專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)范文錦集5篇
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以使我們更有效率，快快來寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編整理的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)5篇，歡迎閱讀與收藏。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇1
通過公司組織支配進(jìn)行了入局教導(dǎo)培訓(xùn)，后工區(qū)組織進(jìn)行二級(jí)教導(dǎo)培訓(xùn)，在xxxx年3月進(jìn)入電氣修試工區(qū)繼電掩護(hù)班，在班組進(jìn)行了班組教導(dǎo)培訓(xùn)，這幾年來在身邊師傅同事及領(lǐng)導(dǎo)的贊助下做了一些專業(yè)技巧工作。
xxxx年期間：第一次追隨師傅參加現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐工作，參加了110kv高崖變電站、110kv新添變電站春季檢修工作；參加了新建110kv安定變電站的安裝調(diào)試工作，安定變電站110kv部分采納先進(jìn)gis室內(nèi)一次設(shè)備，全站實(shí)現(xiàn)無人值班站；參加了110kv新添變電站技改工程工作，實(shí)現(xiàn)掩護(hù)微機(jī)化改造；參加了35kv內(nèi)官變電站、寧遠(yuǎn)變電站、陽坡變電站實(shí)行無人值班站的改造工作。
期間，不停參加其他各變電站的消缺工作。在期間工作中逐步熟悉設(shè)備和工作法度模范，熟悉電業(yè)平安工作規(guī)程中有關(guān)條文；在這一年工作中，對(duì)變電站、繼電掩護(hù)工作有了系統(tǒng)地初步認(rèn)識(shí)，會(huì)集理使用常用對(duì)象和專業(yè)對(duì)象，并做好維護(hù)頤養(yǎng)工作，正確選用測(cè)量?jī)x表、儀器，做好維護(hù)頤養(yǎng)工作，能正確執(zhí)行電力平安工作規(guī)程及繼電掩護(hù)有關(guān)規(guī)程，會(huì)按整定值看護(hù)單整定各類繼電器，能正確執(zhí)行繼電掩護(hù)與自動(dòng)裝置整定看護(hù)單中的跨線銜接和連片投切等各項(xiàng)要求步伐。
xxxx年期間正值非典：我隨工區(qū)師傅及工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)參加了110kv變電站新增#2主變、四條110kv線路掩護(hù)裝置、10kv線路掩護(hù)、母差裝置、低周減載裝置、35kv和10kv母聯(lián)備投裝置安裝調(diào)試工作，期間，現(xiàn)場(chǎng)有新舊設(shè)備并存現(xiàn)象，對(duì)掩護(hù)知識(shí)有機(jī)會(huì)全方位認(rèn)識(shí)。在工程驗(yàn)收階段，遇到了暴雨遭遇洪流，我施工人員在公司領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)下冒著生命危險(xiǎn)進(jìn)行搶險(xiǎn)工作，使電力設(shè)備完好無損，本人也受到公司表揚(yáng)；參加了新建110kv洮陽變電站綜自設(shè)備的安裝調(diào)試工作。
參加了各變電站消缺工作；在這一年中，對(duì)繼電掩護(hù)知識(shí)有了更進(jìn)一步控制，能進(jìn)行簡(jiǎn)單的繼電掩護(hù)整定值盤算和變比盤算，能觀懂節(jié)制信號(hào)、測(cè)量、以及繼電掩護(hù)與自動(dòng)裝置等二次回路圖，并能純熟地按圖查線，斷定其回路接線的正確性，能核查繼電掩護(hù)裝置查驗(yàn)申報(bào)填寫的正確性和完整性，能正確執(zhí)行繼電掩護(hù)與自動(dòng)裝置反事故步伐內(nèi)容，處置懲罰回路缺陷，對(duì)發(fā)生的一般故障能查詢?cè)L問、闡發(fā)和處置懲罰。
xxxx年期間：參加了330kv變電站的驗(yàn)收工作，330kv變電站是我公司首座330kv電壓品級(jí)的變電站，使我有機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)，對(duì)高電壓品級(jí)更深入學(xué)習(xí)電氣知識(shí)；參加了110kv高崖變電站gis室內(nèi)一次設(shè)備及其二次設(shè)備的安裝調(diào)試工作；在這一年中，對(duì)繼電掩護(hù)工作已很洪水平上控制了技巧。
xxxx年期間：參加了110kv高崖變電站、通渭變電站、變電站的舊直流系統(tǒng)的電池調(diào)換工作；參加了110kv渭源變電站、高崖變電站的低周減載安裝調(diào)試工作；參加了110kv洮陽變電站110kv線路新增、母聯(lián)掩護(hù)裝置安裝調(diào)試及投運(yùn)工作，在這工作中，我在師傅的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)自力完成工程負(fù)責(zé)人應(yīng)該控制的。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇2
