn)入實施階段,紅水裝置已投入運(yùn)行,新廢酸裝置框架已完工,明年1月份準(zhǔn)備安裝。憂的是有的設(shè)備長時間帶病運(yùn)行,隱患無法消除,給設(shè)備的管理和維修帶來不便,F(xiàn)將一年來的工作情況分以下幾個方面進(jìn)行匯報:

  一、 從設(shè)備管理方面。

  1、 加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備巡檢,及時消除設(shè)備隱患,確保設(shè)備良好運(yùn)行。根據(jù)公司和車間要求,我們加強(qiáng)了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原來制定的巡檢制度、包機(jī)制度、設(shè)備潤滑制度的條款又進(jìn)行了細(xì)化,對車間所屬設(shè)備實行定點巡檢,包機(jī)到人,責(zé)任到人。對TDI界區(qū)來說,工藝較復(fù)雜,重要設(shè)備較多,如果巡檢不仔細(xì)的話,很可能發(fā)生設(shè)備故障,造成不應(yīng)有的損失。為此,我每天都和鉗工同時進(jìn)行巡檢,及時交流巡檢情況,對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行確認(rèn)。同時,及時和工藝人員溝通,了解設(shè)備運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決,如LIST裝置的T7722卸料閥密封問題的解決以及AP機(jī)油封及時更換等,充分反映了我們車間的團(tuán)結(jié)和協(xié)作,同時也反映了車間領(lǐng)導(dǎo)對設(shè)備管理的重視程度。我們在發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備問題及時向上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報,反映情況。從實行情況來看,效果較明顯。職工們的責(zé)任感增強(qiáng)了,對設(shè)備的維護(hù)細(xì)心了,并且發(fā)現(xiàn)了AP機(jī)和P7102泵的兩個重大設(shè)備隱患,及時的組織力量進(jìn)行搶修,消除了設(shè)備意外事故隱患,為實現(xiàn)設(shè)備的長期良好運(yùn)行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、月產(chǎn)量超過2000噸提供了強(qiáng)有力的保證。

  2、 加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)檔案管理,完善技術(shù)資料。設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄,通過對設(shè)備技術(shù)檔案的檢查,可對此設(shè)備的運(yùn)行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認(rèn)識,能及時調(diào)整對設(shè)備的運(yùn)行條件和對設(shè)備的改進(jìn)。對車間動設(shè)備技術(shù)檔案每周檢查一次,對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術(shù)員,保證技術(shù)檔案能及時反映出設(shè)備的維修情況,有利于對設(shè)備的.管理。

  3、 嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞,直接影響到設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定,影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。作為設(shè)備技術(shù)員,檢修質(zhì)量是第一要務(wù)。無論是設(shè)備大修還是搶修,我對拆檢的設(shè)備仔細(xì)檢查,對損壞設(shè)備積極查找原因,找出癥結(jié),及時解決,保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

  二、 從節(jié)能降耗方面

  1、 積極實施設(shè)備國產(chǎn)化工作,降低備件成本和消耗?梢哉f,2004年是我車間設(shè)備國產(chǎn)化力度最大的一年,因為TDI界區(qū)的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備,備件價格昂貴,供貨周期長,這對設(shè)備的維修和降低成本是非常不利的,因此,在經(jīng)過充分論證后,我們對重要設(shè)備P5408和P3102進(jìn)行了國產(chǎn)化,雖然仍存在一點小問題需改進(jìn)外,但總的來說是成功的。降低了成本,縮短了備件的供貨周期,為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎(chǔ)。

  2、 積極進(jìn)行修舊利廢,技改技措,降低成本消耗。如對T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造,從原來的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封,效果良好,自從改了密封形式后,軸承運(yùn)行已幾個月時間,至今未更換過軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查,軸承未見損壞。同時,我們還對氣動馬達(dá)進(jìn)行了修復(fù),對驅(qū)動銅套進(jìn)行了改進(jìn),效果良好。

  三、 積極配合“二改三”擴(kuò)建工程的實施。

  熟悉“二改三”流程和設(shè)備,為明年“二改三”后的開車做準(zhǔn)備。自從“二改三”擴(kuò)建工程交到公司以后,車間一直非常重視,因此,我要求自己和機(jī)械技術(shù)員積極學(xué)習(xí)“二改三”資料,對所變動設(shè)備做到心中有數(shù),特別是對動設(shè)備,要了解其結(jié)構(gòu)及裝配過程和注意事項。

  四、 工作的不足。

  在20xx年一年的工作過程中,我覺得在以下幾個方面還有待改進(jìn)。

  1、 在設(shè)備管理方面,設(shè)備管理經(jīng)驗不足,有待學(xué)習(xí)和改進(jìn)。如每月的預(yù)修計劃都不能按期完成,但未說明原因,使預(yù)修計劃形成應(yīng)付上級的擺設(shè)。在20xx年我們要嚴(yán)格執(zhí)行月修計劃,當(dāng)然也要按設(shè)備實際運(yùn)行狀況進(jìn)行實時地調(diào)整。

  2、 在巡檢過程中,對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題未提起足夠的重視,以致造成設(shè)備突然損壞,如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長一智,以后要加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí),爭取在20xx年有所改進(jìn)。

  3、 專業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我將會在以后的日子里通過刻苦的努力學(xué)習(xí)、實踐,不斷的積累經(jīng)驗,在實踐中來鍛煉自己,完善自己。

  回顧即將過去的20xx年,我對自己的工作基本滿意,做到了吃苦、耐勞,積極肯干。思想進(jìn)步。展望20xx年,我們還有很長路要走,3萬噸的實施,設(shè)備隱患也會增多,我們的任務(wù)還非常繁重,因此,我們更要努力的學(xué)習(xí),積極地準(zhǔn)備。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣,迎難而上,我想3萬噸工程也會順利開起來的。

  設(shè)備管理工作總結(jié) 篇11

  20xx年工廠設(shè)備管理工作在工廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,在全廠職工的共同努力下,圓滿完成了工廠下達(dá)的設(shè)備管理指標(biāo)和交給的任務(wù),F(xiàn)在工廠的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生重要改變,由以修為主轉(zhuǎn)變?yōu)樵煨薏⑴e,形成造船流水線,工廠配置了鋼材預(yù)處理線、二次涂裝生產(chǎn)線等專用設(shè)備,造船生產(chǎn)對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)要求越來越高,因此,在實際工作中設(shè)備管理與維修工作始終堅持依靠技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展和預(yù)防為主、降低設(shè)備修理費(fèi)用、提高設(shè)備使用壽命的方針。對設(shè)備進(jìn)行綜合管理,采用先進(jìn)的設(shè)備管理方法和維修技術(shù),保持主要生產(chǎn)設(shè)備完好,滿足工廠日新月異的生產(chǎn)發(fā)展。

