車間班組長工作總結(jié)范文（精選18篇）
時間過得真快，一段時間的工作已經(jīng)告一段落了，回顧過去的工作，倍感充實，收獲良多，好好寫寫工作總結(jié)，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，指導(dǎo)將來的工作吧。怎樣寫工作總結(jié)才更能吸引眼球呢？以下是小編收集整理的車間班組長工作總結(jié)范文，希望能夠幫助到大家。
車間班組長工作總結(jié) 1
為了更好地貫徹落實國家《安全生產(chǎn)法》，確保我公司電力系統(tǒng)安全連運，廠、車間、班組三級對搞好安全供電工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對供電安全的管理，不斷完善安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。嚴格地抓好安全規(guī)程和各項制度的貫徹執(zhí)行，加強安全檢查和監(jiān)督，堅持“以人為本”的管理理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，不斷夯實安全基礎(chǔ)。在全方位的安全管理模式下進行安全教育和管理，主要做了如下工作：
一、層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制
層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，是搞好安全生產(chǎn)的重要保證。安全生產(chǎn)工作按照“一級抓一級，一級對一級負責(zé)”的原則，將廠的安全目標(biāo)分解到各個車間，我們從思想到位，組織到位，責(zé)任到位，措施到位“四到位”著手，落實各級各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。各級領(lǐng)導(dǎo)充分認識到安全是電氣系統(tǒng)的基石，是公司生產(chǎn)連運穩(wěn)定的保證，是企業(yè)效益的基礎(chǔ)，無論何時，“安全第一”的思想絲毫不能動搖，安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對安全生產(chǎn)的重要性認識越來越深刻，認識到搞好安全工作必須狠抓管理，層層落實安全責(zé)任制，只有如此，才能將安全生產(chǎn)踏踏實實地落實到實處。在工作中，首先做到了領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)的精神貫徹落實。重大操作、重大檢修作業(yè)時主管領(lǐng)導(dǎo)上崗到位，盡職盡責(zé)。分廠與各車間安全第一責(zé)任人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書后，各車間也與班組簽訂了安全生2產(chǎn)責(zé)任制，將安全責(zé)任制目標(biāo)層層分解，落實到班組、個人，把安全責(zé)任與每個人的切身利益結(jié)合起來，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。
二、強化安全培訓(xùn)，夯實安全基礎(chǔ)
我們始終堅持做到抓安全學(xué)習(xí)不松懈，認真組織員工進行安全規(guī)程和相關(guān)安全制度、技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)：嚴格按照電業(yè)安全工作規(guī)程要求，對上崗前的員工進行安全培訓(xùn)和考核，經(jīng)考核合格的人員才準予上崗；積極開展“安全生產(chǎn)月”和“百日安全無事故”競賽活動，為了全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《山西省安全管理條例》，進一步增強員工安全生產(chǎn)的思想意識，提高鞏固電氣系統(tǒng)的安全水平，我們成立“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，對如何開展好“安全生產(chǎn)月”活動進行了布署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預(yù)期效果和目的。通過安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考核和開展安全活動，使大家對安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度和操作規(guī)程有了更進一步的理解和掌握，增強了廠全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識，從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，把安全生產(chǎn)的重要性認識提高到了一個新的高度。
三、加強隱患排查，做好隱患治理
為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實現(xiàn)，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的.原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進行整改落實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到?jīng)Q不3放過一個隱患，不留一個死角，根據(jù)檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，并注意在整改進行過程中嚴格落實《電力安全工作規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，認真做好工作人員的安全防范措施，認真執(zhí)行“兩票三制”制度，認真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險點和危險源，堅持工作現(xiàn)場“一對一”監(jiān)護制度，為真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
四、堅持開展安全大檢查
安全大檢查是在安全生產(chǎn)中及時發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患促進安全生產(chǎn)必不可少的工作，也是《安全生產(chǎn)法》賦予我們的神圣使命，安全大檢查共分發(fā)動、自查、整改、總結(jié)、評比五個階段。每次檢查時，我們以文件形式下達檢查通知并召開會議組織各車間進行發(fā)動工作，各車間對各自轄區(qū)進行自查，整改并上報有關(guān)材料，再由分廠對車間、班組進行復(fù)查。在安全大檢查中主要以查思想、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查措施、查規(guī)章制度為重點，結(jié)合安全評價工作，對主設(shè)備進行認真檢查，對缺陷、隱患及時認真地進行整改，對現(xiàn)場的違章行為進行處罰，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。通過檢查、整改，廠各車間的安全生產(chǎn)管理工作有了進一步加強和提高，管理力度不斷加大，全廠安全生產(chǎn)管理工作進一步向制度化、規(guī)范化邁進，安全生產(chǎn)工作有了長足進步。
五、開展反“三違”活動，杜絕“三違”行為
反“三違”，即反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律，一直是我們著力開展的重要工作，我們在查隱患的同時，將查“三違”也作為安全檢查的重要內(nèi)容，通過對車間、班組的日常檢查、月檢和安4全大檢查等工作，檢查“三違”行為，對發(fā)現(xiàn)“三違”行為進行嚴格處罰，并與車間領(lǐng)導(dǎo)及班組長聯(lián)責(zé)，督促各級領(lǐng)導(dǎo)干部嚴肅查處“三違”行為。為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規(guī)章制度的自覺性，我們一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，同時積極組織車間、班組開展安全活動。通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預(yù)防危害”、“無論是生產(chǎn)還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標(biāo)準化，行為規(guī)范化”的活動主題深入人心，廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制，安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高�？傊踩ぷ魇且豁椌C合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，廠全體員工決心團結(jié)一致，排除萬難，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，勤勤懇懇地工作，在新的一年里，繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風(fēng)，安全供電保連運，為公司生產(chǎn)系統(tǒng)的連運保駕護航。
車間班組長工作總結(jié) 2
時光荏苒，XX年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一個季度，內(nèi)心不禁感慨萬千。一個季度來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現(xiàn)將XX年的工作情況總結(jié)如下：
一、主要完成的工作
1.班組的建設(shè)與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的XX年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的�！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3.保證產(chǎn)品質(zhì)量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4.積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一個季度來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5.加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一個季度的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
一個季度來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致xx月xx月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故�，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的.工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3.班組管理方面
雖然在過去的一個季度中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一個季度意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一個季度中努力做到以下幾點：
1.加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學(xué)習(xí)，加強管理，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。
最后，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，因為我會一直努力!謝謝!
