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淺談鉆孔灌注樁樁底壓漿施工工藝論文
摘要:結(jié)合工程實例,介紹鉆孔灌注樁樁底壓漿施工工藝及質(zhì)量控制。
關(guān)鍵詞:鉆孔灌注樁;壓漿;承載能力
上海A11公路拓寬改建工程西吳淞江大橋主橋采用單根樁長為77m的1.2m鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ),綠地地大道跨線橋采用單根樁長為56m的1.2m鉆孔灌注樁單排樁基礎(chǔ),并對鉆孔灌注樁采用樁底壓漿工藝,以提高樁基的承載能力。
1施工原理及工藝控制
1.1樁底壓漿的加固機理
1.1.1改善持力層條件、提高樁的端承力
灌注樁成孔過程中,對樁周圍土擾動;在清孔過程中,孔底都會留有或多或少的沉渣、泥漿軟化作用,會降低了樁底土體強度。在灌注樁施工中將鋼管沿樁鋼筋籠內(nèi)壁埋設(shè),樁混凝土強度滿足要求后,將水泥漿液通過鋼管由壓力作用壓入樁底,水泥漿液通過滲透、置換、劈裂和擠密作用使得樁底持力層一定范圍內(nèi)原本松散的碎石、土粒和裂隙膠結(jié)成一個高強度的結(jié)合體,從而改善持力層的物理力學(xué)性能,恢復(fù)和提高持力層土體強度;水泥漿液在壓力作用下由樁端在土體的孔隙里向四周擴散,對于單樁區(qū)域,向四周擴散相當(dāng)于增加了端部的直徑,向下擴散相當(dāng)于增加了樁長;群樁區(qū)域所有的漿液連成一片,使得樁端土體成為一個整體,從而提高樁的端承力。
1.1.2 提高樁側(cè)摩阻力
鉆孔灌注樁與樁周土體間空隙降低了樁側(cè)摩阻力;孔壁的泥皮阻礙了樁身與樁周土的結(jié)合,降低了摩擦系數(shù),同樣降低了樁側(cè)摩阻力。樁底壓漿在壓力作用下,漿液從樁端沿樁身和土層的結(jié)合層上返,通過滲透、劈裂、充填、擠密和膠結(jié)作用,對樁周泥土置換和空隙充填,消除了泥皮,在樁周形成脈狀結(jié)合體,使樁側(cè)摩阻力大幅度提高;同時漿液橫向滲透到樁側(cè)土層中也起到了加大樁徑的作用,從而改善持力層受力狀態(tài)和荷載傳遞性能。
1. 2 施工工藝
1. 2.1 壓漿管埋設(shè)
每根需要實施樁底壓漿處理的灌注樁設(shè)置3根壓漿管(超聲波檢測管兼使用),壓漿管采用內(nèi)徑為5cm白鐵管,長度需滿足樁底壓漿的要求,下端插入孔底40cm,壓漿管管頂高出地面30cm,對稱布設(shè)于鋼筋籠上,管底段安裝錐形單向閥,管與管之間采用絲牙連接,外面螺紋處用止水膠帶包裹,并牢固擰緊密封。在鋼筋籠吊裝安放過程中要注意對壓漿管的保護,鋼筋籠不得扭曲,以免造成壓漿管在絲扣連接處松動;在每節(jié)鋼筋籠安放結(jié)束時,必須在壓漿管內(nèi)注入清水,以保持水面穩(wěn)定不下降為標(biāo)準(zhǔn)檢查壓漿管的密封性,如發(fā)現(xiàn)漏水應(yīng)提起鋼筋籠檢查,在排除故障后方可繼續(xù)安放鋼筋籠;單向閥部分應(yīng)加混凝土墊塊保護,不得摩擦孔壁以免造成壓漿孔的堵塞。對高出地面、露在孔口的壓漿管必須用堵頭擰緊,防止雜物及泥漿掉入壓漿管內(nèi),確保管路暢通。
