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民機(jī)工程中試飛項(xiàng)目的物資采購(gòu)管理研究論文
摘要：近年來(lái)，民用飛機(jī)的試飛工程備受關(guān)注。有關(guān)民機(jī)試飛項(xiàng)目管理的研究也越來(lái)越多，但針對(duì)試飛工程中項(xiàng)目物資采購(gòu)管理的研究卻鮮少可見(jiàn)。本文針對(duì)民機(jī)試飛項(xiàng)目管理中物資采購(gòu)的現(xiàn)狀，結(jié)合項(xiàng)目采購(gòu)的理論進(jìn)行了分析和研究，以期能對(duì)提高試飛項(xiàng)目物資采購(gòu)的管理水平有所幫助。
1民機(jī)試飛項(xiàng)目的現(xiàn)狀和特點(diǎn)
民用飛機(jī)的試飛是民機(jī)工程中必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以波音試飛中心為例，其成立于1917年，組織規(guī)模近18000人，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)范圍涉及民用飛機(jī)的領(lǐng)先試飛、研制試飛、適航審定試飛和生產(chǎn)試飛。與波音試飛中心齊名的還有空客試飛、龐巴迪試飛。隨著世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和發(fā)展中國(guó)家對(duì)民用航空的日益重視，對(duì)試飛項(xiàng)目實(shí)施的要求也越來(lái)越高，尤其飛機(jī)新型號(hào)的試飛，不僅要求在計(jì)劃進(jìn)度內(nèi)完成各項(xiàng)要求，且盡可能縮短試飛時(shí)間、加快取得型號(hào)合格證（TC）和生產(chǎn)合格證（PC）的速度。
2項(xiàng)目采購(gòu)管理的定義及分類(lèi)
項(xiàng)目采購(gòu)是指為達(dá)到項(xiàng)目范圍而從執(zhí)行組織外部獲取貨物、工程和服務(wù)所需的采購(gòu)過(guò)程。保證采購(gòu)環(huán)節(jié)的控制，對(duì)確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行、成本的有效控制、提高項(xiàng)目運(yùn)行的效率起到舉足輕重的作用，可見(jiàn)項(xiàng)目管理中的采購(gòu)管理是項(xiàng)目進(jìn)度執(zhí)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
依據(jù)采購(gòu)對(duì)象可以分為有形采購(gòu)和無(wú)形采購(gòu)，有形采購(gòu)分為貨物采購(gòu)和工程采購(gòu)，無(wú)形采購(gòu)則指咨詢服務(wù)采購(gòu)；依據(jù)采購(gòu)模式可以分為招標(biāo)類(lèi)和非招標(biāo)類(lèi)，招標(biāo)類(lèi)可以分為公開(kāi)招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)，非招標(biāo)類(lèi)又可以分為詢價(jià)采購(gòu)、直接采購(gòu)和自營(yíng)工程。
3民機(jī)試飛項(xiàng)目物資采購(gòu)的現(xiàn)狀和分類(lèi)
3.1民機(jī)試飛項(xiàng)目的采購(gòu)現(xiàn)狀
民機(jī)試飛項(xiàng)目的采購(gòu)模式與廣泛定義的項(xiàng)目采購(gòu)模式相似，現(xiàn)有采購(gòu)模式大致分為：招標(biāo)采購(gòu)和非招標(biāo)采購(gòu)，招標(biāo)類(lèi)采購(gòu)分為公開(kāi)招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)；非招標(biāo)采購(gòu)則主要分為直接采購(gòu)、詢價(jià)和單一來(lái)源。
對(duì)于符合招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的物資采購(gòu)項(xiàng)目，必須按照招標(biāo)操作流程實(shí)施招標(biāo)工作，委托具備資質(zhì)的招投標(biāo)公司展開(kāi)招標(biāo)。在招標(biāo)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守招標(biāo)相關(guān)的法律法規(guī)，并緊密控制項(xiàng)目進(jìn)度，力求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成全部招標(biāo)工作，繼而方能進(jìn)行下一步合同的簽訂和履行。
