供應(yīng)鏈管理論文
在個(gè)人成長(zhǎng)的多個(gè)環(huán)節(jié)中，說(shuō)到論文，大家肯定都不陌生吧，論文一般由題名、作者、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和附錄等部分組成。如何寫(xiě)一篇有思想、有文采的論文呢？以下是小編精心整理的供應(yīng)鏈管理論文，希望能夠幫助到大家。
供應(yīng)鏈管理論文1
摘要：庫(kù)存管理是當(dāng)前成品油物流供應(yīng)鏈管理工作中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。成品油因其固有的特性，所以在其庫(kù)存管理環(huán)節(jié)上也具有一定的特殊性。本文就將在實(shí)際工作中總結(jié)當(dāng)前我國(guó)成品油倉(cāng)儲(chǔ)物流管理,并結(jié)合銷售企業(yè)的實(shí)際情況，從供應(yīng)鏈的角度進(jìn)一步分析成品油的庫(kù)存管理。希望在相關(guān)建議和優(yōu)化方案的提出，能在今后的工作中對(duì)于這項(xiàng)工作的開(kāi)展起到一些幫助作用。
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；成品油；庫(kù)存管理；優(yōu)化措施
成品油是由原油開(kāi)采出來(lái)后經(jīng)煉油企業(yè)加工完畢并符合一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),可以市場(chǎng)供應(yīng)的合格石油制品，其包含了我們生活中常見(jiàn)的汽油、柴油和煤油等等。而成品油庫(kù)存管理則是當(dāng)前成品油供應(yīng)鏈中最為關(guān)鍵的組成環(huán)節(jié)之一，它對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈的管理提升都將起到十分重要的影響和幫助。在當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展中，我國(guó)正處于飛速發(fā)展的全新時(shí)期，如何開(kāi)展對(duì)成品油庫(kù)存管理優(yōu)化，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升將是一項(xiàng)十分必要的工作。下文就對(duì)這一問(wèn)題展開(kāi)更詳細(xì)的探索和研究。
1當(dāng)前供應(yīng)鏈成品油庫(kù)存管理存在的問(wèn)題
作為供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)一個(gè)重要環(huán)節(jié)，成品油相關(guān)企業(yè)在庫(kù)存管理上都或多或少的做了一些信息化技術(shù)改造的投入或推進(jìn)，但是從目前整體形勢(shì)來(lái)看，仍存在對(duì)信息技術(shù)的應(yīng)用不充分、不到位的現(xiàn)象。例如，我國(guó)眾多地區(qū)中的成品油庫(kù)存管理工作由于信息化技術(shù)的應(yīng)用并未做到真正意義上引進(jìn)和推廣而被擱置一邊，而仍然采用傳統(tǒng)工作模式，這種工作方式的管理效率相對(duì)比較低，很難準(zhǔn)確的掌握企業(yè)需要的相關(guān)工作信息，這也將對(duì)我國(guó)成品油庫(kù)存工作效率造成較為嚴(yán)峻的影響[1]。甚至一些老舊、偏遠(yuǎn)或區(qū)域內(nèi)重合油庫(kù)在庫(kù)存管理上信息化程度低下甚至采用人工管理模式，和自動(dòng)化的管理仍在明顯的差距。在實(shí)際工作中由于無(wú)法形成比較完善的庫(kù)存管理系統(tǒng)，因此在成品油的實(shí)際管理中如果一些環(huán)節(jié)的對(duì)接不夠準(zhǔn)確，成品油的供應(yīng)速度勢(shì)必受到較大的影響，甚至?xí)䦟?duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的效率造成影響。
2管理策略
為了將成品油的庫(kù)存管理工作進(jìn)行完善，在實(shí)際工作中更應(yīng)該建立起完善的庫(kù)存模型。這種模型的基本框架中主要包含了成品油庫(kù)存成本、相關(guān)費(fèi)用和需求等環(huán)節(jié)。對(duì)于當(dāng)前成品油的庫(kù)存管理過(guò)程中，主要的管理策略包含以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：1、RQ策略。也就是在實(shí)際工作中加強(qiáng)對(duì)成品油庫(kù)存量的檢查，一旦庫(kù)存量達(dá)到了訂貨標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，就應(yīng)該及時(shí)發(fā)出訂單，并將每次的訂單量設(shè)置為Q。通常情況下，如果成品油的需求比較大，缺貨成本較高的過(guò)程中，采用此種方案也是最為恰當(dāng)?shù)姆绞健?、RS策略。在對(duì)成品油庫(kù)存進(jìn)行檢查的過(guò)程中，如果出現(xiàn)庫(kù)存量小于訂貨水平就出現(xiàn)了訂貨行為，就需要訂貨的數(shù)量達(dá)到最大的庫(kù)存量，我們對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)中的庫(kù)存量用S表示[2]。這也說(shuō)明在實(shí)際工作中，我們需要按照成品油的庫(kù)存情況進(jìn)行管理策略的選擇。
3對(duì)成品油庫(kù)存管理進(jìn)行優(yōu)化的策略
針對(duì)建立的庫(kù)存模型以及在實(shí)際工作中應(yīng)用所反映出的問(wèn)題，應(yīng)根據(jù)成品油供應(yīng)情況進(jìn)行策略優(yōu)化，筆者認(rèn)為要從以下工作環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化完善：
3.1充分引進(jìn)信息技術(shù)
隨著近年來(lái)我國(guó)科技水平和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，要想提升庫(kù)存管理工作的效率，就需要在成品油庫(kù)存管理過(guò)程中大幅度引進(jìn)信息化技術(shù)手段，開(kāi)展這項(xiàng)工作應(yīng)著重以下幾點(diǎn)：(1)建立健全成品油庫(kù)存信息管理系統(tǒng)，通過(guò)此種方式對(duì)庫(kù)存管理的監(jiān)測(cè)進(jìn)行強(qiáng)化，加強(qiáng)庫(kù)存信息管理系統(tǒng)與銷售ERP系統(tǒng)、加油站零售管理系統(tǒng)、二次物流配送系統(tǒng)等系統(tǒng)端口的融合對(duì)接，實(shí)現(xiàn)各大系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交匯對(duì)接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存信息進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握，便于在工作中更好的實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確管理。系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中還可以將信息自動(dòng)的及時(shí)通知給相關(guān)工作負(fù)責(zé)人員，方便相關(guān)崗位人員對(duì)物流信息的動(dòng)態(tài)掌握，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存的`及時(shí)補(bǔ)充[3]。(2)完善對(duì)成品油收發(fā)存環(huán)節(jié)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從而更及時(shí)和準(zhǔn)確的了解成品油的庫(kù)存變化，有效的保障將信息準(zhǔn)確的提供給實(shí)際業(yè)務(wù)操作者或經(jīng)營(yíng)決策者。(3)強(qiáng)化對(duì)成品油庫(kù)存自動(dòng)化控制，通過(guò)這種方式更好的控制或解決在管理過(guò)程中出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素，從而減少在庫(kù)存管理工作中所耗費(fèi)的人力和財(cái)力，更有效實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的節(jié)約與控制。
3.2強(qiáng)化對(duì)油庫(kù)的優(yōu)化
強(qiáng)化對(duì)油庫(kù)的優(yōu)化布局，是當(dāng)前對(duì)成品油庫(kù)存管理優(yōu)化管理工作中十分關(guān)鍵的工作環(huán)節(jié)[4]。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身不同資源進(jìn)貨渠道、銷售流向和油庫(kù)輻射范圍等綜合因素實(shí)施對(duì)油庫(kù)性能進(jìn)行完善，對(duì)其功能進(jìn)行提升。首先在實(shí)際工作中對(duì)油庫(kù)進(jìn)行優(yōu)化布局能在很大程度上提升成品油周轉(zhuǎn)的效率，隨之要形成系統(tǒng)的配套的物流優(yōu)化運(yùn)行方案。同時(shí)，要在實(shí)際工作中對(duì)成品油倉(cāng)儲(chǔ)品種的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)這種方式對(duì)各個(gè)區(qū)域內(nèi)需求的品種進(jìn)行滿足，在此種背景下實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存的有效降低，進(jìn)一步提高庫(kù)存管理利用效率節(jié)省庫(kù)存工作的管理成本。其次根據(jù)油庫(kù)的區(qū)位重新對(duì)油庫(kù)進(jìn)行優(yōu)化布局，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施老舊，安全風(fēng)險(xiǎn)較高的油庫(kù)或同一地區(qū)運(yùn)輸半徑重合的油庫(kù)進(jìn)行優(yōu)化關(guān)停，以減少后期更新改造資金的投入，也減低現(xiàn)有庫(kù)存鋪底量的占用，盤(pán)活現(xiàn)有庫(kù)存資源，提高其利用效率。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述，庫(kù)存管理是當(dāng)前成品油管理供應(yīng)環(huán)節(jié)中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，在某種程度上說(shuō)庫(kù)存管理的好與壞會(huì)對(duì)成品油供應(yīng)和物流優(yōu)化產(chǎn)生重要影響，并且對(duì)成品油的經(jīng)濟(jì)效益也有著直接聯(lián)系。在當(dāng)前社會(huì)發(fā)展中，我國(guó)這一工作仍然存在一些問(wèn)題，所以需要相關(guān)企業(yè)或是個(gè)人要在實(shí)際工作中加強(qiáng)對(duì)庫(kù)存量實(shí)際情況進(jìn)行掌握，以便在今后工作中更好的采用解決對(duì)策，更好的帶動(dòng)我國(guó)成品油庫(kù)存管理實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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供應(yīng)鏈管理論文2
1引言
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有較高地應(yīng)用價(jià)值，不僅有利于提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展，還能影響物流管理，即通過(guò)優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和改變生產(chǎn)力，有效控制管理成本，提高物流管理效率；能夠?yàn)槠髽I(yè)物流管理提供重要信息及物流運(yùn)行計(jì)劃，以便物流管理有針對(duì)性的落實(shí)，提高物流管理質(zhì)量。所以，供應(yīng)鏈系統(tǒng)下對(duì)企業(yè)物流管理予以優(yōu)化是非常重要的，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使之青睞本企業(yè)，成為穩(wěn)定的客戶，那么企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力將增強(qiáng)，在市場(chǎng)環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。
2供應(yīng)鏈系統(tǒng)的說(shuō)明
供應(yīng)鏈系統(tǒng)是指可以為消費(fèi)者提供商品，又可以為消費(fèi)者提供售后服務(wù)的系統(tǒng)。它包括了原材料供應(yīng)商到產(chǎn)品形成的完整過(guò)程，也包括了企業(yè)主要目標(biāo)和業(yè)務(wù)過(guò)程的合成。由此可以確定供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有整體功能、目的性及層次性特征。（1）整體功能特征。因?yàn)楣⿷?yīng)鏈系統(tǒng)涵蓋了產(chǎn)品形成及銷售的全過(guò)程，那么此系統(tǒng)勢(shì)必具有多種功能，并且靈活的運(yùn)用這些功能來(lái)調(diào)節(jié)和控制原材料、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，從而保證產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售循環(huán)進(jìn)行。這充分說(shuō)明了供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有整體功能特征。（2）目的性特征。其實(shí)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建的最終目的是節(jié)約成本、提高生產(chǎn)速度、為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以此來(lái)提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，而這一目的在系統(tǒng)運(yùn)行之中凸顯出來(lái)了。所以，所供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有目的性特征無(wú)可厚非。（3）層次性特征。通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)成來(lái)看，確定不同企業(yè)所構(gòu)建的該系統(tǒng)不盡相同，但卻與本企業(yè)管理模式有直接的關(guān)系，這是因?yàn)槠髽I(yè)希望在管理模式實(shí)施下，能夠?qū)⿷?yīng)鏈系統(tǒng)予以層次化的管理，使該系統(tǒng)能夠在原材料采購(gòu)到產(chǎn)品銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)都能充分發(fā)揮作用。所以，供應(yīng)鏈系統(tǒng)還具有層次性特征。
3供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理的優(yōu)化措施
3.1將物流管理作為戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來(lái)看，確物理管理具有較高的應(yīng)用價(jià)值和較好的發(fā)展前景。所以，為了使物流管理能夠在未來(lái)為企業(yè)創(chuàng)造較高的經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)當(dāng)注意在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下合理的調(diào)整物流管理，最好將物流管理作為企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，如此能夠使企業(yè)高度重視物流管理，并且積極與供應(yīng)鏈系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)施物流供應(yīng)鏈管理，以便對(duì)整個(gè)物流過(guò)程予以動(dòng)態(tài)化的管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理問(wèn)題，保證企業(yè)物流運(yùn)輸良好運(yùn)營(yíng)。3.2對(duì)服務(wù)內(nèi)容和方式予以創(chuàng)新。（1）創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，企業(yè)的客戶群越大，就能夠獲得較多的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展。而要想實(shí)現(xiàn)這一目的，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是非常必要的�；诖耍趶�(qiáng)化物流管理之際，應(yīng)當(dāng)注意創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容。也就是在基本物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，增加增值服務(wù)；以客戶為中心，拓展服務(wù)類型，并且注意細(xì)化各項(xiàng)服務(wù)，以便滿足客戶多元化的需求；梳理與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)理念，提高服務(wù)人員的整體水平，切實(shí)為客戶考慮和服務(wù)。（2）創(chuàng)新服務(wù)方式。企業(yè)開(kāi)展物流服務(wù)的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)主動(dòng)參與到與客戶有關(guān)的物流管理中來(lái)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足客戶的'需求。當(dāng)然這一目的的實(shí)現(xiàn)，需要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)方式，也就是對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)予以了解，盡可能地獲取客戶信息，分析客戶的需求，進(jìn)而通過(guò)實(shí)施多方式交易等服務(wù)方式，讓客戶感受到互動(dòng)交易、便捷支付的好處，從而滿意企業(yè)的服務(wù)。3.3積極引進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)�，F(xiàn)代化的今天，越來(lái)越多的現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域中，并且發(fā)揮非常重要的作用�；诖耍髽I(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，積極的引用現(xiàn)代信息技術(shù)，如此可以將信息技術(shù)與供應(yīng)鏈系統(tǒng)有效結(jié)合，這就意味著電子商務(wù)平臺(tái)和供應(yīng)鏈管理有機(jī)結(jié)合，那么企業(yè)能夠?qū)嵤└櫸锲飞a(chǎn)銷售、運(yùn)輸情況，為物流管理提供重要信息，使之優(yōu)化調(diào)整，有針對(duì)性的展開(kāi)，加強(qiáng)對(duì)物流設(shè)備、物流風(fēng)險(xiǎn)、物流人員等方面予以有效的管控，盡可能地保證企業(yè)物流運(yùn)輸良好的，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化而努力。
4結(jié)語(yǔ)
本文通過(guò)一系列分析，得出供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理的有效實(shí)施是非常必要的，能夠保證物流運(yùn)輸狀態(tài)良好，盡快地為消費(fèi)者提供商品，并且感受到企業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更加青睞本企業(yè)。當(dāng)然，這一目的的實(shí)現(xiàn)，需要通過(guò)將物流管理作為戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)、對(duì)服務(wù)內(nèi)容和方式予以創(chuàng)新、積極引進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)等措施來(lái)優(yōu)化物流管理。
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作者:馬天嘯 單位:內(nèi)蒙古化工職業(yè)學(xué)院
供應(yīng)鏈管理論文3
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，以及科技水平的提升，促進(jìn)了企業(yè)運(yùn)作管理模式的更新。集成供應(yīng)鏈運(yùn)作模式就是企業(yè)運(yùn)作管理中新型模式，該種模式是在企業(yè)原有運(yùn)作模式基礎(chǔ)上，以企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)供應(yīng)商、客戶與企業(yè)之間合作。同時(shí)集成供應(yīng)鏈模式也為企業(yè)運(yùn)作拓展客戶提供了基礎(chǔ)。而物流管理則作為集成供應(yīng)鏈中比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，通過(guò)物流管理本身的所具有的功能，如物流范圍、物流功能、物流主體等，來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)集成供應(yīng)。而對(duì)企業(yè)基層供應(yīng)鏈與物流管理的研究，在促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面具有重大的意義。
前言：供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)客觀存在的事實(shí)，但是能夠引起人們的注意主要在近幾年。伴隨著經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)逐漸激烈，很所企業(yè)的運(yùn)作模式逐漸從內(nèi)部發(fā)展，轉(zhuǎn)移到了企業(yè)外部的市場(chǎng)資源運(yùn)作中。基于這樣的市場(chǎng)發(fā)展背景，就形成了新的企業(yè)也原作模式——供應(yīng)鏈運(yùn)作管理模式。該模式的出現(xiàn)為了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)直接影響，在供應(yīng)鏈運(yùn)作管理模式下，促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)獲益。
1集成供應(yīng)鏈的運(yùn)作管理模式
1.1供應(yīng)鏈管理內(nèi)集成界面的整合分析
企業(yè)內(nèi)集成供應(yīng)鏈的實(shí)際運(yùn)作，主要在采購(gòu)運(yùn)作管理的基礎(chǔ)上，分別進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)作、分銷運(yùn)作等方面的集成運(yùn)作。在不同的管理界面中，都包含著戰(zhàn)略層面的`內(nèi)容，如管理思想、管理組織、管理方法等。在企業(yè)中制定集成戰(zhàn)略計(jì)劃，實(shí)際上就是對(duì)以上三個(gè)管理運(yùn)作戰(zhàn)略的整合。其中管理方法的實(shí)際整合，主要在供應(yīng)鏈管理思想指導(dǎo)下，以成本、質(zhì)量、以及創(chuàng)新等方面的相互權(quán)衡，來(lái)實(shí)現(xiàn)精確化的管理。而管理內(nèi)界面的集成，主要是在采購(gòu)運(yùn)作、生產(chǎn)運(yùn)作以及分銷運(yùn)作管理基礎(chǔ)上，進(jìn)行統(tǒng)一化的整合，該中供應(yīng)鏈內(nèi)界面的融合，是企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的核心內(nèi)容。
