供應(yīng)鏈管理的論文集合（15篇）
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供應(yīng)鏈管理的論文1
一、遼寧地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)與設(shè)計(jì)成本管理現(xiàn)狀
在企業(yè)生產(chǎn)與設(shè)計(jì)工作中，為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研究周期的縮短以及對(duì)市場(chǎng)的快速搶占，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作并沒(méi)有被作為企業(yè)發(fā)展中的重要環(huán)節(jié)來(lái)管理，這一問(wèn)題突出體現(xiàn)在產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)欠缺與之配套的評(píng)審機(jī)制，對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量沒(méi)有作出詳細(xì)分析并且沒(méi)有對(duì)產(chǎn)品是否能夠投入生產(chǎn)作出充分認(rèn)證，這導(dǎo)致了前面需要做的工作都被積壓在產(chǎn)品生產(chǎn)階段，并會(huì)由于反復(fù)的修改和返工導(dǎo)致開(kāi)發(fā)周期的延長(zhǎng)以及開(kāi)發(fā)成本的提高。另外，企業(yè)各個(gè)部門之間在產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)方面欠缺溝通機(jī)制與管理機(jī)制，十分容易導(dǎo)致協(xié)作的混亂和效率的低下。作為企業(yè)生產(chǎn)線員工，欠缺成本控制意識(shí);作為生產(chǎn)管理人員過(guò)分強(qiáng)調(diào)產(chǎn)量目標(biāo);作為生產(chǎn)計(jì)劃人員則和物料計(jì)劃人員欠缺溝通，這些情況會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)工作與設(shè)計(jì)工作難以實(shí)現(xiàn)緊密結(jié)合，并因?yàn)闇贤ú粫扯霈F(xiàn)頻繁停線和換線的問(wèn)題。由此可見(jiàn)，遼寧地區(qū)企業(yè)在生產(chǎn)與設(shè)計(jì)成本管理中主要有以下問(wèn)題需要引起足夠的重視:一是欠缺研制周期中的成本管理;二是產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)效率較低;三是企業(yè)員工欠缺強(qiáng)烈的成本控制意識(shí);四是部分生產(chǎn)工藝有待合理化;五是物料計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃的溝通與交流有待強(qiáng)化。
二、遼寧地區(qū)企業(yè)供應(yīng)量成本管理優(yōu)化策略
(一)圍繞成本管理優(yōu)化業(yè)務(wù)流程體系
供應(yīng)鏈成本的有效管理要求遼寧地區(qū)的企業(yè)構(gòu)建一種相互聯(lián)系、具備動(dòng)態(tài)特征且能夠快速反應(yīng)的業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)。在此過(guò)程中，企業(yè)要重視對(duì)業(yè)務(wù)流程作出整合，圍繞成本管理對(duì)經(jīng)營(yíng)管理模式作出優(yōu)化，并從管理權(quán)限、管理職責(zé)、管理結(jié)構(gòu)方面構(gòu)建科學(xué)的成本管控系統(tǒng)。