對(duì)于非招標(biāo)類(lèi)的物資采購(gòu)項(xiàng)目，則更考驗(yàn)項(xiàng)目采購(gòu)執(zhí)行者對(duì)于采購(gòu)管理理念的靈活運(yùn)用以及在實(shí)踐操作中進(jìn)行總結(jié)歸納和研究。
3.2民機(jī)試飛項(xiàng)目的物資采購(gòu)分類(lèi)
民機(jī)試飛項(xiàng)目的物資采購(gòu)屬于項(xiàng)目采購(gòu)管理中貨物采購(gòu)范疇，對(duì)項(xiàng)目交付準(zhǔn)時(shí)性要求高，部分物資技術(shù)要求的專業(yè)度高。要做好非招標(biāo)類(lèi)試飛項(xiàng)目物資的采購(gòu)，首先要從實(shí)際出發(fā)，依據(jù)采購(gòu)物資對(duì)于試飛項(xiàng)目的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)和重要程度，從市場(chǎng)和供應(yīng)來(lái)源的角度，對(duì)所需采購(gòu)物資進(jìn)行分類(lèi)劃分，區(qū)分出四種類(lèi)型的物資，再進(jìn)一步分析，從而制定行之有效的采購(gòu)策略。
1）一般物資：
如圖所示，試飛項(xiàng)目物資采購(gòu)中，時(shí)常采購(gòu)一些已具備成熟供應(yīng)市場(chǎng)的通用型物資，例如具有國(guó)標(biāo)或者明確行業(yè)規(guī)格的低值易耗品。這類(lèi)物資的采購(gòu)單價(jià)低、但相比生產(chǎn)制造業(yè)來(lái)說(shuō)，試飛項(xiàng)目的采購(gòu)量對(duì)供應(yīng)商并不構(gòu)成吸引力。此類(lèi)物資對(duì)于項(xiàng)目整體成本影響較低、市場(chǎng)供應(yīng)量相對(duì)保證、交付及時(shí)性強(qiáng)，但因其采購(gòu)數(shù)量不受供應(yīng)商重視，也就很難在現(xiàn)有程度上降低成本。
2）杠桿物資：
這類(lèi)物資一般屬于航空領(lǐng)域的專業(yè)產(chǎn)品，物料本身價(jià)格并不高、但在行業(yè)內(nèi)的采購(gòu)量較一般物資要大。由于行業(yè)專業(yè)性的限制，上述物資大多提供給飛機(jī)制造研發(fā)、試飛研制等與飛機(jī)工程相關(guān)的企業(yè)，故能受到供應(yīng)商的重視，更愿意形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
3）戰(zhàn)略物資：
在試飛項(xiàng)目中，有一些物資專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)要求較高、對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度影響性較大，若不能及時(shí)采購(gòu)到位將直接影響項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施的速度。隨著國(guó)內(nèi)供應(yīng)商對(duì)技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)開(kāi)發(fā)的重視，市場(chǎng)供應(yīng)尚能滿足需求，但供應(yīng)商的選擇余地不大，采購(gòu)者很可能周而復(fù)始地在幾家供應(yīng)商之間選擇。
4）瓶頸物資：
飛機(jī)工程本身就是一項(xiàng)技術(shù)方面高度復(fù)雜的工程，在試飛項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中，必然會(huì)受到適航條例的約束，要求某些設(shè)備具備國(guó)際先進(jìn)的資質(zhì)證書(shū)，而具有資質(zhì)的物資供應(yīng)商往往在國(guó)際市場(chǎng)也是少數(shù)，或者在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于獨(dú)一無(wú)二的領(lǐng)先地位。
4民機(jī)試飛項(xiàng)目的物資采購(gòu)策略