  一、設(shè)備管理的方針和目標(biāo)完成情況

  工廠設(shè)備管理指標(biāo)完成情況

  二、堅持技術(shù)進(jìn)步改造老舊設(shè)備,促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展

  采用變頻技術(shù)改造50噸龍門吊、40噸門座吊等。

  用于造船生產(chǎn)的50t龍門吊始建于1998年,使用近十年沒有修過,利用率非常高。大車運(yùn)行抖動、失穩(wěn),各部件磨損嚴(yán)重,故障頻發(fā),嚴(yán)重影響拖輪生產(chǎn)線的生產(chǎn)進(jìn)度。20xx年4月份結(jié)合大修對大車運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行了變頻技術(shù)改造,徹底解決了修前大車運(yùn)行抖動、失穩(wěn)等現(xiàn)象,滿足了拖輪生產(chǎn)線生產(chǎn)需要。

  20xx年10月份工廠吊裝碼頭的40t門座式起重機(jī)加裝了變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)變頻器,實現(xiàn)了4個機(jī)構(gòu)獨(dú)立工作,每個機(jī)構(gòu)具有四個運(yùn)行速度檔,使得各機(jī)構(gòu)操控運(yùn)行更加方便,平滑,大大提高了設(shè)備綜合性能,工作效率提高了一倍。充分體現(xiàn)出了技術(shù)改造的效果。

  工廠數(shù)控等離子切割機(jī)于1998年購置,至今未進(jìn)行全面的檢修和改造。近幾年工廠造船規(guī)模擴(kuò)大,該設(shè)備幾乎24小時運(yùn)轉(zhuǎn),控制系統(tǒng)和電氣件的陳舊老化,始終影響著設(shè)備正常運(yùn)行,今年8月份結(jié)合技術(shù)措施對等離子切割機(jī)的電控、機(jī)械和氣路部分進(jìn)行了全面的改造和檢修。將PLC控制進(jìn)行全面的改造、部分線路和氣路進(jìn)行了更換、等離子割槍進(jìn)行改造和部分老化元件進(jìn)行了更換,通過這次改造和修理大大的提高了設(shè)備的性能和先進(jìn)性。提高了生產(chǎn)效率。

  采用成熟的先進(jìn)的技術(shù)對部分老舊設(shè)備實施技術(shù)改造,不僅節(jié)省費(fèi)用,而且提高了設(shè)備性能和生產(chǎn)效率,滿足了生產(chǎn)需要,如果采用變頻技術(shù),還能達(dá)到節(jié)約用電的目的。這是改造老舊設(shè)備的有效途徑。

  三、堅持設(shè)備維護(hù)和計劃檢修相結(jié)合,積極開展設(shè)備預(yù)防性工作

  1.廣泛調(diào)查研究編制年度設(shè)備修理計劃,使計劃具有可操行

  計劃管理工作是工廠發(fā)展的基礎(chǔ)管理工作,是PDCA循環(huán)的第一環(huán)節(jié),生產(chǎn)工作有序,計劃須先行;設(shè)備修理計劃的編制依據(jù)是工廠各部門填寫的《設(shè)備修理申請表》和20xx年設(shè)備使用和故障情況以及每臺設(shè)備的現(xiàn)狀。編制原則是將設(shè)備大修變?yōu)橐暻樾蘩,減少冗余修理,修理資金重點用于恢復(fù)性能,著重設(shè)備的性能改進(jìn)、技術(shù)進(jìn)步,滿足生產(chǎn)需要。修理費(fèi)用測算是參考的設(shè)備的修理復(fù)雜系數(shù),結(jié)合設(shè)備具體修理內(nèi)容以及目前工廠的工時費(fèi)用和更換的零配件價格測算。實現(xiàn)計劃的措施:

 。1)在年度計劃的基礎(chǔ)上編制季度計劃,在季度計劃的基礎(chǔ)上編制月度計劃。

 。2)周期控制:在滿足生產(chǎn)前提下,認(rèn)真組織設(shè)備修理施工,合理安排勞力,大型設(shè)備的修理要編制工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。

  (3)在生產(chǎn)組織方面,做好修理前的技術(shù)準(zhǔn)備工作,編制好修理工藝和驗收標(biāo)準(zhǔn)。在生產(chǎn)過程中,組織好各工種的銜接,組織好備件的采購以及技術(shù)方面的支持和保證。驗收交付中,組織設(shè)備使用部門、生產(chǎn)施工部門、檢查部門嚴(yán)格按《驗收大綱》進(jìn)行驗收。

  (4)成本控制方面,嚴(yán)格預(yù)算制度,技術(shù)準(zhǔn)備要嚴(yán)密,要科學(xué)化,備件采購采取性價比方式,縮短修理周期。

  由于編制的修理計劃科學(xué)化,可操行性強(qiáng)。20xx年度修理計劃41項,完成項目41項,實際設(shè)備修理計劃完成率100%,實際修理費(fèi)用 ,比計劃費(fèi)用節(jié)省 。

  2.建立空壓機(jī)站設(shè)備動態(tài)運(yùn)行記錄,探索設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律。

  空壓機(jī)站是工廠的重要設(shè)備設(shè)施,用于工廠電改氣供風(fēng)工作,有三臺螺桿空壓機(jī)天天運(yùn)轉(zhuǎn),利用率很高。為了降低和預(yù)防設(shè)備故障發(fā)生,設(shè)備能源環(huán)保處根據(jù)螺桿空壓機(jī)站的特點設(shè)計了《空壓機(jī)站設(shè)備動態(tài)運(yùn)行記錄》,設(shè)備開機(jī)前詳細(xì)檢查氣濾、油濾狀態(tài),檢查冷卻劑油位和后冷卻器整潔。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中記錄了空壓機(jī)和氣罐的出氣壓力、溫度、壓降、運(yùn)行時間等運(yùn)行數(shù)據(jù),使設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)受控,掌握運(yùn)行數(shù)據(jù)的變化規(guī)律,找出運(yùn)行數(shù)據(jù)內(nèi)在聯(lián)系,按期清洗換油、更換氣濾、油濾等,將故障消除在萌芽中?諌簷C(jī)站運(yùn)行兩年多來,沒有發(fā)生任何故障,為生產(chǎn)起到了保障作用,收到了良好的效果,同時節(jié)省修理費(fèi)用。