自任現(xiàn)職以來，懷著對(duì)物理教學(xué)的無限熱愛，帶著滿腔熱情，始終如一地在物理教學(xué)工作中潛心鉆研，努力探索，緊跟時(shí)代步伐，與時(shí)俱進(jìn)，在平凡的崗位上默默地奉獻(xiàn)著青春和汗水，本人自任現(xiàn)職以來，盡職盡責(zé)，努力鉆研，站在時(shí)代的高度對(duì)自己提出了嚴(yán)格的要求。作為新時(shí)代的一名中學(xué)物理教師，既掌握了較深厚的基礎(chǔ)知識(shí)，又具備了較強(qiáng)的教學(xué)實(shí)踐能力，不斷提高自己的業(yè)務(wù)文化水平，適應(yīng)了新的時(shí)代對(duì)教師提出的新的要求。邊工作邊研究，針對(duì)實(shí)際，確定課題，做有意義的教學(xué)探索，致力于教學(xué)改革，較大幅度的提高了教學(xué)質(zhì)量，成為了一個(gè)研究型的物理教師。
自任現(xiàn)職以來，工作成績(jī)突出，高質(zhì)量的完成了教學(xué)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)教學(xué)目標(biāo)，以課堂教學(xué)為主渠道，實(shí)施了素質(zhì)教育，既精準(zhǔn)地向?qū)W生傳授了物理知識(shí)，又培養(yǎng)了學(xué)生的自學(xué)能力和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>
本人熱愛物理教學(xué)工作，對(duì)工作充滿熱情，對(duì)教學(xué)充滿濃厚的興趣，不斷地探索新式教學(xué)方法，全身心的投入教學(xué)工作。心中總是裝著學(xué)生，關(guān)注學(xué)生的成長(zhǎng)。寓教于樂，樂在其中，把教物理作為自己人生價(jià)值的體現(xiàn)。
本人掌握了深厚的物理知識(shí)功底，也對(duì)物理學(xué)科有著深刻的認(rèn)識(shí)。物理知識(shí)與人類生活密切相關(guān)，是人類文明的重要組成部分。工具性與科學(xué)性的統(tǒng)一，是物理課程的基本特點(diǎn)。物理學(xué)科性質(zhì)決定了這門課程具有多重功能和實(shí)用價(jià)值。教物理時(shí)必須面向全體學(xué)生，使學(xué)生獲得基本的物理知識(shí)和概念。還要培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和實(shí)驗(yàn)精神，指導(dǎo)學(xué)生正確的理解和運(yùn)用物理知識(shí)去解決生活中的實(shí)際問題。
在新課標(biāo)理念下，本人深入的學(xué)習(xí)了《當(dāng)代教育理論》、《教育新理念》、《現(xiàn)代教育技術(shù)》、初中物理《課程與教學(xué)方法改革》等專業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí)，深入領(lǐng)會(huì)《物理課程標(biāo)準(zhǔn)》的精髓，為自己的物理教學(xué)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為自己的課堂教學(xué)設(shè)計(jì)找到了很好的理論依據(jù)。同時(shí)，也給自己敢于嘗試教研、教改工作樹立了信心。
隨著物理教學(xué)改革的逐步推行，在新課程理念、新課標(biāo)思想的感召下，本人在課堂教學(xué)中，做了以下幾方面的研究和探索，效果顯著。
一、把教學(xué)重心落在學(xué)生身上，使學(xué)生成為學(xué)習(xí)和發(fā)展的主體。新課標(biāo)下的物理教學(xué)倡導(dǎo)學(xué)生通過自己的實(shí)驗(yàn)去獲得知識(shí)，以求在此過程中有獨(dú)特的體驗(yàn)和對(duì)物理概念獨(dú)特的理解。教學(xué)中我不斷調(diào)整自己的角色和行為，使自己成為學(xué)生發(fā)展的引導(dǎo)者和促進(jìn)者，給學(xué)生動(dòng)手實(shí)際操作的.機(jī)會(huì)，參與到獲得知識(shí)的過程中。
二、強(qiáng)化學(xué)生自主學(xué)習(xí)的意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的意識(shí)和習(xí)慣。在課堂教學(xué)中，本人為學(xué)生創(chuàng)設(shè)良好的自主學(xué)習(xí)情境，尊重學(xué)生的個(gè)性差異，鼓勵(lì)學(xué)生選擇適合自己的學(xué)習(xí)方式，讓學(xué)生在自主的前提下，合作討論、相互補(bǔ)充，自己去參與獲得知識(shí)的過程。