1.2供應(yīng)鏈管理界面的介質(zhì)與實(shí)體價(jià)值活動(dòng)的整合分析
在供應(yīng)鏈管理界面中，包含很多介質(zhì)，這些介質(zhì)都是真實(shí)存在的，如物質(zhì)實(shí)體、信息以及資金等。對(duì)這些實(shí)體介質(zhì)進(jìn)行相互整合，需要在價(jià)值實(shí)體下來(lái)實(shí)現(xiàn)，最為常見(jiàn)的方式就是產(chǎn)品的加工與生產(chǎn)等。對(duì)于物質(zhì)實(shí)體的整合，其實(shí)際的結(jié)果就是產(chǎn)品，通過(guò)生產(chǎn)線上的制造，以貫穿于物流體系中的設(shè)計(jì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃。已資金流為例，資金流的整合，是在產(chǎn)品訂單履行的環(huán)節(jié)中，將付款以及結(jié)賬相互融合到物流信息中來(lái)，進(jìn)而促進(jìn)供應(yīng)鏈中資金流的良性循環(huán)。
1.3管理模式整合
企業(yè)集成供應(yīng)鏈運(yùn)作管理模式的整合實(shí)際上是指對(duì)采購(gòu)運(yùn)作、生產(chǎn)運(yùn)作以及分銷運(yùn)作等環(huán)節(jié)的整合。整合模式主要通過(guò)管理思想、管理組織以及管理方法，對(duì)管理界面中的各種介質(zhì)進(jìn)行分析，針對(duì)界面中的非實(shí)體活動(dòng)價(jià)值特點(diǎn)，并結(jié)合外部供應(yīng)和銷售市場(chǎng)環(huán)境中諸多變化，逐漸形成能夠適應(yīng)實(shí)際企業(yè)集成供應(yīng)鏈運(yùn)作的管理模式。
2集成供應(yīng)鏈運(yùn)作中的物流管理分析
2.1物流與供應(yīng)鏈
在很多研究領(lǐng)域中，物流的概念與供應(yīng)鏈概念同時(shí)出現(xiàn)，在很多情況下，人們往往認(rèn)為物流就是供應(yīng)鏈，在很多領(lǐng)域中將二者交叉使用。實(shí)時(shí)上，雖然二者之間存在著某些相似之處，但是物流在使用范圍上以及使用功能上遠(yuǎn)不如供應(yīng)鏈廣泛。學(xué)術(shù)上關(guān)于該方面的研究中，俄亥俄州立大學(xué)運(yùn)輸與物流的教授呼吁， “讓我們停止稱呼物流供應(yīng)鏈管理，物流可能在供應(yīng)鏈中扮演者關(guān)鍵的角色，但是在供應(yīng)鏈體系中所包含的內(nèi)容更多，同時(shí)還需要公司集成供應(yīng)商與客戶，由此可見(jiàn)物流與供應(yīng)鏈之間的差別。”供應(yīng)鏈在發(fā)展形式上并不是一對(duì)一的縱向與橫向的交易鏈條，供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷W(wǎng)狀的形式，能夠?qū)崿F(xiàn)集成與管理之間的相互協(xié)同。
2.2物流與供應(yīng)鏈之間的差別
在現(xiàn)代科技背景下，物流已經(jīng)不再是傳統(tǒng)社會(huì)中的物流，而是被進(jìn)化了的物流體系，即使是這樣，物流也不能被認(rèn)為供應(yīng)鏈。物流與供應(yīng)鏈之間依然存在著本質(zhì)的差別。可以說(shuō)供應(yīng)鏈在內(nèi)涵上更加的豐富，供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)凸顯主要表現(xiàn)在以下幾方面：第一，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方面。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，而物流則是一個(gè)物流渠道，以低成本為主要的研究對(duì)象。第二，業(yè)務(wù)流程。在供應(yīng)鏈中包含客戶關(guān)系管理、客戶服務(wù)管理、需求管理、供應(yīng)商管理、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)化、回收管理以及訂單履行等。第三，管理部分。在供應(yīng)鏈中其管理部分主要包含運(yùn)作計(jì)劃、工作結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)以及管理方法等。物理管理要素則是供應(yīng)鏈管理中的重要組成部分�？傊⿷�(yīng)鏈?zhǔn)菍?duì)不同功能部分的活動(dòng)關(guān)系進(jìn)行整合，其實(shí)際目標(biāo)就是為了促進(jìn)客戶滿意，并保障企業(yè)能夠有較大的盈利。而與之相對(duì)應(yīng)的物流，所能夠發(fā)揮出來(lái)的全部功能只是供應(yīng)鏈中功能的一種，物流系統(tǒng)要想實(shí)現(xiàn)客戶的滿意，需要與市場(chǎng)銷售相互合作，并與會(huì)計(jì)以及財(cái)政相互聯(lián)系。
2.3供應(yīng)鏈模式下的物流管理進(jìn)化
物流管理需要在不斷的進(jìn)化與改革中才能夠滿足客戶需求，物流管理以客戶需求為前提，將物流的成本最小化。那么如何提升物流成本是物流管理中的關(guān)鍵，首先對(duì)影響物流成本的因素進(jìn)行分析，其中最為突出的因素就是物流活動(dòng)。物流活動(dòng)具有較強(qiáng)的靈活性，因此對(duì)物流成本的高低難以控制。一般情況下物流成本還與企業(yè)的實(shí)際采購(gòu)、生產(chǎn)、市場(chǎng)策略等息息相關(guān)。為了促進(jìn)物流管理發(fā)展，需要在物流管理中，充分結(jié)合供應(yīng)鏈運(yùn)作優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)物流管理實(shí)現(xiàn)進(jìn)化。
在實(shí)際的物流管理進(jìn)化中主要分為三個(gè)階段：第一階段，在該階段物流概念剛剛出現(xiàn)，物流只是局限于單一化的運(yùn)輸、貨物保管等功能。在該階段的物流管理所涉及的范圍比較小，物流優(yōu)化比較簡(jiǎn)單。第二階段，該階段中物流功能管理趨向于統(tǒng)一化，與第一階段相比，管理范圍更加的廣泛，同時(shí)物流空間能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)化。同時(shí)第二階段的物流在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加了很多功能，如倉(cāng)庫(kù)配置方面、貨物裝卸以及搬運(yùn)等。
供應(yīng)鏈管理論文4
1、供應(yīng)鏈管理和采購(gòu)管理
1．1供應(yīng)鏈管理
供應(yīng)鏈管理是通過(guò)現(xiàn)代通訊將生產(chǎn)、流通到用戶端聯(lián)系起來(lái)的一種管理模式，是一種為了滿足用戶需求，并且降低總成本，而將生產(chǎn)商渠道商零售商連接起來(lái)形成一個(gè)網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，結(jié)合物流等運(yùn)輸資源進(jìn)行計(jì)劃和控制以達(dá)到目的的一種商業(yè)行為。作為現(xiàn)代化的商業(yè)模式，供應(yīng)鏈管理具備以互聯(lián)網(wǎng)為依托的優(yōu)勢(shì)，因此在信息流通速度和掌握上具備獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。
1．2采購(gòu)管理
采購(gòu)管理對(duì)于企業(yè)來(lái)講就是在保證原料質(zhì)量的前提下盡量壓低成本價(jià)格，關(guān)于這個(gè)層次涉及到兩個(gè)方面，第一個(gè)方面是選擇合適的供應(yīng)商，這一方面的確定直接影響到是否能夠長(zhǎng)期建立合作關(guān)系并得到采購(gòu)和供應(yīng)的雙贏，因此在選擇上要考量供應(yīng)商的各個(gè)方面以確保合作的達(dá)成和雙贏效果的建立;第二個(gè)方面是確定采購(gòu)質(zhì)量、時(shí)間、數(shù)量、價(jià)格，綜合來(lái)講，質(zhì)量、數(shù)量、時(shí)間上的確定直接影響到價(jià)格是否合適，但往往企業(yè)直接忽略質(zhì)量對(duì)價(jià)格的影響，因?yàn)橘|(zhì)量是必須得到保障的因素，而從數(shù)量和采購(gòu)時(shí)間上贏得價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)。
2、供應(yīng)鏈管理下的采購(gòu)管理
2．1基于供應(yīng)鏈的采購(gòu)管理
采購(gòu)管理作為供應(yīng)鏈管理下最基礎(chǔ)的一環(huán)，也是最重要的一環(huán)，采購(gòu)管理直接與供應(yīng)方發(fā)生聯(lián)系，對(duì)整體供應(yīng)鏈管理的原料準(zhǔn)備環(huán)節(jié)起到至關(guān)重要的作用和意義。
2．2供應(yīng)鏈管理下采購(gòu)管理的特點(diǎn)
其特點(diǎn)體現(xiàn)在與傳統(tǒng)模式相對(duì)比增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的系統(tǒng)性和集成性，使企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的敏感度和相應(yīng)能力加以提升。與原料供貨商及半成品供應(yīng)商取得了聯(lián)系和溝通，加強(qiáng)了生產(chǎn)需求和物資供應(yīng)之間的關(guān)系。為供應(yīng)鏈管理的整體運(yùn)行提供效率保證和功能實(shí)現(xiàn)，相比傳統(tǒng)模式供應(yīng)鏈管理下的采購(gòu)管理更具時(shí)效性和基礎(chǔ)效率，為產(chǎn)品的塑造和企業(yè)的.發(fā)展提供了有利的先決條件。
2．2．1以外部管理為工作重心
不再把價(jià)格作為采購(gòu)重心，而是以市場(chǎng)的響應(yīng)度和采購(gòu)柔性為依托，根據(jù)供應(yīng)鏈管理要求的協(xié)調(diào)、高效為原則建立的新的合作關(guān)系從而促成整體化運(yùn)營(yíng)。
2．2．2面向過(guò)程的采購(gòu)管理
因?yàn)椴少?gòu)過(guò)程涉及采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃、生產(chǎn)、輸送、出庫(kù)、驗(yàn)收、入庫(kù)等繁雜的手續(xù)，供應(yīng)鏈管理下的采購(gòu)將整個(gè)過(guò)程作為對(duì)象，把資金流、物流和信息流統(tǒng)一控制管理，從而達(dá)到采購(gòu)過(guò)程的總成本和效率達(dá)到完整的最優(yōu)效果。
2．2．3建立企業(yè)與供應(yīng)商的雙贏關(guān)系
雙贏體現(xiàn)在區(qū)別于傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單買(mǎi)賣關(guān)系，而將企業(yè)和供應(yīng)商緊密的聯(lián)系在一起，從市場(chǎng)信息方面的共享到供應(yīng)商接受企業(yè)給予的技術(shù)改良建議等形成多維度的交流和聯(lián)系，從短期合作變成長(zhǎng)期合作，通過(guò)多方面的交流和相互影響實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)利益最大化，使企業(yè)和供應(yīng)商都得到產(chǎn)業(yè)效益優(yōu)勢(shì)。信息化采購(gòu)供應(yīng)鏈管理下的采購(gòu)管理區(qū)別于傳統(tǒng)采購(gòu)在于具備互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)這樣的現(xiàn)代化采購(gòu)模式，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)效特點(diǎn)具備采購(gòu)業(yè)務(wù)系統(tǒng)和財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化采購(gòu)，結(jié)束傳統(tǒng)采購(gòu)的繁瑣的手續(xù)，提高采購(gòu)效率的同時(shí)具備擇優(yōu)選擇的優(yōu)勢(shì)，具備采購(gòu)管理信息化和供應(yīng)商供應(yīng)信息化，實(shí)現(xiàn)信息的共享和長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略關(guān)系。
3、供應(yīng)鏈條件下企業(yè)采購(gòu)有效管理途徑的建立
3．1運(yùn)用JIT方法進(jìn)行企業(yè)采購(gòu)管理
JIT方法即準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，是一種先進(jìn)的采購(gòu)模式，在該種采購(gòu)模式下要求企業(yè)選擇數(shù)量較少的供應(yīng)商以方便管理和價(jià)格壓低;對(duì)于信息要求高度共享以配合企業(yè)完成符合市場(chǎng)預(yù)期的產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃;化短期合作為長(zhǎng)期合作，長(zhǎng)期供應(yīng)關(guān)系的產(chǎn)生需要企業(yè)在前期進(jìn)行對(duì)供應(yīng)商各方面素質(zhì)的綜合考量;進(jìn)行小批量采購(gòu)，在運(yùn)輸上采取混合運(yùn)輸?shù)确绞綔p少運(yùn)輸成本;并且要求交貨準(zhǔn)時(shí)，這是作為準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)的中心目的，以此提高精度采購(gòu)的作用，對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)品需求做出及時(shí)回應(yīng)。
3．2建立與供應(yīng)商緊密的合作的采購(gòu)管理模式
供應(yīng)商的選擇對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，好的供應(yīng)商在長(zhǎng)期合作中會(huì)提供低成本高質(zhì)量的原料，因此在選擇時(shí)需要進(jìn)行借助科學(xué)的手段進(jìn)行綜合性的考慮。在建立途徑上建立信息共享機(jī)制，在技術(shù)、管理甚至資金上給予供應(yīng)商提供支持，建立有效的供應(yīng)商激勵(lì)機(jī)制，用本企業(yè)的價(jià)值觀去影響供應(yīng)商。
3．3加強(qiáng)企業(yè)采購(gòu)管理中激勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制的建設(shè)
對(duì)采購(gòu)人員的激勵(lì)機(jī)制的直接目的是調(diào)動(dòng)采購(gòu)人員的積極性以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈下采購(gòu)管理的最終目的，實(shí)現(xiàn)企業(yè)在供應(yīng)鏈內(nèi)企業(yè)共贏的目標(biāo)。對(duì)供應(yīng)商的激勵(lì)機(jī)制包括價(jià)格激勵(lì)、信息激勵(lì)、訂單激勵(lì)、參與制造等從而實(shí)現(xiàn)采購(gòu)過(guò)程中企業(yè)與供應(yīng)商的雙贏局面。約束機(jī)制的建設(shè)主要涉及到采購(gòu)權(quán)利約束、采購(gòu)制度約束、采購(gòu)監(jiān)督約束、采購(gòu)利益約束這四個(gè)方面，在采購(gòu)過(guò)程因?yàn)闄?quán)利紛爭(zhēng)、制度的不健全、監(jiān)管監(jiān)督的不到位以及利益的驅(qū)使造成采購(gòu)的結(jié)果失去了供應(yīng)鏈下采購(gòu)管理的目的，造成資源浪費(fèi)和人力物力的流失，這是需要我們?cè)诓少?gòu)管理中需要避免的，所以加強(qiáng)激勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制對(duì)采購(gòu)管理有著非常重要的意義。
4、結(jié)束語(yǔ)
供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)采購(gòu)管理則針對(duì)企業(yè)的采購(gòu)與傳統(tǒng)采購(gòu)模式進(jìn)行了區(qū)分和優(yōu)勢(shì)列舉，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的企業(yè)需要結(jié)合新式的企業(yè)管理模式調(diào)整企業(yè)管理體制，結(jié)合供應(yīng)鏈下的采購(gòu)管理模式針對(duì)供應(yīng)商和采購(gòu)人員進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)新市場(chǎng)狀態(tài)下的企業(yè)盈利和多方面共贏局面，通過(guò)前期的評(píng)估準(zhǔn)備到通力長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略關(guān)系達(dá)成企業(yè)與供應(yīng)商之間的利益共贏是目前市場(chǎng)化環(huán)境合作共生，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的有利方法，為國(guó)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
供應(yīng)鏈管理論文5
摘要：低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都要實(shí)施低碳化經(jīng)營(yíng)，在對(duì)煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀及問(wèn)題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，提出從健全低碳發(fā)展的法律法規(guī)、加大政府對(duì)煤炭研發(fā)投入、加強(qiáng)煤炭供應(yīng)鏈的低碳管理、推進(jìn)煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用、構(gòu)建節(jié)點(diǎn)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)等方面提升煤炭供應(yīng)鏈績(jī)效，實(shí)現(xiàn)煤炭企業(yè)低碳供應(yīng)鏈的創(chuàng)新管理。
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；低碳經(jīng)濟(jì)；煤炭企業(yè)
隨著溫室效應(yīng)帶來(lái)的嚴(yán)重環(huán)境問(wèn)題，世界各國(guó)都在大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。我國(guó)“十三五”規(guī)劃綱要提出堅(jiān)持減緩與適應(yīng)并重，主動(dòng)控制碳排放，落實(shí)減排承諾，推廣低碳技術(shù)，形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)方式，走可持續(xù)發(fā)展之路[1]。煤炭產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)高碳資源低碳發(fā)展，如何完善供應(yīng)鏈管理以提高供應(yīng)鏈整體運(yùn)行績(jī)效，已成為煤炭企業(yè)面臨的重要課題。低碳經(jīng)濟(jì)背景下，煤炭企業(yè)的供應(yīng)鏈管理要識(shí)別出煤炭供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的高碳環(huán)節(jié)，運(yùn)用適宜的低碳環(huán)保技術(shù)，通過(guò)各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，最終為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的低碳產(chǎn)品和服務(wù)。
1低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈的體系結(jié)構(gòu)
煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈由內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈組成，物資供應(yīng)商提供煤炭生產(chǎn)所用物資，煤炭企業(yè)組織原煤開(kāi)采、煤炭洗選加工和煤炭銷售，煤炭運(yùn)輸企業(yè)將煤炭產(chǎn)品送達(dá)客戶。基于物資采購(gòu)、煤炭生產(chǎn)加工、煤炭供應(yīng)3個(gè)業(yè)務(wù)流程構(gòu)建的煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈模式，在信息流、物流和資金流的協(xié)同下，使煤炭開(kāi)采、洗選、運(yùn)輸、銷售等供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)價(jià)值不斷增值[2]。供應(yīng)商要提供低能耗、低污染的原材料；煤炭采掘企業(yè)提高回采率，實(shí)現(xiàn)低碳開(kāi)采；煤炭加工企業(yè)提高原煤洗選比例；煤炭銷售企業(yè)建立封閉式儲(chǔ)煤場(chǎng)，防止煤塵污染，減少原煤因自燃排放二氧化碳；煤炭消費(fèi)企業(yè)對(duì)燃燒設(shè)備進(jìn)行更新改造，運(yùn)用先進(jìn)燃煤技術(shù)，提高煤炭燃燒率；廢舊物資回收企業(yè)對(duì)廢舊物資進(jìn)行分類和改造，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。因此，低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭供應(yīng)鏈上協(xié)作伙伴要共同治理高碳污染，利用新技術(shù)研制低碳產(chǎn)品，提高煤炭清潔高效利用水平，實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
2低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀及問(wèn)題分析
2.1煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀分析
