交通運(yùn)輸局工作總結(jié)范文

　　我局在區(qū)委區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的大力幫助下，在相關(guān)部門和街鎮(zhèn)的全力配合下，全系統(tǒng)干部職工大力發(fā)揚(yáng)“志氣、勇氣、銳氣”的精神，在思想上思變思進(jìn)、在工作上合心合力、在作風(fēng)上務(wù)實(shí)落實(shí)、在廉政上干事干凈，交通運(yùn)輸事業(yè)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，現(xiàn)將今年以來工作和明年工作計(jì)劃匯報(bào)如下：

　　一、2018年重點(diǎn)工作完成情況

　　一是堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，搶抓交通工程。我們堅(jiān)定“五年規(guī)劃四年完成”的決心，咬緊牙關(guān)，全力推進(jìn)干線公路建設(shè)。一是區(qū)內(nèi)交通工程全面展開。預(yù)計(jì)全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資11.5億元，現(xiàn)已完成投資9億元，其中：揚(yáng)滁公路南京段完成年度計(jì)劃83%;北部干線金磁至冶山社區(qū)段完成年度計(jì)劃96%;烏魚洲連接線基本建成;馬玉線和竹鎮(zhèn)生態(tài)綠色道路完成招投標(biāo)工作并開始拆遷工作，分別完成年度計(jì)劃的65%和35%;干線公路路域景觀綠化工程已確定投資方，正組織施工隊(duì)伍對(duì)西部干線連接線試驗(yàn)段進(jìn)行施工。新程線機(jī)場(chǎng)東路至繞越新篁互通段正在開展施工圖設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)年底開展施工招標(biāo)工作;農(nóng)路大中修完成年度計(jì)劃 55.6%，農(nóng)村水泥化道路完成年度計(jì)劃94%，危橋改造完成年度計(jì)劃93.3%。二是搶抓干線公路前期工作。我們?cè)谌�力推進(jìn)揚(yáng)滁公路南京段和北部干線公路的同時(shí)，按照“建設(shè)一批、儲(chǔ)備一批”的原則，在抓緊推進(jìn)揚(yáng)滁公路南京段和北部干線公路的同時(shí)，組織人員著手準(zhǔn)備馬玉線湯營(yíng)至馬集段、新程線機(jī)場(chǎng)東路至繞越新篁互通段等工程的前期工作，完善項(xiàng)目立項(xiàng)、環(huán)評(píng)、工可等手續(xù)，保障干線公路建設(shè)的有效銜接。三是省市重點(diǎn)工程保障有力。長(zhǎng)江四橋北接線、繞越高速東北段、江六高速六合段工程已基本完成完成，完成長(zhǎng)江四橋北接線、繞越高速東北段兩側(cè)環(huán)境整治;寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程拆遷工作僅剩馬鞍街道，其他街鎮(zhèn)已完成;江北大道快速化改造工程已完成全部讓地，完成拆遷70%;247省道六合至金牛湖段改建工程已完成全部讓地，僅剩6戶未拆遷。

　　二是緊扣求實(shí)效，力推城鄉(xiāng)公交。為了加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交化一體化，我們一是扎實(shí)開展公交資源整合，深入各街鎮(zhèn)、行政村開展公交線路、農(nóng)村道路調(diào)研，區(qū)政府專門成立了XX區(qū)公交改革與發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)資產(chǎn)評(píng)估、整合推進(jìn)、營(yíng)運(yùn)保障、財(cái)政分擔(dān)、維護(hù)穩(wěn)定等五個(gè)工作小組，開展金陵交運(yùn)集團(tuán)短途客運(yùn)公司、新集勞務(wù)隊(duì)和化工園雙虹公司收購工作，全力推進(jìn)公交改革與發(fā)展工作。二是加大公交運(yùn)力保障力度，今年以來，主城區(qū)居民公共交通出行分擔(dān)率達(dá) 13%，較去年提高3個(gè)百分點(diǎn)，萬人擁有客運(yùn)公交車為4輛，新增調(diào)換公交車26輛，其中竹鎮(zhèn)線投放了10輛燃?xì)猸h(huán)保車。三是全面提高公交服務(wù)質(zhì)量，對(duì)我區(qū) 20條公交線路實(shí)行了ic卡刷卡，使市民享受8折優(yōu)惠，60-69周歲老人、18周歲以下在校生享受4折優(yōu)惠，70周歲以上老人享受免費(fèi)乘車，實(shí)現(xiàn)市民出行成本下降、乘車更加便捷。扎實(shí)開展公共交通行業(yè)政風(fēng)行風(fēng)述職評(píng)議，市民滿意度進(jìn)一步提升。

