值機班春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)
20xx年度安全生產(chǎn)的第一仗圓滿落下帷幕，在這40天的時間里，值機班面臨20xx年班內(nèi)人員變動多，整體業(yè)務(wù)水平有待提高的現(xiàn)狀，ETC不停車收費系統(tǒng)試運行、連云港港和太倉港港口運輸車輛優(yōu)惠政策的實施，以及冬季雨、雪、霧等惡劣天氣的嚴峻形勢下，緊扣“安全生產(chǎn)保暢通，文明服務(wù)爭第一”主題，以“安全”為準繩，調(diào)動全班成員的積極性、創(chuàng)造性和責(zé)任心，主動出擊，采取各項措施，從硬件、軟件兩方面保證了活動完成的質(zhì)量，打了一場安全生產(chǎn)的漂亮仗。
競賽期間，全體成員均能按照活動計劃，做好各自工作。競賽初期以及春節(jié)前以ETC不停車收費系統(tǒng)的啟用及車道主機硬件的升級為契機，對收費設(shè)備進行系統(tǒng)的維護、檢修、保養(yǎng)，平時密切觀察系統(tǒng)運行情況并注意收集試運行過程中出現(xiàn)的問題，做好記錄，及時匯總上報�；顒娱_始，值機班能及時結(jié)合站合理化建議中所采納的內(nèi)容，做好便民地圖、操作規(guī)范、有效收費政策等相關(guān)資料的整理、復(fù)印、下發(fā)工作；認真組織班員學(xué)習(xí)和操作車道機刻盤、便攜式收費系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架設(shè)等操作，保證班員快速掌握相關(guān)業(yè)務(wù)和處理突發(fā)情況的能力，解決力所能及的故障，從硬件上為道口的暢通提供了可能。整個活動期間，共發(fā)生設(shè)備、系統(tǒng)故障7次，值機班自行解決5次。
今年進入春運時間早，整個春運時間都處于全年最寒冷的數(shù)九天氣，復(fù)雜多變的氣候，加上臨近春節(jié)，道路運輸繁忙，使得安全形勢更為嚴峻。為此，值機室嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)要求，不僅認真做好設(shè)備的維護保障工作，更注意密切關(guān)注道口車輛排隊情況和傳達信息，使各級領(lǐng)導(dǎo)隨時掌握道口通行情況，同時主動加強參與現(xiàn)場管理的力度，對特殊情況及時提醒，避免矛盾激化。為了更好地配合收費現(xiàn)場工作，除組織班員認真學(xué)習(xí)ETC車輛操作程序及港優(yōu)車優(yōu)惠政策外，更重溫站有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，熟悉100米、200米警戒標志牌位置，做好實時監(jiān)控和資料的取證和備份等工作。
競賽期間，值機員均能緊緊圍繞“安全暢通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的活動主題，時刻提醒當班人員注意言行舉止，安全操作，做到文明服務(wù)、微笑服務(wù)；詳實做好問訊電話的解答工作，從不同層面展現(xiàn)滬寧高速的良好窗口形象；能夠及時收集競賽期間的各種情況，并通過《信息快報》等形式及時上報，起到好的`宣傳報導(dǎo)作用。2月5日10：00，一輛滿載棉花包的半掛車在南京方向下匝道時由于駕駛員操作不當，發(fā)生車輛側(cè)翻，事故現(xiàn)場處理近4小時，值機員及時將這一信息結(jié)合去年發(fā)生的2起類似事件匯總上報后，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。夜間及時開啟金庫報警器、紅外線報警器，并做好臺帳記錄，確保站區(qū)安全；積極配合道口當班人員及時將“三超車”和不符合上高速公路條件的車勸退，做好危險品車輛的記錄和上報工作。2月10日凌晨，由于大霧實施交通管制，以及2月11日因匝道施工先后關(guān)閉南京和上海方向，值機室密切配合道口，做好信息上傳下達工作，保證了道口良好的秩序。1月11日至2月15日，共勸退三超車輛42輛，農(nóng)用車5輛；協(xié)助道口查獲繞S車輛19輛，追繳通行費2340元；免費放行符合優(yōu)惠的綠色通道車輛1814輛，免費金額180，605元；查獲不符合綠色通道車輛96輛，追繳通行費18，010元。。
整個競賽活動期間，值機班基本完成了安全工作目標，實現(xiàn)了五確保一到位，報送信息5篇。但針對個別班員設(shè)備巡查不到位的情況，將在今后的工作中加強管理，力爭做好全年的工作。
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