車間班組長工作總結(jié) 3
20xx年，在領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)下，無論從班組的績效還是班組建設(shè)方面都取得了豐厚的成果。以下，在此向大家回報一下今年的工作內(nèi)容以及日后的發(fā)展方向：
一、加強班組建設(shè)和管理
1、塑造班組文化建設(shè)，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會，傳達公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向，使班組成員真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，努力向新的方向邁進。
2、不斷參加班組長培訓(xùn)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作績效，因此，在09年的班組建設(shè)中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，同時為班組成員團隊學(xué)習(xí)的機會，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理
1、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。
三、現(xiàn)場管理得到改善
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
四、對設(shè)備進行技術(shù)改造
1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
五、存在的問題和不足
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的`，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準備限期解決。
3、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺。現(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
4、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
在下一年，我們會繼續(xù)努力，改正缺點，優(yōu)化長處，做到更上一層樓。
車間班組長工作總結(jié) 4
xxxx年是節(jié)能減排工作年，公司、車間在年初都制定了相關(guān)的工作制度。身為一線生產(chǎn)班組長，就是帶領(lǐng)全體職工齊心協(xié)力，好執(zhí)行節(jié)能減排以及各種工作的實踐者。上半年緊緊圍繞公司、車間“節(jié)能減排”整體戰(zhàn)略目標(biāo)開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項工作任務(wù)。主要工作如下：
一、加強管理，嚴明紀律，安全生產(chǎn)。
“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全。帶領(lǐng)大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守停崗位制度；配合發(fā)車間作好危險品的安全生產(chǎn)工作；加強設(shè)備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)；認真執(zhí)行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開。
二、加強學(xué)習(xí)，認清形勢，適應(yīng)節(jié)能減排工作新要求。
在日常工作中，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學(xué)習(xí)會等，擠出時間，學(xué)習(xí)公司會議、車間文件精神，學(xué)習(xí)理論知識，學(xué)習(xí)崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺悟，理論文化水平，及業(yè)務(wù)操作技能。及時組織職工學(xué)習(xí)，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。
三、搞好班組民主管理和隊伍建設(shè)。
在我們班組，民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習(xí)慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們?nèi)堪凑展尽④囬g的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭先進，個個當(dāng)模范，一心為工作的.良好氛圍。
四、認真總結(jié)不足，提高工作責(zé)任心。
加強自我修煉，提高自身素質(zhì)，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。
xxxx年，我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故。而在安全責(zé)任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
在今后的工作中，我一定積極參加安全學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，高標(biāo)準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風(fēng)過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導(dǎo)職工思想，規(guī)范職工行為。
xxxx年，我將帶領(lǐng)全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產(chǎn)，為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻。
車間班組長工作總結(jié) 5
20XX年在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗。在這辭舊迎新之際，我個人謹代表本部門一年來的工作及得失作出一個總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產(chǎn)產(chǎn)量
過去的一年里，生產(chǎn)部對生產(chǎn)工藝進行了大量的摸索試驗，對產(chǎn)品質(zhì)量有了大幅提高，對保溫箱工藝的改進，眉頭的更換，端子箱工藝的改進，門軸工藝的改進，暗裝箱工藝的改進，對GGD后門的改進，這些工藝的改進不但提高了工作效率，而且產(chǎn)品工藝也有了很大的提高。
二，產(chǎn)品質(zhì)量
在完成產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控
制關(guān)，我們制定了工藝文件，增加了檢驗環(huán)節(jié)，對生產(chǎn)線上的半成品進行抽樣檢查和成品的檢驗，使我們的`產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證。
三、人員管理
因公司生產(chǎn)任務(wù)的增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，大部分員工文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，使員工的責(zé)任、團隊、服從管理意識不強，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，在生產(chǎn)中心呂總的領(lǐng)導(dǎo)下，我們利用晨會對員工進行培訓(xùn)和各方面的教育，現(xiàn)在得到很大的改觀，如噴塑車間雖然都是新員工，但公司下達的生產(chǎn)任務(wù)他們都能保質(zhì)保量的完成。
四、安全生產(chǎn)
安全生產(chǎn)是公司最重要的一個方面之一，安全是效益。在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，年初對車間的電路進行了整改，經(jīng)常對各崗位員工，進行安全知識的教育，但仍然發(fā)生了因違反操作規(guī)程而造成的人身傷害事故，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。現(xiàn)在只要發(fā)現(xiàn)有人違反操作，將進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。