三、本人在教學(xué)中，關(guān)注學(xué)生的基本素質(zhì)的訓(xùn)練和培養(yǎng)的同時(shí)，更重視開發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造潛能，培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)探究的能力和勇于創(chuàng)新的精神，促進(jìn)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展。本人在任畢業(yè)班物理課時(shí)發(fā)現(xiàn)，學(xué)生在解答實(shí)踐題時(shí)，表現(xiàn)得很拘謹(jǐn)，或很盲目，有的甚至不敢答、不會(huì)答。于是，我以新課標(biāo)為宗旨，鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行大膽地“創(chuàng)造性嘗試”。要求學(xué)生在熟讀題目的基礎(chǔ)上，主動(dòng)積極的思維，表述自己的思考過程，加深理解，做到有所感悟和思考，讓學(xué)生多角度地暢談自己的收獲，獲得的思想啟迪，享受到的樂趣。也可以對(duì)題目?jī)?nèi)容提出質(zhì)疑，還可以聯(lián)系社會(huì)生活拓展開去，經(jīng)過幾年來師生的共同摸索和實(shí)踐，我所任教班級(jí)的物理成績(jī)有了很大的提高。
四、在課堂教學(xué)中，重視對(duì)學(xué)生的情感、態(tài)度、價(jià)值觀的正確導(dǎo)向，為學(xué)生成為社會(huì)高素質(zhì)的青年打下良好的基礎(chǔ)。本人在課堂上不但引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)、培養(yǎng)能力，而且把培養(yǎng)學(xué)生高尚的道德情操和健康的審美情趣，教育學(xué)生形成正確的價(jià)值觀和積極的人生態(tài)度，巧妙的融于教學(xué)內(nèi)容當(dāng)中。
本人在教學(xué)的同時(shí)積極參加教研、教改實(shí)踐活動(dòng)，在活動(dòng)中認(rèn)真鉆研專業(yè)理論知識(shí)，深入研究教材，結(jié)合學(xué)生實(shí)際探索新教法，并虛心向教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師學(xué)習(xí)，把先進(jìn)的教學(xué)手段，巧妙的運(yùn)用于課堂教學(xué)中，教學(xué)效果顯著。xxx、6課題研究成果《物理學(xué)科中自學(xué)能力的培養(yǎng)》榮獲盟級(jí)教育科研成果壹等獎(jiǎng)。
本人還在工作之余認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，把經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)形成理論，撰寫出教學(xué)論文一篇。20xx年撰寫的論文《利用“信息”激發(fā)學(xué)生探究物理的活力》獲區(qū)級(jí)壹等獎(jiǎng)。
一分耕耘一分收獲，辛勤的汗水換來了令人可喜的成績(jī)。本人的教學(xué)成績(jī)優(yōu)秀，在歷屆中考、統(tǒng)考中列在全縣名列前茅。
面對(duì)今天取得的成績(jī)，本人并沒有滿足。我深知，這只是我教學(xué)生涯的開始，今后的路還很長(zhǎng)，任務(wù)更艱巨。本人將繼續(xù)努力，不斷接受新思想、新理念，探索新的教學(xué)方法，提高自己的思想修養(yǎng)和文化素質(zhì)，與時(shí)俱進(jìn)，默默奉獻(xiàn)，做一名適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的優(yōu)秀教師。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇3
一、個(gè)人簡(jiǎn)述
本人1999年畢業(yè)于包頭鐵路工程學(xué)校，同年參加工作。先后在天津薊縣項(xiàng)目部、太原鐵建一公司、北京竇店項(xiàng)目部、山東竹曲高速項(xiàng)目部、北同蒲二線項(xiàng)目部和長(zhǎng)晉高速項(xiàng)目部從事技術(shù)工作，期間自學(xué)大專（太原理工大學(xué)，xx年畢業(yè)）、大本（天津大學(xué)土木工程系，xx年畢業(yè)）。
二、工作情況
�。ㄒ唬﹛x年度始，在山東膠濟(jì)指揮部從事技術(shù)工作，擔(dān)任橋涵主管。主要工作內(nèi)容有：
1、復(fù)核橋涵主要工程量
（1）由于不直接參與施工，且復(fù)核量大。首先是熟悉設(shè)計(jì)圖紙，熟知各類型結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)情況，按照部位、類別進(jìn)行計(jì)算；
�。�2）為了保證計(jì)算的正確及有效性，利用電子表格建立計(jì)算公式，不同結(jié)構(gòu)物同一部位的工程量，只需輸入一次公式，然后把計(jì)算數(shù)據(jù)按照結(jié)構(gòu)建名分單元輸入；
（3）工程量計(jì)算完畢后，根據(jù)已接收到的設(shè)計(jì)圖紙，將砼、鋼筋、漿砌片石及其他附屬材料的設(shè)計(jì)用量與計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行比較；
