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鐵路隧道工程施工的質(zhì)量控制解析論文
�。�摘要］我國高速鐵路事業(yè)在近些年得到較為快速的發(fā)展，從很大程度上推動了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時為居民的出行提供嵙吮憬蕁８咚傯路的正常運(yùn)行已經(jīng)成為了國民關(guān)注的焦點(diǎn)之一，為此保證高速鐵路建設(shè)工程的施工質(zhì)量至關(guān)重要。在高速鐵路嵔ㄉ柚校隧道工程施工是工作中的難點(diǎn)之一，故應(yīng)提高對隧道施工質(zhì)量及安全的重視，進(jìn)而保證高速鐵路事業(yè)的順利發(fā)展。
�。�關(guān)鍵詞］高速鐵路；質(zhì)量控制；隧道工程
１鐵路隧道施工技術(shù)分析
１.１全斷面開挖法
在高速鐵路隧道施工中應(yīng)用全斷面開挖技術(shù)能夠一次性嵄破，得到隧道的基本輪廓，為了保障安全，爆破后要進(jìn)行嵡謇硨橢為下一步施工提供便利條件。該技術(shù)適合在工嵶髏嬋占浯蟮那域進(jìn)行，可充分發(fā)揮大型機(jī)械設(shè)備的價值，嵞苡行提升工程施工效率，但需充分做好安全保障措施，避嵜舛允┕と嗽痹斐繕?biāo)害。?/p>
１.２臺階開挖法
在鐵路隧道工程施工中，臺階開挖也是常用的一項技術(shù)，嵏眉際踔饕是將施工地段橫向分割，然后分別對分割部分開嵳故┕Ｍǔ＝掌子面分成２，３個部分，這幾個部分可以同時嵖展開挖工作，能有效提高工作效率，節(jié)省開挖時間。此外，嵔銜廣闊的施工空間有更好的穩(wěn)定性，所以在隧道開挖施工嵵斜還惴旱賾謾Ｕ庵質(zhì)┕ぜ際跏屎顯詰刂式銜穩(wěn)定的區(qū)域嵱茫因為施工過程不同部分很可能會相互產(chǎn)生干擾，這也嵤俏蠢錘眉際跤彌行枰重點(diǎn)克服的一大困難。
�。�.３分布挖掘技木
鐵路隧道施工中需要面臨不同類型的地勢、地質(zhì)，而當(dāng)嵡八淼朗┕ぶ芯常遇到復(fù)雜地質(zhì)，其中軟弱圍巖就是復(fù)雜地嵵手諧＜的一種現(xiàn)象。大斷面開挖無法應(yīng)用到軟弱圍巖區(qū)域，嵥以可利用分部開挖的施工方式對軟弱圍巖地區(qū)開展隧道開嵧謔┕Ｍǔ？衫用中隔壁法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法及環(huán)形開挖的嵎絞�。这３种方法祿厦覡NΩ據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況進(jìn)行合理選嵲�。中隔痹栭_挖的方式類似于臺階開挖法，也需要將開挖嵡域分成２，３部分，但是通常挖掘順序是由上而下，為保證開嵧誶域的穩(wěn)定性需在每部挖掘完成后及時利用錨噴施工鞏固嵖挖區(qū)域，設(shè)置好中隔墻，保證其穩(wěn)定性后再開始另一側(cè)的開嵧詮鰲Ｋ側(cè)壁導(dǎo)坑技術(shù)施工順序有所不同，是從兩側(cè)開始嵧誥潁雙向抵向中間部分，在雙側(cè)開挖過程中要邊挖掘邊支護(hù)，嵦岣呷砣蹺а業(yè)某性亓監(jiān)測好地表沉降情況和支護(hù)的變形嵡榭觶這種施工方法能較好地保證施工安全，但對施工技術(shù)嵑妥式鸕囊求比較高。環(huán)形開挖的方式適合在１０ｍ以內(nèi)的隧嵉攔討杏茫施工中將開挖部分分成環(huán)形拱部、上部核心嵧梁拖虜刻ń祝掣霾糠鄭該方法有更長的臺階長度，能夠降低嵅煌部分之間的干擾，能夠充分利用機(jī)械設(shè)備，提高施工效率，嵡矣薪銜安全的施工工作面。嵶苤，高速鐵路隧道工程施工需要較大的工作量，在施嵐で壩Τ浞摯疾斕鋇氐牡刂�、坪虻葪l件，合理確定施工方案，嵄Ｖさ朗┕さ陌踩和質(zhì)量。