20xx年，我國(guó)煤炭產(chǎn)量37億t，占全球總產(chǎn)量48.3%，煤炭在我國(guó)一次能源消費(fèi)中的比重達(dá)到72.8%，二氧化碳排放量世界第一，節(jié)能減排和應(yīng)對(duì)氣候變化的壓力與日劇增[3]。20xx年，多名院士以“中國(guó)煤炭清潔高效可持續(xù)開(kāi)發(fā)利用戰(zhàn)略研究”和“我國(guó)非常規(guī)天然氣開(kāi)發(fā)利用戰(zhàn)略研究”兩個(gè)重大能源戰(zhàn)略咨詢項(xiàng)目為依托，以煤炭開(kāi)發(fā)利用產(chǎn)業(yè)鏈為對(duì)象進(jìn)行深入研究，為低碳供應(yīng)鏈的發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)是對(duì)物流、信息流、資金流的管理，我國(guó)煤炭企業(yè)集團(tuán)在一體化經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，建立了煤炭供應(yīng)鏈的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)系統(tǒng)，包括供應(yīng)商庫(kù)存、配送、煤炭倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售、消費(fèi)等主要模塊以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)、綜合信息查詢等輔助模塊，以煤炭企業(yè)為核心，通過(guò)采購(gòu)、運(yùn)銷等職能部門(mén)與上下游合作伙伴緊密聯(lián)系，對(duì)供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)同管理取得了實(shí)效[2]。但是，煤炭產(chǎn)業(yè)目前處于結(jié)構(gòu)性過(guò)剩、粗放經(jīng)營(yíng)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，煤炭產(chǎn)量、煤炭?jī)暨M(jìn)口量和庫(kù)存量持續(xù)上升，說(shuō)明供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率不高，技術(shù)創(chuàng)新能力較弱，同時(shí)，對(duì)煤炭供應(yīng)鏈的低碳發(fā)展缺乏系統(tǒng)的考慮，資源浪費(fèi)和環(huán)境污染仍然很嚴(yán)重。
2.2煤炭供應(yīng)鏈管理存在的問(wèn)題
2.2.1煤炭供應(yīng)鏈低碳經(jīng)營(yíng)動(dòng)力不足
煤炭企業(yè)身處高碳產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)營(yíng)的成本高，煤炭供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)無(wú)法衡量低碳發(fā)展獲得的收益，加之國(guó)家的政策法規(guī)不健全，獎(jiǎng)懲力度不大，鏈上多數(shù)企業(yè)低碳經(jīng)營(yíng)動(dòng)力不足，削減了先期低碳投入的煤炭企業(yè)積極性，導(dǎo)致已經(jīng)竣工的低碳項(xiàng)目開(kāi)工不足。
2.2.2組織結(jié)構(gòu)不合理
煤炭企業(yè)的物流系統(tǒng)大多實(shí)施兩級(jí)管理，設(shè)立直屬物資供應(yīng)處，下屬單位設(shè)立供應(yīng)科。這種管理體制部門(mén)協(xié)調(diào)性差、整體利益考慮的少、職能部門(mén)間協(xié)作不緊密、信息不暢，造成物流系統(tǒng)運(yùn)作效率低。同時(shí)，煤炭企業(yè)未設(shè)立環(huán)境管理部門(mén)，缺乏對(duì)環(huán)境污染問(wèn)題的專門(mén)研究。
2.2.3各節(jié)點(diǎn)企業(yè)未實(shí)施有效的低碳管理
供應(yīng)商出于成本因素低，易耗品設(shè)計(jì)上很少考慮循環(huán)利用和環(huán)保要求，造成一些材料在廢棄后無(wú)法回收利用，加大煤炭企業(yè)的環(huán)境處理成本；采掘企業(yè)在設(shè)備和技術(shù)創(chuàng)新投入不足，回采率低和開(kāi)采中產(chǎn)生的大量廢氣導(dǎo)致土地資源破壞及生態(tài)環(huán)境惡化；煤炭運(yùn)輸企業(yè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸路線規(guī)劃不合理，物流設(shè)施防護(hù)不到位，形成煤塵污染；煤炭消費(fèi)企業(yè)未使用能源梯級(jí)利用的轉(zhuǎn)化設(shè)備和除硫、除塵防護(hù)設(shè)備，致使燃燒后余熱大量浪費(fèi)和污染物直接排向大氣；物資回收企業(yè)基于技術(shù)和成本考慮，在沒(méi)有法規(guī)約束的情況下，未實(shí)施科學(xué)的廢物收揀和分類管理，使廢物變?yōu)槲廴疚颷4]。
2.2.4供應(yīng)鏈信息管理體制不健全
在煤炭供應(yīng)鏈中，很多煤炭企業(yè)已搭建信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，但對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息收集、處理和應(yīng)用等信息管理方面做的不到位，投入不夠，致使整個(gè)信息網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有做到信息共享暢通，未發(fā)揮集成效應(yīng)[5]。
2.2.5煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈管理人才匱乏
供應(yīng)鏈管理需要儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理、成本核算、電子商務(wù)、信息管理、環(huán)境管理等各方面人才，尤其是需要復(fù)合型人才，煤炭企業(yè)地處偏僻、工作環(huán)境差、生產(chǎn)安全系數(shù)低等問(wèn)題吸引和穩(wěn)定技術(shù)管理人員難度大，同時(shí)，缺乏對(duì)相關(guān)人力資源的總體規(guī)劃和激勵(lì)機(jī)制，使供應(yīng)鏈管理水平總體不高。
3低碳經(jīng)濟(jì)下提高煤炭供應(yīng)鏈管理績(jī)效的對(duì)策
3.1宏觀方面的對(duì)策
3.1.1建立和健全煤炭企業(yè)低碳發(fā)展的法律法規(guī)
在能源生產(chǎn)方面，對(duì)《煤炭法》《環(huán)境保護(hù)法》等涉及能源、環(huán)保的法律法規(guī)進(jìn)行修訂，突出低碳能源開(kāi)發(fā)和利用的鼓勵(lì)政策；對(duì)已經(jīng)實(shí)施的法律《清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》和《循環(huán)經(jīng)濟(jì)法》，要有相關(guān)的配套政策。在能源節(jié)約方面，完善《節(jié)約能源法》，制定和完善煤炭企業(yè)在煤炭開(kāi)采、洗選加工和消費(fèi)中的節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范和節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。貫徹落實(shí)《固體廢棄物污染環(huán)境防治法》，根據(jù)煤炭企業(yè)的實(shí)際情況，制定相應(yīng)的固體廢物環(huán)境污染處理辦法，逐步將煤炭低碳發(fā)展納入法治軌道。政府倡導(dǎo)建立清潔生產(chǎn)機(jī)制，使低碳產(chǎn)業(yè)集群化，為企業(yè)的低碳化發(fā)展?fàn)I造良好氛圍。加大煤炭企業(yè)在環(huán)境保護(hù)方面的認(rèn)證，如ISO14000認(rèn)證，提升企業(yè)的環(huán)境保護(hù)形象，增強(qiáng)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任[6]。
3.1.2政府多渠道加大對(duì)煤炭企業(yè)的研發(fā)投入
圍繞煤炭高效開(kāi)采技術(shù)及配套裝備、整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)技術(shù)、煤氣化為基礎(chǔ)的多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)技術(shù)、碳捕集和封存技術(shù)加大對(duì)煤炭關(guān)鍵共性問(wèn)題的研發(fā)投入，對(duì)煤炭企業(yè)低碳技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目?jī)?yōu)先支持。通過(guò)稅收優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)煤炭企業(yè)節(jié)能減排的設(shè)備更新改造。國(guó)家可再生能源發(fā)展專項(xiàng)資金以能源稅和環(huán)境稅為收入建立的財(cái)政基金重點(diǎn)支持煤炭企業(yè)在節(jié)能減排和環(huán)保領(lǐng)域的科技創(chuàng)新。
3.1.3加強(qiáng)對(duì)碳排放交易市場(chǎng)的管理
政府加快碳排放權(quán)交易市場(chǎng)建設(shè)，成立市場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，以政務(wù)公開(kāi)形式使碳排放權(quán)交易在市場(chǎng)機(jī)制下運(yùn)行；開(kāi)征碳稅補(bǔ)貼節(jié)能減排成效好的企業(yè)，違規(guī)碳排放企業(yè)懲罰額度要大于碳排放權(quán)交易成本，以此規(guī)范煤炭企業(yè)的碳排放。
3.2微觀方面的對(duì)策
3.2.1樹(shù)立煤炭企業(yè)的低碳環(huán)保意識(shí)
在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下，煤炭供應(yīng)鏈的核心企業(yè)應(yīng)樹(shù)立低碳理念，形成良好的低碳企業(yè)文化，倡導(dǎo)供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行低碳經(jīng)營(yíng)，形成合力才能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，如煤炭開(kāi)采企業(yè)在開(kāi)采區(qū)和塌陷區(qū)周圍增加植被以增加碳匯，引導(dǎo)煤炭消費(fèi)企業(yè)的低碳價(jià)值觀、低碳消費(fèi)模式和對(duì)低碳產(chǎn)品的需求，激勵(lì)企業(yè)加大低碳技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)高碳資源的低碳發(fā)展。
3.2.2加強(qiáng)煤炭供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的低碳管理
在物資供應(yīng)環(huán)節(jié)，物資采購(gòu)商提供低碳產(chǎn)品需求信息，加強(qiáng)與供應(yīng)商的溝通協(xié)調(diào)，采購(gòu)符合國(guó)家環(huán)保要求的低碳環(huán)保產(chǎn)品，采購(gòu)時(shí)通過(guò)集中采購(gòu)或供應(yīng)商管理策略降低庫(kù)存成本。在煤炭開(kāi)采環(huán)節(jié)，采用先進(jìn)的采掘設(shè)備和技術(shù)、信息化的管理手段提高回采率；通過(guò)矸石發(fā)電、矸石建材以及土地復(fù)墾回填等措施來(lái)減少煤矸石對(duì)環(huán)境造成的危害；建立資源節(jié)約方面的管理制度，加強(qiáng)資源消耗定額管理，堅(jiān)持節(jié)獎(jiǎng)超罰，規(guī)范員工對(duì)資源的合理使用。在煤炭洗選加工環(huán)節(jié)，提高原煤入洗率，采用潔凈煤技術(shù)，降低原煤中夾帶的雜質(zhì)，減少煤炭消費(fèi)中二氧化碳的排放。在煤炭運(yùn)輸環(huán)節(jié)，煤炭運(yùn)輸企業(yè)要使用節(jié)能環(huán)保運(yùn)輸工具，合理規(guī)劃運(yùn)輸線路，合理使用運(yùn)輸空間，加強(qiáng)物流管理，降低運(yùn)輸工具及煤塵的二氧化碳排放。在煤炭消費(fèi)環(huán)節(jié)，要采購(gòu)洗選后的`優(yōu)質(zhì)原煤，并使用節(jié)能環(huán)保燃燒設(shè)備，使用煤炭高效利用技術(shù)降低碳排放，實(shí)現(xiàn)廢物的循環(huán)利用。在煤炭物資回收環(huán)節(jié)，煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)變廢舊物資處理理念，由末端處理轉(zhuǎn)變?yōu)閰f(xié)同處理，各個(gè)環(huán)節(jié)都要減少?gòu)U舊物資的產(chǎn)生，增強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)同處理能力。
3.2.3推進(jìn)煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用
1）加強(qiáng)煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的研發(fā)。煤炭企業(yè)作為科技投入主體，加大資金投入進(jìn)行低碳技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，在型煤加工技術(shù)、煤炭地下氣化技術(shù)、煤炭液化技術(shù)、煤炭氣化技術(shù)、水煤漿技術(shù)上加大投入，實(shí)現(xiàn)煤炭資源的清潔利用和梯級(jí)利用，提高煤炭燃燒效率，減少常規(guī)燃煤帶來(lái)的環(huán)境污染。煤炭企業(yè)開(kāi)展廢渣、廢氣、廢液綜合利用的科技攻關(guān)和技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)企業(yè)廢棄資源的高效綜合利用。
2）加快煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。煤炭企業(yè)應(yīng)組建低碳技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，構(gòu)筑共性技術(shù)平臺(tái)，加快科技成果的轉(zhuǎn)化。作為聯(lián)盟主體，煤炭企業(yè)應(yīng)加大低碳技術(shù)投入，與煤炭高等院校密切合作，共同解決在低碳方面遇到的技術(shù)瓶頸。通過(guò)小規(guī)模嘗試，對(duì)轉(zhuǎn)化成本進(jìn)行分析，評(píng)估該項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)化后的投資回報(bào)率，決定科技成果應(yīng)用和推廣，同時(shí)也要加大人力資源的投入，完善人才激勵(lì)機(jī)制，吸納高科技人才，提高企業(yè)的科研實(shí)力。
3）借助信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的協(xié)同管理。供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)要加大計(jì)算機(jī)軟硬件的更新?lián)Q代，使用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。建立煤炭供應(yīng)鏈的信息管理系統(tǒng)，使煤炭企業(yè)內(nèi)部的ERP系統(tǒng)、煤礦安全系統(tǒng)、煤炭清潔利用系統(tǒng)、環(huán)境保護(hù)系統(tǒng)和外部供應(yīng)商信息系統(tǒng)、銷售商信息系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)、廢舊物資回收信息系統(tǒng)能夠集成，減少牛鞭效應(yīng)，使供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)快速掌握消費(fèi)者的真實(shí)需求，通過(guò)信息共享使煤炭加工企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)的數(shù)字化配煤，也可以外包形式，由信息經(jīng)營(yíng)商來(lái)收集煤炭供應(yīng)鏈的整體信息，提高信息管理的專業(yè)水平，從而降低信息共享成本。
4）完善低碳供應(yīng)鏈管理的組織及人員配備。成立煤炭企業(yè)環(huán)境管理部，研究國(guó)家的政策法規(guī)，制定煤炭供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)低碳化標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)節(jié)能減排的相關(guān)事項(xiàng)。人力資源部要做好規(guī)劃，提供優(yōu)厚待遇，多渠道招聘相關(guān)專業(yè)人員，提高煤炭供應(yīng)鏈的整體管理水平。
4結(jié)論
在低碳經(jīng)濟(jì)下，煤炭企業(yè)的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)要求在物資供應(yīng)、煤炭生產(chǎn)、煤炭加工、煤炭銷售、消費(fèi)和廢舊物資循環(huán)利用等各環(huán)節(jié)都要實(shí)施低碳化經(jīng)營(yíng)，而目前我國(guó)煤炭企業(yè)對(duì)低碳供應(yīng)鏈管理還缺乏系統(tǒng)思考，針對(duì)低碳經(jīng)營(yíng)的法規(guī)政策、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈信息管理及人員配備等方面存在的問(wèn)題，因此適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，企業(yè)要積極采取應(yīng)對(duì)措施提升煤炭供應(yīng)鏈績(jī)效，實(shí)現(xiàn)低碳供應(yīng)鏈的有機(jī)集成和協(xié)調(diào)發(fā)展，在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中把握主動(dòng)權(quán)。
參考文獻(xiàn)：
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供應(yīng)鏈管理論文6
【摘要】目前市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)逐步由企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣⿷?yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，供應(yīng)鏈將成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體。RadioFrequencyIdentification(RFID)射頻識(shí)別技術(shù)能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的同步化與集成化，使供應(yīng)鏈的透明度大大提高。文章探討了在供應(yīng)鏈管理的各個(gè)環(huán)節(jié)中RFID技術(shù)所發(fā)揮的效應(yīng)，并就中國(guó)普及RFID技術(shù)所遇到的障礙進(jìn)行分析，提出了解決方案。
【關(guān)鍵詞】RFID技術(shù)；供應(yīng)鏈管理；效益；障礙；共享
供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)發(fā)生于該鏈上的信息流、物流和資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將原材料供應(yīng)商、制造商、分銷商、物流服務(wù)提供商、零售商以及顧客連成一體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式[1]。
供應(yīng)鏈管理是指對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動(dòng)和過(guò)程，其目標(biāo)是將顧客所需的正確的產(chǎn)品能夠在正確的時(shí)間、按照正確的數(shù)量、正確的質(zhì)量和正確的狀態(tài)送到正確的地點(diǎn)、交給正確的客戶，并使總成本達(dá)到最小，客戶服務(wù)最優(yōu)。供應(yīng)鏈體系只是供應(yīng)鏈管理的前提和基礎(chǔ)，而要真正提升供應(yīng)鏈管理績(jī)效，則需要進(jìn)行供應(yīng)鏈信息化建設(shè)。現(xiàn)階段供應(yīng)鏈中的信息采集模式采用的是“人工+條形碼”的方式，此方式有著如下不可避免的缺陷：人力成本高；數(shù)據(jù)包含信息量小，不能及時(shí)反映產(chǎn)品需求變化的信息；信息不能交互傳遞。因此，要改善供應(yīng)鏈中的管理效果，降低整個(gè)產(chǎn)品的成本，必須從根本的技術(shù)入手，從而改變整個(gè)供應(yīng)鏈中的信息傳遞模式。
一、RFID技術(shù)簡(jiǎn)介
RFID(RadioFrequencyIdentification)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，其基本原理是利用射頻特性和空間耦合（電感或電磁耦合）傳輸特性，實(shí)現(xiàn)對(duì)識(shí)別物體的自動(dòng)識(shí)別。RFID系統(tǒng)通常由讀寫(xiě)器、標(biāo)簽、天線以及控制器（PC機(jī)）組成。
與目前得到廣泛應(yīng)用的條形碼技術(shù)相比，RFID技術(shù)具有遠(yuǎn)距離識(shí)別、可批量讀寫(xiě)、編碼全球唯一、信息容量大、不依賴可見(jiàn)光、安全保密性好等優(yōu)良特性。同時(shí)RFID標(biāo)簽可以用于潮濕、多塵等污染比較嚴(yán)重的環(huán)境中，克服了條形碼一旦被撕裂或污損，掃描儀將無(wú)法掃描和識(shí)別商品的現(xiàn)象。此外，由于信息容量的限制，條形碼只能識(shí)別一類商品，而RFID標(biāo)簽的'編碼為96位的二進(jìn)制編碼，能夠識(shí)別單件商品。進(jìn)而減少貨品在各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)中的處理錯(cuò)誤。可見(jiàn)RFID技術(shù)能大大提高物流管理、零售庫(kù)存管理的處理效率和準(zhǔn)確率。
二、RFID技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化
RFID技術(shù)使得供應(yīng)鏈的透明度大大提高，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的同步化與集成化管理。下面通過(guò)供應(yīng)鏈管理的典型路徑來(lái)闡述RFID技術(shù)所發(fā)揮的效應(yīng)。
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利用RFID標(biāo)簽信息可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)線上的原材料、零部件、半成品和產(chǎn)成品的自動(dòng)化識(shí)別與實(shí)時(shí)跟蹤，進(jìn)而減少人工識(shí)別成本。采購(gòu)人員可以通過(guò)后臺(tái)的管理系統(tǒng)讀取庫(kù)存品的RFID標(biāo)簽信息，快捷地決定是否補(bǔ)貨或退貨，大大地優(yōu)化了采購(gòu)管理。
�。ǘ┕⿷�(yīng)環(huán)節(jié)
在射頻天線工作區(qū)內(nèi)，貨物的RFID標(biāo)簽上所有數(shù)據(jù)（如生產(chǎn)廠家、貨品名稱、數(shù)量、批號(hào)、編碼、生產(chǎn)日期、發(fā)貨地址和目的地址）都通過(guò)天線傳輸給閱讀器，最后輸入到計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行處理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了高效率的后臺(tái)信息管理。
（三）分銷環(huán)節(jié)
現(xiàn)場(chǎng)盤(pán)點(diǎn)人員將來(lái)自于不同企業(yè)的商品信息掃入RFID標(biāo)簽信息處理終端，就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接貨和派貨處理，這種無(wú)縫流程極大地縮短了物流時(shí)間，從而大幅度地降低了流通成本。其結(jié)果是形成靈活、高效、可靠、低成本運(yùn)作的供應(yīng)鏈。同時(shí)，商品的流動(dòng)情況可以被后臺(tái)管理系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)控。
�。ㄋ模┝闶郗h(huán)節(jié)