　　三是立足保秩序，狠抓行業(yè)管理。在路政管理上，結(jié)合全市“動(dòng)遷拆違、治亂整破”活動(dòng)，開展公路沿線種植物、占道經(jīng)營(yíng)、非交通標(biāo)志標(biāo)牌等整治行動(dòng)，整治非標(biāo)46套，保持路域環(huán)境整潔;在打黑上，加強(qiáng)與公安等部門聯(lián)動(dòng)，采取堵與疏、流動(dòng)與定點(diǎn)相結(jié)合的措施，針對(duì)車內(nèi)安裝“小紅燈”等擾亂客運(yùn)市場(chǎng)秩序的行為開展集中整治，已查處“黑出租”60輛、“黑面的”144輛、“黑中巴”24輛;在治超上，在推進(jìn)固定超限檢測(cè)站建設(shè)的同時(shí)，增加執(zhí)法力量，強(qiáng)化路面巡查，加大執(zhí)法與布控力度，已查處超限車輛517輛;在汽車維修管理上，進(jìn)一步提高車輛上線檢測(cè)率，加強(qiáng)汽車維修工、價(jià)格結(jié)算員、總檢驗(yàn)員等從業(yè)人員培訓(xùn)，加大非法維修、占道維修等違章行為的整治，引導(dǎo)維修企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng);在水運(yùn)管理上，加強(qiáng)港口碼頭、重點(diǎn)航段、航道和臨跨河建筑物的監(jiān)管，維護(hù)船閘和航道通行秩序，扎實(shí)開展內(nèi)河港口建設(shè)和經(jīng)營(yíng)行為和內(nèi)河港口無證碼頭專項(xiàng)整治，限期整改碼頭4家，取締清理無證碼頭5家，并啟動(dòng)實(shí)施了內(nèi)河水上搜救中心六合分中心建設(shè)。

　　此外，我們?cè)诎踩�管理、系統(tǒng)穩(wěn)定、12345政府熱線等方面也取得了優(yōu)異的成績(jī)，較好地完成了年度目標(biāo)任務(wù)。

　　二、存在的問題

　　(一)從外部環(huán)境來看，由于中央提出了對(duì)地方政府投融資平臺(tái)公司清理和貸款融資行為規(guī)范的一攬子措施，資金籌措難、缺口大已成為當(dāng)前交通發(fā)展的最大阻力;加之我區(qū)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)差，財(cái)政拮據(jù)，即使有了項(xiàng)目，地方配套也不能及時(shí)到位。

　　(二)從行業(yè)發(fā)展來看，我區(qū)公路網(wǎng)還不健全，對(duì)照鎮(zhèn)鎮(zhèn)通一級(jí)的目標(biāo)，干線公路建設(shè)任務(wù)十分艱巨;農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)差、標(biāo)準(zhǔn)低，養(yǎng)護(hù)管理不能到位，存在缺位現(xiàn)象;征地拆遷矛盾、施工矛盾等伴隨著工程建設(shè)將長(zhǎng)期存在;群眾對(duì)公交、出租服務(wù)質(zhì)量滿意度不高，投訴不斷;黑車、超限超載車輛依然較多，整治行動(dòng)疲于應(yīng)付，效果不佳;出租行業(yè)矛盾不斷，極易發(fā)生群訪事件，維穩(wěn)壓力非常大。