２高速鐵路隧道施工特點(diǎn)分析
�。�.１施工環(huán)境復(fù)雜，影響因素較多
高速鐵路隧道施工容易受到諸多因素的影響，如其中主嵰的因素之一為隧道施工。同時，很多不可預(yù)見因素也會對嵥淼朗┕げ生影響。
�。�.２風(fēng)險較大
隧道施工面臨復(fù)雜的環(huán)境，所遇到的影響因素也多，隨嵵而來的是較大的施工風(fēng)險，故在隧道施工中還應(yīng)避免出現(xiàn)嵵柿堪踩風(fēng)險問題。
�。�.３哈蔽工程較多
隧道工程需要在陰暗的環(huán)境中進(jìn)行，加上隧道自身有著嵔銜特殊的結(jié)構(gòu)，所以在施工中質(zhì)量控制較困難，為了保證嵤┕ぶ柿亢褪┕ち續(xù)性，需及時解決多個隱蔽工程，避免隱嵄喂逃跋燜淼攔淌┕ぶ柿�。�
�。�.４施工時效性要求較高
隧道工程施工中難以預(yù)測圍巖的變化情況，需面臨復(fù)雜嵉乃文地質(zhì)等問題，所以一旦開始隧道工程施工就要保證能嵐患笆笨展工作，盡量降低各種因素的影響，提高施工的時嵭性。
�。�.５交又作業(yè)情況較多
通常工作人員需要面對比較差的工作環(huán)境，相對狹小的嵖占洌復(fù)雜的施工工序，大量的施工工作等。而這些工作很嵢菀壯魷紙徊嫻那榭觶如何處理好交叉工作對施工的順利開嵳狗淺Ｖ匾。
３高速鐵路隧道施工質(zhì)量監(jiān)控與管理要點(diǎn)
�。�.１＆道洞身開挖
隧道是依據(jù)山體結(jié)構(gòu)而建設(shè)，建設(shè)前需把握方案設(shè)計要嵉悖合理設(shè)計好洞身結(jié)構(gòu)形式。進(jìn)行開挖施工時需把握好結(jié)嵐刮榷ㄐ裕因為質(zhì)量好壞與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性有直接關(guān)系。既不能嵆魷殖挖也不能出現(xiàn)少挖，如果超挖就會增大施工面，使工嵆探ㄉ韞程中的回填工程量增加，如果控制不好，大面積的嵒靨畈蝗繚來的堅固持久，整體效果不好，在進(jìn)行支護(hù)和圍嵮沂┕な保很難與山體相融，大幅降低了隧道后期的結(jié)構(gòu)穩(wěn)嵍ㄐ裕渙磽猓如果欠挖，就極有可能對隧道凈空和二次襯砌嵑穸炔生影響。嵤┕ぶ柿康陌鹽招枰做好以下幾方面控制。崳ǎ保┬枰選擇適宜斷面開挖方法。找到好的挖掘方法是嵵氐悖Ｉ－ＩＩＩ圍巖需要采用全斷面法開挖，ＩＶ圍巖采用臺階法開嵧�。驼a蚴閉莆蘸謾岸探尺、弱擾動、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”嵲則，避免出現(xiàn)塌方事故。崳ǎ玻┭細(xì)裨げ夂貿(mào)前地質(zhì)預(yù)報。施工中需要把握好地質(zhì)嵡榭觶及時預(yù)報面前圍巖和地層情況，利用儀器對情況預(yù)測，嵃鹽蘸玫鋇靨厥庋彝痢⒍喜恪暗河等方面情況，利于施工順嵗推進(jìn)。崳ǎ常┭細(xì)窨刂票破施工過程。