RFID閱讀器會(huì)自動(dòng)掃描消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的商品信息，將其傳到終端管理系統(tǒng)，接著從消費(fèi)者的信用卡中直接扣除貨款。通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確地跟蹤各種商品的銷售和庫(kù)存情況，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候才訂貨，由此縮短了訂貨周期，及時(shí)地滿足顧客需要，大大地提高了服務(wù)質(zhì)量。利用RFID的標(biāo)簽信息，零售商可以更好地給消費(fèi)者提供售后服務(wù)，即使顧客的購(gòu)物憑據(jù)已經(jīng)丟失了。零售商通過(guò)訪問(wèn)后臺(tái)的信息管理系統(tǒng)中商品的RFID標(biāo)簽信息，即可為客戶提供服務(wù)，也有利于確定引起問(wèn)題的環(huán)節(jié)。除此之外，RFID技術(shù)還可用于商品的有效期監(jiān)控，當(dāng)某種貨物超過(guò)了其規(guī)定的有效期，標(biāo)簽就會(huì)發(fā)出警告。
�。ㄎ澹┻\(yùn)輸環(huán)節(jié)
貨物外包裝上安裝的RFID標(biāo)簽，在運(yùn)輸檢查站或中轉(zhuǎn)站設(shè)置閱讀器，這樣不僅增加了核查點(diǎn)的效率，也實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸貨品的可視化管理，實(shí)時(shí)地了解貨物的具體位置。如果將GPS/GIS系統(tǒng)與之配合使用，完全可以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的全信息監(jiān)控和追蹤。
三、目前中國(guó)普及RFID技術(shù)所遇到的障礙及解決方案
（一）RFID標(biāo)簽的價(jià)格之高使得大多數(shù)企業(yè)望而卻步
據(jù)最新消息，STMicro公司提供的最新價(jià)格是5美分(不過(guò)是10萬(wàn)個(gè)批量的單價(jià)，并不包含天線和封裝成本)。顯然，如果在牙膏、刀片、口香糖之類小物件上使用，很有可能超過(guò)物品本身的價(jià)值。經(jīng)研究，只有把RFID的標(biāo)簽價(jià)格下降到（下轉(zhuǎn)第18頁(yè)）（上接第15頁(yè)）3美分以下，才有可能應(yīng)用于單件包裝消費(fèi)品。
一般來(lái)說(shuō)，愿意嘗試新技術(shù)的企業(yè)數(shù)量越少，其單位產(chǎn)品中花費(fèi)在新技術(shù)上的代價(jià)就越高，反之則越低。因此，在RFID技術(shù)應(yīng)用推廣過(guò)程中，我們得打破“多米諾骨牌陷阱”，只有當(dāng)更多的企業(yè)加入到這一先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用之中后，才有可能形成規(guī)模效應(yīng)，從而讓整個(gè)供應(yīng)鏈的千萬(wàn)家節(jié)點(diǎn)企業(yè)來(lái)分擔(dān)成本。而作為企業(yè)與市場(chǎng)之間交流溝通的中介組織——行業(yè)協(xié)會(huì)，便起了很重要的作用。當(dāng)供應(yīng)鏈中某些企業(yè)成功地應(yīng)用了RFID技術(shù)后，行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)該對(duì)此進(jìn)行廣泛的宣傳，以形成示范效應(yīng)，而這種正反饋將會(huì)引導(dǎo)整條供應(yīng)鏈的良性發(fā)展。
�。ǘ┻m合中國(guó)國(guó)情的RFID技術(shù)有待進(jìn)一步提升
在RFID標(biāo)準(zhǔn)方面，目前全球有兩大標(biāo)準(zhǔn)陣營(yíng):歐美的Auto-IDCenter和日本的UbiquitousIDCenter(UID)[2]。這兩套標(biāo)準(zhǔn)還處在初級(jí)階段，互不兼容，如歐美的標(biāo)準(zhǔn)采用UHF頻段，為860MHz～930MHz，日本的標(biāo)準(zhǔn)采用的頻段為2.45GHz～13.56MHz。這使得RFID產(chǎn)品在不同市場(chǎng)和應(yīng)用上產(chǎn)生混亂和孤立。到目前為止，我國(guó)部分頻點(diǎn)的RFID技術(shù)還處于研發(fā)階段，存在技術(shù)水平不高、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不完整等諸多問(wèn)題。
縱觀幾千年的世界科技史可以發(fā)現(xiàn)，幾乎任何一項(xiàng)新技術(shù)在其應(yīng)用之初都會(huì)出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)混亂的問(wèn)題。由于RFID的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)涉及到保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)和“占領(lǐng)行業(yè)制高點(diǎn)”，我們需要借助政府部門(mén)的力量來(lái)改變現(xiàn)狀。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，各個(gè)國(guó)家的政府部門(mén)之間可以開(kāi)展緊密的合作，在互惠互利的基礎(chǔ)上協(xié)調(diào)RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以求在動(dòng)態(tài)合作中為這一新技術(shù)尋找廣闊的應(yīng)用空間。
（三）RFID數(shù)據(jù)會(huì)受到安全性挑戰(zhàn)
如果有人破譯了某家公司的RFID信息密碼的話，就可以提著一個(gè)裝有復(fù)制功能的探測(cè)設(shè)備的公文包在公司內(nèi)走一趟，從而輕易得到該公司的各種商業(yè)情報(bào)及信息。從目前計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)發(fā)展來(lái)看，保證RFID數(shù)據(jù)安全的有效途徑有：物理隔離、雙標(biāo)簽聯(lián)合認(rèn)證、身份驗(yàn)證和數(shù)據(jù)訪問(wèn)控制等。
（四）RFID標(biāo)簽的大量使用會(huì)有的副作用
當(dāng)RFID標(biāo)簽被大量使用的時(shí)候，例如大型購(gòu)物場(chǎng)所，人們可能陷在一個(gè)充滿電磁輻射的危險(xiǎn)環(huán)境中，給人們健康帶來(lái)?yè)p害，對(duì)于長(zhǎng)期與RFID接觸的人員，可能因此患上罕見(jiàn)的疾病。
面對(duì)現(xiàn)代社會(huì)對(duì)“環(huán)保”要求，應(yīng)建立一個(gè)確保RFID標(biāo)簽有效回收與利用的管理體制：采用“誰(shuí)獲益誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，即產(chǎn)品生產(chǎn)商在利用RFID標(biāo)簽獲益的同時(shí)，也有義務(wù)回收處理，或者增繳RFID標(biāo)簽的環(huán)保稅。
我國(guó)已初步開(kāi)展了RFID相關(guān)技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作，并在部分領(lǐng)域開(kāi)始應(yīng)用，但相對(duì)來(lái)說(shuō)應(yīng)用基礎(chǔ)薄弱，缺乏核心技術(shù)，應(yīng)用分散，不具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)。因此，我國(guó)應(yīng)抓住這一時(shí)機(jī)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，集中開(kāi)展RFID核心技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)，制定符合我國(guó)國(guó)情的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)全球制造中心的需要�？梢钥隙ǖ氖牵谑袌�(chǎng)需求的巨大推動(dòng)下，制約RFID技術(shù)應(yīng)用的諸多問(wèn)題都將會(huì)得到圓滿解決，利用RFID技術(shù)來(lái)打造透明供應(yīng)鏈、提升供應(yīng)鏈績(jī)效必將成為現(xiàn)實(shí)。
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供應(yīng)鏈管理論文7
摘要：從供應(yīng)鏈的合作伙伴選擇入手，探討了供應(yīng)庫(kù)存管理和供應(yīng)鏈成本管理的策略方法，論述了信息技術(shù)為供應(yīng)鏈有效管理的必要條件。
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理庫(kù)存管理 成本管理 準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)
1、供應(yīng)鏈的合作伙伴選擇
供應(yīng)鏈管理的核心在于構(gòu)建靈活有效的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)與供應(yīng)商之間的雙贏，其中最為關(guān)鍵的就是物流企業(yè)要尋找到能夠長(zhǎng)期合作的伙伴。因?yàn)橐粋�(gè)理想的供應(yīng)商不僅可以幫助物流企業(yè)降低物料成本、購(gòu)買(mǎi)成本、運(yùn)輸成本、生產(chǎn)成本以及存貨成本，還能減少產(chǎn)品抵達(dá)市場(chǎng)的時(shí)間、提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加顧客滿意度。
2、供應(yīng)鏈庫(kù)存管理
供應(yīng)商管理庫(kù)存(Vendor Managed Inventory，簡(jiǎn)稱VMI)系統(tǒng)，是指供應(yīng)商在客戶的允許下來(lái)管理客戶的庫(kù)存，由供應(yīng)商決定每種產(chǎn)品的庫(kù)存水平和維持這些庫(kù)存水平的策略。在采用VMI的情況下，雖然零售商的商品庫(kù)存決策主導(dǎo)由供應(yīng)商把握，但其他方面的決策仍由零售商自己主導(dǎo)。
經(jīng)研究可知，VMI作為一種建立在零售商—供應(yīng)商伙伴關(guān)系基礎(chǔ)上的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理方法，不僅可以降低供應(yīng)鏈的庫(kù)存水平、減少成本，還能為客戶提供更高水平的服務(wù)，加速資金和物資周轉(zhuǎn)，使供需雙方能共享利益，實(shí)現(xiàn)多贏。其特點(diǎn)是：一方面信息共享，零售商幫助供應(yīng)商更有效地做出計(jì)劃，供應(yīng)商從零售商處獲得銷售活動(dòng);另一方面供應(yīng)商完全管理和擁有庫(kù)存，直到零售商將其售出為止，但是零售商對(duì)庫(kù)存有看管義務(wù)，并對(duì)庫(kù)存物品的損壞負(fù)責(zé)。
聯(lián)合庫(kù)存管理是一種風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的庫(kù)存管理模式。它著重強(qiáng)調(diào)雙方共同制定庫(kù)存控制計(jì)劃，使庫(kù)存管理成為供需雙方連接的紐帶和橋梁。
總之，實(shí)行聯(lián)合庫(kù)存管理，構(gòu)建一體化的物流系統(tǒng)不僅能使經(jīng)銷商的庫(kù)存更低，使整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存更低，而且還能快速響應(yīng)客戶需求，更有效地運(yùn)輸物品。這是因?yàn)榻?jīng)銷商比制造商更接近客戶，能更好地對(duì)客戶要求作出更快地響應(yīng)，并為購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品安排融資和提供良好的售后服務(wù)，從而使制造商能集中精力，搞好生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
3、供應(yīng)鏈成本管理
在供應(yīng)鏈管理模式下，物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已不再是單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是各企業(yè)所在供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。由于供應(yīng)鏈成本流的特性會(huì)直接影響到供應(yīng)鏈管理的盈利能力，故而最有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈不僅要提供最優(yōu)的服務(wù)，還要使產(chǎn)品以最合理的成本進(jìn)入市場(chǎng)。供應(yīng)鏈成本管理正是物流企業(yè)通過(guò)整合外部資源，降低運(yùn)營(yíng)成本、提高反應(yīng)能力、改善服務(wù)質(zhì)量的有效措施。
顯然，通過(guò)實(shí)施供應(yīng)鏈成本管理，物流企業(yè)可以有效地減少成員之間不必要的重復(fù)工作，建立共享的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。這樣就能減少庫(kù)存量和資金占用，讓庫(kù)存成本大大降低。并且，供應(yīng)鏈通過(guò)各物流企業(yè)的優(yōu)化組合，成為最快速、最敏捷的流通渠道。它除去中間不必要的環(huán)節(jié)，有效地減少了流通費(fèi)用，使供應(yīng)鏈的流程簡(jiǎn)單化、高效化和低成本華。
4、信息技術(shù)：供應(yīng)鏈有效管理的必要條件
4.1信息技術(shù)是供應(yīng)鏈管理的有力保證
當(dāng)今世界已經(jīng)進(jìn)入了以計(jì)算機(jī)和信息為特征的知識(shí)信息時(shí)代。為了在市場(chǎng)中獲得更有利的競(jìng)爭(zhēng)地位，物流企業(yè)必須重視信息在物流生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的巨大作用。物流企業(yè)是一個(gè)多層次系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)構(gòu)，為了實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展的目標(biāo)，物流企業(yè)必須通過(guò)信息的不斷傳遞，一方面進(jìn)行縱向的上下級(jí)信息傳遞，把不同層次的經(jīng)濟(jì)行為協(xié)調(diào)起來(lái)：另一方面進(jìn)行橫向的信息傳遞，把各部門(mén)、各崗位的經(jīng)濟(jì)行為協(xié)調(diào)起來(lái)，通過(guò)信息技術(shù)處理人、財(cái)、物和產(chǎn)、供、銷之間的復(fù)雜關(guān)系。尤其是在當(dāng)今這個(gè)由網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)組成的知識(shí)信息社會(huì)里，物流企業(yè)還需通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，捕捉最能創(chuàng)造價(jià)值的經(jīng)營(yíng)方式、方法和技術(shù)，創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)化的物流運(yùn)作模式。
4.2通過(guò)信息共享減小需求放大效應(yīng)
減小需求放大效應(yīng)的有效方法是在供應(yīng)鏈內(nèi)部為每一個(gè)成員企業(yè)提供有關(guān)客戶實(shí)際需求的全部資料，供應(yīng)鏈的每個(gè)成員便可以使用客戶的實(shí)際需求數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行更加準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，而不是僅僅依據(jù)相鄰下游企業(yè)發(fā)出的訂單來(lái)預(yù)測(cè)。
4.3通過(guò)信息集成改進(jìn)生產(chǎn)計(jì)劃和控制
借助信息技術(shù)，供應(yīng)鏈成員企業(yè)可將生產(chǎn)計(jì)劃和實(shí)時(shí)的`生產(chǎn)進(jìn)度信息傳遞給全體合作伙伴共享，以此改善物流生產(chǎn)的計(jì)劃和控制。
顯然，通過(guò)供應(yīng)鏈合作伙伴的信息共享，供應(yīng)鏈上游企業(yè)便可清晰了解下游企業(yè)的生產(chǎn)和調(diào)撥物資，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)：而下游企業(yè)就可避免不必要的庫(kù)存，同時(shí)柔性調(diào)節(jié)自己的生產(chǎn)計(jì)劃。
總之，通過(guò)及時(shí)共享信息，供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)便能緊密銜接在一起，從而避免供應(yīng)鏈出現(xiàn)供需脫節(jié)的現(xiàn)象，確保供應(yīng)鏈的整體利益。
4.4通過(guò)信息集成實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)
要實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，供需雙方必須圍繞訂單進(jìn)行同步運(yùn)作。當(dāng)采購(gòu)部門(mén)產(chǎn)生一個(gè)訂單時(shí)，供應(yīng)商就應(yīng)開(kāi)始著手進(jìn)行物資的準(zhǔn)備工作。而與此同時(shí)，采購(gòu)部門(mén)應(yīng)編制詳細(xì)的采購(gòu)計(jì)劃，對(duì)方的制造部門(mén)也應(yīng)開(kāi)始生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。這樣，一旦采購(gòu)部門(mén)把詳細(xì)的采購(gòu)訂單提供給供應(yīng)商時(shí)，供應(yīng)商就能迅速地組織生產(chǎn)。而當(dāng)客戶需求發(fā)生改變時(shí)，采購(gòu)訂單又驅(qū)動(dòng)制造訂單發(fā)生改變，這是一種快速的改變過(guò)程。
由于采購(gòu)部門(mén)的主要工作事溝通供應(yīng)與制造部門(mén)之間的聯(lián)系，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)得以準(zhǔn)時(shí)響應(yīng)客戶的需求，從而降低庫(kù)存成本，提高物流的速度和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，所以這種準(zhǔn)時(shí)化訂單驅(qū)動(dòng)的方式大大簡(jiǎn)化了采購(gòu)工作流程。
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供應(yīng)鏈管理論文8
【論文摘要】隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與環(huán)境三者矛盾的不斷凸顯,可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略日漸被人們所重視,如何實(shí)現(xiàn)三者之間的和諧發(fā)展成為人們所關(guān)注的問(wèn)題。本文從綠色供應(yīng)鏈管理的角度來(lái)探討解決三者矛盾的問(wèn)題,著重分析我國(guó)企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的重要意義、實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理所存在的問(wèn)題并提出相應(yīng)的解決措施。
【論文關(guān)鍵詞】可持續(xù)發(fā)展;綠色供應(yīng)鏈;管理
當(dāng)今社會(huì),環(huán)境己經(jīng)日益成為影響和制約社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素。可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略逐漸被人們所重視,該戰(zhàn)略將生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)發(fā)展看成是一個(gè)互為因果的有機(jī)整體,它是一種綜合性的發(fā)展戰(zhàn)略,在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)又考慮到自然生態(tài)環(huán)境的長(zhǎng)期承載能力,從而保證環(huán)境和資源既能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,又可以滿足人類長(zhǎng)遠(yuǎn)生存的需要。
面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力和多樣化的市場(chǎng)需求,我國(guó)企業(yè)長(zhǎng)期運(yùn)行的傳統(tǒng)管理模式必須轉(zhuǎn)變——實(shí)施供應(yīng)鏈管理,即在不斷完善企業(yè)生產(chǎn)管理的同時(shí),進(jìn)行全面優(yōu)化,將客戶需求、對(duì)原材料生產(chǎn)、供應(yīng)、加工、包裝、物流、營(yíng)銷、消費(fèi)及回收服務(wù)等一系列過(guò)程進(jìn)行整合。
供應(yīng)鏈上企業(yè)利益的最大化是傳統(tǒng)企業(yè)供應(yīng)鏈所追求的目標(biāo),其對(duì)資源和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展的作用十分有限,因?yàn)樗活櫦捌髽I(yè)的成本和企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的改善,而其在制造和流通過(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境和人員所產(chǎn)生的影響及所使用產(chǎn)品的廢棄物和排放物如何處理、回收與再利用等問(wèn)題并沒(méi)有考慮到。新的形勢(shì)下,企業(yè)所面臨的環(huán)境要求越來(lái)越高、競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大,我國(guó)企業(yè)要想從根本上解決發(fā)展與環(huán)境的矛盾問(wèn)題必須有效實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理。綠色供應(yīng)鏈管理是指以可持續(xù)發(fā)展理論與供應(yīng)鏈管理的基本原理為指導(dǎo)對(duì)綠色供應(yīng)鏈內(nèi)參與的行為主體之間的物流、信息流于資金流進(jìn)行計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)與控制等,其目的是通過(guò)優(yōu)化與提高相關(guān)活動(dòng)的速度、準(zhǔn)確性、與環(huán)境的友好程度等途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)配置、增進(jìn)福利、實(shí)現(xiàn)與環(huán)境相容的目標(biāo)。
一、綠色供應(yīng)鏈管理研究現(xiàn)狀綜述
關(guān)于綠色供應(yīng)鏈管理的研究,國(guó)外學(xué)者對(duì)此研究的較多,研究的成果主要包括三個(gè)方面:從環(huán)境法規(guī)角度研究綠色供應(yīng)鏈(Webb,L、Steve Lippman、Geoffrey J.L.F.Hagelaar、Jack 、Steven V. Walton);從環(huán)境績(jī)效角度研究綠色供應(yīng)鏈(Porter,M.E、 vander Linde,C.、Sinding,K、Beamon,B.M);從綠色合作角度研究綠色供應(yīng)鏈(Hall、Jeremy、Ken Green、Barbara Morton)。在我國(guó),對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理的研究還處于起步階段,研究的重點(diǎn)在于概念介紹、集成特性、體系結(jié)構(gòu)、主要研究?jī)?nèi)容等方面,主要研究成果可以概括為三個(gè)方面:綠色供應(yīng)鏈概念及內(nèi)容研究(但斌、劉飛、時(shí)炎、侯先榮、郭素金、武春友、朱慶華、汪應(yīng)絡(luò)、王能民、蔡舜山、李慶濤);基于績(jī)效的綠色供應(yīng)鏈研究(周勇、鄭任、郭婷婷、孫曉博、劉威);綠色供應(yīng)鏈管理的模型及成員間的合作研究(曹杰、廖媛紅、王洪剛、李向東,閻洪、竇一杰、朱慶華,田一輝)等。
