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林業(yè)專用吊運(yùn)車設(shè)計(jì)研討論文
1電力動力系統(tǒng)
電力系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)組成。發(fā)電機(jī)安裝在三輪車車架二橫檔與三橫檔后橋之間,采用單相交流同步發(fā)電機(jī),額定功率3kW,額定電壓230V,和卷揚(yáng)機(jī)相匹配,保證了卷揚(yáng)機(jī)正常工作。50HZ交流電發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速1500r/min[4],根據(jù)內(nèi)燃機(jī)主動輪和從動輪的直徑比,設(shè)計(jì)車載發(fā)電機(jī)的從動輪直徑為90mm,供給卷揚(yáng)機(jī)(電動葫蘆)動力。
設(shè)計(jì)PA999微型卷揚(yáng)機(jī)(電動葫蘆)裝配采用斜拉式巧妙地設(shè)置在側(cè)支撐臂上(如圖2)和發(fā)電機(jī)相聯(lián)。卷揚(yáng)機(jī)對鋼絲繩的收放功能可以利用油絲繩對狹小空間內(nèi)苗木進(jìn)抻拉,擴(kuò)大了林業(yè)專用吊運(yùn)車作業(yè)范圍,增強(qiáng)了靈活性。
2與當(dāng)前國內(nèi)外同類技術(shù)主要參數(shù)、效益、市場競爭力的比較
林業(yè)專用吊運(yùn)車與當(dāng)前國內(nèi)外同類技術(shù)主要參數(shù)、效益、市場競爭力的比較見表2。從表2可以看出,林業(yè)專用吊運(yùn)車與輪式起重機(jī)QY8B.5、隨車起重機(jī)相比在大苗出圃運(yùn)輸具有以下特點(diǎn):①車體尺寸小,整車寬度1.35m,簡潔、精巧靈便,能夠從苗木間距中自由穿行;②吊高3.6m與運(yùn)輸卡車車廂高度相匹配;③起重量750kg對于胸徑d≤14cm苗木都能使用(土球直接=苗木胸徑的6~8倍,土坨重量[8]=土球截面積×土球厚度×土壤比重(1.8));④節(jié)約資源:功率較小,能耗低,是起重機(jī)的1/8左右;⑤功能多:抻拉、吊裝、運(yùn)載等功能適合于林間及狹小空間作業(yè);⑥手動操作,可控制性強(qiáng)。
3結(jié)語
“林業(yè)專用吊運(yùn)車”針對苗圃林地大苗出圃運(yùn)輸而設(shè)計(jì),屬于隨車吊運(yùn)機(jī)械設(shè)備。具有以下特點(diǎn):①靈活性車體采用農(nóng)用三輪車底盤,具有車體小,動力大,底盤高,軸距小等特點(diǎn),適用于多種復(fù)雜地形;②起重量750kg重物,對于胸徑d≤14cm苗木[9]都能使用;③車體尺寸合理主吊臂采用套裝結(jié)構(gòu),可以擴(kuò)大吊臂的活動空間,吊高3.6m,能夠與普通運(yùn)輸車車廂對接。
長×寬×高=3.15m×1.35m×0.8m,便于樹下作業(yè),能夠靈活地在林地、苗圃中穿梭;④功能強(qiáng)大抻拉、吊裝、運(yùn)載等多功能于一體,生產(chǎn)中可以實(shí)現(xiàn)從樹木間隙中將苗木抻出、起吊、運(yùn)載出圃、起吊上車等多位一體,實(shí)現(xiàn)即吊即走,突破了單機(jī)單項(xiàng)作業(yè),實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用[10];⑤節(jié)約資源林業(yè)專用吊運(yùn)車車體小,進(jìn)苗圃不修路毀林,不壓實(shí)土地。
林業(yè)專用吊運(yùn)車是一種適合林間作業(yè)的吊運(yùn)機(jī)械設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了林業(yè)生產(chǎn)中大苗出圃樹木移植運(yùn)載環(huán)節(jié)的機(jī)械化,對實(shí)現(xiàn)苗木機(jī)械化移植起到了積極作用,使林業(yè)及園林工人從強(qiáng)體力勞動中解脫出來,解放了勞動力,提高了勞動生產(chǎn)率,具有較大的發(fā)展前景。
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