公路工程建設(shè)項目成本控制策略論文
摘要:一個國家要想實現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展少不了交通事業(yè)的推動和支持,而交通事業(yè)的發(fā)展程度又取決于公路工程質(zhì)量。在公路施工過程中,公路工程建設(shè)項目成本控制是一項重要任務(wù),影響著整個工程的經(jīng)濟效益。因此必須要對成本消耗進(jìn)行嚴(yán)格控制,盡量減少資源浪費,這樣才能促進(jìn)工程實現(xiàn)良好發(fā)展,保證有效的投資獲取最大的效益。文章對此作了深入研究。
關(guān)鍵詞:公路工程;項目建設(shè);成本控制
引言
公路工程建設(shè)涉及到很多方面的內(nèi)容,應(yīng)用到的技術(shù)極為復(fù)雜,施工周期較長,在施工過程中難免會受到各方面的影響,消耗大量的人力、物力、財力是十分常見的現(xiàn)象。對此為了在保證工程質(zhì)量的同時更好的節(jié)省資源,提高工程建設(shè)的經(jīng)濟效益,建設(shè)單位必須要加強工程項目的成本控制,采取合理的控制手段,這樣才能保證工程整體效益。
1公路工程建設(shè)成本控制原則
1.1全面控制
成本控制需要實現(xiàn)全面控制,各個部門的工作都要涉及到,極具綜合性,對此工作人員必須要共同參與到其中,對項目成本控制予以高度重視。
1.2目標(biāo)管理
目標(biāo)管理屬于一種特殊的管理方式,其中包括分解計劃、制定方針、確定目標(biāo)、采取措施等多個環(huán)節(jié),并需要將其全面貫徹落實到實際中去,有關(guān)部門必須要嚴(yán)格執(zhí)行。
1.3節(jié)約原則
要想提高項目經(jīng)濟效益,“節(jié)約”是最關(guān)鍵的內(nèi)容,節(jié)約涉及到各個方面的節(jié)約,其中有人力、物力、財力,屬于成本控制的基本原則,必須要嚴(yán)格遵循。具體實施方法如下:(1)根據(jù)實際情況制定嚴(yán)格的財務(wù)管理制度,保證所有資金的使用均按照次規(guī)定執(zhí)行,每一項資金的收入與支出都要經(jīng)過嚴(yán)格的監(jiān)督和管理。(2)根據(jù)實際需要不斷優(yōu)化施工方案,保證方案具有一定的預(yù)見性,提前做好預(yù)防和控制,避免出現(xiàn)成本失控的現(xiàn)象,盡可能的減少成本浪費,爭取用有限的資源換取無限的價值。1.4收支比較如果投資數(shù)額較大,應(yīng)該認(rèn)真查看預(yù)算收入記錄,同時對各個環(huán)節(jié)各個部門的成本核算賬目都要進(jìn)行嚴(yán)格檢查,分析其中存在的差別與問題,找出問題產(chǎn)生的原因,并采取針對性的措施予以糾正,保證成本投入得到有效控制。
2道路工程項目成本控制的`主要手段
2.1變動成本法
本質(zhì)上來說,企業(yè)的成本按照成本形態(tài)來說可以分為變動成本和固定成本兩種,固定成本同字面意思是一樣的,固定資源占主體,其中包括固定資產(chǎn)、薪金保險等;變動成本是不固定的,例如生產(chǎn)材料成本、人工成本、生產(chǎn)制造費用等。且這些制造費用是用來進(jìn)行生產(chǎn)的,另外,又將其作為期間費用計入在當(dāng)期損益當(dāng)中。成本變動法主要是根據(jù)改變成本的投入方式和數(shù)額來控制成本。
2.2標(biāo)準(zhǔn)成本法
在一般情況下工程項目的標(biāo)準(zhǔn)成本總會與實際生產(chǎn)成本存在差距,這是不可避免的。二者之間的差額不可忽視,是用來控制實際生產(chǎn)成本的主要依據(jù),標(biāo)準(zhǔn)成本分析主要包括:分析計算差異、制定標(biāo)準(zhǔn)、糾正分析結(jié)果與實施措施等。
2.3作業(yè)成本法
作業(yè)成本法是通過引入一些動態(tài)因素來對整體成本進(jìn)行控制和管理,其中包括市場調(diào)查以及設(shè)計決策。運用作業(yè)成本法可以使得每個施工環(huán)節(jié)都能得到準(zhǔn)確的成本分配,能夠有效的提高成本分配的科學(xué)性。
3公路工程建設(shè)項目成本控制有效措施
