建筑物的定位放線要求的建筑工程論文

　　建筑物的定位放線：就是確定建筑物的具體位置的測(cè)量工作。

　　建筑物的定位應(yīng)以其平面布置形式和占地面積大小不同而異：當(dāng)以城市控制點(diǎn)或場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)定位時(shí)，應(yīng)選擇精度較高的點(diǎn)位和方向?yàn)橐罁?jù)；當(dāng)以建筑紅線樁定位時(shí)，應(yīng)選擇與主要街道中心線平行的建筑紅線為依據(jù)，并應(yīng)以較長(zhǎng)的已知邊測(cè)設(shè)較短的邊；當(dāng)以原有建(構(gòu))筑物或道路中心線定位時(shí)，應(yīng)選擇外廓(或中心線)較完整的永久性建(構(gòu))筑物為依據(jù)。

　　進(jìn)場(chǎng)后首先對(duì)甲方提供施工定位圖進(jìn)行圖上利用坐標(biāo)反算法復(fù)核，以確保設(shè)計(jì)圖紙的正確。此項(xiàng)工作由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。

　　坐標(biāo)反算法：根據(jù)直線的起點(diǎn)和終點(diǎn)的坐標(biāo)，計(jì)算直線的水平距離和坐標(biāo)方位角的過(guò)程。

　　項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人帶隊(duì)與甲方一道對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的座標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交接驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)誤差過(guò)大時(shí)應(yīng)與甲方或設(shè)計(jì)院共同商議處理方法，經(jīng)確認(rèn)后方可正式定位。

　　工程定位后要經(jīng)建設(shè)單位和規(guī)劃部門驗(yàn)收合格后方可開(kāi)始施工。

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