　　(三)從自身內(nèi)部來看，少數(shù)干部思想解放不夠，工作無創(chuàng)新、沒力度;有的同志干工作不用心、怕?lián)��?zé)，不比貢獻(xiàn)比待遇。雖然這些問題只在個(gè)別人身上、只是少數(shù)現(xiàn)象，但是在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸事業(yè)在更高平臺(tái)上的發(fā)展。

　　三、2018年工作思路

　　突出抓好以下六個(gè)方面工作：

　　(一)提速發(fā)展，加快推進(jìn)交通工程建設(shè)。加強(qiáng)金江公司運(yùn)作，做強(qiáng)交通融資平臺(tái)，加大融資貸款力度，解決建設(shè)資金難題。加大對(duì)上爭(zhēng)取力度，努力破解用地、立項(xiàng)等難題，全力完善干線公路建設(shè)前期手續(xù)。加強(qiáng)項(xiàng)目管理，強(qiáng)化工程質(zhì)量安全監(jiān)管，組織開展勞動(dòng)競(jìng)賽，加速推進(jìn)揚(yáng)滁公路南京段、北部干線公路、馬玉線、新程線、靈巖山至橫梁森林道路及其連接線等工程建設(shè)，繼續(xù)實(shí)施區(qū)內(nèi)干線公路環(huán)境整治工程，全面完成年度交通基礎(chǔ)設(shè)施投資任務(wù)。及時(shí)主動(dòng)做好省市重點(diǎn)工程建設(shè)服務(wù)工作，做好寧啟鐵路復(fù)線、江北大道快速化改造工程、247省道六合至金牛湖段改建工程等重點(diǎn)工程跟蹤服務(wù)，加快重點(diǎn)工程的推進(jìn)。

　　(二)強(qiáng)攻突破，有效提升公交服務(wù)水平。借助省市出臺(tái)加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)統(tǒng)籌發(fā)展政策的契機(jī)，努力構(gòu)建我區(qū)公交網(wǎng)絡(luò)。一是加大推進(jìn)公交資源整合，全面實(shí)現(xiàn)公交線路公司化經(jīng)營(yíng)，逐步整合六合至南京公交線路資源，償試公交公司合作聯(lián)營(yíng)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)秩序，提升服務(wù)水平;二是加強(qiáng)公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管，加大老舊車輛更新力度，適當(dāng)增加公交車輛投放，延長(zhǎng)公交線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間，提高公交線路的發(fā)車班次和準(zhǔn)點(diǎn)率，努力滿足早晚、節(jié)假日等高峰時(shí)段群眾出行需求;三是逐步增開城區(qū)公交線路，加強(qiáng)城區(qū)公交密度，鎮(zhèn)村公共交通通達(dá)率達(dá)到100%;四是全力推進(jìn)出租車更型，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)出租汽車公司管理和出租車司機(jī)教育培訓(xùn)，嚴(yán)禁出租車私下轉(zhuǎn)讓，加大出租車經(jīng)營(yíng)行為的管理與查處，規(guī)范出租車經(jīng)營(yíng)行為。

　　(三)爭(zhēng)先進(jìn)位，不斷強(qiáng)化系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)。利用區(qū)政府和市局電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，全面推行辦公自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)行政許可的在線受理、狀態(tài)查詢和結(jié)果公示，實(shí)現(xiàn)行政處罰的網(wǎng)上運(yùn)行、實(shí)時(shí)監(jiān)控。進(jìn)一步簡(jiǎn)化程序，提高效率，拓展便民服務(wù)的范圍，提高各項(xiàng)便民措施的實(shí)效，不斷簡(jiǎn)化程序，縮短審批時(shí)間，提高行政效率。不斷暢通群眾訴求表態(tài)渠道，有機(jī)整合行風(fēng)熱線、書記、區(qū)長(zhǎng)信箱以及“12345”、“96196”等服務(wù)熱線的信息資源，抓好辦理和回復(fù)，確保向社會(huì)、群眾承諾的事項(xiàng)真正落到實(shí)處。進(jìn)一步加強(qiáng)新聞宣傳，讓社會(huì)各界和廣大群眾更全面、更客觀地了解交通行業(yè)，增強(qiáng)交通行業(yè)的親和力，為交通發(fā)展?fàn)I造更加和諧的社會(huì)氛圍。