在隧道施工中需要較大的嵍廈�、设置较多祬戎J郟在爆破過程中會較大程度地擾動圍巖，嵢菀錐怨痰陌踩和穩(wěn)定性產(chǎn)生威脅，所以在爆破前應(yīng)科學(xué)嵎叛，合理設(shè)置炮眼。崳ǎ矗┨岣叨廈娉嘰緄木確性。數(shù)據(jù)計算結(jié)果的準(zhǔn)確性直嵔庸叵底攀┕さ鬧柿亢桶踩，為此在施工前要盡量提高斷面嵆嘰緄木確性，充分考慮變形量及支撐沉落量，保證斷面的嵆嘰縋芄環(huán)合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在施工過程中一旦出現(xiàn)超欠嵧詰奈侍庥及時改正，避免影響隧道施工的強(qiáng)度。
３.２防排水施工
隧道工程施工中易出現(xiàn)滲漏水的情況，若未做好防排水嵐髟蛞子跋斕剿淼攔毯篤詰慕ㄉ杓案咚傯路的正常運(yùn)行，嵍允┕馱誦械陌踩也會產(chǎn)生極大的威脅，為此，應(yīng)充分做嵑梅瑯潘施工。在防排水施工中，應(yīng)當(dāng)堅持“防、、堵、截”嵉腦則，提高工作人員對防排水工作的重視，堅持預(yù)防為主嵉腦則，及時處理好隧道滲漏水問題。在施工中，為保證排嵥的良好，可以采用建設(shè)盲溝、鋪設(shè)排水管等方式及時將隧嵉郎水排除。
�。�.３二次襯嫩施工
保證隧道工程施工安全的重要條件之一就是穩(wěn)定的支護(hù)嵔峁埂Ｔ諼а頁跗謚け湫吻饔諼榷ê蠓嬌煽展二次襯砌。初嵠謚た捎行У髡巖體應(yīng)力情況，可提高圍巖的穩(wěn)定性，能嵠鸕郊庸痰淖饔謾９首齪貿(mào)跗謚な潛Ｖな┕ぶ柿康鬧匾前嵦崽跫。嵲諭瓿沙跗謚螅需分３個階段開展二次襯砌施工。第嵰喚錐沃饕是施工準(zhǔn)備，對初期支護(hù)進(jìn)行進(jìn)一步完善，主要嵃括堵漏、拆除臨時支護(hù)、做好防水工作等。第二階段主要嵖展主體施工，需要制作并安裝鋼筋、模板、支撐結(jié)構(gòu)等，嵅⒔街混凝土。第三階段主要是拆除模板、支撐結(jié)構(gòu)、修補(bǔ)、嵮護(hù)混凝土等收尾性工作，同時要做好二襯結(jié)構(gòu)堵漏工作，嵍院篤詮鶻行完善。襯砌臺車可有效提高施工效率，需進(jìn)嵰徊郊觳槭┕饗罟魘欠翊锏獎曜家求，將支撐力度提高，嵄Ｖせ炷土養(yǎng)護(hù)后期承載力能夠滿足要求，脫模工作要在混嵞土強(qiáng)度達(dá)到８ＯＭＰａ時進(jìn)行。
�。�.４加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，做好工程質(zhì)量監(jiān)控工作
高速鐵路施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)就是隧道工程施工質(zhì)量，嵐試誑展高速鐵路隧道施工工作中需認(rèn)真做好質(zhì)量管控，提嵏叨允┕ぶ柿康募囁�。（１）覍徍怂淼拦こ淘O(shè)計圖紙。隧道工程施工中，需由嵣杓仆賈嚼粗傅際┕さ目展，故應(yīng)嚴(yán)格審核設(shè)計圖紙，保證嵣杓品槳婦哂薪锨康暮俠硇裕從而保證順利、有序地開展各嵪釷┕鰲＃崳ǎ玻┘憂渴┕せ肪臣吧璞傅募囁亍Ｋ淼朗┕ひ資艿街疃啵嵎矯嬉蛩氐撓跋歟所以施工單位需在施工前全面掌控施工環(huán)嵕常監(jiān)控好施工過程環(huán)境變化，避免不良因素擾亂施工工作。嵧時，現(xiàn)代隧道工程施工中需用到大量機(jī)械設(shè)備，為保證施嵐せ械設(shè)備的正常使用，需提前做好檢修、保養(yǎng)工作，保證嵒械設(shè)備正常使用。