五，明年的工作計劃
1，加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，主要是半成品,配件沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至班長在更換型材換規(guī)格時清場意識薄弱。明年要加大對員工現(xiàn)場管理教育，盡量做到5s標(biāo)準。
2，產(chǎn)能的提高，公司要加大對金工的投入，如數(shù)控折邊機，制動點焊機，螺柱焊機的投入，和噴塑車間的改造，以及員工技能的提高。
車間班組長工作總結(jié) 6
20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的成果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們電儀車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、加強焦?fàn)t大車設(shè)備維護，完全按照20xx年“安全、穩(wěn)定、細化、高效”的工作總方針及1月1日開始的循環(huán)圖表制生產(chǎn)
在過去的一年里，電儀車間力挑重擔(dān)，進行了大量的巡檢、維修工作，克服了巡檢、維修中諸多難點，及時糾正了基礎(chǔ)管理中諸多弊端，使得我們公司設(shè)備維修工作更加便捷迅速。在循環(huán)圖表制生產(chǎn)的大背景下，車間維護工作就像上緊了弦的表針，動力十足，源源不斷，尤其是焦?fàn)t大車電儀設(shè)備的維護工作成效明顯：
一、限位故障明顯減少，僅有的幾次故障也在計劃檢查維護中排除；
二、五大車摩電道的維護工作非常到位，不斷巡檢，不斷發(fā)現(xiàn)問題，不斷進行調(diào)整，真正做到了“零故障率”，確保焦?fàn)t大車正常平穩(wěn)運行。
二、加強“服務(wù)型管理”的學(xué)習(xí)和落實工作
在完成維修任務(wù)的同時，電儀車間加強“服務(wù)型管理”的學(xué)習(xí)和落實，每月召開兩次以上車間員工民主生活座談會，并多次邀請公司領(lǐng)導(dǎo)參加會議，公司領(lǐng)導(dǎo)及時對員工提出的問題和建議進行了答復(fù)和解釋，受到員工一致好評。我們電儀車間作為生產(chǎn)服務(wù)部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，熟悉生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，參加生產(chǎn)例會、質(zhì)量會，巡檢并學(xué)習(xí)生產(chǎn)過程及時為操作工指出操作不當(dāng)之處，及時為操作工解決設(shè)備故障。每巡檢到一處，積極跟操作工探討操作技能方面的.知識和現(xiàn)場實踐操作經(jīng)驗，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是各車間部門共同協(xié)作努力的結(jié)果。既有生產(chǎn)車間每一位員工高度的質(zhì)量意識并付諸于生產(chǎn)操作的每一個環(huán)節(jié)中，又需要電儀車間、機修車間以及職能部門的輔助，電儀車間在輔助工作中一直跑在前頭，主動協(xié)作，以服務(wù)的態(tài)度輔助生產(chǎn)車間。
三、完善設(shè)備管理、文檔記錄，認真學(xué)習(xí)公司《制度匯編》設(shè)備管理、文檔記錄始終貫徹在20xx年的車間工作中，車間安排專人負責(zé)，收集資料規(guī)整建檔保存；安排各工段檢修員工帶上紙筆，在巡檢同時進行針對性的記錄，完善臺賬資料，節(jié)省人力；安排檢修人員在有計劃無計劃進行維護維修的同時做好記錄，分別有設(shè)備潤滑記錄、設(shè)備檢修記錄、設(shè)備點巡檢記錄、值班記錄等等；各種記錄及時匯總報表，分別有電量報表（已交接給干熄焦發(fā)電車間）、設(shè)備問題日報表。以上設(shè)備管理工作、文檔記錄工作有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。
20xx年2月出版的《山東浩宇能源有限公司制度匯編》對我們車間來說是一場及時雨，通過對此匯編的學(xué)習(xí)，使員工明白獎懲有章可依，也使管理人員在作出獎懲處理時有法可依，不會導(dǎo)致處理不當(dāng)?shù)暮蠊�，造成“冤假錯案”。
四、完善基礎(chǔ)管理，加強現(xiàn)場管理
在現(xiàn)有的基礎(chǔ)管理條款基礎(chǔ)上，做到考勤、考核、臺賬、事故調(diào)查分析處理等所有基礎(chǔ)管理考核透明，古語說得好“無規(guī)矩不成方圓”�；A(chǔ)管理是一把標(biāo)尺，用來丈量員工行為是否違反公司制度規(guī)范。車間在每月的月初提報考勤，在每月10號提報內(nèi)部考核以及月工資等等，每月對“服務(wù)型管理”活動實施總結(jié)，每月對經(jīng)濟分析進行月度總結(jié)，所有基礎(chǔ)管理工作都圓滿完成，保證基礎(chǔ)管理工作穩(wěn)定客觀。當(dāng)有些行為準則缺失時，車間立即書面建議申請，獲得公司明確答復(fù)，以此完善基礎(chǔ)管理細則。
車間嚴格落實現(xiàn)場管理工作，尤其是衛(wèi)生，嚴格遵守“5S”管理，管理已經(jīng)形成體系：現(xiàn)場管理不再粗放，已經(jīng)向精細化發(fā)展；現(xiàn)場衛(wèi)生不再混亂，車間儲物室及校驗室越來越接近“5S”管理要求；施工材料已經(jīng)做到工完料凈場地清，不會造成浪費；清理的廢舊物資也能及時辦理退庫，由倉庫物資統(tǒng)籌管理避免浪費；現(xiàn)場管理中也能夠做到及時處理，不能處理的立即匯報上級領(lǐng)導(dǎo)，避免了執(zhí)行力不夠、辦事效率差的痼疾；尤其是公司還特別制定了浩宇能源現(xiàn)場管理檢查路線圖，從煤101轉(zhuǎn)運站開始檢查一個循環(huán)到質(zhì)管部汽車采樣機室煤焦取制樣室結(jié)束。相信在公司有計劃有安排有檢查的督促以及員工的自覺下，現(xiàn)場管理必定再上一個新臺階。
五、和諧班組建設(shè)促員工隊伍穩(wěn)定
未出現(xiàn)大的安全事故在新員工經(jīng)過廠級安全教育培訓(xùn)車間接納以后，新員工就是車間的一份子。車間首先對其進行車間級安全教育，并根據(jù)其工作經(jīng)驗及特長進行分工，再對其進行班組級安全教育及業(yè)務(wù)培訓(xùn)熟悉業(yè)務(wù)。每一位員工都是在老員工的“傳、幫、帶”作用下漸漸融入到電儀車間這個大家庭當(dāng)中的。在過去的一年里，車間班組員工隊伍穩(wěn)定，所有工作圓滿完成，整支隊伍的個人素養(yǎng)及業(yè)務(wù)技能得到了空前提高，和諧班組建設(shè)取得成效，員工隊伍更加穩(wěn)定。
在此良好的團隊氛圍下，車間全體員工未出現(xiàn)大的安全事故，未出現(xiàn)人員傷亡，這與車間始終貫徹公司規(guī)定的“三級教育”是分不開的，并且在實際管理工作中還舉行了安全知識考試并記錄歸檔。而且車間還邀請安環(huán)部領(lǐng)導(dǎo)蒞臨講課，就安全事故案例作一講解，在員工聽得津津有味的同時將安全事故的危害性傳輸給員工，增強員工的安全意識。在未來一年里，車間將繼續(xù)落實安全教育工作，一刻也不放松，使公司財產(chǎn)、員工生命得以保障。
六、做好設(shè)備維護保養(yǎng)工作，致力于技術(shù)改造創(chuàng)新，使設(shè)備運行更加“健康”；
主動學(xué)習(xí)力保新上項目設(shè)備的穩(wěn)定健康運行
（1）場內(nèi)設(shè)備如變壓器、電機、配電柜等的保養(yǎng)維護，始終遵循有計劃有安排有記錄的原則實施。這樣可以實現(xiàn)所保養(yǎng)設(shè)備能夠按照周期性季節(jié)性來獲得保養(yǎng)維護。
�。�2）電儀車間一直致力于公司全面綜合監(jiān)控系統(tǒng)的完善，比如焦?fàn)t操作室安裝監(jiān)控，實現(xiàn)實時監(jiān)控管理；新上項目干熄焦工程的中控室也會陸續(xù)安裝監(jiān)控，等等。
（3）熄焦車車頭改造實現(xiàn)干熄，干熄焦運行平穩(wěn)，到目前為止每班干熄可達20爐次。
�。�4）完善網(wǎng)絡(luò)一直是車間的主要工作，有內(nèi)線電話、調(diào)度電話、網(wǎng)絡(luò)平臺、Internet網(wǎng)絡(luò)、DCS監(jiān)控系統(tǒng)等，比如35千伏變電站配電狀態(tài)信息需傳送到電站監(jiān)控電腦，車間利用光纖、光電轉(zhuǎn)換器等硬件及監(jiān)控軟件的安裝實現(xiàn)了遠傳。35千伏變電站已經(jīng)可以實現(xiàn)無人值守運行，電站運行在新的一年里將成為監(jiān)控重點。