1.2.2 壓漿設(shè)備的選擇
壓漿系統(tǒng)由攪拌機(配過濾網(wǎng))1臺、儲漿桶1只、壓漿泵1臺、壓力表若干、注漿膠管、閘閥,球閥,溢流閥若干等組成,其中壓漿泵采用BW-150型壓漿泵,壓漿系統(tǒng)承載壓力及壓漿表最大刻度均大于10MPa。
1.2.3 壓水試驗
成樁3天后先用壓漿泵從1#壓漿管內(nèi)壓入清水,沖洗孔底泥漿,直至2#、3#壓漿管冒出清水為止。壓水試驗不僅起到疏通壓漿通道的作用,而且可以根據(jù)壓水試驗結(jié)果對壓漿的有關(guān)參數(shù)做出相應(yīng)調(diào)整。
1.2.4 壓漿樁位及壓漿時機的選擇
為防止壓漿時水泥漿液從臨近薄弱地點冒出,壓漿的樁應(yīng)在混凝土灌注完成14天(砼強度達到80%)后,并且該樁周圍至少8米范圍內(nèi)沒有鉆機進行鉆孔作業(yè),此外,該范圍內(nèi)的樁基混凝土灌注完成均應(yīng)在3天以上。
1.2.5壓漿施工順序
壓漿時最好采用整個承臺群樁一次性壓漿,壓漿先施工周圈樁再施工中間樁,壓漿時采用2根樁循環(huán)壓漿,即先壓第1根樁,壓漿量約占總量的70 %,壓完后再壓另1根樁,然后依次為第1根樁的另外一管和第2根樁的另外一管,這樣就能保證同一根樁2根管壓漿時間間隔30~60min以上,給水泥漿在土體中擴散的時間。
1.2.6壓漿施工
灌注樁成型14天,砼強度達到80%后,進行超聲波檢測,而后進行樁底壓漿。將配制好的水泥漿液經(jīng)壓漿泵加壓輸入到設(shè)置在樁內(nèi)的壓漿管內(nèi),高壓漿液通過管底的單向閥門進入樁底的土中。水泥漿液水灰比控制在0.55左右,水泥采用42.5級普通硅酸鹽水泥。在正式壓漿前,為檢驗配制好的水泥漿液的流動性、穩(wěn)定性、均勻性、水泥漿液凝固時間,漿液濃度調(diào)整時機等施工控制參數(shù)。
在樁底壓漿過程中,漿液濃度應(yīng)經(jīng)歷由稀漿向濃漿變化的過程。稀漿滲透性強可擴大樁底壓漿加固范圍,濃漿有利于提高樁底壓漿加固區(qū)的強度。壓漿壓力、漿液濃度、壓入率和壓漿量是變化的,合理的確定和控制其變化范圍,提高樁底壓漿效果,并兼顧設(shè)計要求注入水泥漿液量,及壓漿的終止壓力,確保壓漿質(zhì)量。
1.2.7 終止壓漿標(biāo)準(zhǔn)
壓漿過程采用三控的辦法進行控制:
。1)壓漿量的控制:直徑1200mm的樁,樁底壓漿量到3.0m3,不管壓力高低,即停止壓漿。(2)壓力控制:樁底壓漿壓力不超過8Mpa,達到以上壓力,壓漿量不滿足設(shè)計要求時,要采用穩(wěn)壓間隔式壓漿工藝,穩(wěn)壓靜置時間應(yīng)大于10分鐘,仍壓不進去時可停止壓漿。(3)樁體上抬量不得超過3mm,超過3mm的無論壓漿量多少、壓降壓力多大即停止壓漿。
1.2.8 壓漿施工過程中常見問題及處理措施:
。1)單向閥門打不開:壓力達到10MPa以上仍然打不開壓漿閥門,說明閥門部位已經(jīng)損壞,不要強行增加壓力,可在另一根管中補足壓漿數(shù)量。