４鐵路隧道施工安全控制技術(shù)
４.１控制掌子面更形、坍塌
４.１.１超前支護(hù)
超前支護(hù)作為一種有效的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式，其主要通過水嵠皆ぜ庸痰姆絞劍以掌子面沿著隧道開挖輪廓線作為基礎(chǔ)的嵵そ峁�。城爸ёo(hù)通�？刹捎贸靶�(dǎo)管注漿、超前錨桿、嵆前大管棚等方法。為使管棚與鋼架的聯(lián)合支護(hù)作用得到充嵎直Ｖ通常超前管棚支護(hù)技術(shù)是最為有效的，能夠使軟弱嵨а業(yè)奈榷ㄐ緣玫獎Ｖ同時焊接通過焊接連接鋼架與管棚嵧飴恫糠鄭同時還需根據(jù)要求來進(jìn)行壓漿處理，從而使圍巖嵓庸絳得到保障。
�。�.１.２掌子面錨桿
若是沒有采取合理的措施，圍巖開挖后會出現(xiàn)位移現(xiàn)象嵓罷譜用嬉貧的現(xiàn)象，為此可以通過設(shè)置掌子面錨桿來避免。嵣柚妹桿對于大斷面的開挖是有利的，使得先行和后期圍嵮搖⒅け湫蔚南窒蟮玫接行У慕檔汀Ｃ桿設(shè)置的長度要在崳保埃２０ｍ的范圍內(nèi)。當(dāng)前最為常用的材質(zhì)是玻璃纖維錨桿，其嵡懈罘獎悖在工程實踐中應(yīng)用的較為廣泛。
４.１.３掌子面噴混凝土封閉
在鐵路隧道施工中還有一種較為常用的支護(hù)方法就是掌嵶用婊炷土，能有效提升掌子面的穩(wěn)定性。
�。�.１.４掌子面預(yù)留核心土
在鐵路隧道施工中應(yīng)用掌子面預(yù)留核心土方法也有著較嵨良好的效果，同時其有著較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性，方法簡單，對于嵳譜用嫖榷ㄐ緣淖饔妹饗裕有效的使塌方事故降低。
４.２二次襯石切
二次襯砌施工在初期支護(hù)位移收斂完成后進(jìn)行。通過二嵈緯鈉鍪┕た捎行П苊夂篤諼а沂苧貢湫撾侍猓使圍巖安全嵭緣玫教嶸。在軟弱圍巖隧道施工中，需要對二次襯砌的施嵐ぶ柿拷行控制，可對二次襯砌進(jìn)行適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)。
�。�.３監(jiān)控檢測、加強(qiáng)觀察
為保證施工質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)對圍巖和施工過程進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)嵅猓合理分析變化數(shù)據(jù)，尤其要對地質(zhì)情況復(fù)雜的地區(qū)，應(yīng)嵉筆實痹黽蛹嗖獾愫圖嗖獯問，一旦出現(xiàn)問題能及時發(fā)現(xiàn)并嵈理，以免出現(xiàn)重大安全事故。
５結(jié)束語
鐵路＾道施工中可能面臨多種復(fù)雜問題，很多高速鐵路隧嵉攔潭夾杞一步管控，為保證道路交通網(wǎng)的順利建設(shè)，通嵆；岵捎盟淼賴姆絞澆ㄉ杼路工程。在鐵路隧道建設(shè)中，需嵰根據(jù)實際情況制訂施工方案。本文重點(diǎn)分析了鐵路隧道施嵐ぜ際酰就施工中的重要技術(shù)提出一些看法，希望能夠具有嵰歡價值。
參考文獻(xiàn)
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