　　(四)堵疏結(jié)合，全面規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。一是繼續(xù)開展非法營(yíng)運(yùn)車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)，鞏固前期治理成果，壓縮“黑車”生存空間，協(xié)調(diào)公交企業(yè)增加運(yùn)力，升級(jí)公交車舒適度，引導(dǎo)市民乘坐公交車。二是繼續(xù)開展超限超載專項(xiàng)治理工作，始終保持治超工作的高壓態(tài)勢(shì)，做到隊(duì)伍不散、力度不減，形成治超工作的長(zhǎng)效管理機(jī)制。三是加強(qiáng)出租汽車行業(yè)管理，加大“黑出租”打擊力度，維護(hù)運(yùn)營(yíng)秩序，規(guī)范運(yùn)營(yíng)行為。四是加強(qiáng)船舶通航秩序管理，借助水上綜合執(zhí)法體系的建設(shè)，加強(qiáng)重點(diǎn)航段、航道和臨跨河建筑物的監(jiān)管，加大紅山窯船閘和玉帶船閘防堵保暢力度，維護(hù)船閘和航道通行秩序;五是加強(qiáng)港口管理，強(qiáng)化日常巡查，加大行業(yè)指導(dǎo)，清理非法碼頭，規(guī)范港口經(jīng)營(yíng)秩序。

　　(五)強(qiáng)內(nèi)素質(zhì)，全面提升行政執(zhí)法水平。一是在執(zhí)法人員中開展整頓教育活動(dòng)，進(jìn)一步端正執(zhí)法動(dòng)機(jī)，提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。二是嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法行為規(guī)范準(zhǔn)則，細(xì)化行政處罰自由裁量標(biāo)準(zhǔn)，建立完善gps車船跟蹤、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)，運(yùn)用行政執(zhí)法、行政許可電子輔助系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)傳統(tǒng)執(zhí)法方式的改造。三是進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)和管理，鼓勵(lì)執(zhí)法人員在崗培訓(xùn)，逐步優(yōu)化交通行政執(zhí)法人員的年齡結(jié)構(gòu)、知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格執(zhí)行交通執(zhí)法承諾和執(zhí)法禁令，用鐵的紀(jì)律和鐵的手段嚴(yán)管執(zhí)法隊(duì)伍。四是大力推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所體制改革，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)、駕培、機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲查處鄉(xiāng)鎮(zhèn)黑出租和無證經(jīng)營(yíng)業(yè)戶，有效地維護(hù)農(nóng)村客運(yùn)、駕培和維修市場(chǎng)良好的經(jīng)營(yíng)秩序。

　　(六)嚴(yán)防死守，持續(xù)保持行業(yè)安全穩(wěn)定。繼續(xù)開展內(nèi)河交通安全、水陸危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、交通工程建設(shè)和公路通行保障等安全專項(xiàng)整治工作，切實(shí)解決交通行業(yè)安全監(jiān)管突出問題。認(rèn)真落實(shí)安全管理責(zé)任，建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，強(qiáng)化安全發(fā)展意識(shí)、責(zé)任機(jī)制和執(zhí)法效能，堅(jiān)決遏制重特大責(zé)任事故發(fā)生。認(rèn)真落實(shí)穩(wěn)定工作責(zé)任制，建立健全穩(wěn)定工作責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，及早預(yù)見可能發(fā)生的不穩(wěn)定因素，妥善處理好各類突發(fā)事件，防止事態(tài)的擴(kuò)大。健全重大突發(fā)事件和特殊情況下的應(yīng)急預(yù)案，不斷提高駕馭復(fù)雜和困難局面能力。豐富和發(fā)展交通文化建設(shè)的內(nèi)容和形式，切實(shí)關(guān)心職工的生活，激發(fā)廣大交通干部職工的工作熱情，確保全系統(tǒng)和諧穩(wěn)定。

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