�。�4）將比較結(jié)果交于總工程師，由其負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系解決量差問題。
2、配合編制總體施工組織
根據(jù)總體工期安排，按照結(jié)構(gòu)分別制定施工方案，對(duì)于特大橋、大橋以及既有線接長(zhǎng)交通框架涵制定專門的施工方案。
編制主要工序的施工工藝，配套機(jī)械設(shè)備及人力數(shù)量。
3、向作業(yè)隊(duì)下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導(dǎo)書
根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導(dǎo)書。如：大體積砼作業(yè)指導(dǎo)書、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書及鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書等。
4、審核橋涵專項(xiàng)施工組織及開工報(bào)告
（1）由作業(yè)隊(duì)根據(jù)總體施工組織，編制標(biāo)段內(nèi)各橋、涵的施工組織及開工報(bào)告；
�。�2）對(duì)施工組織及開工報(bào)告進(jìn)行審核，確定內(nèi)容完整，方案合理后，進(jìn)行簽認(rèn)手續(xù)。
5、現(xiàn)場(chǎng)檢查
（1）不定期的到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，針對(duì)施工組織中重點(diǎn)、難點(diǎn)工序重點(diǎn)旁站，并組織其他作業(yè)隊(duì)有關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)；
�。�2）對(duì)作業(yè)隊(duì)提出的現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)工程與設(shè)計(jì)圖紙不吻合或是相矛盾的，及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)。并向甲方和設(shè)計(jì)院分別上報(bào)工作聯(lián)系單，并督促其回復(fù)。
6、工程變更
�。�1）現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)工程量與設(shè)計(jì)不符時(shí)，需向甲方提出申請(qǐng)，要求其組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理共同在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)，形成會(huì)議紀(jì)要；
�。�2）根據(jù)會(huì)議紀(jì)要，做出變更設(shè)計(jì)。辦理各單位的審批手續(xù)。
�。ǘ┚唧w完成工作
1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復(fù)核工作；
2、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵施工組織和開工報(bào)告的審批及簽認(rèn)工作；
3、工程現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的變更，辦理各項(xiàng)及簽認(rèn)共完成三十三項(xiàng)；
4、編制專項(xiàng)工程施工方案，包括涵洞復(fù)合注漿施工方案、接長(zhǎng)涵拆改方案、公路架梁機(jī)利用鐵路線架梁方案、新建客線及既有線綠化方案等；
5、編制各類工程作業(yè)指導(dǎo)書，包括大體積砼施工作業(yè)指導(dǎo)書、鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書、架梁作業(yè)指導(dǎo)書、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書、梁橋墩臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書等；
6、解決現(xiàn)場(chǎng)橋涵方面出現(xiàn)的技術(shù)問題，必要時(shí)和設(shè)計(jì)院及甲方進(jìn)行溝通，適當(dāng)進(jìn)行變更調(diào)整，以形成對(duì)施工有利的條件。
三、工作總結(jié)
經(jīng)過一年的工作，就個(gè)人而言，在管理及統(tǒng)籌計(jì)劃方面收獲不少。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇4
本人于xx年6月畢業(yè)某某大學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)，并于xx年xx月進(jìn)入某公司工作，x年x月轉(zhuǎn)調(diào)入華能某電廠工作。從工作至今，我參加了從入廠教育、軍訓(xùn)到運(yùn)維部實(shí)習(xí)，以下就是電力專業(yè)技術(shù)年度總結(jié)。