盡管國(guó)內(nèi)外關(guān)于綠色供應(yīng)鏈管理的研究時(shí)間較短,但是已經(jīng)得到了學(xué)術(shù)界與企業(yè)界在內(nèi)各個(gè)領(lǐng)域的關(guān)注。在綜合前人的研究成果的基礎(chǔ)上,本文比較認(rèn)同王能民對(duì)綠色供應(yīng)鏈界定:綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)侵冈谝再Y源最優(yōu)配置、增進(jìn)福利、實(shí)現(xiàn)與環(huán)境相容為目標(biāo)的以代際公平與代內(nèi)公平為原則的從資源開(kāi)發(fā)到產(chǎn)品的消費(fèi)過(guò)程中物料獲取、加工、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售、使用到報(bào)廢處理、回收等一系列活動(dòng)的集合,是由供應(yīng)商、銷售商、零售商、消費(fèi)者、環(huán)境、規(guī)制及文化等要素組成的系統(tǒng),是物流、信息流、資金流、知識(shí)流等運(yùn)動(dòng)的集成。從綠色供應(yīng)鏈的定義來(lái)看,其具有不同于傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的內(nèi)涵具體體現(xiàn)為以下幾點(diǎn):(1)綠色供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)是自愿的最優(yōu)配置、增進(jìn)福利以及實(shí)現(xiàn)與環(huán)境相容,三者之間相互協(xié)調(diào)、相互關(guān)聯(lián)。(2)從系統(tǒng)構(gòu)成來(lái)看,其成員較傳統(tǒng)供應(yīng)鏈要廣。(3)綠色供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)是建立在物流、信息流、資金流、知識(shí)流運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上的。
二、實(shí)施綠色供應(yīng)鏈的重要意義
實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理對(duì)于提高我國(guó)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、保護(hù)環(huán)境和實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略具有十分重要的意義。
1、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
首先,實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理可以減少對(duì)企業(yè)流動(dòng)資金的占用并降低庫(kù)存成本。綠色供應(yīng)鏈管理要求組成供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)(包括原料供應(yīng)商、生產(chǎn)企業(yè)、中間商、零售企業(yè)等)建立良好的供需關(guān)系,減少各環(huán)節(jié)的信息不對(duì)稱,使得需求信息能夠準(zhǔn)確快速的傳遞,從而減少盲目生產(chǎn)和庫(kù)存。其次,實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理可以有效地減少流通費(fèi)用,產(chǎn)生規(guī)模效益,提高企業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈中各結(jié)點(diǎn)企業(yè)形成一個(gè)利益共同體,為了使共同體的利益最大化,各結(jié)點(diǎn)企業(yè)將相互合作、協(xié)調(diào),減少不必要的時(shí)間耽擱,并對(duì)市場(chǎng)需求作出快速準(zhǔn)確地反應(yīng),促進(jìn)各結(jié)點(diǎn)企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。最后,實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理將提升各接點(diǎn)企業(yè)的美譽(yù)度及品牌形象,從而贏得市場(chǎng)。綠色供應(yīng)鏈在節(jié)約能源和原料的同時(shí),極大地提高了資源的利用率、降低成本,而且減少了環(huán)境的治理費(fèi)用,使企業(yè)的利潤(rùn)空間得以擴(kuò)大。另外,隨著國(guó)際上綠色貿(mào)易壁壘的實(shí)施,綠色供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用在不僅提升了企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力,給企業(yè)帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而且可以促進(jìn)我國(guó)企業(yè)更大限度的參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。
2、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的多贏
為了提高整個(gè)供應(yīng)鏈的經(jīng)營(yíng)效率,實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶需求的快速反應(yīng),建立新型的合作伙伴關(guān)系是綠色供應(yīng)鏈管理中各結(jié)點(diǎn)企業(yè)的共同選擇。綠色供應(yīng)鏈把原料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、中間商、零售商緊密聯(lián)系在一起,之間相互協(xié)調(diào),使需求信息得以快速正確的傳遞、流通渠道保持通暢,從而提高服務(wù)質(zhì)量,贏得市場(chǎng)。
3、提高企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中的適應(yīng)性
我國(guó)加入WTO已有十余年,隨著國(guó)際、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,我國(guó)企業(yè)面臨的'競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日新月異。市場(chǎng)化的意識(shí)已經(jīng)深入人心,多元化競(jìng)爭(zhēng)加劇了競(jìng)爭(zhēng)的白熱化。另外,國(guó)際化大型企業(yè)不斷進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng),國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)使得我國(guó)企業(yè)面臨著世界范圍的競(jìng)爭(zhēng)。因此,為了適應(yīng)不斷變化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,我們必須實(shí)施科學(xué)合理的的綠色供應(yīng)鏈管理。
4、促進(jìn)人與自然的和諧發(fā)展
綠色供應(yīng)鏈管理以可持續(xù)發(fā)展理論與供應(yīng)鏈管理的基本原理為指導(dǎo),對(duì)綠色供應(yīng)鏈內(nèi)各結(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行管理,在追求資源的最優(yōu)配置、增進(jìn)福利的同時(shí),努力實(shí)現(xiàn)與環(huán)境的相容。這對(duì)促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和保護(hù)生態(tài)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展具有重要意義。
三、目前我國(guó)企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的主要問(wèn)題分析
1、綠色供應(yīng)鏈管理理念推廣尚淺,傳統(tǒng)觀念根深蒂固。綠色供應(yīng)鏈管理理論起源于國(guó)外,且尚未形成系統(tǒng)的理論體系,絕大部分的研究成果也基本上都局限在概念提出階段,實(shí)際應(yīng)用綠色供應(yīng)鏈管理的企業(yè)基本上局限在一些國(guó)際型大企業(yè),因此,綠色供應(yīng)鏈管理理念還未在我國(guó)得到廣泛的宣傳與推廣。另外,作為發(fā)展中國(guó)家,很多地方政府和企業(yè)為了發(fā)展經(jīng)濟(jì),依舊遵循先發(fā)展后治理的舊觀念,依然將經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為第一位,甚至不惜犧牲環(huán)境為代價(jià),還沒(méi)有形成綠色生產(chǎn)的觀念。
2、法律法規(guī)不健全,宏觀環(huán)境急需改善。作為發(fā)展中國(guó)家,我國(guó)很多法律法規(guī)尚不健全,還需不斷的完善。例如我國(guó)法律法規(guī)對(duì)企業(yè)環(huán)境污染行為的處罰較輕,監(jiān)督的有效性得不到體現(xiàn),致使很多企業(yè)為了降低成本而選擇直接交納相應(yīng)的費(fèi)用與罰款,而不是治理其污染。諸如此類的情況提高了制造商的收益,使制造商的成本外化合法化,而導(dǎo)致供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)企業(yè)在追求利潤(rùn)最大化時(shí),個(gè)體利益與整體利益不一致,造成環(huán)境惡性發(fā)展。綠色供應(yīng)鏈管理要求各結(jié)點(diǎn)企業(yè)形成一個(gè)有機(jī)整體,追求整體利益與環(huán)境相容,實(shí)現(xiàn)社會(huì)利益的最大化,因此,建立健全我國(guó)的法律制度,改善宏觀環(huán)境刻不容緩。
3、企業(yè)社會(huì)責(zé)任意識(shí)不強(qiáng),忽視對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響。依據(jù)傳統(tǒng)理念,企業(yè)根據(jù)消費(fèi)者的需求,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,按照傳統(tǒng)的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)企業(yè)過(guò)分強(qiáng)調(diào)消費(fèi)和需求的主流作用,甚至為了降低庫(kù)存,不惜夸大和炒作虛無(wú)的概念,而實(shí)際上并無(wú)任何創(chuàng)新,致使消費(fèi)陷入誤區(qū),造成資源的極大浪費(fèi),不僅不能夠提升環(huán)境社會(huì)效益和企業(yè)內(nèi)部效益,還將削弱企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和戰(zhàn)略管理能力。各結(jié)點(diǎn)企業(yè)并沒(méi)有意識(shí)到自身引導(dǎo)和宣傳健康消費(fèi)、綠色消費(fèi)的責(zé)任,沒(méi)有考慮供應(yīng)鏈對(duì)社會(huì)和環(huán)境帶來(lái)的負(fù)而影響,為了追求自身的經(jīng)濟(jì)利益,勢(shì)必以犧牲外部的利益為代價(jià),最終將不可避免地影響社會(huì)和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
四、我國(guó)企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的策略
1、企業(yè)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)環(huán)境觀念,確立綠色供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略地位
企業(yè)必須主動(dòng)提高社會(huì)責(zé)任感,建立真正意義上的綠色供應(yīng)鏈,在將環(huán)境納入到成本控制的同時(shí),著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)利益,明確企業(yè)在綠色供應(yīng)鏈中的位置,分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)并致力于各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力,使個(gè)體的行為符合整體環(huán)境價(jià)值最大化要求。這就要求企業(yè)必須把綠色供應(yīng)鏈管理提高到戰(zhàn)略層次的高度。高層領(lǐng)導(dǎo)作為企業(yè)文化的倡導(dǎo)者和制度的制定者,他們的價(jià)值觀對(duì)于成功的實(shí)施綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略起著至關(guān)重要的作用,因此,必須轉(zhuǎn)變高層答理者傳統(tǒng)的觀念,使其樹(shù)立新的“綠色”理念,從而提高全體員工的可持續(xù)發(fā)展意識(shí),通過(guò)營(yíng)造和宣傳企業(yè)的綠色文化,使企業(yè)內(nèi)部形成強(qiáng)大凝聚力,樹(shù)立企業(yè)的“綠色形象”、創(chuàng)造企業(yè)的“綠色品牌”。
2、謹(jǐn)慎選擇供應(yīng)鏈成員,加強(qiáng)供應(yīng)鏈成員間的信息與知識(shí)的交流與管理
核心企業(yè)首先應(yīng)慎重評(píng)估和選擇合作伙伴,因?yàn)橹挥泄⿷?yīng)鏈上所有結(jié)點(diǎn)的上、下游廠商及最終用戶遵守同樣的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),才能提高整條供應(yīng)鏈的綠色性。核心企業(yè)不僅要考慮合作企業(yè)的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期、服務(wù)和信譽(yù)等傳統(tǒng)因素,還需要通過(guò)采取適當(dāng)?shù)木G色指標(biāo)體系對(duì)潛在的供應(yīng)鏈成員進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),并在綠色供應(yīng)鏈的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中對(duì)合作伙伴進(jìn)行有效的管理,將環(huán)境管理作為全面質(zhì)量管理的一部分,全面了解供應(yīng)鏈成員的環(huán)保執(zhí)行情況,將環(huán)保質(zhì)量監(jiān)督與合作廠商資格認(rèn)證結(jié)合起來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。另外,綠色供應(yīng)鏈管理模式強(qiáng)調(diào)信息的溝通與實(shí)施的合作。制造商、供應(yīng)商與銷售商不僅要能敏銳捕捉市場(chǎng)的綠色需求,還要及時(shí)通過(guò)有效的信息傳播宣傳其產(chǎn)品的綠色性,改變消費(fèi)者的消費(fèi)偏好。供應(yīng)鏈成員間及時(shí)、有效地共享相互的知識(shí)創(chuàng)新也尤為重要,因此利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立供應(yīng)鏈的管理信息系統(tǒng),把環(huán)境信息加入到公司的日常交流中,加強(qiáng)供應(yīng)鏈成員間信息與知識(shí)交流,從而實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈的高效率運(yùn)行十分關(guān)鍵。
3、進(jìn)行全方位的過(guò)程管理,全面貫徹“綠色”理念
按照綠色供應(yīng)鏈管理的要求,同樣也是為保護(hù)人類的健康生話和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,供應(yīng)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)均需要實(shí)施綠色管理。全方位的綠色管理包括綠色設(shè)計(jì)、綠色原料、綠色生產(chǎn)、綠色營(yíng)銷以及廢棄物的綠色回收。通過(guò)全方位的過(guò)程管理,供應(yīng)鏈上的各結(jié)點(diǎn)企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)從源頭控制污染,提高資源的利用率,同時(shí)通過(guò)技術(shù)、管理為手段的清潔生產(chǎn),達(dá)到節(jié)能、降耗、減污的目的,從而最大限度的防治污染、提高效益,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)全方位的過(guò)程管理是以全面貫徹“綠色”理念為基礎(chǔ)的,沒(méi)有“綠色”理念的支撐是不肯能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的,而“綠色”理念的全面貫徹需要企業(yè)全體員工的共同努力。
4、建立學(xué)習(xí)型企業(yè),不斷完善綠色供應(yīng)鏈管理
作為一種比較前沿的理論,綠色供應(yīng)鏈管理理論在其模型設(shè)計(jì)、信息管理系統(tǒng)、績(jī)效評(píng)估等方面理論研究尚待完善,所以,我國(guó)企業(yè)需要在實(shí)踐中不斷關(guān)注理論界相關(guān)的新成果,并通過(guò)實(shí)際調(diào)查研究,解決企業(yè)在實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理過(guò)程中所面臨的實(shí)際問(wèn)題,將自身企業(yè)建設(shè)成為一個(gè)學(xué)習(xí)型組織,發(fā)動(dòng)員下的創(chuàng)新精神,不斷完善企業(yè)的綠色供應(yīng)鏈管理。在企業(yè)實(shí)際運(yùn)作當(dāng)中,企業(yè)可以組織相應(yīng)的學(xué)習(xí)小組,激勵(lì)小組成員積極相應(yīng)企業(yè)需要,關(guān)注并學(xué)習(xí)最新的有關(guān)綠色供應(yīng)鏈的知識(shí),小組成員之間可以定期相互交流相互所掌握到的信息,努力使信息共享,達(dá)到共同學(xué)習(xí)的目的。另外,根據(jù)自身企業(yè)的情況,要能夠及時(shí)的將所學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為企業(yè)成長(zhǎng)的動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
5、完善相應(yīng)的宏觀環(huán)境,為綠色供應(yīng)鏈運(yùn)行提供法制的規(guī)范和保障
為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)與環(huán)境的和諧發(fā)展,政府有必要進(jìn)一步完善法制建設(shè),制定并實(shí)施嚴(yán)格的環(huán)保政策,將環(huán)保審查與質(zhì)量監(jiān)督結(jié)合起來(lái),提高對(duì)環(huán)境造成污染的企業(yè)的懲罰標(biāo)準(zhǔn)與打擊力度,在法規(guī)與制度上降低傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式的利潤(rùn)率,為綠色供應(yīng)鏈管理的實(shí)施提供公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。通過(guò)制定、實(shí)施、執(zhí)行嚴(yán)厲的法律法規(guī),營(yíng)造有利于環(huán)境保護(hù)的法治環(huán)境,正確引導(dǎo)企業(yè)的綠色行為。例如,政府環(huán)保部門(mén)應(yīng)當(dāng)加大環(huán)境污染的處罰力度,發(fā)現(xiàn)違反相應(yīng)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)的行為要給予嚴(yán)厲的打擊,使其接受處罰的成本要極大的高于其治理污染物的成本,或者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)類似行為,立即使其停止生產(chǎn)、營(yíng)業(yè),直至其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)行為達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為止
供應(yīng)鏈管理論文9
供應(yīng)鏈系統(tǒng)在企業(yè)物流管理中扮演著非常重要的角色，可以作為一個(gè)戰(zhàn)略性手段，供應(yīng)鏈系統(tǒng)確保了一些企業(yè)能夠迅速而穩(wěn)定地發(fā)展，這歸功于完善的供應(yīng)鏈物流管理能夠極大地提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
一、供應(yīng)鏈含義與特點(diǎn)分析
(一)供應(yīng)鏈含義分析
供應(yīng)鏈其實(shí)是一種供需網(wǎng)絡(luò)，各種產(chǎn)品在生產(chǎn)與流通過(guò)程中所形成的相互間供需網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)涉及到了生產(chǎn)商、批發(fā)商以及消費(fèi)者等等，這樣來(lái)看也可以認(rèn)為這是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)式的物流體系。各個(gè)企業(yè)是這個(gè)體系中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，而節(jié)點(diǎn)之間又是相互需求與供應(yīng)的關(guān)系，供應(yīng)鏈不僅實(shí)現(xiàn)了連接供應(yīng)商與用戶的紐帶作用，也使得商品在生產(chǎn)、流通過(guò)程中增值[1]。
(二)供應(yīng)鏈特征分析
多個(gè)企業(yè)采用節(jié)點(diǎn)方式組成節(jié)，因此也就出現(xiàn)了模式與類型多樣的企業(yè)，供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)也就比較復(fù)雜，這是供應(yīng)鏈的復(fù)雜性。第二個(gè)特點(diǎn)是系統(tǒng)性，供應(yīng)鏈實(shí)際上就是一個(gè)網(wǎng)狀供需系統(tǒng)，系統(tǒng)中的各個(gè)要素互相聯(lián)系彼此相依。系統(tǒng)有共同的任務(wù)與目標(biāo)，各個(gè)要素以競(jìng)爭(zhēng)或者是合作形式完成這個(gè)目標(biāo)，改變了傳統(tǒng)的采購(gòu)、制造等活動(dòng)分離的模式。供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的企業(yè)不僅是一個(gè)獨(dú)立的主體，也是其他供應(yīng)鏈的構(gòu)成部分，企業(yè)在運(yùn)行時(shí)是動(dòng)態(tài)變化與相互交叉的，根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)地改變自己的運(yùn)行機(jī)制，更好地迎接挑戰(zhàn)與解決問(wèn)題。
二、供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的企業(yè)物流管理不足之處
(一)企業(yè)物流管理觀念陳舊