七、發(fā)現(xiàn)不足，努力改進
電儀車間在過去一年的工作中，有成績也有缺失，1、在現(xiàn)場管理方面，特別是電修儲物室和儀控校驗室規(guī)范整理方面，電儀車間原先一直存在著擺放不整齊的缺陷，在公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門指導(dǎo)幫助下，由原來的不規(guī)范到今天的公司認可，電儀車間學(xué)到了很多，并堅決將現(xiàn)場管理當(dāng)做日常工作中的一件大事，認真學(xué)習(xí)和落實5S管理，把電儀車間的現(xiàn)場管理提高到一個新的水平。
2、在員工工作服穿戴方面，特別是安全帽佩戴時，有個別員工存在不系帽帶的陋習(xí)，電儀車間將在以后的日常工作中加以強調(diào)和管理考核。
總結(jié)20xx年，計劃20xx年，結(jié)束就是新的開始。電儀車間20xx年的工作計劃如下：
1、繼續(xù)加強現(xiàn)場管理，逐步完善現(xiàn)場管理中的缺陷和漏失，努力提高現(xiàn)場管理水平。
2、繼續(xù)深入推行落實“服務(wù)型管理”，努力抓好基礎(chǔ)管理。
3、繼續(xù)落實各項安全措施及安全培訓(xùn)工作。
4、為干熄焦發(fā)電機保駕護航。
5、保證公司電儀設(shè)備正常運行，保證焦?fàn)t電儀設(shè)備穩(wěn)定運行，力爭實現(xiàn)“零故障率”。
6、為污水深度處理項目出力出策，協(xié)助公司各個項目進度順利開展。
7、積極完成領(lǐng)導(dǎo)臨時安排的各項工作任務(wù)。
愿浩宇集團在新的一年里更加輝煌，愿我們浩宇能源在新的一年里取得更大的成就！
車間班組長工作總結(jié) 7
經(jīng)過一個月的車間實習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時也了解了本廠的一些情況，x機床廠是1937年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機床，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機械滑臺，鉆銷動力頭等等規(guī)格比較齊全，是x省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。
下面我從幾個方面簡要總結(jié)一下我的實習(xí)經(jīng)歷：
1、第一周金一車間實習(xí)
機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的'大概情況，在現(xiàn)場的觀察中見到了x市為數(shù)不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經(jīng)自造的t68和t612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進行設(shè)備維修。金一車間主要是大型設(shè)備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工， 2、第二周金二車間實習(xí)
機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了x為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應(yīng)該放在恒溫室里。還有一臺英國newall立式坐標(biāo)鏜，內(nèi)部采用齒輪傳動，除了這些設(shè)備還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機，新買的t611，各種車床銑床，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。
3、第四周裝配車間實習(xí)
各種規(guī)格機械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站，也是關(guān)鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺的傳動箱內(nèi)有個行星輪機構(gòu)，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經(jīng)過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應(yīng)驗。
通過這些日子的實習(xí)使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！睂嵺`是真理的檢驗標(biāo)準，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
機床設(shè)計人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要。本廠最近幾年才開始應(yīng)用電子圖版，這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實體設(shè)計才是真正意義上的設(shè)計，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時俱進，不斷創(chuàng)新！
眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學(xué)習(xí)的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實習(xí)機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習(xí)期間向各車間技術(shù)員詢問了很多問題，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝！
車間班組長工作總結(jié) 8
在20xx年的工作中，車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作，全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路，以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標(biāo)，以生產(chǎn)為中心，落實和完善各項制度，加強內(nèi)部管理，嚴抓工藝操作，推行設(shè)備全員化管理，使得各項工作扎實并進，穩(wěn)中求得發(fā)展。
一、切實做好基礎(chǔ)工作，加強內(nèi)部管理
堅持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會，分析上周的生產(chǎn)情況，反映生產(chǎn)過程中存在的問題，傳達公司與廠部的有關(guān)指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達的及時性。
積極配合各職能科室做好貫標(biāo)檢查工作，認真落實不合格項的整改；同時車間內(nèi)部也通過自查自糾確保體系文件的執(zhí)行，每兩周開展一次自查，主要檢查員工對崗位職責(zé)與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性。
加強人事管理，建立班長負責(zé)制，注重班組建設(shè)。員工思想穩(wěn)定，并表現(xiàn)出一定積極性，業(yè)余時間踴躍參與企業(yè)文體活動，例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現(xiàn)象得到有效的控制，全年流動員工17人次；老員工班子比較穩(wěn)定，已發(fā)展成為車間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓(xùn)工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設(shè)備方面的培訓(xùn)10余場，員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進一步提高。
二、嚴抓工藝技術(shù)操作，提高產(chǎn)質(zhì)量
首先，加強對水分的控制。要求看水崗位嚴格執(zhí)行“三勤，一準”的操作方針，經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動情況，與燒結(jié)、制粒、混合室加強聯(lián)系，根據(jù)來料與生產(chǎn)情況及時調(diào)節(jié)水份，強化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過程中水分。