一、 安全方面
防止事故發(fā)生，保證人身安全是電力部門首要的工作。我在跟隨師傅對(duì)設(shè)備進(jìn)行的多次操作及維護(hù)工作中，始終堅(jiān)持貫徹執(zhí)行"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理"的方針，嚴(yán)格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程，認(rèn)真分析安全工作中各類難點(diǎn)，針對(duì)各個(gè)工作任務(wù)的特點(diǎn)，有意識(shí)、有目標(biāo)、有重點(diǎn)地做好各項(xiàng)安全措施。除此之外，還認(rèn)真學(xué)習(xí)班組組織的日常安全學(xué)習(xí)，細(xì)心體會(huì)，并認(rèn)真討論分析安全事故案例，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防止安全責(zé)任事故的再次發(fā)生。
二、學(xué)習(xí)工作方面
1、基礎(chǔ)理論的提高
在大學(xué)里面，我們所學(xué)習(xí)的更多的是理論上的東西，而對(duì)現(xiàn)實(shí)的實(shí)物、實(shí)例了解較少。理論聯(lián)系實(shí)際方面做的不夠，理論與實(shí)際相脫節(jié)，這對(duì)深入學(xué)習(xí)是不利的，是所謂的閉門造車，沒有實(shí)踐的指導(dǎo)，理論不會(huì)得到很高提升。而來到景洪電廠之后，以前理論的東西得到了實(shí)物的指導(dǎo)，使原本模糊的概念變得清晰。突出表現(xiàn)在對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子、水輪機(jī)，勵(lì)磁系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)、水工建筑等的結(jié)構(gòu)有很深感性認(rèn)識(shí)。
2、專業(yè)技能的提高
在運(yùn)行期間，我跟隨班組師傅首先從如何巡檢設(shè)備開始學(xué)習(xí)，在巡檢過程中要注意哪些事項(xiàng)及如何使用巡檢儀，在師傅們的帶領(lǐng)下，我們慢慢地開始學(xué)習(xí)監(jiān)盤及一些簡(jiǎn)單的操作，在監(jiān)盤過程中需要重點(diǎn)監(jiān)視的對(duì)象、設(shè)備的正常運(yùn)行狀態(tài)及如何判斷機(jī)組故障及故障處理，在每次運(yùn)行值守期間，師兄都要對(duì)我們提出問題，爭(zhēng)取在每個(gè)八小時(shí)中學(xué)會(huì)一項(xiàng)簡(jiǎn)單的操作。值班期間，一定要做好事故預(yù)想，一定要掌握當(dāng)前全廠設(shè)備的狀況，對(duì)存在缺陷的設(shè)備要加強(qiáng)監(jiān)視。
在這個(gè)過程中我學(xué)到了很多，很多方面都有了較大的收獲和進(jìn)步，已經(jīng)從一名在校大學(xué)生轉(zhuǎn)變成為一名合格的國(guó)有大型企業(yè)員工，并且對(duì)現(xiàn)在的工作也有了很深刻的認(rèn)識(shí)。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇5
本人從1999年8月至20xx年8月在廣州海運(yùn)集團(tuán)工作，先后做過輪助及三管輪；20xx年9月就讀于大連海事大學(xué)研究生院，專業(yè)為輪機(jī)工程；20xx年7月畢業(yè)后到深圳海事局至今，一直從事危管防污、船舶安檢工作。
一、在廣州海運(yùn)集團(tuán)期間的專業(yè)技術(shù)工作
1999年8月，我從集美大學(xué)航海學(xué)院畢業(yè)后到廣州海運(yùn)集團(tuán)工作，成為一名船員。按照公司安排，我在“大明山”輪進(jìn)行了為期1年的見習(xí)。
機(jī)艙的工作繁重而千頭萬緒，但萬事萬物都有整理它的科學(xué)手段，機(jī)艙事務(wù)也是這樣，它需要巡回檢查，周期性保養(yǎng)，及時(shí)排查異情。經(jīng)常檢查，認(rèn)真總結(jié)，才能掌握各機(jī)器的特點(diǎn)。每逢遇到不清楚的情況我就細(xì)心詢問帶班輪機(jī)員，由此他們經(jīng)常會(huì)跟我展開熱烈的討論，結(jié)果總會(huì)得出不少鮮明的答案。對(duì)于日常的巡視檢查以及維護(hù)保養(yǎng)工作，我都盡量爭(zhēng)取動(dòng)手機(jī)會(huì)，并利用業(yè)余時(shí)間專心查閱船舶資料，結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)艙管理、機(jī)艙保養(yǎng)和應(yīng)急處理技術(shù)，豐富了專業(yè)知識(shí)。通過查閱各設(shè)備和系統(tǒng)說明書，我熟悉了主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、電站、液壓和自動(dòng)控制等系統(tǒng)及設(shè)備的工作原理，掌握其特性、注意事項(xiàng)和操作管理。歷經(jīng)多次這種親身解決問題的過程，我已對(duì)該輪大部分設(shè)備原理及其操作相當(dāng)熟練。一年見習(xí)三管輪結(jié)束后，我順利轉(zhuǎn)正為三管輪，并被派到優(yōu)秀船舶“東平山”輪工作。