其中成本管控組織體系的構(gòu)建需要滿足以下幾點(diǎn)要求:一是企業(yè)供應(yīng)鏈管控組織體系的'構(gòu)建需要適應(yīng)于企業(yè)產(chǎn)品的特點(diǎn);二是重視以提高成本管理成效為出發(fā)點(diǎn)來(lái)調(diào)整內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，在成本責(zé)任意識(shí)的基礎(chǔ)上對(duì)管理跨度與管理等級(jí)作出合理控制;三是要構(gòu)建與企業(yè)內(nèi)部成本管理工作相適應(yīng)的構(gòu)建;四是在確保業(yè)務(wù)流程各個(gè)要素獨(dú)立性的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)要素的協(xié)調(diào)與配合;五是業(yè)務(wù)流程中的各個(gè)要素需要具備制衡與激勵(lì)機(jī)制;六是需要使用具有動(dòng)態(tài)性特征的經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)來(lái)對(duì)供應(yīng)鏈中業(yè)務(wù)的運(yùn)作成效作出檢驗(yàn)。由于存在于遼寧地區(qū)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)并不是企業(yè)的單純相加，因此，要對(duì)供應(yīng)鏈管理成本進(jìn)行降低，就有必要挖掘供應(yīng)鏈管理模式所具有的優(yōu)勢(shì)并發(fā)揮出這種優(yōu)勢(shì)，同時(shí)要對(duì)企業(yè)個(gè)體的業(yè)務(wù)流程作出優(yōu)化與調(diào)整。事實(shí)上，在現(xiàn)代成本管理工作中，業(yè)務(wù)流程再造的價(jià)值已經(jīng)得到了顯現(xiàn)與認(rèn)可，因此在遼寧地區(qū)企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理中，有必要運(yùn)用業(yè)務(wù)流程再造的理論來(lái)對(duì)遼寧地區(qū)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理成本作出優(yōu)化。在業(yè)務(wù)流程再造的實(shí)踐過(guò)程中，需要從內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化以及企業(yè)間業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行:從企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化來(lái)看，企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到業(yè)務(wù)流程再造是企業(yè)在供應(yīng)鏈環(huán)境中提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率、降低企業(yè)管理成本的有效突破點(diǎn)。如在采購(gòu)部門與生產(chǎn)部門之間的業(yè)務(wù)關(guān)系方面，傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程不僅較復(fù)雜，并且會(huì)涉及到較多的部門。在業(yè)務(wù)流程再造過(guò)程中，可以以信息技術(shù)為支撐來(lái)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)部門信息與數(shù)據(jù)的共享，從而對(duì)業(yè)務(wù)流程作出簡(jiǎn)化，這對(duì)于降低運(yùn)營(yíng)成本而言具有重要意義;從供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間所開(kāi)展的業(yè)務(wù)流程方面來(lái)看，供應(yīng)鏈環(huán)境中的零售商與分銷商、分銷商與制造商、制造商與供應(yīng)商之間都可以使用互聯(lián)網(wǎng)來(lái)開(kāi)展業(yè)務(wù)聯(lián)系。相對(duì)于傳統(tǒng)的人工業(yè)務(wù)處理工作而言，電子化商務(wù)顯然更加便捷，并且在電子化商務(wù)中，企業(yè)與企業(yè)之間的一些業(yè)務(wù)可以進(jìn)行合并，這會(huì)讓業(yè)務(wù)流程產(chǎn)生很大變化。
(二)強(qiáng)化成本管控制度化建設(shè)
