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水泥穩(wěn)定碎石基層的要求和控制工學(xué)論文

時(shí)間:2023-05-03 07:43:10 論文范文 我要投稿
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水泥穩(wěn)定碎石基層的要求和控制工學(xué)論文

  摘要:本文主要簡(jiǎn)紹了水泥穩(wěn)定碎石的技術(shù)指標(biāo)、原材料要求、施工順序及注意事項(xiàng),可供從事市政、公路設(shè)計(jì)、施工的相關(guān)人員作為參考。

水泥穩(wěn)定碎石基層的要求和控制工學(xué)論文

  關(guān)鍵詞:水泥穩(wěn)定碎石;無(wú)側(cè)限強(qiáng)度;水泥用量;攤鋪;碾壓;養(yǎng)生

  交通及城市道路的基層通常采用水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石等,其中水泥穩(wěn)定碎石近幾年來(lái)普遍為江蘇省的交通道路基層所采用,在城市道路中也逐步被采用,打破了原來(lái)以二灰碎石為主的格局。

  水泥穩(wěn)定碎石基層:在有一定級(jí)配的碎石或砂礫集料中加入一定劑量的水泥而形成的混合料,經(jīng)攤鋪碾壓后形成的路面基層。這種基層具有施工工藝較簡(jiǎn)單,材料來(lái)源方便,強(qiáng)度高,水穩(wěn)定性較好、板體性好等優(yōu)點(diǎn),在缺乏粉煤灰或其它工業(yè)廢渣的地區(qū)尤為適合采用。其與二灰碎石的性能主要的區(qū)別就在于其強(qiáng)度高、強(qiáng)度發(fā)展快、強(qiáng)度易調(diào)整及施工周期短。

  水泥穩(wěn)定碎石作為道路基層的主要采用形式之一,其施工質(zhì)量的好壞將直接影響道路整體質(zhì)量,必需從各相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格要求和控制。

  一、水泥穩(wěn)定碎石的技術(shù)指標(biāo)

  水泥穩(wěn)定碎石集料級(jí)配采用抗裂型級(jí)配。承受重交通時(shí),水泥用量宜為5.0%,中等和輕交通時(shí)宜為4.0%,實(shí)際施工時(shí)需經(jīng)試驗(yàn)確定,但不宜超過(guò)6%。其7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度規(guī)定如下:

  水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)度應(yīng)不低于96%。

  二、水泥穩(wěn)定碎石的原材料要求

  1.水泥應(yīng)采用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在6h以上)的普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥,其標(biāo)號(hào)宜為42.5級(jí)。不應(yīng)使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。

  2.碎石的壓碎值不大于35%,針片狀含量不大于20%,液限小于28%,塑性指數(shù)小于6,有機(jī)質(zhì)含量不大于2%,硫酸鹽含量不大于0.25%。其集料級(jí)配要求可見(jiàn)下表。

  三、水泥穩(wěn)定碎石的施工順序

  水泥穩(wěn)定碎石的主要施工順序?yàn)椋喊韬、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生。

  四、水泥穩(wěn)定碎石的施工注意事項(xiàng)

  1.拌和

  水泥穩(wěn)定碎石宜采用集中廠拌法,廠拌法可采用強(qiáng)制混凝土拌合機(jī)拌和;拌和時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制水泥用量,在考慮各種施工因素及設(shè)備計(jì)量控制的影響下,水泥用量宜大于試驗(yàn)室配比0.3%~0.5%,但總量不得大于6%;同時(shí)應(yīng)根據(jù)氣溫及水分散失等現(xiàn)場(chǎng)施工情況,混合料含水量宜高于配比試驗(yàn)值1.5%~2.5%。

  2.運(yùn)輸

  運(yùn)輸中應(yīng)加蓋蓬布,以減少水分散失;混合料從出料到攤鋪不應(yīng)大于2h,若超時(shí)則不得使用。

  3.?dāng)備?/strong>

  攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行適當(dāng)灑水保濕;宜采用專用攤鋪機(jī)械攤鋪,有條件時(shí)應(yīng)采用全幅同時(shí)攤鋪;壓實(shí)系數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)段確定,一般機(jī)械攤鋪宜為1.25~1.35,人工攤鋪適當(dāng)放大至1.35~1.5;攤鋪時(shí)每層應(yīng)按虛厚一次鋪齊,顆粒分布應(yīng)均勻,厚度一致,不得多次找補(bǔ)。

  4.碾壓

  碾壓應(yīng)按先輕后重、由低到高,先穩(wěn)定后振動(dòng)的原則進(jìn)行。宜先用輕型兩輪壓路機(jī)緊隨攤鋪機(jī)穩(wěn)壓,后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓密實(shí);碾壓時(shí),錯(cuò)輪應(yīng)重疊二分之一,相鄰兩作業(yè)段的接頭處應(yīng)按45度的階梯形錯(cuò)輪碾壓。靜壓速度應(yīng)控制在25m/min,振動(dòng)碾壓速度應(yīng)控制在30m/min,嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的水泥穩(wěn)定碎石上急剎車或調(diào)頭;穩(wěn)壓時(shí),若發(fā)現(xiàn)有混合料離析或表面不平,應(yīng)由人工更換離析混合料或進(jìn)行找補(bǔ)處理。

  碾壓時(shí),應(yīng)注意攤鋪結(jié)合處的保濕及接縫處理;當(dāng)不能避免縱向接縫,縱縫必須垂直相接,嚴(yán)禁斜縫,縱縫具體設(shè)置要求可參見(jiàn)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》;攤鋪時(shí)應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,對(duì)攤鋪中局部出現(xiàn)的粗集料"窩"應(yīng)及時(shí)鏟除,并用新拌混合料填補(bǔ);攤鋪過(guò)程中不宜中斷,如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h,應(yīng)按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》要求設(shè)置橫縫。

  碾壓效果應(yīng)達(dá)到縫隙嵌擠密實(shí),穩(wěn)定堅(jiān)實(shí),表面平整,壓路機(jī)輪跡小于5mm,壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。

  5.養(yǎng)生

  混合料碾壓完成后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生,灑水養(yǎng)生宜用麻袋或滲水土工布覆蓋。當(dāng)采用無(wú)覆蓋灑水養(yǎng)生時(shí),其灑水頻率不小于1次/小時(shí),養(yǎng)生期不得少于7d;養(yǎng)生期內(nèi),除灑水車外,應(yīng)封閉交通,控制施工車輛的通行,養(yǎng)生期結(jié)束后,可以逐步開(kāi)放交通,但必須嚴(yán)格控制行車速度,嚴(yán)禁施工車輛急剎車、調(diào)頭。

  結(jié)束語(yǔ)

  水泥穩(wěn)定碎石作為道路基層主要采用形式之一,其施工質(zhì)量的好壞將直接影響道路整體質(zhì)量。實(shí)際操作中必需對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)、原材料及具體施工作業(yè)嚴(yán)格要求、控制,方可保證水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量,對(duì)確保道路整體質(zhì)量起到有力的支持。

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