雖然我國(guó)物流管理取得較大發(fā)展，但是仍舊存在一些問(wèn)題與不足，首先來(lái)分析其觀念問(wèn)題。我國(guó)多數(shù)企業(yè)采用的仍舊是傳統(tǒng)產(chǎn)品供應(yīng)銷售方式，只是單純地在企業(yè)內(nèi)部實(shí)施物流管理，企業(yè)物流管理的職能也就不能充分地發(fā)揮出來(lái)，不利于企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)合理分工，供應(yīng)鏈下的企業(yè)物流管理也就不能真正體現(xiàn)其價(jià)值與作用。我國(guó)人民的消費(fèi)水平與生活水平日益提高，對(duì)物流的要求也進(jìn)一步提高，因此應(yīng)該積極改變陳舊落后的管理思想與理念，提升企業(yè)物流服務(wù)效果。
(二)企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備落后
我國(guó)大部分企業(yè)的物流設(shè)備都是比較落后的，沒(méi)有將信息化技術(shù)充分地運(yùn)用到其中，物流管理的服務(wù)效率也不能提高，物流設(shè)備較為落后陳舊已經(jīng)不能滿足企業(yè)物流發(fā)展的需要。與物流設(shè)備陳舊落后相對(duì)應(yīng)的就是物流管理規(guī)范缺少，企業(yè)在物品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中不能實(shí)現(xiàn)整體管理與運(yùn)轉(zhuǎn)，物流管理自動(dòng)化水平偏低[2]。
(三)企業(yè)物流管理人才缺少
經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益全球化，我國(guó)與外國(guó)之間的交流日益增多，交流業(yè)務(wù)范圍也在不斷深入與廣泛，現(xiàn)在物流企業(yè)需要的不僅是具有很強(qiáng)素質(zhì)的人才，更加需要具備很強(qiáng)外語(yǔ)能力的人才。但是我國(guó)現(xiàn)在的物流管理人才培養(yǎng)體系是比較落后的`，無(wú)法培養(yǎng)出真正滿足企業(yè)物流管理體系要求的人才，極大地制約了我國(guó)企業(yè)物流管理的發(fā)展與進(jìn)步。
三、改進(jìn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中企業(yè)物流管理水平的方法
(一)改變陳舊落后的物流管理理念
企業(yè)物流管理要想真正地實(shí)現(xiàn)大發(fā)展大進(jìn)步，就要在思想上認(rèn)識(shí)到它的重要性，然后從企業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況出發(fā)，結(jié)合企業(yè)物流管理系統(tǒng)特點(diǎn)，計(jì)劃制定出合適的供應(yīng)鏈系統(tǒng)物流管理方案。改進(jìn)改善企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理水平，還要在思想觀念上改變，現(xiàn)代性的企業(yè)應(yīng)該逐漸地改變企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式，樹(shù)立以客戶需求為中心的思想理念，重點(diǎn)關(guān)注物流服務(wù)內(nèi)容創(chuàng)新、拓展服務(wù)類型等的服務(wù)理念。物流服務(wù)不能夠僅僅停留在實(shí)物服務(wù)方面，還應(yīng)該給客戶提供特色信息服務(wù)，積極主動(dòng)地與客戶形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，形成自己一套專業(yè)與特色的服務(wù)方式與理念，取得獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
(二)積極使用信息技術(shù)開(kāi)展企業(yè)物流管理
現(xiàn)在發(fā)展得比較成熟的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也可以應(yīng)用到企業(yè)中去，實(shí)現(xiàn)信息、資金等方面的信息化管理，提高物流工作效率，企業(yè)在開(kāi)展信息流服務(wù)工作時(shí)，應(yīng)該以實(shí)物物流為基礎(chǔ)，從而做到物流服務(wù)體系的完善，除此之外，物流企業(yè)還要與客戶結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關(guān)系，拓寬物流服務(wù)渠道。電子商務(wù)隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，也日益成熟并且在現(xiàn)代企業(yè)物流管理上充當(dāng)著重要角色，這種電子貿(mào)易方式充分地將電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理結(jié)合在一起，以顧客需求作為導(dǎo)向，緊密地將供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的節(jié)點(diǎn)聯(lián)系起來(lái)，有效地提升了供應(yīng)鏈系統(tǒng)的運(yùn)行效率，又吸引了新客戶加入，拓展了物流服務(wù)新項(xiàng)目[3]。除此之外，我國(guó)還要借助使用西方先進(jìn)國(guó)家的先進(jìn)信息技術(shù)力量，更換物流服務(wù)設(shè)施設(shè)備，縮小與西方國(guó)家的差距。
(三)培養(yǎng)企業(yè)物流管理人才
物流企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才支持，物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新管理等最終依靠的還是專業(yè)物流管理人士，這些人才成為了物流企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵。為了更好地為企業(yè)培養(yǎng)多種物流管理人才，一些高職院校必須制定一整套完善的符合企業(yè)物流發(fā)展的人才培養(yǎng)計(jì)劃，建立科學(xué)合理的人才選拔制度，積極履行優(yōu)勝略汰人才選拔原則，給表現(xiàn)優(yōu)秀人才提供好的工作機(jī)會(huì)。人才培養(yǎng)的另一種方式就是鼓勵(lì)其積極進(jìn)行進(jìn)修，努力學(xué)習(xí)外國(guó)先進(jìn)的物流管理方面知識(shí)與技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)我國(guó)物流管理發(fā)展的實(shí)際情況，培養(yǎng)一些有管理才能與創(chuàng)新能力的物流管理人才。
四、結(jié)語(yǔ)
供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理是我國(guó)企業(yè)發(fā)展道路，我國(guó)在這方面的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與西方國(guó)家相比還存在很多不足與缺陷，企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，分析出企業(yè)面臨的物流管理問(wèn)題，找出解決的對(duì)策。改進(jìn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的企業(yè)物流管理方法，首先要改變思想理念，將以往陳舊落后的思想觀念擯棄，認(rèn)識(shí)到物流管理的重要性與必要性，積極更新物流管理與服務(wù)的思想觀念，最大程度地發(fā)揮現(xiàn)代信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)多種物流管理阿人才，做好人才儲(chǔ)備支持工作。
作者：程娟 單位：成都信息工程大學(xué)銀杏酒店管理學(xué)院電商系
供應(yīng)鏈管理論文10
在現(xiàn)代企業(yè)中，物流工作巳經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展中必不可少的重要部分。進(jìn)人21世紀(jì)后，物流管理工作逐漸的傾向于供應(yīng)鏈管理的環(huán)境之中，這是一場(chǎng)新的革命。不但提高了物流管理工作本身的水平，更有效的提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
1.供應(yīng)鏈管理在物流中應(yīng)用的必然性
關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的功能整合，是物流管理的主要工作內(nèi)容。而對(duì)于供應(yīng)鏈管理而言，它能夠有效的將供應(yīng)鏈當(dāng)中所有的節(jié)點(diǎn)企業(yè)看成一個(gè)整體，強(qiáng)調(diào)了企業(yè)之間的相互關(guān)聯(lián)性和一體化。從本質(zhì)來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈的管理是一種協(xié)商性質(zhì)的機(jī)制，而物流管理則是一種計(jì)劃性的機(jī)制。供應(yīng)鏈管理是一個(gè)開(kāi)放的系統(tǒng)，通過(guò)協(xié)調(diào)來(lái)達(dá)到對(duì)“需求與存貨”信息的分享效果，從而能夠有效的較少、消除供應(yīng)鏈成員之間的緩沖庫(kù)存⑴。對(duì)于供應(yīng)鏈管理的概念而言，它不僅是物流的簡(jiǎn)單延伸，而組織內(nèi)部對(duì)“流”的優(yōu)化也是最關(guān)注的重要環(huán)節(jié)之一。在物流工作中進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用，能夠有效的優(yōu)化物流系統(tǒng)，使物流系統(tǒng)進(jìn)一步發(fā)揮出更佳的效果。
2.供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理模式的區(qū)別
2.1供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理
任何兩個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間都存在需求與供應(yīng)的關(guān)系。因此，在整個(gè)供應(yīng)鏈中，需求與供應(yīng)不但是節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間所共享的一個(gè)概念，也是一個(gè)重要的戰(zhàn)略意義的概念。因此，需求與供應(yīng)在某種程度上能夠決定供應(yīng)鏈的市場(chǎng)占有份額以及成本。另外，戰(zhàn)略聯(lián)盟身為供應(yīng)鏈運(yùn)作的原理，因此供應(yīng)鏈管理必須重視、強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略管理。
2.2供應(yīng)鏈管理是集成化的管理
對(duì)于供應(yīng)鏈的管理而言，它是一種“橫向”一體化的集成管理模式。這種模式，是將供應(yīng)鏈所包含的節(jié)點(diǎn)企業(yè)看作成一個(gè)整體，然后去強(qiáng)調(diào)它們之間的協(xié)作關(guān)系。同時(shí)，它是以技術(shù)擴(kuò)散、信息共享、資源優(yōu)化的配置以及有效的機(jī)制等途徑來(lái)從根本上達(dá)到經(jīng)營(yíng)一體化管理的效果。
2.3供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高顧客價(jià)值
與傳統(tǒng)的管理模式相比，供應(yīng)鏈模式下的物流管理工作不但能夠有效的降低交易成本，還能通過(guò)服務(wù)水平的改善來(lái)提高顧客的價(jià)值。所謂的顧客價(jià)值包含了人員價(jià)值、產(chǎn)品價(jià)值、形象價(jià)值這三個(gè)方面。對(duì)于供應(yīng)鏈而言，顧客的需求儼然是拉動(dòng)供應(yīng)鏈的動(dòng)力所在。因此，只有通過(guò)供應(yīng)鏈下游到上游企業(yè)之間的傳遞，通過(guò)生產(chǎn)具備較高顧客價(jià)值的產(chǎn)品，才能有效的提高整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)能力，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的效果，從而為整個(gè)物流管理的發(fā)展提供有利的基礎(chǔ)。
3.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流管理的特點(diǎn)
3.1物流管理更具敏捷性
對(duì)于物流系統(tǒng)而言，經(jīng)過(guò)供應(yīng)鏈管理模式作業(yè)流程的重組能力，能夠有效的提高物流系統(tǒng)的敏捷性。在物流管理中以消除不必要過(guò)程的手段，來(lái)對(duì)供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)的成本進(jìn)行有效的降低，這為供應(yīng)鏈敏捷性、精細(xì)化運(yùn)作的實(shí)現(xiàn)提供了保障。
3.2物流管理實(shí)時(shí)監(jiān)控
對(duì)于物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控而言，整個(gè)物流過(guò)程中信息的反饋以及信息的`透明化能夠?qū)ζ涮峁┍匾幕A(chǔ)條件。通過(guò)對(duì)共享信息的增加，能夠讓供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)及時(shí)的對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行情況進(jìn)行一個(gè)較好的了解、掌握。實(shí)時(shí)監(jiān)控，不但能夠有效的增加物流信息的透明度，還能對(duì)物流工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)作出精準(zhǔn)的定義與判斷，從而有效的控制、節(jié)約物流成本。
3.3有效減少庫(kù)存總量
在供應(yīng)鏈管理模式下的物流工作中，各企業(yè)能夠通過(guò)信息的共享來(lái)加強(qiáng)彼此之間的合作與溝通。在這樣的情況下，有助于物流工作集成化管理的開(kāi)展，不但能夠減少供應(yīng)鏈中每個(gè)企業(yè)的“不確定性”，還能有效的減少每個(gè)企業(yè)自身的安全庫(kù)存量。
3.4使物流系統(tǒng)無(wú)縫連接
物流系統(tǒng)的無(wú)縫連接，是供應(yīng)鏈能夠獲得協(xié)調(diào)運(yùn)作的先決條件。在供應(yīng)鏈中，如果缺少了物流系統(tǒng)的無(wú)縫連接，就會(huì)出現(xiàn)運(yùn)輸?shù)呢浳餆o(wú)法按時(shí)到達(dá)、采購(gòu)物資中途受阻、不能及時(shí)滿足顧客的需求等問(wèn)題的出現(xiàn)，這將使得供應(yīng)鏈的合作性不能得到充分的發(fā)揮。
4.存在的問(wèn)題
4.1物流管理水平低下，信息化水平低
就目前的情況看來(lái)，我國(guó)部分企業(yè)在物流管理方面的基礎(chǔ)設(shè)施比較單一，根本無(wú)法較好的滿足物流發(fā)展的要求。此外，部分企業(yè)因?yàn)樽陨韺?duì)于發(fā)展和應(yīng)用信息技術(shù)方面不夠重視，^艮大程度上浪費(fèi)了不必要的時(shí)間與金錢(qián)，制約了整個(gè)物流工作的效率，不能實(shí)施現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理中“無(wú)縫鏈接”的管理理念m。而對(duì)于企業(yè)內(nèi)部信息的暢通以及企業(yè)和外部市場(chǎng)的信息交流而言，更是有弊無(wú)利。這些現(xiàn)象將大大的降低企業(yè)供應(yīng)鏈應(yīng)具備的功能與作用。
4.2對(duì)物流服務(wù)的認(rèn)識(shí)不夠全面
就目前而言，我國(guó)大部分企業(yè)在生產(chǎn)與銷售當(dāng)中還處于“粗放”的發(fā)展方式。這樣受傳統(tǒng)物流管理模式影響的現(xiàn)象，將促使這些企業(yè)無(wú)法對(duì)現(xiàn)代物流服務(wù)進(jìn)行較好的認(rèn)識(shí)，不能針對(duì)性的去對(duì)整個(gè)物流的鏈條進(jìn)行系統(tǒng)的管理。由于這種對(duì)物流服務(wù)的不重視，將直接影響顧客的滿意度，最終對(duì)整個(gè)企業(yè)的價(jià)值帶來(lái)負(fù)面的影響。
4.3傳統(tǒng)的管理理念、機(jī)制、方式影響企業(yè)物流效率的提高目前，“小而全”、“大而全”、“倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸一條龍”、“產(chǎn)、供、銷一體化”這些傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)組織方式仍然保留在一些企業(yè)當(dāng)中。在這種傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)組織方式下，企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成便是物流活動(dòng)的主要依靠。這樣的情況，將直接促使無(wú)法實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)、配送等環(huán)節(jié)的充分整合，從而無(wú)法對(duì)內(nèi)部供應(yīng)鏈進(jìn)行“一體化”的管理，這對(duì)社會(huì)化專業(yè)分工而言，帶來(lái)了嚴(yán)重的影響。而這種低水平、分散的管理模式，必定會(huì)導(dǎo)致相關(guān)人員無(wú)法對(duì)物流成本的責(zé)任主體進(jìn)行較好的認(rèn)識(shí)，最終的物流管理效益也很難得到充分的體現(xiàn)。
5.物流管理創(chuàng)新的實(shí)施
5.1充分利用現(xiàn)代高科技信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程的敏捷化
充分利用條形碼技術(shù)、“EDI”技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)等，來(lái)對(duì)物流管理中的大量信息、數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的采集、處理、分析、更新，從而將實(shí)時(shí)的信息及時(shí)的傳遞到供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)之中。另外，對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)的控制與協(xié)調(diào)，利用信息共享、集成運(yùn)作方式將供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的供需達(dá)到無(wú)縫鏈接的標(biāo)準(zhǔn)，從而有效的提高供應(yīng)鏈的適應(yīng)性、敏捷性，提高供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行狀況的跟蹤能力，最終達(dá)到提高物流信息的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)。顯然，就目前看來(lái)，物流信息的競(jìng)爭(zhēng)巳經(jīng)逐漸演變成為了整個(gè)現(xiàn)代物流的競(jìng)爭(zhēng)。
5.2物流組織由職能化向一體化轉(zhuǎn)變
對(duì)于以智能專業(yè)化、以勞動(dòng)分工為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)物流管理方式而言，存在著很多的弊端。而“一體化”的物流組織模式，將有效的打破這些傳統(tǒng)管理方式中存在的弊端、問(wèn)題。它是在一個(gè)高層物流經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)之下，將采購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、配送和物料管理等物流活動(dòng)組合成一個(gè)“一體化”的組織單元，從而促使整個(gè)企業(yè)內(nèi)部形成一種“一體化”的物流組織框架。一旦實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部“一體化”的組織框架，對(duì)供應(yīng)鏈中各企業(yè)之間的“一體化”合作而言，就相當(dāng)容易了。因此，作為企業(yè)本身，應(yīng)該將現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中的功能進(jìn)行有效的合并與集合，從而逐步的將物流的功能獨(dú)立出來(lái)，充分的體現(xiàn)自身的價(jià)值。
5.3物流組織虛擬化
對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，“虛擬組織”能夠有效的將資源導(dǎo)向型企業(yè)與任務(wù)導(dǎo)向性企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)組織進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。通過(guò)“虛擬組織”對(duì)兩者的有機(jī)結(jié)合，能夠有效的提高企業(yè)組織的靈活性、以及快速相應(yīng)市場(chǎng)變化的能力。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷發(fā)展，很多物流作業(yè)能夠有效的透過(guò)信息的電子網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行整合。而在這樣的組織結(jié)構(gòu)下，企業(yè)能夠通過(guò)對(duì)自身物流運(yùn)作核心能力的借助，以整合上下游供應(yīng)鏈成員以及電子網(wǎng)絡(luò)連接的手段，來(lái)較好的完成相應(yīng)的物流活動(dòng)W。因此，對(duì)于虛擬組織能否順利運(yùn)轉(zhuǎn)而言，跨組織物流信息的系統(tǒng)建設(shè)是當(dāng)中最為重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
6.結(jié)語(yǔ)
總而言之，在不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境中，企業(yè)應(yīng)該不斷提高物流管理的水平，創(chuàng)新物流管理方式。同時(shí)，還應(yīng)該全面了解市場(chǎng)變化環(huán)境中消費(fèi)者的需求，堅(jiān)持柔性化管理，從而確保在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。
供應(yīng)鏈管理論文11
1我國(guó)工程項(xiàng)目采購(gòu)管理存在的現(xiàn)狀
對(duì)于我國(guó)工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，由于工程項(xiàng)目的不同，采購(gòu)流程也具有差異性，主要在采購(gòu)的方式、采購(gòu)的來(lái)源以及采購(gòu)的對(duì)象等細(xì)節(jié)上表現(xiàn)出來(lái)。從整體來(lái)說(shuō)，采購(gòu)流程如下：
（1）完成項(xiàng)目施工方案設(shè)計(jì)后，房地產(chǎn)企業(yè)的材料員要按照項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃和材料的清單，對(duì)總計(jì)劃以及分計(jì)劃的采購(gòu)部門(mén)進(jìn)行材料需求的制定。
（2）采購(gòu)員要按照材料的計(jì)劃，采取議標(biāo)或者公開(kāi)招標(biāo)的方式來(lái)確定材料的供應(yīng)商。