供應(yīng)鏈成本管理工作的制度化能夠在企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建系統(tǒng)的供應(yīng)鏈成本管理工作系統(tǒng)，并讓供應(yīng)鏈成本管理工作獲得制度保障。企業(yè)要將供應(yīng)鏈成本管理工作作為企業(yè)發(fā)展中的重要戰(zhàn)略，就有必要對(duì)開(kāi)展供應(yīng)鏈成本管理制度化建設(shè)來(lái)推動(dòng)供應(yīng)鏈成本管控工作的長(zhǎng)期發(fā)展。從企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理工作的制度化建設(shè)內(nèi)容來(lái)看，包括企業(yè)生產(chǎn)資料管理的制度化、成本分析的制度化、管理手續(xù)的制度化、控制手段的制度化、管理環(huán)節(jié)的制度化、管理程度的制度化以及管理組織的制度化等。這些制度能夠在企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理工作中對(duì)企業(yè)工作的優(yōu)化產(chǎn)生重要的影響與作用，同時(shí)也是企業(yè)開(kāi)展成本控制與成本管理工作的第一步。在構(gòu)建供應(yīng)鏈成本管理制度的過(guò)程中，供應(yīng)鏈成本管理制度應(yīng)當(dāng)具有靈活性和穩(wěn)定性的特點(diǎn)，同時(shí)具有明確的成本管理流程，并且在成本管理職責(zé)的劃分方面需要具有明確性與可追溯性。一是目標(biāo)成本是供應(yīng)鏈成本控制體系中的重要基準(zhǔn)。目標(biāo)成本制度需要以工程技術(shù)人員以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)為核心，并要求采購(gòu)人員、生產(chǎn)管理人員以及財(cái)務(wù)人員來(lái)共同參與制度擬定工作。這種制度的制定能夠讓企業(yè)根據(jù)自身的發(fā)展實(shí)際、管理流程與生產(chǎn)工藝來(lái)對(duì)供應(yīng)鏈管理成本作出預(yù)測(cè)，從而為成本控制計(jì)劃的制定提供依據(jù);二是預(yù)算制度與預(yù)算執(zhí)行制度是企業(yè)供應(yīng)量成本控制體系中的重要組成部分。企業(yè)可以以產(chǎn)品訂單為依據(jù)對(duì)一段時(shí)期中的產(chǎn)品銷售作出預(yù)測(cè)與統(tǒng)計(jì)，并得出預(yù)測(cè)結(jié)果以及各個(gè)部門的成本預(yù)算，在主管領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)總監(jiān)以及財(cái)務(wù)部門對(duì)這些預(yù)算作出審定之后，則可以在財(cái)務(wù)部門的監(jiān)管中對(duì)這些預(yù)算進(jìn)行使用。企業(yè)中預(yù)算的執(zhí)行應(yīng)當(dāng)由財(cái)務(wù)部門和其他部門共同來(lái)監(jiān)督與維護(hù)，從而確保企業(yè)能夠?qū)⒐⿷?yīng)鏈成本管理控制在一定的范圍之內(nèi)。
供應(yīng)鏈管理的論文2
一、V公司介紹
V公司是一家汽車零部件供應(yīng)商，全球汽車制造商的合作伙伴。V集團(tuán)總部位于法國(guó)，現(xiàn)已成為全球最成功、最具創(chuàng)新能力的汽車零部件制造商之一，并于20xx年慶祝了90周年慶典。20xx年集團(tuán)的銷售達(dá)121億歐元，其主機(jī)廠配套市場(chǎng)銷售的10%用于研發(fā)。集團(tuán)在全球29個(gè)國(guó)家擁有124家工廠，16個(gè)研究中心，35個(gè)開(kāi)發(fā)中心，及12個(gè)分銷平臺(tái)，擁有74800名員工。1994年，V集團(tuán)首次進(jìn)入中國(guó)，在溫嶺和沙市分別建立了兩家合資企業(yè)。此后，V公司開(kāi)啟了在中國(guó)持續(xù)發(fā)展和不斷增長(zhǎng)的序幕。目前，在中國(guó)擁有26家生產(chǎn)基地、10個(gè)開(kāi)發(fā)中心和3個(gè)研究中心，在職員工達(dá)13000人。公司由四大事業(yè)部（動(dòng)力總成系統(tǒng)、熱系統(tǒng)、舒適及駕駛輔助系統(tǒng)和視覺(jué)系統(tǒng)）及售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)部組成。自從進(jìn)入中國(guó)后，公司利用中國(guó)逐漸開(kāi)放的政策迅速擴(kuò)張。營(yíng)運(yùn)資金的管理需要不斷滿足公司擴(kuò)張發(fā)展的要求。