公路工程建設(shè)項目成本控制是一項極為復(fù)雜的系統(tǒng)性功工程,需要涉及到很多方面。對于建設(shè)企業(yè)而言,必須要予以高度重視,加強管理力度,根據(jù)實際情況采取針對性的解決措施,處理好施工過程中的方方面面,避免造成嚴(yán)重的成本浪費,這樣才能在提高經(jīng)濟效益的同時保證企業(yè)的市場競爭力。
3.1編制項目成本計劃
首先要做的就是根據(jù)實際需要編制成本管理計劃。在整個編制過程中,要提前了解項目施工內(nèi)容,其中包括成本控制標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)、成本管理制度、施工方案設(shè)計、施工成本預(yù)算、合同書規(guī)定、以及材料設(shè)備準(zhǔn)備情況等。全面收集相關(guān)資料,同時綜合人力、財務(wù)、采購、分析等各個部門的人員共同預(yù)測編制內(nèi)容,準(zhǔn)確確定出需要消耗的各種費用,同時也要計算利潤數(shù)額。
3.2全面貫徹落實成本管理工作
從投標(biāo)到工程竣工,每一環(huán)節(jié)都會涉及到資金的使用,因此相關(guān)管理人員必須要大力提倡全面貫徹落實成本管理工作,使其深入到每一環(huán)節(jié)中,充分發(fā)揮成本管理的積極作用。具體如下:(1)投標(biāo)階段。首先全面了解企業(yè)、項目、業(yè)主的資料,根據(jù)實際情況實施投標(biāo)。將建設(shè)單位的施工水平以及整體管理水平作為投標(biāo)依據(jù),一旦發(fā)現(xiàn)企業(yè)資質(zhì)存在問題一定要慎重決定。同時合理控制投標(biāo)價格,保證企業(yè)有效競爭,避免虛假競標(biāo)。(2)準(zhǔn)備階段。然后是施工準(zhǔn)備階段。首先需要編制項目責(zé)任目標(biāo)成本,根據(jù)中標(biāo)的實際情況和合同協(xié)議進(jìn)行編制,保證將成本消耗降到最低。此外還要提前進(jìn)行當(dāng)?shù)氐氖袌稣{(diào)查,包括資源供應(yīng)等都要事先安排妥當(dāng)。(3)施工階段。首先說材料,材料成本是整個施工成本中占據(jù)部分最多的一項,同時也是施工成本控制的主要內(nèi)容,不容忽視。對于材料費用來說首先要做的是保證材料質(zhì)量,材料的價格不僅要合理,質(zhì)量也要過關(guān),物美價廉才是硬道理。在采購材料的時候需要指派專門的采購人員進(jìn)行,購買時看好廠家、日期以及使用性能,禁止使用假冒偽劣產(chǎn)品。采購?fù)戤吅筮x擇合理的運輸方式和存儲方式,在避免施工材料發(fā)生變質(zhì)的同時也能有效控制采購成本。然后說設(shè)備,第一是設(shè)備的采購,同材料的采購一樣,必須根據(jù)實際需要選擇合適的型號,運輸時候注意避免設(shè)備受到破壞;第二是設(shè)備的調(diào)配,使用之前要對其進(jìn)行合理調(diào)配,保證符合施工要求,必要時候需要進(jìn)行試運行,一旦出現(xiàn)問題立即處理,避免影響后期的施工;第三是設(shè)備的維護(hù),設(shè)備的維護(hù)是一個重要環(huán)節(jié),無論設(shè)備有沒有損壞都要定期維護(hù),這樣才能防止出現(xiàn)突發(fā)性的問題影響施工進(jìn)度。(4)竣工驗收階段。施工完畢后隨即進(jìn)入了竣工驗收階段。這個階段相較于其他階段來說收入總體來說較少,但是驗收和后期維修卻會消耗大量的費用。尤其是驗收工作,驗收工作具有很強的及時性,必須要保證又快又準(zhǔn)的完成,如果一味拖延驗收,遲遲不能交工就會加大成本耗費。同時也會對工程款的結(jié)算造成嚴(yán)重的不良影響。
4結(jié)束語
總而言之,公路工程建設(shè)項目的成本控制極具系統(tǒng)性,涉及到的內(nèi)容也比較多,因此施工單位在工作的時候必須要加大管理面積,將其貫徹落實到每個環(huán)節(jié),采取合理措施,最大限度的監(jiān)督和管理。與此同時也要注意施工質(zhì)量的控制,不能為了減少投資成本而降低總體質(zhì)量,而是要在不影響質(zhì)量的情況下減少資源耗費,在提高經(jīng)濟效益的同時促進(jìn)交通事業(yè)的健康發(fā)展。
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