路橋工程建設(shè)中路基路面施工解析論文
摘要：新時期背景下，伴隨社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，一定程度上推動了交通建設(shè)事業(yè)的進步，而路橋工程項目的建設(shè)規(guī)模與數(shù)量明顯增加，也有效地提高了路橋工程項目路基路面施工的要求。由此可見，應(yīng)高度重視路橋工程路基路面施工的重要作用�；诖耍疚膶⒙窐蚬こ探ㄔO(shè)作為重點研究內(nèi)容，并且闡述了路基路面施工技術(shù)的具體應(yīng)用，希望有所幫助。
關(guān)鍵詞：路橋工程；建設(shè)；路基路面；施工技術(shù)
目前階段，國內(nèi)路橋工程項目的建設(shè)水平明顯提高，然而城鄉(xiāng)車輛的增加同樣也對道路與橋梁工程帶來了極大的交通壓力，特別是部分路橋工程在實際施工建設(shè)的過程中仍遺留一系列的安全問題，對于人民群眾的生命與財產(chǎn)安全產(chǎn)生了不利的影響。為此，一定要不斷改進并升級路橋施工技術(shù)，及時解決路基路面施工過程中存在的問題，以期能夠全面推進路橋工程建設(shè)的質(zhì)量。
1路橋工程路基路面施工技術(shù)水平提升的現(xiàn)實意義
眾所周知，路橋工程項目的質(zhì)量與各行業(yè)發(fā)展以及人民群眾的工作生活存在緊密的聯(lián)系，特別是在交通運輸需求不斷提高的背景下，逐漸提高了路橋工程施工技術(shù)的要求。其中，路基路面的施工在路橋工程建設(shè)中占據(jù)基礎(chǔ)性地位，直接決定了工程使用的性能與壽命[1]�？偨Y(jié)并歸納路橋工程路基路面施工技術(shù)水平提升的現(xiàn)實意義.
2路橋工程建設(shè)中的路基路面施工技術(shù)研究
作為工程項目的設(shè)計人員，應(yīng)始終遵循行業(yè)的標準要求，對施工工序與技術(shù)方案進行合理地設(shè)計。而施工技術(shù)工作人員則需要明確路基路面施工中易存在的問題，與工程項目的具體情況相結(jié)合，確保選擇使用的施工技術(shù)科學合理。
2.1壓實和填充技術(shù)
一般情況下，路橋工程路基路面開挖最常見的方式就是縱向全寬掘進與橫向通道掘進。而在施工建設(shè)的過程中，充分考慮工程項目的質(zhì)量要求與工期，也可以結(jié)合以上兩種掘進的方式。需要注意的是，路基路面壓實和填充會對路面憑證程度產(chǎn)生一定的影響，不利于工程項目后期使用的穩(wěn)定性，所以一定要給予必要的重視。其中，在施工作業(yè)前需針對路床進行全面清理，以免雜物過多而影響路基填充的質(zhì)量。在完成路床清理以后，即可開展后期的施工。作為技術(shù)工作人員應(yīng)嚴格檢測建設(shè)過程中的路基土層土質(zhì)狀況（如圖1），借鑒實際的檢測結(jié)果，進而為路基填筑工作的開展提供必要的參考依據(jù)，進一步強化施工技術(shù)合理性。在此基礎(chǔ)上，可以開展路基填充作業(yè)，嚴格遵循分層平鋪與混合填料基本原則，并控制填充土層厚度與土質(zhì)[2]。需要注意的是，路基路面壓實和填充存在相同的特點，必須采用分層壓實的方法，且填充與壓實要交替開展。另外，在各土層平鋪以后需均勻地壓實，并且在滿足質(zhì)量要求的情況下開展下一層施工。路基本身的含水量同樣會影響工程項目的質(zhì)量，若路基含水量超出標準要求，則應(yīng)通過增加壓實力度的措施將多余水分擠出來，增強路基土層的夯實質(zhì)量。
2.2路基防護技術(shù)
路橋工程項目的建設(shè)會對地層平衡性產(chǎn)生一定程度的影響，特別是路基的處理會改變地層，最重要的是相對應(yīng)的.地層作用力向路基直接作用，加之建設(shè)區(qū)域生態(tài)環(huán)境影響，導(dǎo)致路基侵蝕程度嚴重。針對這一情況，要想有效地規(guī)避路基破壞而不利于工程質(zhì)量的提升，一定要建立并健全路基防護機制。除此之外，路基也很容易受沖刷侵蝕影響，長此以往就會引發(fā)巖石風化的病害。基于此，必須及時采取防火的措施，但盡量不對生態(tài)環(huán)境帶來不利影響，最終達到環(huán)境和經(jīng)濟的協(xié)調(diào)性發(fā)展。在路基防護技術(shù)方面，石砌場工防護最常見，且應(yīng)用的范圍也相對廣泛，其主要的防護目的就是保護路基坡面。若路塹邊坡巖石風化的程度明顯，必須借助錨桿掛鐵絲網(wǎng)或者是噴射纖維混凝土等多種防護措施。然而，石砌場工與混凝土邊坡的防護在耐久性方面仍存在諸多問題，且施工成本相對較高。所以，大部分建筑企業(yè)需注重對于全新路基防護技術(shù)的研究與分析。
2.3路基排水施工技術(shù)
若路基的含水量相對較高，則會對路橋工程使用的可靠程度帶來不利的影響，所以在施工建設(shè)的過程中應(yīng)高度重視路基排水施工的作用[3]。借助科學化的技術(shù)方案，有效地規(guī)避積水對于路橋工程路基路面帶來的負面影響。若工程地基內(nèi)部填料受雨水長期腐蝕，其自身的承受能力會明顯削弱，不利于路橋工程使用壽命的延長，甚至還會增加后期維護工作的成本。在這種情況下，有必要選擇使用排水施工技術(shù)。需要注意的是，排水技術(shù)應(yīng)當和特定環(huán)境氣候、工程項目的特點相吻合，并在技術(shù)方案制定前，深入考察當?shù)貧夂�，特別是雨水特點，以保證排水方案的適用性以及可行性。一般情況下，北方地區(qū)降水量與南方地區(qū)存在明顯的差異，所以對于南方地區(qū)路橋工程建設(shè)來講，必須高度重視路基排水施工的重要作用。其中排水系統(tǒng)應(yīng)與地表水、地下水雙重引排需求相適應(yīng)，嚴格控制路基含水量，使其處于允許范圍之內(nèi)，有效地規(guī)避路基受到積水的腐蝕，全面提升路基填料承受的能力，強化路橋工程穩(wěn)定水平。
3結(jié)束語
綜上所述，在路橋工程建設(shè)的過程中，借助路基路面施工技術(shù)能夠使項目本身的安全性和穩(wěn)定性明顯提升，有效地延長路橋使用的壽命，減少路橋工程后續(xù)維護工作的難度。其中，路基路面施工的重點就是路面壓實與防護，所以施工與技術(shù)工作人員應(yīng)正確認知施工技術(shù)難點，并不斷積累經(jīng)驗，進一步強化自身專業(yè)知識水平，全面提升路橋工程建設(shè)質(zhì)量。
參考文獻
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