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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱試驗(yàn)要求論文

時(shí)間:2023-05-06 16:43:48 論文范文 我要投稿
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱試驗(yàn)要求論文

  摘要:以下主要論述了風(fēng)力發(fā)電齒輪箱試驗(yàn)的要求、空載試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn)、批量生產(chǎn)試驗(yàn)等幾個(gè)方面的有關(guān)要求。主要適用于大功率風(fēng)電齒輪箱。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱試驗(yàn)要求論文

  一、前言:

  風(fēng)力發(fā)電齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件之一。此齒輪箱設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格,制造精度高,要求運(yùn)行可靠性好,所以,齒輪箱的出廠試驗(yàn)顯得尤為重要。

  二、試驗(yàn)要求:

  1. 試驗(yàn)所用儀器:

  ① 動(dòng)力源:按齒輪箱的功率選用適當(dāng)電機(jī)

 、 試驗(yàn)臺(tái):按要求搭建

  ③ 測(cè)量?jī)x表:

  a. 溫度計(jì)、Pt100儀表:用于測(cè)量被試齒輪箱潤(rùn)滑油溫度,軸承溫度。

  b. 測(cè)振儀:測(cè)量振動(dòng)。要求測(cè)量高速軸,內(nèi)齒圈外部等處振動(dòng)量。

  c. 聲級(jí)儀:測(cè)量試車噪音。

  d. 轉(zhuǎn)速表:測(cè)量齒輪箱軸及電機(jī)軸轉(zhuǎn)速。

  e. 必要時(shí)應(yīng)配有一臺(tái)1/3倍頻程頻率分析儀,并進(jìn)行FFT分析。

  2. 試驗(yàn)潤(rùn)滑要求:

  試驗(yàn)用油必須采用與齒輪箱工作時(shí)完全一致的油品,潤(rùn)滑油路必須是齒輪箱正常工作時(shí)的油路,試驗(yàn)后應(yīng)更換過(guò)濾器。涂裝時(shí),為保證齒輪箱油路的完好性,不應(yīng)拆卸各元件。

  3. 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):

 、 溫度:齒輪箱最高溫度不應(yīng)超過(guò)80℃,高速軸軸承溫度不能超過(guò)90℃。

  ② 齒輪箱的空載噪音應(yīng)不大于85dB(A),用GB3785中規(guī)定的Ⅰ型和Ⅰ型以上聲級(jí)計(jì),在額定轉(zhuǎn)速下,在距齒輪箱中分面1米處測(cè)量,當(dāng)環(huán)境噪聲小于減速器噪聲3dB(A)的情況下,應(yīng)符合要求。

  ③ 振動(dòng):要求測(cè)量高速軸軸伸,內(nèi)齒圈外部等處振動(dòng),應(yīng)符合GB/T8543規(guī)定的C級(jí)。

 、 效率;齒輪箱效率視結(jié)構(gòu)型式而定,一般應(yīng)在96.5~97.5之間。

 、 清潔度:齒輪箱的清潔度應(yīng)符合JB/T7929的有關(guān)規(guī)定。

  三、空載試驗(yàn)

  由于風(fēng)電齒輪箱在現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)均有約4o的傾角,所以空載試驗(yàn)時(shí)要求模擬這一工況,以檢查齒輪箱油潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作情況。

  圖一:典型空載試車裝置

  1、 試車前先手動(dòng),確認(rèn)無(wú)卡死現(xiàn)象后再正式啟動(dòng)。

  2、 按額定轉(zhuǎn)速的30%、50%、80%各運(yùn)行10分鐘,觀察無(wú)異常情況后再啟動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速。

  3、 在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行2小時(shí),試車過(guò)程中,每隔20分鐘測(cè)量下列數(shù)據(jù)并作記錄:油溫、軸承溫度、振動(dòng)、噪音。

  4、 在110%額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行5分鐘。

  5、 在額定轉(zhuǎn)速下,反方向運(yùn)行30分鐘。

  6、 要求達(dá)到:

  a、 各聯(lián)接件、緊固件不松動(dòng)。

  b、 各密封處、結(jié)合處不滲油。

  c、 運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)異常沖擊聲和雜音,噪聲聲壓級(jí)符合要求。

  d、 潤(rùn)滑充分,溫升正常。

  7、 典型空載試車裝置:(見(jiàn)圖一)

  四、負(fù)載試驗(yàn):

  1、 加載步驟:

  在轉(zhuǎn)速1下試車20分鐘,然后升至額定轉(zhuǎn)速,每級(jí)負(fù)載均需達(dá)到熱平衡。

  2、 過(guò)載試驗(yàn):正常加載試驗(yàn)結(jié)束后,要求進(jìn)行110%超負(fù)載試驗(yàn)并運(yùn)行30分鐘。

  3、 負(fù)載試車過(guò)程中,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,每隔20分鐘測(cè)量下列數(shù)據(jù)并記錄:油溫、軸承溫度、振動(dòng)、噪音、扭矩。

  4、 注意在加載過(guò)程中,如有異常應(yīng)立即停車消除故障后重新試車。

  5、 試驗(yàn)后將齒輪箱內(nèi)油放出,并沖洗干凈,更換過(guò)濾元件。

  6、 要求達(dá)到:

  a、 各聯(lián)接件、緊固件不松動(dòng)。

  b、 各密封處、結(jié)合處不滲油。

  c、 齒面無(wú)損傷。

  d、 油溫、溫升正常。

  e、 機(jī)件無(wú)損傷。

  8、 典型加載試驗(yàn)裝置(見(jiàn):圖二、圖三):

  圖二:典型加載試驗(yàn)裝置

  1.電機(jī) 2.試驗(yàn)臺(tái)齒輪箱I 3.陪試齒輪箱 4.連接軸 5.傳動(dòng)軸

  6.風(fēng)電齒輪箱 7.試驗(yàn)臺(tái)齒輪箱II

  五、批量生產(chǎn)試驗(yàn)要求:

  批量生產(chǎn)時(shí),每臺(tái)空載試驗(yàn)照樣進(jìn)行,負(fù)載試驗(yàn)至少加載至50%額定功率。

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