在此情況下，公司實(shí)行緊縮的營(yíng)運(yùn)資金投資政策。流動(dòng)資產(chǎn)占總資產(chǎn)比例較低，企業(yè)將更多資金投資到獲利水平較高的長(zhǎng)期資產(chǎn)上，從而提高了企業(yè)的盈利水平。同時(shí)公司推行適中的營(yíng)運(yùn)資金籌資政策，是指流動(dòng)負(fù)債與長(zhǎng)期負(fù)債占總資產(chǎn)比例相當(dāng)，既節(jié)約了籌資成本，也保證了一定的流動(dòng)性。使公司在保證政策經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，也保持了一定的盈利能力。
二、V公司營(yíng)運(yùn)資金分析
基于公司的營(yíng)運(yùn)資金管理政策，公司希望使經(jīng)營(yíng)性營(yíng)運(yùn)資金保持在適中偏緊的水平。作為汽車零部件公司，下游整車制造廠商相對(duì)集中并且強(qiáng)勢(shì)，上游供應(yīng)商相對(duì)分散，要想通過(guò)營(yíng)運(yùn)資金管理來(lái)為公司創(chuàng)造更多的效益，就需要盡可能縮短應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)期，增加應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)期。
三、V公司供應(yīng)鏈融資介紹
供應(yīng)鏈融資是把供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)及其相關(guān)的上下游配套企業(yè)作為一個(gè)整體，根據(jù)供應(yīng)鏈中企業(yè)的交易關(guān)系和行業(yè)特點(diǎn)制定基于貨權(quán)及現(xiàn)金流控制的整體金融解決方案的一種融資模式。供應(yīng)鏈融資解決了上下游企業(yè)融資難、擔(dān)保難的問(wèn)題，而且通過(guò)打通上下游融資瓶頸，還可以降低供應(yīng)鏈條融資成本，提高核心企業(yè)及配套企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。在供應(yīng)鏈中找出一個(gè)大的核心企業(yè)，以核心企業(yè)為出發(fā)點(diǎn)，為供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)提供金融支持。一方面，將資金有效注入處于相對(duì)弱勢(shì)的上、下游配套中小企業(yè)，解決配套企業(yè)融資難和供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш獾膯?wèn)題；另一方面，將銀行或金融機(jī)構(gòu)信用融入上、下游配套企業(yè)的購(gòu)銷行為，增強(qiáng)其商業(yè)信用，促進(jìn)配套企業(yè)與核心企業(yè)建立起長(zhǎng)期戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系，從而提升整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)能力。
�。ㄒ唬┕⿷�(yīng)鏈融資可能帶來(lái)的好處
1.從V公司的角度來(lái)看，供應(yīng)鏈融資是重新確認(rèn)供應(yīng)商應(yīng)付賬期的機(jī)會(huì)。公司選擇合適的供應(yīng)商參與到供應(yīng)鏈融資，可以獲得更長(zhǎng)的應(yīng)付賬期。同時(shí)優(yōu)化了公司內(nèi)部的應(yīng)付賬款流程。應(yīng)付賬款完成發(fā)票等付款條件審核后便可以通過(guò)系統(tǒng)對(duì)接將發(fā)票信息發(fā)送給銀行。大大減少了處理應(yīng)付賬款的`人力和時(shí)間。而且供應(yīng)鏈融資對(duì)比開(kāi)據(jù)銀行承兌匯票減少了準(zhǔn)備合同的環(huán)節(jié)，減少了人工成本和票據(jù)傳遞的風(fēng)險(xiǎn)。
2.從供應(yīng)商的角度來(lái)看，供應(yīng)鏈融資為供應(yīng)商提供了靈活的短期融資額度。供應(yīng)商可以根據(jù)自己的需求選擇合適的提款期。鑒于核心公司的信用，供應(yīng)商可以獲得更合理的融資條件。對(duì)于中小型供應(yīng)商不僅盤活了應(yīng)收賬款而且保證了供應(yīng)商的收款期。