  3.強(qiáng)化特種設(shè)備管理,預(yù)防重大故障發(fā)生。

  特種設(shè)備涉及生命安全,包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、廠內(nèi)機(jī)動車輛等。是工廠管理的重點。工廠目前特種設(shè)備200多臺套,為了保障特種設(shè)備的安全運(yùn)行,采取全面檢查和重點設(shè)備重點抽查相結(jié)合的方法,主要檢查設(shè)備的性能、安全裝置、潤滑情況等。積極配合青島市技術(shù)監(jiān)督部門檢驗特種設(shè)備,20xx年度青島市對起重設(shè)備28臺,廠內(nèi)車輛27臺,電梯5臺按檢驗周期進(jìn)行了檢驗并下發(fā)使用許可證。由于措施得利有效,20xx年沒有發(fā)生特種設(shè)備事故。

  4.注重機(jī)械設(shè)備的潤滑狀態(tài),降低設(shè)備故障率

  機(jī)械設(shè)備磨損狀態(tài)是機(jī)件故障、失效的常見形式。潤滑就是向摩擦表面供給潤滑劑以減少磨損、損傷的程度,因潤滑不良造成機(jī)械設(shè)備故障所占比重比較大。對此我們在日常的設(shè)備管理工作中注重潤滑工作,尤其是起重設(shè)備,查看設(shè)備現(xiàn)場潤滑狀態(tài)、《設(shè)備運(yùn)行記錄薄》反映對設(shè)備加油、換油、油質(zhì)等情況;查看設(shè)備的空氣慮清器、機(jī)油濾清器、液壓油慮清器等情況。在20xx年設(shè)備的日常檢查和設(shè)備大檢查中檢查了100余次設(shè)備潤滑情況,有2次設(shè)備缺油情況。工廠門座吊、龍門吊、汽車吊、高架車、螺桿式空壓機(jī)等設(shè)備均能按期加油換油,保持設(shè)備的潤滑狀態(tài),降低設(shè)備故障的發(fā)生,減少因故障發(fā)生的維修費(fèi)用。

  四、加強(qiáng)管理,嚴(yán)格計劃,降低各種設(shè)備修理費(fèi)用

  20xx年設(shè)備能源環(huán)保處負(fù)責(zé)控制工廠設(shè)備修理、低值易耗、辦公費(fèi)用、通訊交通等費(fèi)用37項,計劃經(jīng)費(fèi)1400余萬元。這些經(jīng)費(fèi)由制造費(fèi)用、管理費(fèi)用、輔助生產(chǎn)費(fèi)用等組成。在確保生產(chǎn)發(fā)展的前提下,嚴(yán)格控制計劃經(jīng)費(fèi),厲行節(jié)約,嚴(yán)禁超支是我們管理的重點。

  1、編制計劃合理化、科學(xué)化

  根據(jù)《年度費(fèi)用計劃管理辦法》,為了減少計劃隨意性和盲目性,降低成本,使工廠各項費(fèi)用計劃適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要,本著提高科學(xué)性和預(yù)見性以及“開源節(jié)流,增產(chǎn)節(jié)約”的原則,依據(jù)全廠生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、人力資源情況、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等,在滿足生產(chǎn)需求前提下,使編制計劃更趨合理化、科學(xué)化。

  2、控制總量,計劃經(jīng)費(fèi)指標(biāo)分解下達(dá),費(fèi)用節(jié)約明顯。

  為了有效控制經(jīng)費(fèi),設(shè)備能源環(huán)保處由經(jīng)費(fèi)全部控制改變?yōu)橹圃旖?jīng)費(fèi)和部分管理經(jīng)費(fèi)分解下達(dá)車間、處室;使車間、處室根據(jù)設(shè)備、工具、生產(chǎn)等情況在不影響生產(chǎn)工作的前提下自行掌握開支,清楚本部門經(jīng)費(fèi)開支情況,增加對經(jīng)費(fèi)管理的責(zé)任意識,設(shè)備能源環(huán)保處進(jìn)行總量控制;經(jīng)過一年來的實踐證明,各部門增強(qiáng)了厲行節(jié)約的意識,實際經(jīng)費(fèi)比計劃預(yù)計下降10%。效果明顯。

  五、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理, 保持設(shè)備完好,降低設(shè)備的壽命周期費(fèi)用

  1、抓制度落實,嚴(yán)格考核,建立行之有效的管理機(jī)制

  工廠各生產(chǎn)部門由于生產(chǎn)任務(wù)不同,所配置的設(shè)備不同,因此,要求制定適合本部門管理特點的設(shè)備、工具使用、保養(yǎng)、維護(hù)、考核管理規(guī)定;20xx年設(shè)備大檢查中,重點檢查了各部門管理制度落實情況,執(zhí)行工廠制度情況,內(nèi)部檢查考核情況,一、二級設(shè)備保養(yǎng)計劃實施情況,設(shè)備定人、定機(jī)、定保養(yǎng)情況,設(shè)備帳物相符情況,設(shè)備管理臺帳情況等。由于各單位重視程度和管理水平不一致,其結(jié)果參差不齊。各部門管理制度已落實,管理的意識在增強(qiáng),建立了行之有效的管理機(jī)制。

  2、很抓設(shè)備日常使用保養(yǎng),保證設(shè)備運(yùn)行良好

  設(shè)備運(yùn)行中的日常使用維護(hù)和保養(yǎng)是保持設(shè)備良好狀態(tài)、防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障基本手段,也是延長設(shè)備壽命周期途徑之一。設(shè)備的日常保養(yǎng)維護(hù)工作由設(shè)備的操作人員負(fù)責(zé),操作者必須了解設(shè)備性能、原理結(jié)構(gòu),按規(guī)程操作設(shè)備,同時對設(shè)備進(jìn)行檢查、潤滑、清潔、緊固,能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中,我們加大對操作者日常保養(yǎng)工作檢查力度,對個別設(shè)備潤滑不良、限位不靈、振動、溫度過高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況,及時提出并下達(dá)整改指令(附現(xiàn)場照片),如果整改不及時,按工廠設(shè)備考核規(guī)定扣分。通過檢查考核,各部門重視日常保養(yǎng)工作,操作者主動保養(yǎng)意識增強(qiáng),設(shè)備故障率下降明顯,為生產(chǎn)提供了保障。同時降低設(shè)備的壽命周期費(fèi)用。