在民機(jī)試飛工程項(xiàng)目的實(shí)施中，物資采購(gòu)需求會(huì)按照計(jì)劃、依據(jù)內(nèi)部審批流程向采購(gòu)部門(mén)遞交審批通過(guò)的采購(gòu)申請(qǐng)表；但也因試飛項(xiàng)目中出現(xiàn)的一些不確定性，而衍生出項(xiàng)目計(jì)劃外的一次性采購(gòu)需求。采購(gòu)執(zhí)行者須對(duì)使用部門(mén)提出的不同類(lèi)型的物資采購(gòu)需求進(jìn)行分類(lèi)，制定對(duì)應(yīng)的采購(gòu)策略，才能確保在成本控制的條件下，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)交付。
4.1引入SAP采購(gòu)模塊，建立完善供應(yīng)商清冊(cè)和物料清單
SAP企業(yè)管理軟件已經(jīng)被越來(lái)越多的工程項(xiàng)目、大型生產(chǎn)制造和連鎖零售業(yè)等行業(yè)所接受并長(zhǎng)期使用。對(duì)于試飛項(xiàng)目采購(gòu)來(lái)說(shuō)，運(yùn)用采購(gòu)管理MM模塊來(lái)控制采購(gòu)項(xiàng)目是可行的。SAP采購(gòu)模塊能完成從物料需求計(jì)劃、物料采購(gòu)、庫(kù)存管理到發(fā)票校驗(yàn)等供應(yīng)鏈各項(xiàng)過(guò)程的控制。在此基礎(chǔ)上，將以往采購(gòu)實(shí)際發(fā)生的物料導(dǎo)入清單，并將現(xiàn)有采購(gòu)供應(yīng)商資料導(dǎo)入清冊(cè)，不僅有利于今后的采購(gòu)信息化管理，還能對(duì)后續(xù)采購(gòu)的供應(yīng)商選擇上起到重要的參考作用。
4.2不同分類(lèi)物資的采購(gòu)模式及策略
對(duì)于一般物資而言，這類(lèi)物資價(jià)格在市場(chǎng)上較為透明，通過(guò)各種渠道都可以直接查到對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)或型號(hào)的單價(jià)，在以往采購(gòu)中也存在質(zhì)量與服務(wù)相對(duì)保證和穩(wěn)定的供應(yīng)商�？梢园凑瘴锪锨鍐�，從供應(yīng)商清冊(cè)中挑選出合格供應(yīng)商，在小金額范圍內(nèi)直接采購(gòu)，以提高效率，避免不必要的人工成本浪費(fèi)。
對(duì)于杠桿物資和戰(zhàn)略物資，前者相對(duì)一般物資更受供應(yīng)商的關(guān)注，而后者對(duì)項(xiàng)目成本影響大、供應(yīng)來(lái)源的選擇面并不大。然而，兩者皆可使情況采用詢價(jià)模式來(lái)確定供應(yīng)商的選擇。前者因其供應(yīng)來(lái)源較為充足，往往采購(gòu)方更具優(yōu)勢(shì)，能夠清晰地掌握價(jià)格、占據(jù)主導(dǎo)地位，可根據(jù)不同的價(jià)格采用現(xiàn)貨采購(gòu)或者定期采購(gòu)模式；而后者盡管能以詢價(jià)模式開(kāi)展業(yè)務(wù)，但在合同談判時(shí)則相對(duì)弱勢(shì)，采購(gòu)執(zhí)行者更要注重和供應(yīng)商形成良好的長(zhǎng)期合作戰(zhàn)略關(guān)系，力圖在保供的基礎(chǔ)上降低成本。
對(duì)于瓶頸物資而言，一方面需面臨單一來(lái)源采購(gòu)的被動(dòng)局面，只能力求通過(guò)采購(gòu)談判者的談判技巧在合同條款上盡可能為買(mǎi)方爭(zhēng)取更多利益，且同時(shí)注意建立雙方的長(zhǎng)期合作關(guān)系；另一方面，則必須不斷挖掘供應(yīng)市場(chǎng)，尋找替代品，甚至扶植潛在供應(yīng)商；亦或是在系統(tǒng)內(nèi)尋找采購(gòu)聯(lián)盟，以集團(tuán)采購(gòu)的方式增加采購(gòu)量，以期降低采購(gòu)成本。
5結(jié)論
綜上所述，通過(guò)對(duì)試飛項(xiàng)目采購(gòu)物資的分類(lèi)，運(yùn)用項(xiàng)目采購(gòu)管理理論，針對(duì)飛機(jī)工程中試飛項(xiàng)目的物資采購(gòu)進(jìn)行采購(gòu)策略研究，望對(duì)試飛項(xiàng)目企業(yè)的采購(gòu)專業(yè)人員能起到一定的參考和幫助作用，不足之處墾請(qǐng)指正。
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