3.從銀行的角度看，銀行利用信用良好的公司的擔(dān)保，開(kāi)拓了中小企業(yè)的融資業(yè)務(wù)，獲得貼現(xiàn)收益的同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)可控。供應(yīng)鏈融資也可能帶來(lái)潛在的結(jié)算等其他銀行業(yè)務(wù)。
（二）供應(yīng)鏈融資的要求
1.從V公司角度來(lái)看，公司的采購(gòu)部門需要分析目前的采購(gòu)條款，選擇合適供應(yīng)商進(jìn)行談判，增加應(yīng)付賬期同時(shí)吸引供應(yīng)商進(jìn)入供應(yīng)鏈融資的項(xiàng)目。供應(yīng)鏈融資將原本和供應(yīng)商之間的應(yīng)付賬款轉(zhuǎn)移給銀行，發(fā)票到期后公司必須按時(shí)支付給銀行，不能以任何理由拖延。
2.從供應(yīng)商角度來(lái)看，供應(yīng)商提前得到應(yīng)收賬款需要支付相應(yīng)的貼現(xiàn)成本。因?yàn)楣⿷?yīng)商的應(yīng)收賬期延長(zhǎng)，相應(yīng)的貼現(xiàn)成本會(huì)增加。供應(yīng)商需要提升自身的應(yīng)收賬款流程，才能保證按時(shí)獲得賬款，例如需要及時(shí)準(zhǔn)確開(kāi)具發(fā)票給V公司，才能保證發(fā)票信息盡快通過(guò)審核發(fā)送給銀行。
3.從銀行角度來(lái)看，需要提供給V公司及其供應(yīng)商穩(wěn)定安全的信息平臺(tái)，從發(fā)票的上傳到放款再到發(fā)票到期日收款整個(gè)過(guò)程都在電子信息平臺(tái)上完成，既要保證及時(shí)性也要保證安全性。銀行提供的服務(wù)是否完善關(guān)系到是否有更多的供應(yīng)商愿意加入到供應(yīng)鏈融資的項(xiàng)目中。
四、總結(jié)
對(duì)于任何公司而言，應(yīng)付賬款是一種低廉且易得的籌資方式，能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造價(jià)值。但是拖延應(yīng)付賬款往往會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)商的不滿，長(zhǎng)此以往就會(huì)影響供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和采購(gòu)質(zhì)量，繼而帶來(lái)采購(gòu)成本的上升。所以公司選擇適合自己的貿(mào)易融資產(chǎn)品對(duì)改善營(yíng)運(yùn)資金的管理有重要的意義。本文中，公司正是找到了三方（公司、供應(yīng)商、銀行）共贏的條件而推行供應(yīng)鏈融資，并期待供應(yīng)鏈融資提升30天的應(yīng)付賬款周期。任何公司的最終目標(biāo)都是企業(yè)價(jià)值的最大化，但是保持公司的流動(dòng)性同樣也是公司追求的一個(gè)目標(biāo)，企業(yè)必須對(duì)這兩個(gè)目標(biāo)進(jìn)行權(quán)衡，以達(dá)到最優(yōu)效果。營(yíng)運(yùn)資金管理政策將關(guān)系著企業(yè)運(yùn)營(yíng)的方方面面，它不僅僅影響企業(yè)的流動(dòng)性，也將影響企業(yè)的盈利能力。從公司的股東價(jià)值回報(bào)率來(lái)看，更高效的營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)期也會(huì)給股東帶來(lái)更大的價(jià)值。
供應(yīng)鏈管理的論文3
１ 虛擬企業(yè)簡(jiǎn)介
虛擬企業(yè)來(lái)源于虛擬公司，是Ｗｉｌｌｉａｍ Ｈ．等提出的，它開(kāi)始主要指的是制造業(yè)。以后，Ｎｅｇａｌ等人提出的麻利制造概念中，將虛擬企業(yè)作為實(shí)現(xiàn)麻利制造的組織方式。它是為適應(yīng)快速反映而提出的1種先進(jìn)制造出產(chǎn)組織方式；應(yīng)用內(nèi)部以及外部資源進(jìn)行擴(kuò)散化制造，突破傳統(tǒng)企業(yè)的邊界，在較廣闊的地域中，優(yōu)化組合及集成各出產(chǎn)要素，“外包”與“合作”是其最顯明的特征。虛擬企業(yè)能夠有效配置資源，防止重復(fù)建設(shè)。