其次，看火崗位嚴格執(zhí)行“低碳、厚鋪、慢轉(zhuǎn)、平穩(wěn)”的操作方針，強化鋪料、點火、終點控制等操作，保證燒結(jié)過程水碳穩(wěn)定，使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個相對較高的水平。
其三，平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用。生產(chǎn)過程中密切關(guān)注返礦量，生產(chǎn)穩(wěn)定時，每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大�。划�(dāng)生產(chǎn)波動時，做到對返礦量變化有預(yù)見性，及時采取調(diào)整措施。
其四，嚴格控制漏風(fēng)。要求崗位工加強對漏風(fēng)點的檢查，采取堵、補、調(diào)等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風(fēng)進行全面的檢查，每次檢修都將漏風(fēng)問題作為重點問題來處理。
在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)新高。截至11月，我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43噸。燒結(jié)機利用系數(shù)1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續(xù)領(lǐng)先國內(nèi)同行平均水平。FeO穩(wěn)定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66Kg/t（非標(biāo)煤），與去年同期相比降低了4.46Kg/t，電單耗34.11Kwh/t，與去年同期相比降低了4.70Kwh/t�？梢�，本車間主要負責(zé)的經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)，除了FeO穩(wěn)定率之外，都取得了不同程度大的進步。
三、推行設(shè)備全員化管理，確保作業(yè)率
首先，結(jié)合車間實際情況，制定與完善相關(guān)制度，彌補管理漏洞。實施《燒結(jié)車間設(shè)備維護保養(yǎng)分班負責(zé)制度》，將車間所屬設(shè)備劃分到班組，將設(shè)備管理責(zé)任落實到班組與個人；實施《燒結(jié)車間設(shè)備點檢制度》，詳細規(guī)定了設(shè)備點檢時間點檢內(nèi)容與考核細節(jié)，進一步細化設(shè)備點檢工作，并幫助員工提高設(shè)備點檢水平。
其次，做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點檢站聯(lián)系，提出需要檢修的項目及相關(guān)要求。抓住這一有利的停機時間解決設(shè)備存在的問題，并組織員工更換皮帶護皮、托輥，排爐篦條；對減速機、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油；對混合機、制粒機、下料斗、環(huán)冷機的積礦或粘料進行清理。
其三，做好皮帶監(jiān)管、處理及更換工作。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機冷卻效果變差，成品系統(tǒng)的膠帶機頻發(fā)故障，使用周期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點與難點。首先，要求值班工長在當(dāng)班過程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運行情況，及時發(fā)現(xiàn)與匯報問題。Z8-1、LS-1、LS-2等重點皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預(yù)見性，提前與點檢站協(xié)商，妥善地有計劃性地安排檢修，盡量避免臨時停機處理皮帶現(xiàn)象。
在各科室與車間的共同努力下，各類設(shè)備故障停機時間與工藝停機時間得到一定的控制，截至11月全廠作業(yè)率為93.99%，基本完成指標(biāo)。針對燒結(jié)車間來說，截至11月，由于更換臺車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機14小時42分鐘，平均每月80分鐘，占日歷臺時的0.18%；臨時停機補皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統(tǒng)停機時間為42小時16分鐘，占日歷臺時的0.53%；下料斗或圓筒布料機堵料、卡物造成停機27次，平均每月2.5次，由此引起的'系統(tǒng)停機為8小時40分鐘，占日歷臺時間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機20次，平均每月1.8次，由此引起的系統(tǒng)停機時間為7小時4分鐘，占日歷臺時的0.10%。
四、落實安全環(huán)保工作，為生產(chǎn)護航
在安全方面，首先做好新進員工的安全教育，特別是現(xiàn)場安全操作的教育。其次認真落實每周安全日活動教育，做到人員時間地點內(nèi)容四落實。其三班前會必須做安全生產(chǎn)動員，讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四扎實做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域，涉及全部當(dāng)班人員。每一隱患整改項目落實到班組或?qū)Ｈ耍煌享�，講求實效。全年全車間隱患整改項目30余項，安全事故“六為零”。
在環(huán)保方面，全面推進清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”，清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認真落實公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項目，能當(dāng)班解決的問題盡量當(dāng)班解決，當(dāng)班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識的培養(yǎng)，幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習(xí)慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象；嚴抓崗位衛(wèi)生，保證地面干凈、設(shè)備表面無灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過一年的努力，清潔工廠的工作取得了長足的進步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機內(nèi)外環(huán)、雙預(yù)熱爐等多個歷史衛(wèi)生盲點，全車間的面貌煥然一新。
五、20xx年工作展望
回顧這一年來的工作，總的來說各項工作落實比較到位，也取得了一定的成績，但仍然存在一些問題，例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。尤其隨著主體設(shè)備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率；隨著高爐用料的壓力加大與公司指標(biāo)的提高，如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點。我們期待20xx年又將是一個豐收年。
車間班組長工作總結(jié) 9
一、工作概述
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、本月工作內(nèi)容
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、本月存在的問題
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關(guān)需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠)，另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。
激光機(先購進使用的一臺)需要大修。
四、本月工作心得
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產(chǎn)進度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大。
五、本月建議
1、對于多面手的'培訓(xùn)主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行.