  3、重點設(shè)備重點管理,確保安全運(yùn)行,滿足生產(chǎn)需要

  工廠為了造修船生產(chǎn)需要,添置了大量的造船專用設(shè)備,這些設(shè)備集機(jī)電一體化程序控制,科技含量高,主要包括鋼材預(yù)處理線、二次涂裝生產(chǎn)線、數(shù)控等離子切割機(jī)、75噸動力平板車等,且都是獨(dú)生子設(shè)備,一旦出現(xiàn)故障影響生產(chǎn)進(jìn)度。為了控制和預(yù)防故障發(fā)生,我們采取日常巡回檢查制和已損備件庫存制;每周定期巡查這些設(shè)備的運(yùn)行情況,查看運(yùn)行保養(yǎng)記錄,與操作者進(jìn)行交流設(shè)備運(yùn)行中操作保養(yǎng)等問題,對設(shè)備發(fā)生的任何問題做好記錄,對易發(fā)生故障的部位進(jìn)行分析,找出出現(xiàn)故障的周期;同時配備常用易損配件,比如鋼材預(yù)處理線拋丸器的葉輪、護(hù)板,噴涂槍頭、槍頭感應(yīng)器、噴管等;二次涂裝的噴砂槍、氣管、砂管、濾筒等。

  六、積極推廣EAM設(shè)備管理系信息系統(tǒng),掌握重點考核設(shè)備的運(yùn)行動態(tài)

  設(shè)備管理信息系統(tǒng)(Eam系統(tǒng))是借助于工廠局域網(wǎng)站平臺上建立的設(shè)備動態(tài)管理信息系統(tǒng),設(shè)備臺帳、設(shè)備運(yùn)行時間、故障時間、一、二級保養(yǎng)、三濾更換等項目實施動態(tài)管理。實現(xiàn)了設(shè)備數(shù)據(jù)在線查閱、分析、統(tǒng)計報表,實際運(yùn)行時間、故障時間的在線查閱統(tǒng)計,故障原因分析、設(shè)備完好率的'統(tǒng)計與分析,一、二級保養(yǎng)、三濾更換到期保養(yǎng)預(yù)警,一、二級保養(yǎng)驗收記錄在線查閱等。目前工廠11個生產(chǎn)部門參與了該系統(tǒng)的試運(yùn)行。效果初顯。

  七、大力宣傳設(shè)備管理涌現(xiàn)的好人好事,以點帶面,互相進(jìn)步

  設(shè)備管理是全員參與,每個員工肩負(fù)不同的職責(zé)和任務(wù),許多員工在自己的崗位上,工作負(fù)責(zé),勇于奉獻(xiàn),鉆研業(yè)務(wù),默默無聞地作了許多在設(shè)備管理方面的好人好事,要發(fā)掘宣傳好人好事,以激發(fā)他們的工作熱情,起到以點帶面的作用。

  1、設(shè)備保養(yǎng)能手張世波

  張世波同志是起塢車間汽車吊組組長,他們組擁有80噸、40噸、8噸汽車吊,50噸越野汽車吊、75噸動平板車、5噸、8噸15噸叉車等設(shè)備,這些設(shè)備都是工廠重要的修造船特種設(shè)備,這些設(shè)備的好壞直接影響工廠生產(chǎn)進(jìn)度,他身感責(zé)任重大,有壓力。在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)懷下,他將壓力變?yōu)閯恿Γ竽懝ぷ,認(rèn)真負(fù)責(zé),思想進(jìn)步、技術(shù)過硬、善于保養(yǎng)設(shè)備。張世波操作的是工廠從日本購買了一輛加藤50噸越野輪胎式起重機(jī),價值近300萬元。為了操作好這臺設(shè)備,提高設(shè)備的完好利用率,發(fā)揮其應(yīng)有的特性。首先,他對該車的使用、保養(yǎng)說明書認(rèn)真學(xué)習(xí),詳細(xì)了解各機(jī)構(gòu)的工作原理,嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。其次,工作前,對燃油、機(jī)油、冷卻水及液壓油等認(rèn)真檢查,確認(rèn)正常,啟動發(fā)動機(jī)。對工作場地認(rèn)真檢查一遍,看有無地溝蓋板,旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有無障礙物。再次,工作中,注意力高度集中,隨時觀察車的動態(tài)及聽發(fā)動機(jī)的聲音,如有異常立即停車排除故障。干完活后將車開到指定位置,放凈氣包里的水,仔細(xì)圍車檢查一遍,認(rèn)真做好設(shè)備工作臺帳。他所操作的設(shè)備沒有因設(shè)備保養(yǎng)問題而影響生產(chǎn)。

  2、善于鉆研業(yè)務(wù)的李斌

  李斌同志從事車間設(shè)備管理多年來,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),態(tài)度端正,善于學(xué)習(xí)和鉆研技術(shù)業(yè)務(wù),在車間的領(lǐng)導(dǎo)下,不僅干好本職工作,還能做一些技術(shù)改造工作;作為一名車間兼職設(shè)備管理員,他清楚設(shè)備管理工作責(zé)任和所承擔(dān)這項工作的重要性。他堅持按照設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定,每天對設(shè)備進(jìn)行潤滑保養(yǎng)和檢查。他除掌握鉗工技術(shù)外,還主動學(xué)習(xí)電工技術(shù),為保證車間生產(chǎn)正常運(yùn)行,他及時排除設(shè)備的機(jī)械和電氣故障。他經(jīng)常加班加點學(xué)習(xí)計算機(jī)知識,自費(fèi)購買CAD教學(xué)軟件進(jìn)行設(shè)備零件圖紙的設(shè)計和改造,在工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備配套刃具存在缺陷,他積極提出解決方案并利用CAD設(shè)計軟件進(jìn)行設(shè)計改造,實現(xiàn)了兩項技術(shù)小革新。經(jīng)實踐這兩項技術(shù)革新在車間生產(chǎn)中發(fā)揮了積極作用,節(jié)省了車間經(jīng)費(fèi),排除了故障隱患。

  為適應(yīng)工廠快速的生產(chǎn)發(fā)展,保障設(shè)備滿足生產(chǎn)需要,設(shè)備管理工作者面臨更多困難和挑戰(zhàn),任重道遠(yuǎn)。在工廠領(lǐng)導(dǎo)下,積極貫徹上級有關(guān)設(shè)備管理方面的方針政策,依靠廣大員工,發(fā)揮他們的聰明才智,積極開展各方面工作,提高設(shè)備完好率、降低設(shè)備故障率,以人為本,科學(xué)管理,創(chuàng)新工作,在20xx年要做好以下工作。

  1、完善設(shè)備管理檢查考核制度,建立行之有效管理機(jī)制。

  2、要加強(qiáng)設(shè)備日常檢查考核工作。采用診斷儀器對重要專用設(shè)備進(jìn)行專業(yè)點檢工作。

  3、工廠的設(shè)備管理信息系統(tǒng)正式使用(Eam)。

  4、對特種設(shè)備操作人員進(jìn)行操作規(guī)程培訓(xùn)。

  設(shè)備管理工作總結(jié) 篇12

  半年的設(shè)備管理工作,我們轉(zhuǎn)變技術(shù)管理觀念,重點突出技術(shù)指導(dǎo)與設(shè)備檢查保養(yǎng)培訓(xùn),根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計劃有序進(jìn)行,取得了良好的成效