作為一名船員，必須有優(yōu)良的素質(zhì)，過硬的技術(shù)，有為船東提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和意識(shí)。為了提高自己的業(yè)務(wù)水平，我非常注重對(duì)業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習(xí)，每天大部分時(shí)間都撲在工作上。晚上累了，有時(shí)就睡在機(jī)艙集控室的地板上。針對(duì)自己的電器理論和實(shí)踐知識(shí)的不足，我虛心向電機(jī)員學(xué)習(xí)，提高了電器理論知識(shí)水平。有時(shí)，我還協(xié)助其他輪機(jī)員做好設(shè)備的維護(hù)和檢修，如與二管輪一起修理船舶發(fā)電機(jī)。最后，在全體成員的努力下，我輪獲得了廣州海運(yùn)集團(tuán)船舶獎(jiǎng)。
幾年遠(yuǎn)洋船員生活，使我開闊了視野，學(xué)到不少先進(jìn)船舶機(jī)械管理技術(shù)和理念。遠(yuǎn)洋船舶輪機(jī)員工作平凡而又神圣，各種各樣的機(jī)械設(shè)備難題都遇到過，但都被排除了，做輪機(jī)管理工作，就是要認(rèn)認(rèn)真真、思想?yún)R報(bào)專題勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)地干，無論干哪一行都要立足本職，敬業(yè)愛崗，這是做好本職工作的前提。這就是我船員生活的最大收獲。
二、在大連海事大學(xué)學(xué)習(xí)期間的研究工作
從20xx年9月起，我開始跟隨導(dǎo)師吳宛青教授研究油輪及液化氣船舶。20xx年10月至20xx年7月主要進(jìn)行有關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和相關(guān)課題的基礎(chǔ)研究。20xx年8月至20xx年3月，重點(diǎn)研究液化氣船貨艙應(yīng)力分析，并完成研究生畢業(yè)論文《液化氣船C型球罐貨艙失效風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究》。
研究生畢業(yè)論文主要內(nèi)容是分析球罐貨艙應(yīng)力變化隨外界溫度的變化規(guī)律，并研究了當(dāng)貨艙壁應(yīng)力超過艙壁材料極限時(shí)，發(fā)生泄漏事故的風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)估。論文是液化氣船風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的一個(gè)子系統(tǒng),重點(diǎn)研究的是液化氣船發(fā)生突發(fā)性非正常熱源事故后貨艙失效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。論文主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討和研究:根據(jù)失效理論,研究和分析了液化氣船貨艙失效原因及機(jī)理,探索液貨艙失效事故發(fā)生的形成過程及失效模式；運(yùn)用有限元原理對(duì)液貨艙在高溫環(huán)境中液貨艙壁應(yīng)力進(jìn)行分析,在應(yīng)力計(jì)算中,文章對(duì)液貨艙僅受內(nèi)壁壓力時(shí)的瞬態(tài)機(jī)械應(yīng)力以及僅受溫度載荷時(shí)的瞬態(tài)熱應(yīng)力進(jìn)行了計(jì)算分析,并對(duì)疊加后液化氣船貨艙的當(dāng)量總應(yīng)力進(jìn)行了分析比較,獲得了艙壁的機(jī)械應(yīng)力、熱應(yīng)力及當(dāng)量總應(yīng)力的變化規(guī)律；分析了營(yíng)運(yùn)中液化氣船貨艙的疲勞與腐蝕機(jī)理,并詳細(xì)探討了疲勞和腐蝕對(duì)液貨艙強(qiáng)度的影響分析；最后，論文研究了當(dāng)貨艙壁應(yīng)力超過艙壁材料極限時(shí)，發(fā)生泄漏事故的風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)估，并設(shè)計(jì)了專門應(yīng)用軟件來實(shí)現(xiàn)上述評(píng)估功能。
三、在深圳海事局的專業(yè)技術(shù)工作情況
（一）積極參加各項(xiàng)海事業(yè)務(wù)工作，提高專業(yè)技術(shù)技能
