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于射頻IC卡的加油管理系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文
1.引言
目前，很多加油站均采用了相關(guān)信息管理系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)油品銷(xiāo)售、油料配給等進(jìn)行實(shí)時(shí)、高效的智能監(jiān)控和管理，從而實(shí)現(xiàn)在減少投入的同時(shí)，降低了運(yùn)行和管理成本，獲得了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
我國(guó)的很多大型生產(chǎn)企業(yè)、交通物流企業(yè)、軍隊(duì)系統(tǒng)、部分政府機(jī)關(guān)都有內(nèi)部加油站為本系統(tǒng)車(chē)輛加油，這些車(chē)輛的用油是不需要繳納現(xiàn)金，油料在生產(chǎn)成本、行政開(kāi)支中占據(jù)了很大比重。利用IC卡技術(shù)可在一定程度上實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的用油統(tǒng)計(jì)和管理，但無(wú)法完全杜絕用油中的漏洞，存在IC卡用于非對(duì)應(yīng)車(chē)輛加油現(xiàn)象。因此，可采用射頻技術(shù)，利用加油車(chē)輛的車(chē)輛識(shí)別鈕判別是否為授權(quán)加油車(chē)輛，可最大程度地保證加油車(chē)輛的合法性，提高用油管理的等級(jí)，能在較大程度上杜絕用油漏洞。
2.射頻卡加油管理系統(tǒng)構(gòu)成
射頻IC卡加油管理系統(tǒng)的硬件部分由控制器主機(jī)、車(chē)號(hào)識(shí)別器、車(chē)輛識(shí)別鈕等組成。控制器主機(jī)需要在每臺(tái)加油機(jī)安裝一個(gè)，通過(guò)數(shù)據(jù)線和電腦主機(jī)相連；車(chē)號(hào)識(shí)別器是每把油槍安裝一個(gè)，完成加油車(chē)輛識(shí)別鈕的讀��；車(chē)輛識(shí)別鈕在每輛車(chē)安裝一個(gè)，以提供身份識(shí)別功能，如果沒(méi)有該識(shí)別標(biāo)識(shí)，則認(rèn)定非內(nèi)部車(chē)輛，不可使用卡加油功能（加油站可根據(jù)需要選擇是否提供現(xiàn)金加油功能）。
圖1 射頻IC卡加油管理系統(tǒng)示意圖
射頻IC卡加油管理系統(tǒng)的軟件部分由射頻卡管理程序、加油管理程序和報(bào)表打印程序等三個(gè)程序模快組成。射頻IC卡加油管理系統(tǒng)示意圖1所示。
2.1卡管理程序
運(yùn)行在卡管理中心計(jì)算機(jī)上的卡管理程序負(fù)責(zé)管理完成油料指標(biāo)管理、卡（車(chē)輛）管理等工作。軟件使用流程：初始設(shè)定發(fā)卡單位、各單位發(fā)卡用戶、及初始系統(tǒng)設(shè)定；錄入單位信息、車(chē)輛信息、駕駛員信息及卡發(fā)行等工作；單位、個(gè)人卡充值等日常工作；具有卡修改、卡掛失及取消掛失、卡恢復(fù)、卡修復(fù)等卡操作功能；具有無(wú)條件加油設(shè)置（這是什么意思）、卡加油查詢等加油站查詢及管理功能。而加油站端在日常工作中因?yàn)楣ぷ餍枰赡芤獙?duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行查看，如有時(shí)可能需要查詢某張卡是否合法，或者查看一下卡上還剩多少油，駕駛員是誰(shuí)等等，諸如此類(lèi)的操作都可以通過(guò)加油管理程序的數(shù)據(jù)管理功能實(shí)現(xiàn)。日常加油管理程序只能對(duì)這些與卡相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，而不能進(jìn)行任何的更改操作。
2.2日常加油管理程序
加油管理程序由系統(tǒng)設(shè)置、數(shù)據(jù)管理、報(bào)表填寫(xiě)和加油機(jī)控制四個(gè)功能模塊構(gòu)成，如圖2所示。
圖2 加油管理程序的構(gòu)成
系統(tǒng)設(shè)置模塊用于設(shè)置一些保證系統(tǒng)正常運(yùn)行的信息，包括加油站信息設(shè)置、使用人員、發(fā)油單位設(shè)置、通訊端口設(shè)置、油品種類(lèi)設(shè)置、油罐設(shè)置、桶裝油料管理、加油機(jī)信息等功能（見(jiàn)圖3）。這些功能只向具有管理權(quán)限的用戶開(kāi)放。
圖3 系統(tǒng)設(shè)置功能模塊
數(shù)據(jù)管理模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)卡數(shù)據(jù)和加油數(shù)據(jù)的查看、查詢和統(tǒng)計(jì)。和IC卡相關(guān)的數(shù)據(jù)包括發(fā)卡單位、用油單位、IC卡、駕駛員和車(chē)輛信息，加油數(shù)據(jù)包括原始加油記錄和處理之后的加油記錄。所有這些數(shù)據(jù)都不能進(jìn)行修改，只能查看。
圖4 數(shù)據(jù)管理功能模塊
報(bào)表填寫(xiě)要完成報(bào)表打印功能，還必須進(jìn)行一些數(shù)據(jù)的填寫(xiě)，包括手工加油記錄、附屬油料加油記錄、接收油料登記、罐裝油料清庫(kù)、桶裝油料清庫(kù)等。
加油控制程序模塊主要是對(duì)加油機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)視和控制功能。加油控制程序在運(yùn)行的過(guò)程中，不停地查詢加油機(jī)控制器的狀態(tài)，并且將這些狀態(tài)通過(guò)直觀的方式展示給用戶，如通訊是否正常、加油機(jī)當(dāng)前處于何種狀態(tài)（正常、暫停、無(wú)條件），如果正在加油，將同步顯示當(dāng)前加油的數(shù)量。
3．報(bào)表打印程序
此程序主要負(fù)責(zé)打印出一些符合客戶要求的報(bào)表，可按日期、卡號(hào)等查詢。
3.結(jié)束語(yǔ)
基于射頻卡的加油管理系統(tǒng)的實(shí)施、運(yùn)行，可以規(guī)范有獨(dú)立加油站的集團(tuán)單位的內(nèi)部管理，使單位內(nèi)部車(chē)輛的用油管理更加規(guī)范，可有效降低相關(guān)部門(mén)的運(yùn)營(yíng)成本，為提高單位效益提供可靠保證。
參考文獻(xiàn)：
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[3]林開(kāi)顏 加油站管理系統(tǒng)中的車(chē)牌定位技術(shù)研究 微型機(jī)與應(yīng)用，2010年第14期
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