  一、完善設(shè)備管理制度,落實設(shè)備管理責(zé)任

  在這半年中,針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題,完善了設(shè)備管理臺帳,維修、保養(yǎng)計劃及設(shè)備檢查記錄,整理成冊,歸檔保存,做到有據(jù)可循,有資料可查;修訂設(shè)備履歷冊,重新整理完善技術(shù)參數(shù)資料,切切實實做好設(shè)備管理工作

  之后,在建立健全管理制度的基礎(chǔ)上,落實設(shè)備管理責(zé)任,修訂日檢卡、周檢和月檢記錄,下發(fā)班組及責(zé)任人,根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備檢查登記,在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性,日檢、周檢和月檢率都在100%通過檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,及時總結(jié),舉一反三,同一個故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn),提高了設(shè)備的完好率

  通過開展技術(shù)技能比賽和設(shè)備評優(yōu)工作,來檢驗設(shè)備管理工作的真實水平、是否行之有效

  二、設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場化,提高工作效率

  基礎(chǔ)工作完善以后,重點抓現(xiàn)場管理,加大設(shè)備檢查力度,消除安全隱患針對機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的問題,及時檢查,及時發(fā)現(xiàn),及時督促整改與維修,通知不到現(xiàn)場的管理思路,及時跟設(shè)備操作人員溝通,了解機(jī)械設(shè)備在使用中的運(yùn)行情況;,掌握機(jī)械設(shè)備的“習(xí)性”,做好記錄,以備以后查詢參考

  對影響安全運(yùn)行的關(guān)鍵部位出現(xiàn)問題的,日常當(dāng)中沒有及時發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的,我們嚴(yán)格按照站績效考核管理辦法執(zhí)行,加大管理力度

  通過階段性的運(yùn)行,這種現(xiàn)場管理的方法很有效果,很大程度上提高了技術(shù)人員和設(shè)備使用人員管理設(shè)備的積極性,能主動維護(hù)保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備,主動提出問題,主動探討協(xié)商解決問題,減少了推諉扯皮的現(xiàn)象,提高了工作效率

  三、設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化,故障原因制度化

  上半年的維修任務(wù)為1000多項次,其中公司其他單位的維修任務(wù)約占50%我站工種多而復(fù)雜,給工作協(xié)調(diào)安排帶來一定困難,我們根據(jù)工作中的實際情況;,規(guī)范設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn),班組之間相互協(xié)調(diào)共同完成維修生產(chǎn)任務(wù),減少了因為責(zé)任問題,沒有領(lǐng)導(dǎo)安排不工作的繁瑣步驟,工作簡單化

  生產(chǎn)中故障維修,克服事后維修的毛病,做到設(shè)備保養(yǎng)、檢查有計劃有步驟的進(jìn)行故障原因刨根問底,徹底找出原因所在,徹底維修,完善總結(jié)故障現(xiàn)象和原因分析如:

  1、客梯車3號和魯F11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問題通過和司機(jī)溝通了解使用情況;,和技術(shù)維修管理人員的探討、分析,查閱了有關(guān)資料,對造成“銑齒”的這種現(xiàn)象,我們暫且排除了啟動機(jī)本身的問題造成這種情況;的原因:一是使用不當(dāng);二是裝配工藝不到位;三是啟動機(jī)嚙合前早動作前兩種情況;通過問詢和現(xiàn)場了解,從掌握的資料來看,不是主要原因;剩下后者,通過測量和查閱有關(guān)數(shù)據(jù),離實際使用中的.數(shù)據(jù)有較大偏差,采用縮短啟動機(jī)小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離,使其間隙小于3mm的方法進(jìn)行齒圈更換使用到現(xiàn)在,經(jīng)過運(yùn)行和拆檢,都很正常良好,問題得到了有效解決

  2、解決了叉車8號起升鏈條側(cè)面磨損的問題主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大,造成起升偏移通過拆檢內(nèi)外門框架、鏈輪及導(dǎo)向輪,測量有關(guān)數(shù)量,加工鏈輪銷軸及調(diào)整墊片,然后按要求進(jìn)行裝配,基本解決了這個問題

  3、初步解決了客梯車3號、4號旋轉(zhuǎn)平臺自由“漂移”的問題故障原因:旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴(yán)重,兩者之間通過矩形鍵動力傳遞,比較容易磨損且不容易維修更換,我們提出采用花鍵聯(lián)接,加大旋轉(zhuǎn)支撐,與威海廣泰共同改造,問題得以解決

  4、客梯車3號后尾梯伸出異響現(xiàn)象這個問題是在司機(jī)反映后尾梯伸出速度慢,要求威海廣泰技術(shù)人員調(diào)整后出現(xiàn)的,經(jīng)過幾次維修,問題沒有得到解決以前看過廠家調(diào)整過節(jié)流閥,考慮到這方面的原因,我們重新調(diào)整一下節(jié)流閥,通過調(diào)整,問題得以解決,運(yùn)行到目前為止正常良好

  這樣的問題還有很多,我們通過故障原因分析,總結(jié)歸納,形成了文字性的材料,使其制度化,作為一項長期的技術(shù)管理工作來抓,在不遠(yuǎn)的將來一定會是一筆不小的財富。

  四、加強(qiáng)設(shè)備操作人員的培訓(xùn),提高技術(shù)技能

  設(shè)備管理工作不光是對自身的嚴(yán)格要求,還是對工作的熱忱和責(zé)任在管理當(dāng)中發(fā)現(xiàn),設(shè)備稍有故障,司機(jī)就報告技術(shù)人員安排維修工排故解決,這些故障中很多是可以通過自己動手獨(dú)立解決的,但是由于缺乏基本的基礎(chǔ)知識,沒有得到及時解決我們在了解情況;后,對這些故障問題進(jìn)行了總結(jié),通過集中培訓(xùn),把整理成材料打印下發(fā)給班組或個人,使問題得以解決,提高了司機(jī)的技術(shù)技能,從而也激發(fā)了職工的學(xué)習(xí)興趣

  這種培訓(xùn)方式得到領(lǐng)導(dǎo)支持,也得到司機(jī)們的認(rèn)可,這也是技術(shù)管理工作的一大提高。

  設(shè)備管理工作總結(jié) 篇13

  時光飛逝,碩果累累的總結(jié)今年的設(shè)備管理工作基本完成了公司制定的設(shè)備管理工作計劃和設(shè)備維修保養(yǎng)計劃中的各項指標(biāo),設(shè)備沒有出現(xiàn)重大問題,沒有發(fā)生重大人身安全事故和設(shè)備安全事故。具體工作做如下工作總結(jié):