1、全面參與海事處各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。我積極參加海事處各項(xiàng)日常業(yè)務(wù)，認(rèn)真仔細(xì)參與船舶安檢、船舶簽證查驗(yàn)、危險(xiǎn)品審批、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、海事調(diào)查和防污染監(jiān)督等工作。五年期間，共辦理船舶進(jìn)出港簽證3100艘次，進(jìn)出口岸查驗(yàn)250艘次；積極參與本處船舶安全檢查工作，共完成FSC檢查290艘次，PSC檢查60艘次，現(xiàn)為A類船舶檢查官；負(fù)責(zé)轄區(qū)船舶及碼頭現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作，積極帶領(lǐng)新同事做好岸線巡查，參與多起海事事故和污染事故調(diào)查工作。
2、發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)轄區(qū)LNG船舶監(jiān)督管理工作。為了展示我局在LNG船舶監(jiān)督管理所做的工作，與來訪參加學(xué)習(xí)的福建、山東、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶監(jiān)管中所取得的經(jīng)驗(yàn)，以提高我國(guó)整體LNG船舶監(jiān)督管理水平，本人拍攝了很多圖片，搜集大量資料，制作相關(guān)幻燈片，向來我局參觀學(xué)習(xí)的兄弟單位講解我局的經(jīng)驗(yàn)與做法，獲得了兄弟海事局的一致好評(píng)。過去兩年期間，由滬東中華船廠制造的國(guó)產(chǎn)LNG船舶來轄區(qū)進(jìn)行載氣試航，為了試航工作順利進(jìn)行，我們提前與船東、碼頭及船廠聯(lián)系，制定了周密的監(jiān)管方案，及時(shí)解決了試航船舶存在的問題，保證了載氣試航工作的順利進(jìn)行，對(duì)試航中出現(xiàn)的問題提出了有益的建議，為我國(guó)船舶工業(yè)技術(shù)水平再上新臺(tái)階貢獻(xiàn)了我們的力量。試航監(jiān)管期間，我?guī)ьI(lǐng)同事上國(guó)產(chǎn)“大鵬星”LNG船進(jìn)行載氣試航見習(xí)工作，使他們快速地掌握LNG船舶相關(guān)知識(shí)，使我處形成一支技術(shù)過硬的LNG船舶安全管理團(tuán)隊(duì)。
3、參加各種培訓(xùn)、學(xué)習(xí)活動(dòng)。為了更好地參與各項(xiàng)海事工作，我主動(dòng)學(xué)習(xí)國(guó)際海事公約、海事法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，積極參加各種形式的專業(yè)技能培訓(xùn)，如《國(guó)際危規(guī)》培訓(xùn)、污染事故調(diào)查官培訓(xùn)、海事調(diào)查官培訓(xùn)及船舶安檢員培訓(xùn)等并取得了船舶安檢官、海事調(diào)查官及污染調(diào)查官證書。除此之外，我積極參加中國(guó)航海學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)研討活動(dòng)、深港兩地PSC業(yè)務(wù)交流等活動(dòng)，使本人的航政管理相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)得到了極大提高，有利于進(jìn)一步開展各項(xiàng)海事工作，也使我對(duì)海事工作的理解有了質(zhì)的飛躍。
（二）參與多項(xiàng)重要研究課題，積極撰寫研究論文
在努力完成各項(xiàng)海事業(yè)務(wù)工作的同時(shí)，我積極參加了多項(xiàng)重要課題的研究工作，并撰寫了數(shù)篇有價(jià)值的研究論文，具體情況如下：
1、參加《液化氣船安全作業(yè)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)整合修訂的有關(guān)研究工作
20xx-2008近兩年時(shí)間里，我積極參與《液化氣船安全作業(yè)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)整合修訂課題。該項(xiàng)課題主要目的是通過該項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)整合修改工作，來保障我國(guó)水域液化氣體船舶作業(yè)安全本人參與了該項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的全部整合修訂過程，搜集大量資料，赴武漢、寧波等地進(jìn)行課題調(diào)研，與液化氣船舶公司、液化氣碼頭進(jìn)行了多次交流、溝通及探討，收集了中國(guó)企業(yè)在執(zhí)行上面兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的反饋意見，并征求了液化氣船舶專家的意見。在綜合上述所獲的資料基礎(chǔ)上，我與課題組成員進(jìn)行了大量細(xì)致的分析、研究和提煉工作，最終按時(shí)高質(zhì)量地完成該標(biāo)準(zhǔn)的整合修訂工作。
2、完成部海事局課題《LNG海上運(yùn)輸安全管理研究報(bào)告》