�。�3）在供應(yīng)商確定后，房地產(chǎn)企業(yè)要與供應(yīng)商進(jìn)行采購(gòu)合同的簽訂，根據(jù)合同的內(nèi)容，要提醒供應(yīng)商及時(shí)的交貨。另外，當(dāng)貨運(yùn)送到工地后，就需要房地產(chǎn)企業(yè)派代表或者專業(yè)的工作人員同監(jiān)理工程人員對(duì)貨物的質(zhì)量、數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)收工作。
（4）在確保貨物合格后，供應(yīng)商就要求買(mǎi)方開(kāi)具發(fā)票并付款。
2傳統(tǒng)采購(gòu)管理模式的特點(diǎn)、缺點(diǎn)
（1）典型的非對(duì)稱信息。對(duì)于傳統(tǒng)采購(gòu)管理來(lái)說(shuō)，首先考慮的就是選擇供應(yīng)商的問(wèn)題。一般情況下，在進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，需要在多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)性的供應(yīng)商中選擇最好的供應(yīng)商。同時(shí)還要求采購(gòu)方要保留部分的信息，供應(yīng)商獲得的信息量越多，競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)就越多，這樣以來(lái)對(duì)采購(gòu)方就不公平。
�。�2）質(zhì)量驗(yàn)收檢驗(yàn)的控制難度大。傳統(tǒng)的采購(gòu)模式，只能使用事后把關(guān)的措施對(duì)質(zhì)量和交貨期進(jìn)行有效的控制。質(zhì)量的驗(yàn)收檢驗(yàn)是采購(gòu)部門(mén)事后把關(guān)的重要工作，并且控制存在一定的難度。
（3）供需關(guān)系競(jìng)爭(zhēng)大于合作。就傳統(tǒng)的采購(gòu)模式而言，雙方的關(guān)系則是臨時(shí)、短期的合作關(guān)系，競(jìng)爭(zhēng)大于合作關(guān)系。在進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)時(shí)，較多供應(yīng)商是降低投標(biāo)的價(jià)格而中標(biāo)。供應(yīng)商為了短暫的利益，就會(huì)致使產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行一定的降低，更為嚴(yán)重的是供應(yīng)商利用市場(chǎng)的突變以及采購(gòu)方存在的困難來(lái)實(shí)施要挾行為。
（4）采購(gòu)周期長(zhǎng)以及響應(yīng)用戶需求能力遲鈍。由于采購(gòu)需要通過(guò)計(jì)劃收集以及公開(kāi)招標(biāo)等過(guò)程，所以，采購(gòu)的周期較長(zhǎng)。另外，雙方的合作較為短暫，若存在材料的增加以及減少現(xiàn)象，供應(yīng)商不一定按照采購(gòu)方的實(shí)際需求進(jìn)行供貨，則是根據(jù)合同進(jìn)行供貨，在一定程度上就會(huì)要求對(duì)方增加費(fèi)用，使供應(yīng)方得到更多的談判籌碼，這樣就會(huì)對(duì)項(xiàng)目的工期產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。
3供應(yīng)鏈工程項(xiàng)目采購(gòu)管理的策略
采購(gòu)管理作為工程項(xiàng)目管理中的一部分，工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈制約著采購(gòu)管理，然而工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈包括工程項(xiàng)目?jī)?nèi)部供應(yīng)鏈、外部供應(yīng)鏈。在個(gè)性化、多樣化的市場(chǎng)中，采購(gòu)管理要與多變、復(fù)雜的供應(yīng)市場(chǎng)之間建立一種協(xié)調(diào)的物流供應(yīng)渠道，這樣以來(lái)就可以及時(shí)的進(jìn)行貨物的供應(yīng)，以此滿足客戶的需要。對(duì)于采購(gòu)管理來(lái)說(shuō)，則戰(zhàn)略層面的采購(gòu)管理是工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈采購(gòu)管理在進(jìn)行外部資源管理的.過(guò)程中，企業(yè)要考慮供應(yīng)商的選擇以及戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的因素，從而可以解決采購(gòu)技術(shù)存在的問(wèn)題，以此來(lái)滿足采購(gòu)供應(yīng)的要求，另外，要禁止只是為了滿足生產(chǎn)的供應(yīng)而尋找戰(zhàn)略伙伴。對(duì)于戰(zhàn)略層面的采購(gòu)管理來(lái)說(shuō)，主要有以下幾個(gè)內(nèi)容：
（1）材料資源的集成。目前，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)以及需求的多樣化，房地產(chǎn)企業(yè)要以自身的資源能力在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中很難的進(jìn)行生存，因此，就要求工程項(xiàng)目采購(gòu)管理對(duì)資源進(jìn)行集成，通過(guò)采用外部資源來(lái)增加市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
（2）信息的集成、共享。對(duì)于采購(gòu)管理來(lái)說(shuō)，信息的集成、共享是實(shí)施供應(yīng)鏈管理的重要因素。由于供應(yīng)商對(duì)市場(chǎng)的控制，房地產(chǎn)企業(yè)只有通過(guò)信息的集成和共享，才可以對(duì)市場(chǎng)需求的變化做出較迅速的反應(yīng)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)存在的規(guī)律，從而確保企業(yè)的利益。
�。�3）提高房地產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)能力。提高房地產(chǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，可以通過(guò)提高房地產(chǎn)企業(yè)的核心業(yè)務(wù)能力來(lái)完成，對(duì)核心業(yè)務(wù)進(jìn)行培養(yǎng)和開(kāi)拓。
4供應(yīng)鏈工程項(xiàng)目采購(gòu)管理的措施
�。�1）與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系。在供應(yīng)鏈工程項(xiàng)目采購(gòu)管理的基礎(chǔ)上，與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系，這樣以來(lái)房地產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)商就會(huì)實(shí)現(xiàn)信息的共享、風(fēng)險(xiǎn)的共擔(dān)以及共同獲得利益等。對(duì)于戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系來(lái)說(shuō)，則要求雙方之間相互信任以及合作。所以，就可以體現(xiàn)出房地產(chǎn)企業(yè)工程項(xiàng)目與外部的資源進(jìn)行集成和優(yōu)化的特點(diǎn)。戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系對(duì)采購(gòu)管理兩者的作用主要有以下幾個(gè)方面：
1）供應(yīng)商。建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，對(duì)整體的供應(yīng)鏈采購(gòu)管理增加責(zé)任感以及利益的共享，對(duì)未來(lái)需求具有預(yù)見(jiàn)和控制能力。與此同時(shí)，建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系可以確保供應(yīng)方案設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性。
2）采購(gòu)企業(yè)。建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，不僅可以使企業(yè)對(duì)采購(gòu)管理進(jìn)行更好的控制，還可以滿足采購(gòu)的需求，使不必要的產(chǎn)品檢查得以有效的消除和減少。
�。�2）維護(hù)好合作伙伴關(guān)系。就供應(yīng)鏈上的房地產(chǎn)企業(yè)而言，基本上經(jīng)濟(jì)都是獨(dú)立的。由于一些利益和機(jī)會(huì)的誘惑，房地產(chǎn)企業(yè)可能會(huì)隱瞞一些信息，這樣就會(huì)導(dǎo)致雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系產(chǎn)生破壞的影響，就會(huì)破壞對(duì)方的經(jīng)濟(jì)利益。所以，采購(gòu)管理要集中在雙方互相合作關(guān)系的維護(hù)方面。
5結(jié)束語(yǔ)
對(duì)于房地產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈的工程項(xiàng)目采購(gòu)管理是一種較新的形式，研究方法和理論還不夠完善，仍需要進(jìn)一步的改善和修正。但是，在很大的程度上，可以提高房地產(chǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，還可以節(jié)約采購(gòu)的成本。除此之外，還體現(xiàn)了供應(yīng)鏈工程項(xiàng)目采購(gòu)管理的價(jià)值所在。
供應(yīng)鏈管理論文12
1.加強(qiáng)進(jìn)貨渠道的把關(guān)，把好藥品供應(yīng)鏈全程質(zhì)量管理第一道防線
一般來(lái)說(shuō)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的購(gòu)入藥品由三個(gè)主要部分組成，其分別是：常用的基本藥物；求購(gòu)的藥品以及特殊藥品[1]。針對(duì)這三部分的藥品，醫(yī)療機(jī)構(gòu)必須嚴(yán)格包好進(jìn)貨渠道關(guān)，把藥品供應(yīng)鏈全程質(zhì)量管理的第一防線關(guān)，防止在進(jìn)貨之時(shí)出現(xiàn)藥品安全質(zhì)量問(wèn)題。針對(duì)常用的基本藥品，應(yīng)該通過(guò)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的藥事委員會(huì)進(jìn)行討論，并且進(jìn)貨的藥品企業(yè)必須是在本省藥品的招標(biāo)網(wǎng)絡(luò)中所招標(biāo)的企業(yè)。針對(duì)求購(gòu)藥品，則必須根據(jù)病人的需要，由病人提出申請(qǐng)，然后由該病人的主治醫(yī)生、藥劑科的主人和主治科主人以分管院長(zhǎng)等各責(zé)任方共同簽字才能夠進(jìn)行藥品的購(gòu)入。針對(duì)特殊性藥品，必須嚴(yán)格根據(jù)藥品管理辦法和規(guī)定的程序進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，購(gòu)進(jìn)的藥品企業(yè)也必須是具備有相應(yīng)的藥品供應(yīng)資格。
2.加強(qiáng)藥品入庫(kù)的把關(guān)，防止在入庫(kù)之時(shí)出現(xiàn)藥品質(zhì)量問(wèn)題
在藥品購(gòu)入后，需要切實(shí)的把好藥品的入庫(kù)廣，避免在入庫(kù)之時(shí)出現(xiàn)一些藥品安全質(zhì)量問(wèn)題。針對(duì)已經(jīng)采購(gòu)的藥品必須由該藥品的采購(gòu)員、藥品的保管員以及藥品庫(kù)存管理員三方責(zé)任人共同對(duì)藥品的品名、數(shù)量、規(guī)格、商標(biāo)、批號(hào)、批文、廠家、有效期、藥品外觀以及采購(gòu)的內(nèi)容和計(jì)劃等進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)，并且要詳細(xì)的填寫(xiě)相應(yīng)的藥品入庫(kù)驗(yàn)收登記表，在各方簽字之后才能夠入庫(kù)[2]。
3.加強(qiáng)庫(kù)內(nèi)藥品的養(yǎng)護(hù)，防止在藥品保管過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題
入庫(kù)之后的藥品也必須加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和保管，防止在藥品保管過(guò)程中出現(xiàn)藥品的質(zhì)量安全問(wèn)題。庫(kù)內(nèi)藥品的養(yǎng)護(hù)主要包括兩個(gè)部分[3]：其一是對(duì)庫(kù)內(nèi)藥品進(jìn)行常規(guī)的養(yǎng)護(hù)和保管。針對(duì)已經(jīng)進(jìn)入了庫(kù)存的藥品，藥品的養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)該根據(jù)藥物的特性、種類、保存要求等進(jìn)行分類，合理存放，并且注意保持藥品倉(cāng)庫(kù)的干燥和通風(fēng)，注意一些藥品的避光防潮。另外一些需要進(jìn)行低溫保存的藥品則應(yīng)該根據(jù)要求放入冰箱或者專門(mén)的陰涼保管庫(kù)。并且需要對(duì)于庫(kù)內(nèi)的藥品進(jìn)行每日早晚的監(jiān)測(cè)溫度和濕度進(jìn)行測(cè)量和記錄，如果超過(guò)或者不足藥品濕溫度的管理要求必須及時(shí)調(diào)整。而對(duì)于一些中藥材等必須加強(qiáng)老鼠、螞蟻等蟲(chóng)類的預(yù)防，注意防霉等，注意定期對(duì)這些藥品進(jìn)行翻曬。及時(shí)對(duì)藥品的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，對(duì)于出現(xiàn)損耗、質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題等藥品必須及時(shí)的進(jìn)行清理，或者先進(jìn)行登記，然后集中處理。對(duì)于特殊的藥品則必須嚴(yán)格根據(jù)各自不同的管理方法進(jìn)行有效的保存和管理。其二是針對(duì)庫(kù)內(nèi)藥品的有效期進(jìn)行跟蹤和管理。藥房或者藥庫(kù)的管理員應(yīng)該每月對(duì)庫(kù)內(nèi)的藥品進(jìn)行有效期的檢查和清理，并且對(duì)于有效期短于半年的藥品進(jìn)行登記，對(duì)于其品名、規(guī)格、批號(hào)、數(shù)量以及有效期等填寫(xiě)入冊(cè)，并且填寫(xiě)相應(yīng)的“近效期藥品催銷表”，并將此表及時(shí)送往藥劑科，以便藥劑科及時(shí)進(jìn)行藥品的調(diào)劑。
4.規(guī)范藥房藥品的領(lǐng)用，避免在藥品領(lǐng)用過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題
為了切實(shí)防止在藥品領(lǐng)用過(guò)程中出現(xiàn)的藥品安全質(zhì)量問(wèn)題，必須嚴(yán)格規(guī)范藥房藥庫(kù)對(duì)藥品的領(lǐng)用。在領(lǐng)用時(shí)，經(jīng)辦人必須對(duì)于領(lǐng)用的藥品外觀質(zhì)量、有效期、品名、規(guī)格等各項(xiàng)信息進(jìn)行詳細(xì)的核對(duì)。對(duì)于有效期在半年以內(nèi)的藥品應(yīng)該填寫(xiě)“近期藥物催銷表”，以便藥劑科及時(shí)和臨床聯(lián)系，并且及時(shí)合理的對(duì)快要到期的藥品進(jìn)行調(diào)劑，加強(qiáng)與醫(yī)藥生產(chǎn)和銷售公司的聯(lián)系，以便及時(shí)退換藥品或者報(bào)銷藥品。
5.加強(qiáng)藥品發(fā)放的管理，把好藥品供應(yīng)鏈全程質(zhì)量管理出口
藥品的發(fā)放必須遵循一定的原則和程序，進(jìn)行藥房和藥庫(kù)管理的人員在進(jìn)行藥品發(fā)放時(shí)一定管貫徹執(zhí)行藥品的“先進(jìn)先出，先產(chǎn)先用”原則，不能夠貪圖省事隨意進(jìn)行藥品的發(fā)放。如果發(fā)放的藥品有效期短于半年則必須向領(lǐng)取藥物的.人員解釋說(shuō)清楚，由藥房經(jīng)辦人嚴(yán)格按照藥房的用藥情況決定是否領(lǐng)用。這對(duì)一些有效期不足三個(gè)月的藥品，藥物經(jīng)辦人必須切實(shí)向需要用藥的病人解釋說(shuō)明，讓其充分明白有效期限，并且由病人自己決定是否請(qǐng)主治處方醫(yī)生進(jìn)行藥物的更換。對(duì)于病人使用的臨床藥物，必須在藥袋上嚴(yán)格注明藥品的品名、使用方法、規(guī)格、有效期和批號(hào)等。
6.加強(qiáng)用藥后的藥學(xué)監(jiān)護(hù)，避免用藥中出現(xiàn)的安全問(wèn)題
近年來(lái)，我國(guó)用藥后的不良反應(yīng)情況時(shí)有發(fā)生，因此，加強(qiáng)用藥后的藥學(xué)監(jiān)護(hù)是進(jìn)行藥品供應(yīng)鏈全程質(zhì)量管理的重要措施。對(duì)于發(fā)生不良反應(yīng)的情況，各個(gè)臨床的醫(yī)生和護(hù)士要及時(shí)的進(jìn)行藥品的使用情況登記，藥劑師定期派人到每一個(gè)科室收集藥物不良反應(yīng)的情況然后上報(bào)到藥監(jiān)局。如果出現(xiàn)比較嚴(yán)重的不良反應(yīng)，各科必須及時(shí)的將藥品使用情況上報(bào)到藥劑科，以便及時(shí)召回該藥品，及時(shí)與廠家聯(lián)系，以便查找出原因，及時(shí)解決問(wèn)題。
結(jié)論
藥品的質(zhì)量管理直接到廣大消費(fèi)者的人身安全，加強(qiáng)藥品供應(yīng)量全程質(zhì)量管理是保證食品安全的重要途徑。藥品的質(zhì)量管理是一個(gè)過(guò)程性的概念，采購(gòu)藥品的原材料，藥品的生產(chǎn)加工、藥品的流通和銷售等每一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能產(chǎn)生一些藥品質(zhì)量問(wèn)題，而藥品的制造商、供銷商、批發(fā)商以及零售商和個(gè)醫(yī)療機(jī)構(gòu)以及藥店等構(gòu)成了現(xiàn)代藥品供應(yīng)鏈的主要載體，因而，藥品供應(yīng)鏈全程的質(zhì)量管理，建立完善藥品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理安全體系對(duì)于保障消費(fèi)者的用藥安全和促進(jìn)藥品行業(yè)健康有序發(fā)展具有舉足輕重的意義。通過(guò)對(duì)于藥品供應(yīng)鏈全程質(zhì)量管理，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，確保藥品的質(zhì)量，保障病人的生命安全，促進(jìn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的健康發(fā)展。
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供應(yīng)鏈管理論文13
摘要：
現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理在企業(yè)管理中扮演者越來(lái)越重要的作用，并且具有更為廣泛性的意義，對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)都有很好的指導(dǎo)作用。本文主要從以下幾個(gè)方面對(duì)現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理在企業(yè)管理的重要意義做了深刻的闡述。
關(guān)鍵詞：
現(xiàn)代物流 供應(yīng)鏈 整合管理 重要意義
引言
改革開(kāi)放以來(lái)，特別是我國(guó)加入世界貿(mào)易組織，各種科學(xué)技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化也迅速席卷我國(guó)，電子商務(wù)信息技術(shù)也得到了很好的發(fā)展，在世界大潮中，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，企業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力不僅僅是國(guó)內(nèi)，更來(lái)自于國(guó)外，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，要提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就必須要縮短交貨期，提高產(chǎn)品質(zhì)量等，在服務(wù)行業(yè)更需要改進(jìn)服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，我們應(yīng)該應(yīng)該從服務(wù)和降低成本上著手，提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力，這樣才能更好的迎接挑戰(zhàn)。在當(dāng)前情況下，只在制造等單一方面有競(jìng)爭(zhēng)力是難以在這樣的激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足。當(dāng)前企業(yè)只有具備其他企業(yè)所部具備的各種優(yōu)勢(shì)，這樣才能在激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中立于不敗之地，得到更好的生存和發(fā)展�；谝陨纤榻B的背景下，企業(yè)開(kāi)始逐漸將自己的注意力集中到以前并沒(méi)有受到過(guò)重視的物流行業(yè)，物流行業(yè)也開(kāi)始成為企業(yè)獲得更高利潤(rùn)的有效方式，并且還是企業(yè)成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)者的重要籌碼和優(yōu)勢(shì)。我們?cè)趯?shí)踐中，經(jīng)過(guò)研究可以發(fā)現(xiàn)一些有用的規(guī)律，隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，在企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也發(fā)生了一些轉(zhuǎn)變，由原始的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，供應(yīng)鏈中包含三部分的內(nèi)容：物流、信息流和資金流，其中，物流供應(yīng)鏈對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，起著至關(guān)重要的作用，也是起著決定性因素之一。企業(yè)為了能夠具有更為強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，物流供應(yīng)鏈的整合管理不僅需要對(duì)物流源進(jìn)行合理的運(yùn)用，以此來(lái)協(xié)調(diào)分散的物流資源，對(duì)其進(jìn)行制造和市場(chǎng)活動(dòng)，而且必須使物流資源所形成的物流能力成為供應(yīng)鏈高效運(yùn)作的關(guān)鍵�，F(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理在企業(yè)管理中扮演者越來(lái)越重要的作用，并且具有更為廣泛性的意義，對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)都有很好的指導(dǎo)作用。
1、企業(yè)供應(yīng)物流物流與供應(yīng)鏈整合管理