3、建立工人七大標(biāo)準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準;事故控制標(biāo)準;設(shè)備維護標(biāo)準;文明生產(chǎn)標(biāo)準;限額領(lǐng)料金額和勞動紀律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟責(zé)任制，使權(quán)力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結(jié)合作。
7、加強制度實施中的督導(dǎo)和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車間班組長工作總結(jié) 10
要適應(yīng)時代的要求，做一個稱職且優(yōu)秀的班組長，必須經(jīng)過艱苦的學(xué)習(xí)和修煉，這是所有人才成長的必經(jīng)之路。隨著能力的提升，工作崗位的不斷交替，肩膀上所背負的責(zé)任也越來越重，只有通過不斷的學(xué)習(xí)，提升自己的能力，找到正確的方法，才能利用最省力的方法背負起肩上這份責(zé)任！看了《怎樣當(dāng)好一名優(yōu)秀的班組長》這本書后使我感觸頗深：
一、提升自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)也是提升工作能力的源泉。
萬丈高樓平地起，基礎(chǔ)不牢地動山搖。在過去的幾個月中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，使我在實踐中暴露出了一些問題，通過人力部和部門的培訓(xùn)，現(xiàn)在的我做工作起來會感覺比以往順手，其實所謂事倍功半，每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來成了一筆可以助力工作的財富。我把學(xué)習(xí)擺在首要位置，時刻自重、自省、自質(zhì)的工作。用理論武裝頭腦，努力覺悟，學(xué)習(xí)公司的工作精神，學(xué)習(xí)公司的方針政策，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中進步。
二、愛崗敬業(yè)，努力提升工作質(zhì)量。
發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以強烈的責(zé)任感、使命感和工作熱情，努力熟悉品管工作。提升專業(yè)技能，以一絲不茍為工作宗旨，完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，不愧對同事的支持。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。作為班組長做任何事情都要帶好頭，以身作則。做好自己的本職工作，加強6S管理，監(jiān)督檢查化驗各種報表的數(shù)據(jù)記錄。監(jiān)督好各車間新舊品種的檢驗工作。履行檢查、指揮、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、幫助的責(zé)任，檢查與跟蹤檢查化驗員的工作，嚴格要求員工在檢驗時必須按操作流程執(zhí)行。及時準確的給生產(chǎn)部門反饋質(zhì)量信息。出現(xiàn)異常情況時要及時查找原因，解決不了的及時反饋并跟蹤。
三、強化管理，思想教育，員工思想素質(zhì)。
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。為提高員工素質(zhì)，每個星期定期進行培訓(xùn)，提升大家的主人翁責(zé)任感，把個人的命運和公司緊密的結(jié)合在一起，靈活運用車間的各項考核，獎勤罰懶，采取公平、公開、公正的原則進行獎罰。堅決落實定崗、定職、定責(zé)，要求員工熟練掌握自己的崗位職責(zé)，落實崗位交接班制度。制度+不落實=0，只有落實制度才能強化管理，讓大家認識到的努力學(xué)習(xí)進步才能與企業(yè)發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情。
四、班組建設(shè)，班組長的帶頭作用
班組長既是“兵頭”又是“將尾”，班組長的工作直接關(guān)系車間的工作質(zhì)量。每個星期三定期進行崗位培訓(xùn)，將工作所產(chǎn)生的問題及情況作詳細的'分析總和，使員工熟練地的掌握生產(chǎn)操作技能，當(dāng)事故或及異常情況發(fā)生時，所應(yīng)采取的緊急措施，提高員工的安全技術(shù)和對事故的應(yīng)變能力，還能熟練使用車間機器設(shè)備。
五、抓好安全工作。
強調(diào)班組建設(shè)要以人為本，以班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并與安全生產(chǎn)緊密結(jié)合。
1、安全生產(chǎn)責(zé)任意識。多開展安全教育，使每個員工掌握基本的安全與衛(wèi)生知識，提班組成員的安全意識和技能。安全工作天天講，人人抓。
2、各期巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)巡回檢查，以便異常情況，措施消除隱患，排除故障，防止事故發(fā)生。
3、對設(shè)備保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況并做好記錄。
在今后的工作中，以歸零的心態(tài)去學(xué)習(xí)一切有利于提高自身素質(zhì)的東西。學(xué)有所成，學(xué)以致用，把自己所學(xué)的知識運用到工作中，不斷改進工作，制定長遠的目標(biāo)，努力成為一名優(yōu)秀、勤奮、好學(xué)、上進的班長。
車間班組長工作總結(jié) 11
今年xx月，我來到xx工廠苯酚車間工作�；仡櫼荒陙淼墓ぷ髑闆r，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力學(xué)習(xí)和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù)，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下幾點：
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學(xué)習(xí)過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。
二、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識
1、抓住車間倒班學(xué)習(xí)
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù)，同時學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)�、多崗能”的目�?biāo)作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學(xué)習(xí)，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉(zhuǎn)。
在見習(xí)期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應(yīng)現(xiàn)場的.艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。
2、抓住車間每個四點班的學(xué)習(xí)
不斷的.學(xué)習(xí)，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學(xué)習(xí)，是車間組織的車間級學(xué)習(xí)。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內(nèi)容，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學(xué)以致用。
3、抓住車間培訓(xùn)工作的學(xué)習(xí)
實施“車間級”培訓(xùn)，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作能力相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。
在這3～4個月的培訓(xùn)工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是一種重要的基礎(chǔ)能力，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ)，因此，對于剛邁入社會的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。
4、積極參加工廠車間組織的活動
一年來我積極參加工廠車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;20xx年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目�？梢哉f在這些活動中鍛煉了自己，這將成為自己成長歷程的閃光點。
三、要揚長避短，不斷完善自己
20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識，并用于指導(dǎo)實踐。
2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進取、完善自己。
總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務(wù)知識方面的學(xué)習(xí)，力爭成為學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才。
蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志�！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的.人敞開的，現(xiàn)在我想我是真的懂了。
車間班組長工作總結(jié) 12
回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)目標(biāo)，指揮系統(tǒng)開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務(wù)。上班做到工藝指標(biāo)的監(jiān)督與指導(dǎo)，主要技術(shù)指標(biāo)的控制，組織召開班前后會。能夠認真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運行。負責(zé)廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作�，F(xiàn)對這一年的工作進行總結(jié)。
一、不同階段的工作內(nèi)容
