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高速公路管理信息化建設的需求分析
高速公路管理信息化建設的需求分析
摘要:針對高速公路運營管理信息化建設這一新的問題, 運用系統(tǒng)工程理論方法,通過對高速公路管理信息系統(tǒng)的總體規(guī)劃和需求框架的分析,提出了高速公路管理信息化建設的技術原則和建議。
關鍵詞:高速公路; 信息化建設; 技術原則
1.1高速公路管理系統(tǒng)信息化
1.1.1高速公路管理信息化含義
高速公路現(xiàn)代化管理的目標是要達到養(yǎng)路機械化、收費自動化、辦公現(xiàn)代化、工作程序化、行動軍事化、執(zhí)法正規(guī)化、通信便捷化、建設標準化,而這一系列的目標完成都離不開管理各環(huán)節(jié)的現(xiàn)代信息化技術支撐。
高速公路管理的信息化主要是指在高速公路管理中應用現(xiàn)代信息技術,并充分應用現(xiàn)已建成的覆蓋全路網(wǎng)的光纜通信干線。高速公路管理系統(tǒng)通過密集的和大范圍內(nèi)的信息及智能化技術管理高速公路運輸,實現(xiàn)高速公路建設、養(yǎng)護、維修、交通管理等的信息化和智能化,并提高高速公路的管理和服務水平,為社會提供廣泛的出行公眾服務信息。
1.1.2高速公路管理信息系統(tǒng)的總體規(guī)劃
高速公路現(xiàn)代化管理系統(tǒng)從技術角度看,采用三級計算機管理體系(其由中心控制機和控制分機和終端處理機組成)及相應的電源系統(tǒng)和通信傳輸系統(tǒng)。在三級計算機管理體系中中心控制機負擔系統(tǒng)數(shù)據(jù)的存儲、統(tǒng)計、計算、報表及各種交通管理命令的下達。控制分機負責對采集到的數(shù)據(jù)進行分類包裝和預處理,并傳送到中心控制機。當中心控制機發(fā)生故障時,控制分機能行使主機功能,并臨時緊急處理一些重要數(shù)據(jù)。終端處理機負責檢測匝道口、路面及收費口的各種數(shù)據(jù)。
從總體規(guī)劃的角度,一般可結(jié)合具體情況,向發(fā)展綜合智能交通系統(tǒng)靠攏。其中一要注重智能交通系統(tǒng)安全設施的建設,二也可以注重智能交通系統(tǒng)誘導設施的建設,三也必須注重系統(tǒng)的基礎平臺的構建。根據(jù)各地區(qū)的實際需求和交通設施特點,建立完善的出行信息、電子收費、車隊管理及交通管理等系統(tǒng)的技術規(guī)范標準。
近年來,隨著地理信息系統(tǒng)技術和衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術的不斷成熟及普及,公路運營管理與地理信息系統(tǒng)技術及衛(wèi)星定位技術的有機結(jié)合開發(fā)成為世界智能化交通系統(tǒng)的研究熱點。我國在高速公路系統(tǒng)規(guī)劃中缺乏全國一盤棋思想,單兵
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