。2)出現(xiàn)冒漿:壓漿時常會發(fā)生水泥漿沿著樁側(cè)或在其他部位冒漿的現(xiàn)象,若水泥漿液是在其他樁或者地面上冒出,說明樁底已經(jīng)飽和,可以停止壓漿;若從本樁側(cè)壁冒漿,壓漿量也滿足或接近了設(shè)計要求,可以停止壓漿;若從本樁側(cè)壁冒漿且壓漿量較少,可將該壓漿管用清水或用壓力水沖洗干凈,等到第2天原來壓入的水泥漿液終凝固化、堵塞冒漿的毛細孔道時再重新壓漿。
(3)單樁壓漿量不足:壓漿時最好采用整個承臺群樁一次性壓漿,壓漿先施工周圈樁形成一個封閉圈,再施工中間,能保證中間樁位的壓漿質(zhì)量,若出現(xiàn)個別樁壓漿量達不到設(shè)計要求,可視情況加大臨近樁的壓漿量作為補充。
(4)壓漿管堵塞:在攪拌水泥漿時,適量加入有利于水泥漿和易性、流動性的外加劑。待試壓漿順利實施后,報請相關(guān)部門確認,再進行正式壓漿。
。5)壓漿壓力急劇變化:樁底壓漿壓力隨壓漿進展呈現(xiàn)出由低到高的變化規(guī)律。若壓漿過程中壓力突然急劇下降,表明發(fā)生冒漿或漏漿現(xiàn)象,應(yīng)在漿液中加入相應(yīng)的添加劑和采取間歇灌漿措施以確保樁底壓漿效果。
2 質(zhì)量控制
2.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
(1)主控項目:使用的水泥品質(zhì)、標(biāo)號,水泥漿的水灰比、水泥加固土的摻入比和外加劑的品種摻量;壓漿量、壓漿壓力;設(shè)計及規(guī)范要求進行單樁載荷試驗,檢驗其承載力,試驗所得的承載力。
(2)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)樁底壓漿實測項目
樁底壓漿實測項目
2.2施工記錄及資料整理
在樁底壓漿施工過程中,我們需收集以下各項資料:施工時間、壓漿開始及結(jié)束時間,每一根樁壓漿工藝的漿液強度、密實度、均勻性、有效深度、壓漿壓力、漿液濃度、壓入率、壓漿量以及出現(xiàn)的異常情況和處理的措施等。
3.不同土層壓漿效果分析
樁端壓漿施工適合多種土質(zhì):粗粒土、細粒土。粗粒土的鉆孔樁樁端持力層中注漿時漿液滲入率高,通過滲透及填充方式充填孔隙,漿液凝固后把土顆粒粘接在一起,形成水泥土結(jié)石體,大幅度提高持力層擾動面及持力層的強度和變形模量,并形成水泥土擴大頭,增大樁端受力面積,故承載力增大。細粒土的鉆孔樁端因漿液滲入率低,在注漿壓力作用下,引起土體結(jié)構(gòu)的破壞和擾動,發(fā)生劈裂,使地層中原有的裂縫或孔隙張開,形成新的裂縫或孔隙,漿液沿劈裂及滲透注入地層,因此漿液的可注性的擴散距離增大,注漿提高了樁端土體密度并能有效地傳遞和分擔(dān)荷載,從而提高樁端阻力。
4. 結(jié)束語
鉆孔灌注樁樁底壓漿具有縮短樁長,縮小樁徑,提高單樁承載力15%左右,提高生產(chǎn)率,節(jié)約建設(shè)資金的優(yōu)點,在具備條件的工程中推廣樁底壓漿施工工藝有著重要的意義。
參考文獻
[1]《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 [S] 北京人民交通出版社,2000
[2] 羅超云 彭修權(quán), 超長大直徑鉆孔灌注樁樁底壓漿施工[J]公路2006.6
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