  一、年初生產(chǎn)繁忙,舊設(shè)備最大化

  今年我們隊重新啟動了32號鉆機(jī),這是一臺老設(shè)備,安全系數(shù)低,設(shè)備落后。但是,員工對這種設(shè)備很熟悉,使用起來也很舒服。而且舊設(shè)備本身已經(jīng)完全到位,此后沒有發(fā)生重大設(shè)備事故。從正常生產(chǎn)管理的角度來看,各井開鉆前的設(shè)備安全檢查是設(shè)備管理工作的重要內(nèi)容。對檢查中提出的整改內(nèi)容進(jìn)行完整的統(tǒng)計,并在整改問題提出當(dāng)天組織整改,及時以書面形式向有關(guān)部門報告,是一項非常重要的工作。我們的團(tuán)隊嚴(yán)格按照這一標(biāo)準(zhǔn)和要求,高效地發(fā)揮設(shè)備性能,使生產(chǎn)順利進(jìn)行。7月,70鉆機(jī)在查建安裝并投入試運(yùn)行,使我隊與70鉆機(jī)再次接觸。再次安裝70鉆機(jī)時發(fā)現(xiàn)了許多問題。一是設(shè)備包裝時間過長,導(dǎo)致部分設(shè)備無法順利運(yùn)行。隊部對設(shè)備調(diào)試安裝過程中存在的問題進(jìn)行了討論和部署,最終完成了新設(shè)備的安裝、調(diào)試和調(diào)試;第二,工人對操作不熟悉,不能快速改造。此外,在日常設(shè)備運(yùn)行過程中,應(yīng)定期進(jìn)行跟蹤檢查。消除設(shè)備的安全隱患。使我們團(tuán)隊的安裝和生產(chǎn)正確。

  二、項目嚴(yán)格巡回檢查,確保設(shè)備到位

  12月公司開發(fā)海外項目,我們團(tuán)隊接手徐聞x3井。這是一個好消息,這是一個提高團(tuán)隊水平的好機(jī)會,也極具挑戰(zhàn)性。就設(shè)備而言,主要有以下幾個問題:第一,遠(yuǎn)距離搬運(yùn)對設(shè)備有破壞性;二是設(shè)備安裝調(diào)試?yán)щy,安裝時間長,重量重,危險因素多。但我們團(tuán)隊堅持高要求,嚴(yán)格規(guī)范操作,工作人員努力克服重重困難,最終順利啟動徐聞x3。其中最關(guān)鍵的內(nèi)部條件在于我們團(tuán)隊的設(shè)備維護(hù),維護(hù)工作到位,以及之前在查建的試安裝工作。

  今年,我們團(tuán)隊沒有因維護(hù)不足、維護(hù)不及時、過度維護(hù)和錯過維護(hù)而導(dǎo)致的.設(shè)備事故。與此同時,我們的團(tuán)隊專注于加強(qiáng)設(shè)備管理中各種系統(tǒng)的實施。崗位職責(zé)和巡檢的要求是最重要的。小組會議強(qiáng)調(diào)了深井值班制度的重要性,必須牢記良好的設(shè)備操作環(huán)境的重要性。一系列措施的實施,保持了我隊海外項目建設(shè)的良好狀態(tài)。

  三、對齊整個設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù),確保設(shè)備有記錄

  在報表數(shù)據(jù)中填寫記錄,確保設(shè)備在正常維護(hù)周期內(nèi)得到良好維護(hù),關(guān)系到整個生產(chǎn)過程的安全可靠性。而且作為依據(jù),是有案可查的。

  四、提高員工的思想覺悟,從主觀上樹立設(shè)備管理中心的理念

  裝備就像人體一樣,平時要精心呵護(hù),才能健康長久。出了問題再檢修,必然會影響設(shè)備的運(yùn)行可靠性和工作效率。思想認(rèn)識極其重要,幾乎所有的問題都可以歸結(jié)為人員思想認(rèn)識不足。玩忽職守和運(yùn)氣是最大的隱患。每次工作前后見面,我都強(qiáng)調(diào)意識形態(tài)的重要性。設(shè)備死了,人腦活了。出了問題,不是設(shè)備而是人。

  總之,今年良好的生產(chǎn)形勢,只有抓緊實施設(shè)備管理才能實現(xiàn),也是吸引投資的重要手段。不要什么都準(zhǔn)備好,而是腳踏實地,穩(wěn)步前進(jìn),這是正確的選擇。

  設(shè)備管理工作總結(jié) 篇14

  由于今年7月新成立了一個污水深度處理廠項目部,我負(fù)責(zé)建安分公司的設(shè)備管理和污水深度處理廠項目部的機(jī)械設(shè)備管理。8月至今,分管高級污水處理廠項目部安全設(shè)備管理部。因為分管的任務(wù)多,工作的壓力和難度自然會很大。但在分公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的關(guān)心和支持下,我努力學(xué)習(xí)工程施工的施工機(jī)械設(shè)備管理和hse安全管理知識,千方百計管理建安分公司和污水深度處理廠項目部的設(shè)備管理和污水深度處理廠項目部的hse安全管理。在XX,建安分公司和污水深度處理廠項目部的設(shè)備管理和污水深度處理廠項目部的hse安全管理取得了良好的效果。我過去一年的主要工作總結(jié)如下:

  一、遵紀(jì)守法,遵守公司的規(guī)章制度。

  一年來,我遵守國家法律法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,貫徹上級和公司的有關(guān)指示精神,按照公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部和分公司領(lǐng)導(dǎo)的部署,完成了自己的工作。同時,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,努力提高自身業(yè)務(wù)知識和工作能力。

  二、設(shè)備管理

  我是從學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)械的基礎(chǔ)知識(原理)開始的。從1月到12月每天晚上差不多花兩三個小時學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理。查閱了近百本機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具、機(jī)械示意圖等相關(guān)資料的書籍。盡可能地了解和掌握它們的性能、維護(hù)程序、基本操作程序等一些基本知識。我利用中午和晚上近63xxxx小時學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理的知識。在學(xué)習(xí)的過程中,我把學(xué)到的設(shè)備管理知識一個個應(yīng)用到工作實踐中,受益匪淺。堅持自主的日常檢查制度,每天早上檢查使用中的設(shè)備和施工工具。檢查設(shè)備和施工機(jī)械操作人員的操作規(guī)程和維護(hù)規(guī)程。并及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。

  過去一年,設(shè)備管理工作的具體項目簡述如下:

  1、檢查132臺移動式焊接機(jī)、131臺機(jī)動翻斗車、105臺機(jī)動車輛、71臺裝載機(jī)、32臺起重機(jī)、163臺交流和DC焊接機(jī)及其他施工工具。發(fā)現(xiàn)87個問題。監(jiān)督整改87項合格項目。檢查設(shè)備和施工工具的運(yùn)行和巡視記錄,落實設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程和設(shè)備維護(hù)規(guī)程25次。發(fā)現(xiàn)不合格項38項。監(jiān)督整改合格項目38項。發(fā)現(xiàn)機(jī)動自卸汽車、運(yùn)輸機(jī)動車輛、裝載機(jī)、起重機(jī)等不存在安全隱患xxxx,及時向有關(guān)部門發(fā)出停工整改通知,并親自監(jiān)督直至檢查合格。

  2、組織設(shè)備和施工機(jī)械操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。應(yīng)培訓(xùn)操作人員正確填寫設(shè)備和施工機(jī)械的管理制度、操作程序、維護(hù)程序、文件、操作、巡視和維護(hù)記錄。參加培訓(xùn)的操作人員達(dá)到4xxxx。

  3、組織機(jī)械設(shè)備5xxxx的'現(xiàn)場搶修,及時解決施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備故障。確保施工過程中機(jī)械設(shè)備和施工工具的正常運(yùn)行。杜絕了行車過程中設(shè)備和施工工具的安全事故。

  4、對于分公司所屬的在用設(shè)備和施工機(jī)械的隱患,對1xxx網(wǎng)調(diào)查統(tǒng)計,將機(jī)器設(shè)備的故障和隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于隱患及時消除,設(shè)備和施工機(jī)具運(yùn)行中未發(fā)生安全事故。

  5、利用中午和晚上近32xxxx小時,228份設(shè)備表和訂單,如設(shè)備、施工機(jī)械臺帳、設(shè)備年度采購計劃、設(shè)備統(tǒng)計、設(shè)備事故月報、設(shè)備維修計劃、設(shè)備技術(shù)性能、設(shè)備維修申請等。,建安分公司項目部和污水深度處理廠。完善建安分公司和污水深度處理廠項目部設(shè)備管理相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),加強(qiáng)建安分公司和污水深度處理廠項目部設(shè)備和施工機(jī)具管理。

  6、滿足并參與各種設(shè)備、施工機(jī)具管理相關(guān)檢驗xxxx,并確保所有檢驗合格。

  7、設(shè)備節(jié)能方面,我從天津a91369 Jeep開始,以前100公里消耗93#汽油22升(最高26升左右)。經(jīng)過我自己的檢查,我判斷化油器有故障,化油器已經(jīng)不值得修理了,所以我決定更換它。更換化油器后,100公里油耗現(xiàn)在是12.5升(93#)。按每天行駛100公里計算,每年可節(jié)約3467.5升(93#)燃油,按每升93#汽油4.5xxxx計算,年燃油成本為15811.xxxx。

  8、嚴(yán)格控制特種設(shè)備的檢驗鑒定:靜壓樁機(jī)在污水深度處理廠項目部進(jìn)場時,我將嚴(yán)格按照污水深度處理廠項目部《施工設(shè)備進(jìn)場檢驗程序》進(jìn)行檢驗鑒定,對不合格項認(rèn)真提出整改意見,下達(dá)整改通知單xxxx,并監(jiān)督整改至復(fù)檢合格,然后辦理合格進(jìn)場鑒定簽字手續(xù)。

  9、混凝土攪拌站安裝驗收工作中嚴(yán)格控制質(zhì)量,對不合格項認(rèn)真提出整改意見,三次下達(dá)整改通知,并監(jiān)督整改至復(fù)驗合格,然后辦理驗收簽字手續(xù)。

  在設(shè)備管理工作中,及時聯(lián)系分公司主管領(lǐng)導(dǎo)和施工班組長。合理制定了設(shè)備管理計劃和進(jìn)度,并得到實施,取得了良好的效果。

  一、安全管理工作

  在我負(fù)責(zé)高級污水處理廠項目部安全管理工作期間,在項目負(fù)責(zé)人的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下,我做好了設(shè)備的hse監(jiān)督管理工作,同時努力學(xué)習(xí)hse安全管理知識,并將所學(xué)的hse安全管理知識逐一應(yīng)用到項目部的實踐過程中,從實際工作的實踐中受益匪淺。在負(fù)責(zé)現(xiàn)場hse安全設(shè)備管理部門的同時,嚴(yán)格按照污水深度處理廠項目編制的hse設(shè)備安全管理工作計劃,合理安排設(shè)備安全管理部門的日常工作,密切關(guān)注施工現(xiàn)場的安全管理。確保污水深度處理廠項目部在XX年成功通過集團(tuán)公司三標(biāo)現(xiàn)場檢查驗收。我所做的具體事項簡述如下:

  1、嚴(yán)格控制特種設(shè)備的進(jìn)出檢驗和混凝土攪拌站的安裝驗收質(zhì)量。嚴(yán)格排查現(xiàn)場施工設(shè)備和工具的安全隱患,防患于未然。確保高級污水處理廠施工設(shè)備和工具全年安全運(yùn)行,無任何事故。

  2、組織10 XXX HSE安全管理檢查。檢查操作人員、設(shè)備和施工機(jī)械的管理制度、操作規(guī)程、維護(hù)規(guī)程、檔案、操作、檢查和維護(hù)記錄。

 。1)檢運(yùn)機(jī)動車輛28輛,裝載機(jī)32臺,起重機(jī)18臺,交流電焊機(jī)26臺等施工機(jī)械。發(fā)現(xiàn)18個問題。監(jiān)督整改18項合格。

 。2)檢查設(shè)備和施工工具的運(yùn)行和巡視記錄,設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程和設(shè)備維護(hù)規(guī)程的執(zhí)行情況36次。發(fā)現(xiàn)6項不合格。監(jiān)督整改6項合格。

  (3)查明打樁機(jī)、運(yùn)輸機(jī)動車輛、裝載機(jī)、起重機(jī)等特種設(shè)備的安全隱患xxxx,及時向有關(guān)單位發(fā)出停工整改通知,并親自監(jiān)督,直至檢查合格。

  3、對于設(shè)備和施工機(jī)械的隱患,對1xxx網(wǎng)調(diào)查統(tǒng)計,將機(jī)械設(shè)備的故障和隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于隱患及時消除,污水深度處理廠項目部和建安分公司全年未發(fā)生設(shè)備和施工機(jī)具運(yùn)行安全事故。