同時(shí)，它實(shí)現(xiàn)了跨地區(qū)、跨行業(yè)的聯(lián)合，促使企業(yè)間資金、裝備、技術(shù)、人材等要素公道活動(dòng)以及組合，從而適應(yīng)多變且不肯定的內(nèi)場(chǎng)需求，這類出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式擁有很強(qiáng)的市場(chǎng)應(yīng)變能力。因而，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈?zhǔn)莿傂缘�，向虛擬企業(yè)是柔性的，它1呈現(xiàn)就顯示了強(qiáng)勁的生命力，成為網(wǎng)絡(luò)時(shí)期的驕子。跟著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，虛擬企業(yè)的內(nèi)涵也在不斷更新，同時(shí)因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，愈來(lái)愈多的企到利用虛擬企業(yè)這種組織方式，使自己獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)下，這種先進(jìn)的組織、管理方式也正逐漸成為供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)？
２ 供應(yīng)鏈的虛擬企業(yè)管理戰(zhàn)略
跟著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，Ｉｎｔｅｒｎｅｔ已經(jīng)逐步成為人們獲守信息、進(jìn)行信息交換的首要手腕之1。基于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的商業(yè)運(yùn)作也正在興起，這就請(qǐng)求身處經(jīng)濟(jì)全世界化、網(wǎng)絡(luò)化時(shí)期的物流企業(yè)，要敏銳掌握市場(chǎng)脈搏，樹(shù)立高度靈便、富有彈性的動(dòng)態(tài)組織情勢(shì)，以適應(yīng)變革時(shí)期的需求，在劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
虛擬企業(yè)的呈現(xiàn)，為物流業(yè)的發(fā)展提供了全新的拓展空間。整合物流將整條供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)串成1個(gè)動(dòng)態(tài)企業(yè)同盟，它就是供應(yīng)鏈虛擬企業(yè)。它是指供應(yīng)鏈中的各個(gè)成員，在有限資源的前提下，為獲得最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，各企業(yè)以自己具有的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品或者服務(wù)為中心，由若干范圍各異、各有專長(zhǎng)的企業(yè)，通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)以及快速運(yùn)輸系統(tǒng)連接起來(lái)，組成開(kāi)放式組織情勢(shì)。虛擬企業(yè)的實(shí)質(zhì)就是施展本身優(yōu)勢(shì)，對(duì)于外部資源以及氣力進(jìn)行有效整合，以期到達(dá)降低本錢、提高競(jìng)爭(zhēng)力的目的。
虛擬企業(yè)是為了快速響應(yīng)已經(jīng)呈現(xiàn)、依據(jù)預(yù)測(cè)行將呈現(xiàn)的市場(chǎng)機(jī)遇，而聯(lián)合其它企業(yè)組織的利益共同體。它是某1時(shí)間階段、某1市場(chǎng)需求的產(chǎn)物。它強(qiáng)調(diào)通過(guò)企業(yè)間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)以及風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，來(lái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中企業(yè)間的合作。