該課題花費(fèi)了本人大量時(shí)間，最終在20xx年12月通過了交通運(yùn)輸部海事局組織的專家評(píng)審會(huì)，得到了與會(huì)各專家的好評(píng)。該課題主要內(nèi)容是：總結(jié)幾年來深圳海事局在LNG海上運(yùn)輸方面的研究成果，借鑒國(guó)外LNG船舶安全管理措施，基于深圳港LNG船舶管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)有安全管理體制，提出我國(guó)LNG海上運(yùn)輸安全管理對(duì)策與建議。課題組通過調(diào)研分析，運(yùn)用科學(xué)的評(píng)介方法，對(duì)課題研究對(duì)象LNG運(yùn)輸船舶可能存在的危險(xiǎn)源、有害因素，特別是對(duì)財(cái)產(chǎn)和人生會(huì)構(gòu)成威脅的重大潛在隱患進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)，對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行定性分析，對(duì)LNG船舶海上運(yùn)輸過程中可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行分類研究，并就此做出定性定量的評(píng)估。課題組經(jīng)過充分調(diào)研和大量分析研究工作，考慮我國(guó)LNG海上運(yùn)輸安全管理的現(xiàn)狀，提出了一些有價(jià)值的安全管理對(duì)策和建議，如出臺(tái)《中國(guó)船舶散裝運(yùn)輸液化天然氣安全管理規(guī)定》等規(guī)定。
3、參加交通運(yùn)輸部部令《中華人民共和國(guó)船舶散裝運(yùn)輸液化氣體安全管理規(guī)定》起草工作
繼廣東LNG項(xiàng)目順利實(shí)施后，福建莆田L(fēng)NG項(xiàng)目也投入營(yíng)運(yùn)，同時(shí)浙江、上海、山東、天津等地LNG項(xiàng)目也蓬勃發(fā)展。為加強(qiáng)船舶散裝運(yùn)輸液化氣體的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通運(yùn)輸部將起草部令《中華人民共和國(guó)船舶散裝運(yùn)輸液化氣體安全管理規(guī)定》的任務(wù)交給了深圳海事局并列入交通運(yùn)輸部20xx年二類立法計(jì)劃，本人有幸參加了該部令全部起草工作。為高質(zhì)量完成交通運(yùn)輸部交給的起草工作，我積極與課題組成員一起開展各項(xiàng)起草工作，廣泛閱讀國(guó)外相關(guān)文獻(xiàn)、規(guī)定等資料，搜集了大量數(shù)據(jù)，通過對(duì)深圳大鵬、福建莆田、東莞九豐、長(zhǎng)江沿岸等地液化氣體接收站和各類船東進(jìn)行廣泛調(diào)研，結(jié)合我國(guó)過去液化氣船舶安全管理經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過課題組成員艱苦卓越的分析和研究工作，最終按時(shí)完成了《中華人民共和國(guó)船舶散裝運(yùn)輸液化氣體安全管理規(guī)定（送審稿）》并報(bào)送交通運(yùn)輸部，得到了部領(lǐng)導(dǎo)的肯定。目前，該送審稿已交國(guó)務(wù)院法制辦并列為交通運(yùn)輸部20xx年一類立法計(jì)劃。
4、參加部海事局課題《中國(guó)船舶安全檢查員隊(duì)伍建設(shè)課題研究》20xx年4月至今，我全程參與了部海事局課題《中國(guó)船舶安全檢查員隊(duì)伍建設(shè)課題研究》課題組研究工作。經(jīng)過近兩年的辛苦工作，赴天津、上海等地調(diào)研，通過大家的精心合作，課題組及時(shí)完成了《中國(guó)船舶安全檢查員隊(duì)伍建設(shè)課題研究報(bào)告》并上報(bào)部海事局。在課題中，我和課題組成員通過客觀全面分析我國(guó)船舶安全檢查工作以及船舶安全檢查員隊(duì)伍建設(shè)現(xiàn)狀，有針對(duì)性地借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家船舶安全檢查隊(duì)伍管理經(jīng)驗(yàn)，為打造一支結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精湛、充滿活力、具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的船舶安全檢查隊(duì)伍提供有價(jià)值的建議和意見。
5、在課題完成過程中積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，公開發(fā)表10篇研究論文研究課題花費(fèi)了本人大量業(yè)余時(shí)間，但本人覺得很值，因?yàn)橥瓿蛇@些課題的過程中，我學(xué)到了豐富的課題研究知識(shí)、海事業(yè)務(wù)和LNG。
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