第一季度廠部實行了業(yè)務(wù)骨干的評定，增強了我們的學(xué)習(xí)機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項活動——推動錦江事業(yè)進一步發(fā)展，我認真學(xué)習(xí)企業(yè)精神，積極響應(yīng)廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標(biāo)原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的`目標(biāo)和原則去調(diào)整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競爭力的必然手段。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——科學(xué)行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5S管理，現(xiàn)場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高，創(chuàng)造一個良好的工作氛圍，激發(fā)企業(yè)活力。
二、在安全管理上
我不斷學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗，制定出一套緊急停車預(yù)案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設(shè)備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習(xí)。在系統(tǒng)停車期間，我們也總結(jié)了一套設(shè)備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經(jīng)驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標(biāo)語，參與了交通安全全員大簽名活動。
三、在設(shè)備管理上
我定期檢查各臺設(shè)備的潤滑油位，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉(zhuǎn)情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設(shè)備能按要求及時清堵，加強設(shè)備維護保養(yǎng)。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
車間班組長工作總結(jié) 13
20xx年即將過去，為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎(chǔ)，現(xiàn)將20xx年度工作情況總結(jié)如下：
1、截止到11月底，累計完成網(wǎng)供電314672308KWh，1#發(fā)電機發(fā)電104474760KWh;2#發(fā)電機發(fā)電175839000KWh;1xx11月份平均功率因數(shù)為0.94。
2、全年月計劃檢修項目共71項，截止到11月底，累計完成65項(剩余的6項為12月份檢修任務(wù)，計劃在12月20日前完成)，每月20日前完工率達到95%以上;大修期間累計完成檢修項目70項，完成消缺項目17項、完成計劃外項目146項，完工率100%，合格率100%。
3、截至11月底，xx車間累計召開安全例會近50次，參加人數(shù)累計達20xx余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。
4、積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排，截至11月底，xx車間各班組全年累計開展安全活動440余次，參加人數(shù)累計達2600余人次，通過歷次安全活動的開展，車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高，車間全部班組都完成了安全活動任務(wù)，并認真填寫了安全活動臺帳。
5、認真學(xué)習(xí)事故案例、編寫事故預(yù)案、進行事故演習(xí)及事故反思。針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件，我們認真編寫了各種突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災(zāi)事故等演習(xí)，通過演習(xí)，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力。8月5日，我們召開了事故反思會，對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學(xué)習(xí)、討論，通過對以往事故案例的學(xué)習(xí)，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。
6、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設(shè)備的安全度。xx車間一直注重加強巡檢力度，在年初，我們制定了《xx車間巡回檢查制度》，對各班組巡檢內(nèi)容以及次數(shù)等要求重新進行了明確，規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況(無論有無缺陷)記錄在《車間巡檢登記本》內(nèi)，并在車間一樓門廳設(shè)置缺陷隱患公示版面，及時將查出的缺陷隱患填寫到版面內(nèi)。車間每月對缺陷整改情況進行總結(jié)，對未消除的'.缺陷隱患確定責(zé)任人、整改時間以及制定特護措施，下達《缺陷隱患整改通知》到相關(guān)班組，同時在公示版面內(nèi)張貼公示。這種方法xx車間已經(jīng)堅持近一年，各班組均能做到按時巡檢，及時登記。截至11月底，我車間共查出缺陷隱患32項，消除25項，其余未消除缺陷將利用設(shè)備停車時處理(需更換保護裝置)或明年大修處理。
7、全面完成員工培訓(xùn)工作。截至11月底，xx車間共組織員工培訓(xùn)17次，累計完成授課達40小時，培訓(xùn)內(nèi)容涉及安規(guī)、調(diào)度規(guī)程、工作標(biāo)準、應(yīng)急預(yù)案、消防、事故案例等，通過培訓(xùn)，員工的綜合素質(zhì)得到了提高，收到了良好的效果。
8、一絲不茍地完成細粉工程任務(wù)。xx車間在細粉工程中主要承擔(dān)的是電纜敷設(shè)、試驗、電纜頭制做、保護調(diào)校等工作。10月12日，我們與電氣廠全體員工一起，將細粉電纜敷設(shè)就位。11月9日，xx車間利用上午的時間，將電纜放進細粉變電所，并在下午順利完成電纜頭制做、耐壓試驗、電纜接線以及保護調(diào)校等工作，確保了第二天細粉變壓器的投運。
9、經(jīng)濟責(zé)任制及質(zhì)量目標(biāo)完成情況。截至11月底，6KV及以上系統(tǒng)、380V系統(tǒng)、合成UPS及硝酸UPS系統(tǒng)安全連運334天，重要出線回路安全連運334天，全年360天的目標(biāo)堅決完成;未因xx車間原因?qū)е潞铣山鐓^(qū)、鍋爐系統(tǒng)、復(fù)肥界區(qū)、硝銨界區(qū)、苯胺界區(qū)停電中斷生產(chǎn);全年人身傷害、死亡事故及職業(yè)病發(fā)生為0;重大電氣火災(zāi)和爆炸事故發(fā)生為0;重大操作和設(shè)備責(zé)任事故發(fā)生為0;重大環(huán)境污染事故發(fā)生為0;設(shè)備完好率99.8%;靜密封點泄漏率為0;巡檢和消缺率100%;計量器具周檢率100%;計量器具周檢合格率100%;11月平均總供用電損耗2.2%;檢修任務(wù)完成率達100%，返工率為零;馬路照明完好保證94%;無功補償裝置投運率100%，完好率100%。電工培訓(xùn)率100%以上，合格證取證率100%;安全合格班組100%。
總結(jié)一年的工作是為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎(chǔ)，我們xx車間在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風(fēng)，抓安全保連運，努力實現(xiàn)明年的各項工作目標(biāo)。
車間班組長工作總結(jié) 14
在工廠當(dāng)車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到的感受了。
一年也要過去了，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié)，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到。
一、對設(shè)備進行技術(shù)改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
二、班組的建設(shè)與管理得到加強。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的`思想。
2、加強了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在x年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
三、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的.改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
四、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了x年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
車間班組長工作總結(jié) 15
20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全標(biāo)志仍不夠健全，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的`，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責(zé)任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺�，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的.投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的�，F(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
車間班組長工作總結(jié) 16
回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質(zhì)量關(guān)
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的`責(zé)任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責(zé)和對公司利益負責(zé)的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的`芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)
1.年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標(biāo)和要求。
4、學(xué)習(xí)、提高
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
5、發(fā)揚成績找差距
公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
車間班組長工作總結(jié) 17