  4、歡迎上級hse安全管理相關(guān)檢查1xxxx,確保所有檢查合格。

  5、堅持日常安全檢查制度,每天至少對高級污水處理廠項目部和施工現(xiàn)場使用的設(shè)備、施工機(jī)具進(jìn)行一次檢查。監(jiān)督檢查現(xiàn)場分包隊伍的hse安全管理,及時協(xié)調(diào)解決發(fā)現(xiàn)的問題。在污水深度處理廠的hse安全管理工作中,根據(jù)污水深度處理廠項目編制的hse設(shè)備安全管理工作計劃,對工作進(jìn)行了合理安排,并實施了制定的工作計劃,取得了成效。

  雖然我在XX取得了一些成績,但是在XX的設(shè)備管理方面還是會有更多的困難和障礙,困難還是存在的。但是,我決心在XX新的一年里更加努力,創(chuàng)造更好的成績。為路橋公司的設(shè)備管理做出更大的貢獻(xiàn)。

  設(shè)備管理工作總結(jié) 篇15

  20xx是不平凡的一年。今年,我們車間基本圍繞兩個方面開展工作:一是確保設(shè)備穩(wěn)定、安全、長期運(yùn)行;二是在設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,不斷進(jìn)行研究探索、技術(shù)改造,提高產(chǎn)量。努力有回報。經(jīng)過一年的努力,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各部門和車間共同努力,成功完成了各項技術(shù)改造和維護(hù)任務(wù),最終取得了可喜的成績;仡欉@一年,有經(jīng)驗教訓(xùn),有成績有不足,總結(jié)如下:

  第一,堅持設(shè)備的良性運(yùn)行,確保持續(xù)穩(wěn)定的生產(chǎn)

  經(jīng)過多次技術(shù)改進(jìn),我車間現(xiàn)有設(shè)備400臺,每月設(shè)備完好率99.6%以上,動靜密封點泄漏率保持在要求值內(nèi)。設(shè)備全年整體運(yùn)行狀況良好,能充分保證正常生產(chǎn)。

  1、解決設(shè)備隱患

  今年,經(jīng)過多次研究和探索,處理了幾個長期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患:如引風(fēng)機(jī)振動超標(biāo);多級泵平衡盤經(jīng)常磨損;減速機(jī)振動大。

  2、執(zhí)行計劃維護(hù)

  根據(jù)設(shè)備運(yùn)行記錄和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的日常觀察記錄,對主要設(shè)備進(jìn)行計劃維護(hù)(即預(yù)防性維護(hù))。今年,兩臺離心式壓縮機(jī)和一臺往復(fù)式壓縮機(jī)等主要設(shè)備已計劃大修,根據(jù)換油分析和換油周期,這些設(shè)備的所有潤滑油均已更換。通過預(yù)防性維護(hù),將停機(jī)和預(yù)防故障的成本降至最低,同時為設(shè)備的長期穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

  3、應(yīng)用新技術(shù)

  由于水垢太厚,我們車間的換熱器流量太小。之前用高壓清洗,效果不明顯。經(jīng)過公司技術(shù)人員的認(rèn)真研究和分析,化學(xué)清洗采用換熱設(shè)備單獨(dú)進(jìn)行。設(shè)備中的沉積物被化學(xué)試劑疏松、剝離和溶解。清洗后,對設(shè)備金屬表面進(jìn)行鈍化,在金屬表面形成聚合物保護(hù)膜,達(dá)到防垢、防氧化、防腐蝕的目的,從而保護(hù)設(shè)備,延長其使用壽命。從啟動效果來看,設(shè)備的流量達(dá)到了工藝要求,這一成功對我們今后解決類似問題具有深遠(yuǎn)的意義。

  第二,狠抓管理,注重人才發(fā)展

  一個社會的發(fā)展進(jìn)步需要生產(chǎn)力去適應(yīng)生產(chǎn)關(guān)系。企業(yè)要發(fā)展,還需要先進(jìn)的'生產(chǎn)技術(shù),先進(jìn)的管理體系,優(yōu)秀的人才來實施和應(yīng)用。

  1、創(chuàng)建文明車間,實施全員生產(chǎn)性維護(hù)人員管理

  雙手抓,雙手用力。今年,我們車間不僅在提高產(chǎn)量方面做了很多努力,而且在管理方面也做了很多功課。10月,我車間積極響應(yīng)公司號召,根據(jù)公司要求,狠抓設(shè)備管理,推行以預(yù)防性維護(hù)為基礎(chǔ),以抽查為核心的全員設(shè)備管理體系。今年我們車間按照公司要求的點檢提前計劃,基本完成了初檢的準(zhǔn)備工作,并在部分崗位實施,為全車間實施點檢管理做好了充分的準(zhǔn)備,為創(chuàng)建合格的車間打下了良好的基礎(chǔ)!

  2、完善制度建設(shè),加大執(zhí)行力度。

  制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展,要抓住機(jī)遇,不懈努力,靈活經(jīng)營,依靠員工的支持和嚴(yán)格的制度管理。在實施體系上,我車間堅持人人平等,獎懲分明,同時結(jié)合“動之以情,理之以理”的人本管理機(jī)制,將情感管理納入管理的全過程,不斷提高管理質(zhì)量,真正實現(xiàn)約束機(jī)制轉(zhuǎn)化為員工的自覺行動。

  3、重視人員培訓(xùn),安排培訓(xùn)學(xué)習(xí)

  在競爭日益激烈的市場中,企業(yè)必須具備學(xué)習(xí)能力和高素質(zhì)人才,才能在市場競爭中生存和發(fā)展。

  第三,總結(jié)今年工作的不足,制定明年的整改計劃

  1、個體員工綜合素質(zhì)有待提高,車間專業(yè)技術(shù)人員有待培養(yǎng),個體管理者創(chuàng)新意識差,管理水平低,管理缺乏突破。

  2、新的設(shè)備管理體系需要探索和研究,進(jìn)一步完善和修改。

  3、維修工作嚴(yán)格憑票辦理,要求技術(shù)交底,不能口頭傳達(dá);管理系統(tǒng)和方法很難一致地實施,而且執(zhí)行力很弱。

  4、設(shè)備管道防腐不到位,存在安全隱患。

  以上不足將在明年我們車間進(jìn)行克服和整改,并不斷總結(jié)和改進(jìn)。我們將用我們勤勞的雙手和聰明的頭腦,創(chuàng)造一種新的車間風(fēng)格,為公司創(chuàng)造更大的效益。

  第三年,在建安分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真執(zhí)行了《中國石油天然氣集團(tuán)公司和路橋公司設(shè)備設(shè)施管理辦法》,重點是路橋公司“以人為本,誠實守信,努力工作,求真務(wù)實”工作方針。加強(qiáng)管理,銳意進(jìn)取,做好各項工作。

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