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淺析ATB瀝青穩(wěn)定碎石基層施工及質量控制
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淺析ATB瀝青穩(wěn)定碎石基層施工及質量控制
作者：馬棟良
來源：《建筑工程技術與設計》2015年第14期
一、背景
目前，類似水泥穩(wěn)定碎石的半剛性基層是我國城市道路路面結構的主要形式， 但由于半剛性基層的剛度過大，較易產(chǎn)生路面反射裂縫， 導致路面抗耐久性較差 ，極大影響了城市路面的使用壽命。 在此情況下，為改善路面的使用性能，延長路面的使用壽命，ATB瀝青穩(wěn)定碎石基層應運而生。ATB瀝青穩(wěn)定碎石是按照密實級配原理設計而成的孔隙率較小的密實式瀝青穩(wěn)定碎石混合料，其具有結構強度高、施工周期成型周期短、成型后具有較好的抗車轍能力等特點；它能增強城市道路用的承載能力，并能減少了瀝青的老化，是一種理想的城市道路基層結構形式。
工程概況及
二、工程概況
溧陽路（四川北路-四平路）為現(xiàn)狀道路，長約628.946m，位于四川北路以東，四平路以西。本工程溧陽路（四川北路～四平路），規(guī)劃為城市支路，紅線寬度18m，工程范圍內長度約為628.946m，本次設計按城市支路設計標準，設計速度采用30km/h。由于工程實施時車行道范圍內存在多條地下管線同步施工，且工程地處城市中心位置，對傳統(tǒng)的半剛性道路基層的施工及養(yǎng)護存在諸多不利，因此本項目的道路路面基層采用施工養(yǎng)護周期較短及結構性能更好的ATB瀝青穩(wěn)定碎石。最終確定的車行道路面結構如下：：
4cm AC-13C（SBS改性瀝青）
7cm AC-25C粗粒式瀝青混凝土（抗車轍劑）
36cm ATB-40瀝青穩(wěn)定碎石基層（分3層攤鋪，12cm/層）
20cm 級配碎石
三、瀝青穩(wěn)定碎石基層技術要求
瀝青穩(wěn)定碎石（ATB）混合料配合比設計要求應符合表1規(guī)定。
四、瀝青穩(wěn)定碎石施工
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