一年來，我在車間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)本車間人員，超額地完成了廠交給我們的生產(chǎn)任務(wù)，我還注重業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，利用課余時間給自己充電，努力使自己成為一個精通業(yè)務(wù)，工作能力出色的好工人。
一、積極配合車間主任做好設(shè)備管理工作
設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一，只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式，把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中，其中在機修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度，并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工，使設(shè)備管理體制全面化，而且明確了設(shè)備管理獎懲制度。還把車間設(shè)備進行包機制管理，形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式。在20xx年的設(shè)備管理中我積極配合主管設(shè)備的車間主任，在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯，以及粗碎，1號皮帶，3號皮帶6號皮帶進料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴重的4號皮零二七帶和7號皮帶進行了更換，為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時改造了顎式破碎機的機座，解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的.問題。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長了兩條皮帶的使用壽命。
同時利用停機時間將磨損嚴重的2號皮帶進行了更換，對2號圓振篩受損軸承進行了更換。進入10月，碎礦車間積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，利用電不正常停機時間，對到了磨損周期的3號，5號，6號皮帶進行了更換，對車間所有皮帶的拖輪進行了加油維護，并配合電工對車間電機進行了維護保養(yǎng)，而且對中細碎兩個下料漏斗進行了鋪襯等，為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)�？偟膩碚f碎礦車間20xx年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項檢修任務(wù)，及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機檢修時間，車間無非計劃停機事故，無重大設(shè)備事故。
二、但取得成績的同時，碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足
1、執(zhí)行力還不夠。
2、機修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。
3、車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠。
4、細碎機上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發(fā)生。標(biāo)準化建設(shè)有成效。
20xx年一選廠的`標(biāo)準化建設(shè)搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列外，積極響應(yīng)了標(biāo)準化建設(shè)的熱潮，主管標(biāo)準化建設(shè)的我開始從現(xiàn)場標(biāo)準抓起，嚴格班組交接班制度，要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無灰塵，欄桿無灰塵，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標(biāo)準化檢查小組，標(biāo)準化檢查小組堅持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生，安全隱患，和設(shè)備進行檢查并對檢查出的問題進行及時整改。
車間全年都堅零二七持利用停機時間沖洗車間，保持車間的干凈明亮。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機修班，要求其材料分類，整齊擺放。車間以一平、二凈、三清、四好、五無、三好、三有、兩暢通、一明亮為目標(biāo)，努力把現(xiàn)場標(biāo)準化做得更好。自己對管理的標(biāo)準化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴格以任人唯賢，以德為先的原則，工資分配嚴格按照預(yù)算化管理分配，嚴格遵循多勞多得分配制度。堅持每周三召開車間調(diào)度室，及時傳達廠部的調(diào)度會議精神。嚴格要求各班組員工熟背安全職責(zé)，操作規(guī)程，二十項班組管理制度，應(yīng)知應(yīng)會等安全知識，嚴格填寫好班組臺賬，車間班組都通過了車間，廠部，公司的安全標(biāo)準化驗收。
結(jié)合車間的實際情況，碎礦車間在車間標(biāo)準化建設(shè)中做了很多努力，架設(shè)車間衛(wèi)生沖洗管494.5余米，架設(shè)噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個，車間設(shè)備色彩恢復(fù)約376.6平方米，欄桿色彩恢復(fù)約822米。在5號皮帶，粗碎房處修復(fù)破損水泥地皮共計66平方米，在6號皮帶外澆灌花臺，共建設(shè)綠化草坪283平米。制作了中細碎電機蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板，6號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進行了密封除塵改造，并取得了一定的效果等等，標(biāo)準化建設(shè)是一個長期的攻堅戰(zhàn)，我們做了很多努力，也取得了一定的成績，但碎礦車間的標(biāo)準化還有很大的建設(shè)空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內(nèi)水管就要結(jié)冰，沖洗衛(wèi)生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標(biāo)準化建設(shè)還面臨這嚴峻的考應(yīng)，但我始終相信越嚴峻的考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團結(jié)一致每個人都開動腦筋，出謀劃策，再加上各級領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持，碎礦車間的標(biāo)準化建設(shè)會越來越好。
車間班組長工作總結(jié) 18
轉(zhuǎn)眼間，20xx年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，一年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。20xx年，我更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的班長。
一、安全工作
總結(jié)20xx年的工作，班組也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在20xx年的工作里我將找出20xx年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓(xùn)我將帶領(lǐng)全班人員認真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合自己班組的管理。20xx年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在學(xué)車的時候帶教xx的責(zé)任心不強，導(dǎo)致新員工的.基礎(chǔ)沒有學(xué)好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂。是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。作為班長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是今年的事故原因。
在下一年的工作中，我將把培訓(xùn)新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教必須把自己的所學(xué)所會認真的傳授給新員工。要求帶教必須有責(zé)任心!不能存在打馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作
從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應(yīng)該對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應(yīng)該從每一名員工抓起，規(guī)范員工操作不能出現(xiàn)在操作時對設(shè)備造成傷害的現(xiàn)象發(fā)生，杜絕野蠻操作!
三、設(shè)備點檢
對員工設(shè)備點檢能力進行時常的檢查和測驗，特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行設(shè)備點檢的.學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，在設(shè)備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障!在交接班時要嚴格按照設(shè)備點檢流程及標(biāo)準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設(shè)備點檢不到位導(dǎo)致發(fā)生事故的現(xiàn)象發(fā)生，讓自己開一個放心車!
下一步工作計劃：
1、在班中加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、經(jīng)常對員工進行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強員工的安全意識!
3、對員工出現(xiàn)的問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。
4、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為，嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章制度的行為，保證員工的人身安全。
作為班長在以后的工作中我會帶領(lǐng)班組人員共同學(xué)習(xí)、提高和進步，把工作更上一層樓!
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