企業(yè)供應(yīng)物流物流與供應(yīng)鏈整合管理主要是供應(yīng)物流的規(guī)范、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。這個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)本身包括對(duì)企業(yè)用料單位的全程控制。企業(yè)供應(yīng)物流物流與供應(yīng)鏈整合管理應(yīng)注重以下三個(gè)方面的內(nèi)容。
1.1 要建立物流與供應(yīng)鏈整合管理模型。物流與供應(yīng)鏈整合管理是管理思想和方法。它把供應(yīng)鏈上各個(gè)組成部分看成一個(gè)不可分割的'整體。對(duì)供應(yīng)鏈實(shí)施管理的關(guān)鍵是規(guī)范運(yùn)作、制約有效。在管理中要在供與需構(gòu)成的鏈條的每一個(gè)環(huán)節(jié)中都要按照市場(chǎng)要求運(yùn)行，引進(jìn)市場(chǎng)機(jī)制。供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)運(yùn)作辦法、業(yè)務(wù)部門(mén)、機(jī)制、效能監(jiān)察等共同構(gòu)成物流與供應(yīng)鏈整合管理模型。
1.2 要建立制度管理體系和模型，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理。供應(yīng)鏈有序運(yùn)作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高效益，要靠電網(wǎng)式的系統(tǒng)化制度模型予以保證。管理制度體系的內(nèi)容包括采購(gòu)方式、合同、庫(kù)存、臺(tái)賬、資金結(jié)算、獎(jiǎng)懲等。
1.3 要建立“人本”管理模式，制度的長(zhǎng)期規(guī)范運(yùn)作和嚴(yán)格執(zhí)行，靠被管理者遵守的行為準(zhǔn)則，靠管理者全面監(jiān)控。提高素質(zhì)、創(chuàng)造發(fā)展環(huán)境，把個(gè)體目標(biāo)和鏈條總目標(biāo)和鏈條價(jià)值實(shí)現(xiàn)融為一體。這實(shí)際上突出人本的管理格局。為此，要在變他律為自律，主動(dòng)工作等方面通過(guò)途徑把物流與供應(yīng)鏈整合管理推向一個(gè)又一個(gè)新的階段，最終實(shí)現(xiàn)自主管理、自我主動(dòng)創(chuàng)新和增強(qiáng)質(zhì)效的人本管理。
2、我國(guó)企業(yè)應(yīng)用物流與供應(yīng)鏈整合管理的意義
物流與供應(yīng)鏈整合管理對(duì)我國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”，并且能夠進(jìn)一步的走向全世界，提高自身在國(guó)際市場(chǎng)的知名度和競(jìng)爭(zhēng)力，這些都是有著非常重要的作用和不可替代的意義，對(duì)于物流與供應(yīng)鏈整合管理進(jìn)行更為深刻的研究和分析，這也是相當(dāng)重要的和必要的。在我國(guó)相當(dāng)多的企業(yè)中，物流與供應(yīng)鏈整合管理相互促進(jìn)。在電子商務(wù)發(fā)展的條件下，實(shí)施有效的物流與供應(yīng)鏈整合管理�，F(xiàn)代物流超大信息量收集處理、統(tǒng)一分類、高速快捷的反應(yīng)、及時(shí)準(zhǔn)確地配送到位，這些在物流產(chǎn)業(yè)中應(yīng)該是較為現(xiàn)代的觀念；而供應(yīng)鏈就是從物質(zhì)的招標(biāo)、合同簽訂、供貨、驗(yàn)收、保管、發(fā)放，這些相比較而言就是傳統(tǒng)的物流。對(duì)這兩種物流方式進(jìn)行整合，能夠使得企業(yè)所需的物質(zhì)供應(yīng)更高效、更快捷，企業(yè)生產(chǎn)更有保障，從而降低了采購(gòu)成本、資金占用成本、時(shí)間成本等，突出顯示其在企業(yè)追求利益最大化中的重要角色。
3、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用
物流與供應(yīng)鏈整合管理的發(fā)展為越來(lái)越多的企業(yè)所重視。下面就從汽車制造業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理進(jìn)行分析和探討。從圖1可以看出，零配件供應(yīng)商在整車生產(chǎn)廠周圍設(shè)立中間倉(cāng)庫(kù)，按照整車廠的要貨指令，為整車生產(chǎn)廠提供及時(shí)的配送服務(wù)。如此龐大的零部件供應(yīng)群體和相應(yīng)的運(yùn)輸、配送環(huán)節(jié)，構(gòu)成了層次繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的采購(gòu)供應(yīng)物流體系。
在這個(gè)供應(yīng)鏈中，倉(cāng)庫(kù)是整個(gè)采購(gòu)供應(yīng)物流體系中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，但由于這些倉(cāng)庫(kù)分別屬于不同的零部件生產(chǎn)廠或由不同的零部件生產(chǎn)廠租賃，一般規(guī)模較小、數(shù)目繁多、信息化投入不足、標(biāo)準(zhǔn)化無(wú)法推行、管理水平參差不齊，起不到整車生產(chǎn)廠與零配件生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)之間的橋梁作用，相反卻在相當(dāng)大的程度上加重了零配件生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)擔(dān)，而整車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)零部件的資源準(zhǔn)備狀況也無(wú)法掌握，造成要么庫(kù)存水平高，要么發(fā)生缺件引起整車生產(chǎn)廠停產(chǎn)。
從上面的分析可以得出，我們將整個(gè)汽車供應(yīng)鏈的物流進(jìn)行有效的整合，由分散的庫(kù)存集中到大型物流中心進(jìn)行管理，可以產(chǎn)生如下的效果：①采取集中采購(gòu)、集中倉(cāng)儲(chǔ)、集中向整車生產(chǎn)廠配送的方式可以增大采購(gòu)批量，集中采購(gòu)以后，運(yùn)輸批量也增加了，有較好的運(yùn)輸規(guī)模，降低了運(yùn)輸成本；②從大型物流中心向整車生產(chǎn)廠集中配送其所需的物料，這樣可以使生產(chǎn)管理人員專心致志提高生產(chǎn)效率，不必像以前那樣要花費(fèi)大量精力協(xié)調(diào)缺料帶來(lái)的各種問(wèn)題。
4、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，供應(yīng)鏈的整合管理的有效實(shí)現(xiàn)，對(duì)于企業(yè)可以帶來(lái)豐厚的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，同時(shí)對(duì)企業(yè)的發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生更為深遠(yuǎn)的影響。在傳統(tǒng)企業(yè)中的一些問(wèn)題也得到了體現(xiàn)，貿(mào)易協(xié)作問(wèn)題也突出了等等這些問(wèn)題，我們基于這些問(wèn)題，我們要向?qū)б恍┬兄行У霓k法，使得我國(guó)的物流與供應(yīng)鏈整合管理在現(xiàn)代企業(yè)管理中得到更為有效的體現(xiàn)，我們可以從以下幾個(gè)方面著手，提高顧客訂購(gòu)管理過(guò)程，建立先進(jìn)的管理體系等一些措施�？偠灾�，物流與供應(yīng)鏈整合管理的這一新型的管理模式在我國(guó)既具有很廣闊的市場(chǎng)前景，能夠取得更為深遠(yuǎn)的發(fā)展，但是它又面臨著很多的問(wèn)題有待解決，隨著改革開(kāi)放以及我國(guó)加入世貿(mào)組織等，這樣市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)又給物流與供應(yīng)鏈整合管理帶來(lái)了新的機(jī)遇，所以我國(guó)應(yīng)該抓住機(jī)遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力建設(shè)我國(guó)的物流與供應(yīng)鏈整合管理。使得物流與供應(yīng)鏈整合管理在我國(guó)能夠得到很好的發(fā)展，有一片廣闊的天地，給國(guó)家和企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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供應(yīng)鏈管理論文14
一、供應(yīng)鏈成本管理的特點(diǎn)
（1）跨企業(yè)的成本管理。一般的成本管理都是指單一公司內(nèi)部，而供應(yīng)鏈成本管理，要考慮到供應(yīng)鏈整體所涉及的企業(yè)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的成本變化以及每個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的合作方式的改變都會(huì)影響到整個(gè)成本的變化，所以供應(yīng)鏈成本管理要統(tǒng)籌兼顧到每個(gè)節(jié)點(diǎn)的活動(dòng)與行為，以達(dá)到供應(yīng)鏈成本管理的最優(yōu)化。
（2）整體流程管理。供應(yīng)鏈成本管理不局限于產(chǎn)品的成本管理，可以向前拓展到產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，向后拓展到物流以及售后服務(wù)的階段。通過(guò)向前向后的優(yōu)化，使得整體供應(yīng)鏈的成本大大降低。以達(dá)到全局成本最優(yōu)化。
（3）管理手段豐富化。隨著信息技術(shù)的革新，供應(yīng)鏈管理越來(lái)越多的使用各種信息技術(shù)，通過(guò)建立供應(yīng)鏈、客戶服務(wù)、采購(gòu)管理等系統(tǒng)使企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息共享，實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)的成本管理。
二、管理會(huì)計(jì)在YJ公司中供應(yīng)鏈中的應(yīng)用
�。ㄒ唬㏕D企業(yè)介紹
TD公司是一家國(guó)企改制之后的全資子公司，年銷售額超過(guò)30億元，是美國(guó)快消品牌巨頭在華最核心的合作伙伴，作為供應(yīng)商至今已有20余年的合作史。20xx年，YJ公司獲得了美國(guó)快消品牌巨頭在中國(guó)區(qū)95%的電商渠道獨(dú)家授權(quán)，并且擁有各大電商平臺(tái)的排他授權(quán)。20xx年起又進(jìn)一步加強(qiáng)了合作模式，加強(qiáng)人員的培訓(xùn)，高層之間的互訪以及委派，共同建設(shè)供應(yīng)鏈，優(yōu)化的資金結(jié)算鏈條，使得YJ公司成為中國(guó)電商業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)。
（二）TD供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)
�。�1）高效的物流體系。作為一個(gè)電商渠道的供應(yīng)商，需要面對(duì)兩種客戶，第一種是B2C，是經(jīng)營(yíng)活動(dòng)直接對(duì)廣大的消費(fèi)者，比如天貓商城上的各個(gè)旗艦店，京東商城的POP店等等。第二種是B2B，面對(duì)的是電商平臺(tái)，比如天貓超市、京東自營(yíng)、聚美優(yōu)品，唯品會(huì)等等。對(duì)于第二種類型，及時(shí)的信息處理以及人員對(duì)接就可完成比如發(fā)全國(guó)24個(gè)倉(cāng)庫(kù)等任務(wù)，是一般的貿(mào)易商通過(guò)內(nèi)部的改革就可完成的。最困難的也是具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的是第一種，對(duì)B2C的物流體系構(gòu)建，難點(diǎn)在于電商具有瞬時(shí)產(chǎn)生大量需求的能力，需求遍布全國(guó)各地，而且要求在7天內(nèi)的時(shí)間快速反應(yīng)，這一點(diǎn)對(duì)于物流的構(gòu)建，資金鏈的.強(qiáng)度有很大的考驗(yàn)。YJ公司采用與品牌方深度合作的方式，同時(shí)引入專業(yè)的物流公司，在中國(guó)建立8個(gè)物流中心，2個(gè)倉(cāng)中倉(cāng)（即物流倉(cāng)庫(kù)直接嫁接在工廠中，減少一個(gè)收貨理貨環(huán)節(jié)。用于解決緊急大批量送貨的問(wèn)題）使在中國(guó)范圍內(nèi)的消費(fèi)者平均收貨時(shí)間控制在2天內(nèi)，并且大大降低了物流中損毀的問(wèn)題。
�。�2）龐大的資金支持。YJ公司作為一家國(guó)企改制的單位，繼承了改制前的地產(chǎn)實(shí)業(yè)，配合以靈活的金融方案與品牌方的支持，使得在處理諸如雙十一等大型活動(dòng)的時(shí)候，既能達(dá)到既定目標(biāo)，又能使資金鏈不斷裂。同時(shí)龐大的資金支持使得YJ公司在供應(yīng)鏈的升級(jí)中順暢自如。
（3）快速的信息處理。YJ公司在對(duì)供應(yīng)鏈信息處理中主要有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)：對(duì)于工廠，全中國(guó)工廠貨物的生產(chǎn)狀況，生產(chǎn)計(jì)劃有實(shí)時(shí)同步的更新。第二點(diǎn)：對(duì)于客戶，通過(guò)合作開(kāi)發(fā)的信息系統(tǒng)，將每一位顧客的地址進(jìn)行解析，優(yōu)先分配至最近物流倉(cāng)庫(kù)，對(duì)于客戶的訂單進(jìn)行拆分，合并，使得物流成本最優(yōu)化，資源分配最優(yōu)化。并且通過(guò)數(shù)據(jù)的收集與分析，動(dòng)態(tài)調(diào)整各個(gè)分倉(cāng)的配比。
三、管理會(huì)計(jì)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用
對(duì)于TD公司的采購(gòu)管理來(lái)說(shuō)，不能光靠采用經(jīng)濟(jì)訂貨批量法對(duì)采購(gòu)數(shù)量進(jìn)行確定。因?yàn)檫@種方法只考慮到了訂貨成本和儲(chǔ)存成本，應(yīng)全面分析生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)。YJ公司作為一個(gè)電商供應(yīng)商來(lái)說(shuō)最大的難點(diǎn)在于處理瞬時(shí)大批量需求的能力，所以更需著重考慮到銷售環(huán)節(jié)，以最復(fù)雜多變的B2C渠道為例，與上下游的溝通變的尤為重要。需要加強(qiáng)與電商平臺(tái)的溝通，建立完善的銷售計(jì)劃。電商是瞬息萬(wàn)變的一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，節(jié)奏非�？欤�(jīng)常會(huì)突然產(chǎn)生一些營(yíng)銷活動(dòng)，使賣家措手不及。品牌方作為工廠，節(jié)奏很慢，需要YJ公司在其中協(xié)調(diào)，加強(qiáng)品牌方、供應(yīng)商、電商平臺(tái)三方的溝通，確立一個(gè)完善的銷售計(jì)劃。簽署合作協(xié)議，使得信息交流更加順暢。
四、存在的問(wèn)題
�。�1）信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)繼續(xù)完善。雖然現(xiàn)在YJ公司實(shí)現(xiàn)了對(duì)企業(yè)銷售情況的實(shí)時(shí)掌控，但是還是有一些細(xì)節(jié)沒(méi)有落實(shí)到位。比如，大型活動(dòng)還需要進(jìn)行預(yù)包裝，以應(yīng)對(duì)大量訂單的涌入，這樣造成的后果是無(wú)法將客戶多個(gè)訂單合并以降低物流成本，也導(dǎo)致?tīng)I(yíng)銷策劃方面無(wú)法指定關(guān)聯(lián)銷售的方案。又比如產(chǎn)品的軟轉(zhuǎn)換（換包裝沒(méi)換條形碼）導(dǎo)致產(chǎn)品新老包裝的混亂，光靠人工的分揀，無(wú)法保證100%的準(zhǔn)確。再比如促銷活動(dòng)之后，無(wú)法直接通過(guò)實(shí)時(shí)的銷售訂單進(jìn)行財(cái)務(wù)核算。必須通過(guò)數(shù)據(jù)公司進(jìn)行清洗之后才可以用來(lái)結(jié)算。
（2）物流環(huán)節(jié)需要更緊密的配合�，F(xiàn)在對(duì)于物流環(huán)節(jié)還處于一個(gè)被動(dòng)處理問(wèn)題的階段，經(jīng)常是出了問(wèn)題才能解決。不能主動(dòng)去尋找問(wèn)題的點(diǎn)，而且在商品運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)法得到有效監(jiān)控，也無(wú)法及時(shí)聯(lián)系到貨物負(fù)責(zé)人。導(dǎo)致出現(xiàn)突發(fā)情況無(wú)法召回貨物，無(wú)法對(duì)運(yùn)輸時(shí)效進(jìn)行嚴(yán)格管控。
（3）增加多渠道供應(yīng)鏈協(xié)同能力。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品的滯銷，或者品牌方產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃出錯(cuò)導(dǎo)致的積壓。這樣的情況需要線上線下幾個(gè)渠道去互相消化庫(kù)存。又比如會(huì)出現(xiàn)在雙十一這種活動(dòng)中互相搶商品賣的情況，導(dǎo)致全年計(jì)劃的節(jié)奏混亂。
五、解決方法
（1）進(jìn)一步優(yōu)化信息網(wǎng)絡(luò)。升級(jí)倉(cāng)庫(kù)的管理系統(tǒng)和工作臺(tái)，使用電子分揀貨架，使貨物的分揀時(shí)間大大大縮短。優(yōu)化數(shù)據(jù)接口，統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)簽，使一份數(shù)據(jù)報(bào)表可以多方面共享使用。培訓(xùn)相關(guān)工作人員，使員工可以熟練掌握系統(tǒng)以發(fā)揮最大效能。
�。�2）升級(jí)物流智能化水平。對(duì)貨車安裝GPS和通訊系統(tǒng)使得運(yùn)輸過(guò)程沒(méi)有盲點(diǎn)。與物流公司深化合作，開(kāi)啟大客戶綠色通道，優(yōu)先解決發(fā)生的各種問(wèn)題。
（3）建立協(xié)調(diào)小組，使各個(gè)渠道打通成為一體。建立協(xié)調(diào)小組，從企業(yè)角度出發(fā)改變各個(gè)渠道各自為戰(zhàn)的現(xiàn)狀。加強(qiáng)各渠道之間的信息交換。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)產(chǎn)品的銷售，使銷售管理可以真正落到實(shí)處。
供應(yīng)鏈管理論文15
供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理對(duì)策
一、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理的功能
供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)物流管理的功能主要有:
1、庫(kù)存管理。通過(guò)實(shí)行合理的庫(kù)存管理策略，可以縮短產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)時(shí)間，避免缺貨，同時(shí)也能減少庫(kù)存資金占用，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的高效運(yùn)作。
2、訂購(gòu)管理。在供應(yīng)鏈管理體系中，利用電子信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)商、訂單、訂購(gòu)合同的高效管理，減少了供應(yīng)鏈中訂購(gòu)環(huán)節(jié)的失誤。
3、配銷管理。這部分功能主要是針對(duì)實(shí)物庫(kù)存、運(yùn)輸車隊(duì)、配銷需求等進(jìn)入分銷中心的物資，保證其準(zhǔn)確性和高效性。
4、倉(cāng)庫(kù)管理。倉(cāng)庫(kù)管理是一項(xiàng)傳統(tǒng)的物流管理活動(dòng)，包括接收貨物環(huán)節(jié)的貨物編碼、驗(yàn)收、儲(chǔ)存等活動(dòng)和貨物分揀、配送、發(fā)貨等活動(dòng)。
二、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理的對(duì)策
1、建立一體化供應(yīng)鏈管理。目前，物流行業(yè)仍然缺少高素質(zhì)的管理人才，通過(guò)高素質(zhì)的、熟悉供應(yīng)鏈管理和運(yùn)作的人才，積極推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展。其次，建立一體化供應(yīng)鏈管理是對(duì)供應(yīng)鏈的革新，必須徹底打破各企業(yè)之間存在的隔閡，從整體的目標(biāo)出發(fā)，對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)實(shí)行一體化管理。將組織的物流職能部門(mén)和供應(yīng)鏈中合作伙伴使用的對(duì)等職能的物流部分進(jìn)行合并或無(wú)縫連接，以便將企業(yè)內(nèi)部物流職能和外部供應(yīng)商和顧客，或者第三方物流企業(yè)連接在一起，形成一個(gè)完整的集成化系統(tǒng)。
2、組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)流程調(diào)整。傳統(tǒng)物流運(yùn)作中存在著諸多問(wèn)題，如運(yùn)輸管理混亂、運(yùn)輸成本高昂、客戶滿意度不高、市場(chǎng)靈活性差等問(wèn)題，這樣的模式不利于資源的合理配置，企業(yè)的收益微少。因此，物流企業(yè)必須調(diào)整組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)流程，取消多余的層次，實(shí)現(xiàn)整個(gè)架構(gòu)的簡(jiǎn)潔明晰，從而保證信息的高效傳遞，提高整個(gè)業(yè)務(wù)流程的'運(yùn)作效率。
3、建立高效的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)。在供應(yīng)鏈環(huán)境下，對(duì)于企業(yè)的數(shù)據(jù)采集、分析、傳輸有較高的要求，因此在這樣一個(gè)物流信息公共平臺(tái)上，整個(gè)供應(yīng)鏈中的企業(yè)都能及時(shí)獲得自己需要的信息，同時(shí)，消費(fèi)者也能及時(shí)查詢業(yè)務(wù)的相關(guān)信息，方便企業(yè)與客戶溝通，利用客戶的反饋信息及時(shí)調(diào)整供應(yīng)鏈的運(yùn)作流程，使客戶滿意最終的產(chǎn)品或服務(wù)。本文圍繞供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)物流管理的內(nèi)涵，分析了供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)物流管理的特點(diǎn)及功能，并討論了供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)物流管理的對(duì)策。通過(guò)建立一體化供應(yīng)鏈管理，調(diào)整組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)流程，建立高效的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)等手段，保證供應(yīng)鏈的高效合理運(yùn)作，降低企業(yè)的物流成本費(fèi)用，提高客戶的滿意度。
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