亞太地區(qū)B2B的障礙

    CEO們要想在亞太地區(qū)實(shí)現(xiàn)B2B電子商務(wù)的巨大潛力，就必須考慮到面對障礙，建立令人信服的電子商務(wù)經(jīng)營實(shí)例。他們要了解哪些障礙在阻礙經(jīng)營實(shí)例的建立，哪些事實(shí)上又在起破壞作用，從而采取相應(yīng)的行動(dòng)繼續(xù)向前邁進(jìn)。

    目前阻礙亞洲公司向電子商務(wù)邁進(jìn)的五大主要外部障礙是：跨國界物流的挑戰(zhàn)；互聯(lián)網(wǎng)使用普及率問題；信用方面的問題；不充分的通信基礎(chǔ)設(shè)施；以及法規(guī)/立法障礙。在某種程度上，這些障礙至少在某些市場正得到處理。例如，在澳大利亞，一批最大的國內(nèi)銀行已認(rèn)識(shí)到亞太地區(qū)需要獨(dú)特的支付解決方案，于是他們迅速行動(dòng)，建立起能進(jìn)行數(shù)字化認(rèn)證和安全認(rèn)證的支付平臺(tái)，并將之與現(xiàn)有的銀行流程整合。因此，雖然在許多國家有這些重大障礙，但令人欣慰的是，它們正在得到處理，并最終能得以消除。

    然而，需要指出的是這些障礙在各國間的差異極大。某些特征為發(fā)達(dá)國家所共有，而另一些特征則為不發(fā)達(dá)國家所共有。不過，即使是在這兩大類別的內(nèi)部，仍有許多不同情況。因而，采用電子商務(wù)的時(shí)機(jī)將受制于政府和企業(yè)對付這些障礙的速度。獨(dú)立或參加行業(yè)聯(lián)盟對付這些障礙的企業(yè)，會(huì)發(fā)現(xiàn)自己處于在企業(yè)內(nèi)推進(jìn)電子商務(wù)的最佳位置。

跨國界物流的挑戰(zhàn)

    鑒于亞洲的全球制造和貿(mào)易中心地位，物流挑戰(zhàn)可能是其中最顯著的障礙之一。該地區(qū)的貿(mào)易量相當(dāng)于地區(qū)GDP(日本除外)的40%，而世界平均值僅約20%。亞洲實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)機(jī)會(huì)的能力，將高度依賴于強(qiáng)大的跨國界有形商品的配送基礎(chǔ)設(shè)施。

    在亞洲簡單地搬運(yùn)商品通常不是主要問題；人們可以看到在泰國境內(nèi)可口可樂通過機(jī)動(dòng)三輪車隔夜就送到商店；數(shù)以百萬噸計(jì)的貨物通過香港和新加坡的一些世界最高效的港口運(yùn)送。對于亞洲公司來說，真正的挑戰(zhàn)位于國境線上，此處對信息的要求可能使區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易趨于停滯。在此，供應(yīng)商遇到各種不同的具有國別特色的法規(guī)，這給區(qū)內(nèi)貿(mào)易增添了相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性。這些法規(guī)包括，建立進(jìn)出口商記錄，完成復(fù)雜的關(guān)稅手續(xù)，以及因分銷法規(guī)而經(jīng)常需要進(jìn)行的物權(quán)變更。所有這些都要用多種文字和貨幣處理，按多種稅制處理。像許多公司一樣，該地區(qū)的BCG客戶屢屢遭遇等待報(bào)關(guān)時(shí)惱人的拖延以及貨物在集裝箱中腐敗變質(zhì)。

    在亞洲只有那些最大的公司，才能系統(tǒng)地、成功地應(yīng)付這些跨國界的挑戰(zhàn)。盡管地區(qū)的貿(mào)易總量很大，但其中許多是由數(shù)目相對較少的大公司實(shí)現(xiàn)的。例如，在韓國，88%的出口來自貿(mào)易量超過200萬美元的公司，它們只占全體公司總數(shù)的18%。

    并且，由于大多數(shù)亞洲企業(yè)沒有經(jīng)歷過企業(yè)再造工程，就沒有廣泛采用業(yè)務(wù)外包，也鮮有美國二十世紀(jì)八九十年代出現(xiàn)的第三方物流服務(wù)的供應(yīng)者。多數(shù)亞洲公司主要依靠內(nèi)部建立的物流平臺(tái)，通常其效率不高，規(guī)模不大且較為零散。但即使是這樣的內(nèi)部平臺(tái)，也是許多小公司所無法企及的。

    但是，處理這些跨國界物流問題的新公司正在涌現(xiàn)。一個(gè)范例是Ascent，一家為支持電子商務(wù)創(chuàng)舉而于1996年創(chuàng)建的新加坡公司。它的服務(wù)包括傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、進(jìn)出口加工和軟件驅(qū)動(dòng)的增值服務(wù)(包括信息管理、存貨控制和配送中心服務(wù))。Ascent的客戶遍布各行各業(yè)，包括高新科技、名牌時(shí)尚用品和電子商務(wù)等行業(yè)。 

   Ascent正在開發(fā)通過管理整個(gè)跨國界交易流程來為客戶減少物流成本的解決方案。舉個(gè)例子來說，Ascent通過簡化和整合整個(gè)物流鏈(包括海關(guān)報(bào)關(guān)和港口運(yùn)作)，幫助惠普公司將其跨國界的備件運(yùn)營業(yè)務(wù)降低了70%的物流成本。

互聯(lián)網(wǎng)使用普及率

    互聯(lián)網(wǎng)的滲透率在該地區(qū)的不同國家間相差很大，澳大利亞和香港分別高達(dá)26%和25%；而像中國和印度盡管穩(wěn)步增長，滲透率卻分別維持在1%和0.1%的低水平。但

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