其主要特征有：虛擬企業(yè)成員間的是1種“緊密”的合作瓜葛；它是以目標(biāo)（任務(wù)）導(dǎo)向的；1旦目標(biāo)到達(dá)或者任務(wù)完成，則組織也隨之解散，因此它擁有臨時(shí)性：來(lái)自不同組織的成員依據(jù)其所具有的不同核心能力而1起工作；通常其工作方式是團(tuán)隊(duì)式的，各成員的核心能力擁有互補(bǔ)性，它們之間的瓜葛是同等的：同享組織內(nèi)的資源，領(lǐng)導(dǎo)是依據(jù)成員所擁有的核心能力來(lái)肯定的，因此組織中的領(lǐng)導(dǎo)是同享的或者動(dòng)態(tài)的；合作的基礎(chǔ)是互相信任；依據(jù)目標(biāo)或者任務(wù)的變化，虛擬企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)是變化的（見(jiàn)圖１）。
供應(yīng)鏈虛擬企業(yè)1般有1個(gè)發(fā)起者（核心企業(yè)），它可以是供應(yīng)鏈中的任1成員，但最有可能的應(yīng)當(dāng)是物流企業(yè)，這是因?yàn)楣⿷?yīng)鏈?zhǔn)怯烧衔锪靼l(fā)展而來(lái)的緣故。虛擬企業(yè)在管理上有這樣的特色：其組織結(jié)構(gòu)上應(yīng)屬安排型網(wǎng)絡(luò)，由發(fā)起企業(yè)負(fù)責(zé)構(gòu)造網(wǎng)絡(luò)。與傳統(tǒng)企業(yè)管理不同，發(fā)起者對(duì)于其合作火伴管理的主要手腕是在互相信任的基礎(chǔ)上，為他們提供指點(diǎn)性的管理支撐以及服務(wù)而不是節(jié)制。
本色上，虛擬企業(yè)管理的職能是匡助工作的順利完成，它是1種扁平化的組織結(jié)構(gòu)，各組織成員之間的交換變患上時(shí)常且容易。保證成員之間溝通的順暢是管理的1項(xiàng)首要任務(wù)，因而要踴躍應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)作為通信工具，增添成員間水平溝通的機(jī)會(huì)。虛擬企業(yè)面臨的環(huán)境變化更大，而其目標(biāo)又需要靠虛擬團(tuán)隊(duì)來(lái)完成，所以虛擬企業(yè)管理的主要工作，是要依據(jù)環(huán)境的變化與組織中的各個(gè)成員進(jìn)行溝通，為其提供最佳的工作環(huán)境，使其能夠充沛發(fā)揮其核心能力，以最大限度地知足顧客的需求。
３ 虛擬企業(yè)——麻利的供應(yīng)鏈管理
今天，市場(chǎng)的需求變患上日趨多樣化，從而致使出產(chǎn)系統(tǒng)日益繁雜。原料經(jīng)由了運(yùn)輸、出產(chǎn)、運(yùn)輸、再出產(chǎn)等1系列進(jìn)程，最后才成為產(chǎn)品，送至客戶手中。在這個(gè)繁雜的進(jìn)程中，不肯定性以及易變性成為了主要特征。為了減小因?yàn)椴豢隙ㄐ砸约岸嘧冃运鶐?lái)的風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)求樹(shù)立麻利供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈虛擬企業(yè)的構(gòu)成就是為了實(shí)現(xiàn)這1目的。
�。常甭槔⿷�(yīng)鏈的特色
麻利供應(yīng)鏈的最首要特色是它對(duì)于市場(chǎng)反映很靈敏，能夠?qū)崟r(shí)地了解市場(chǎng)需求并對(duì)于其做出反映；它是1條基于信息的虛擬供應(yīng)鏈，能夠讓整個(gè)供應(yīng)鏈依據(jù)最新市場(chǎng)需求數(shù)據(jù)、而不是之前的規(guī)劃作出反映；它實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈流程的整合，能夠使買賣雙方共同合作，聯(lián)合開(kāi)發(fā)，同享信息；它是由各個(gè)合作火伴組成的同盟，能夠讓每一個(gè)成員都以整條供應(yīng)鏈的氣力介入競(jìng)爭(zhēng)。
�。常矊�(shí)現(xiàn)麻利供應(yīng)鏈的`法子
３．２．１樹(shù)立柔性化虛擬企業(yè)。該企業(yè)是以市場(chǎng)需求為驅(qū)動(dòng)的，企業(yè)通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)的信息技術(shù)，如銷售點(diǎn)終端（ＰＯＳ）等，捕獲實(shí)時(shí)的市場(chǎng)需求信息，并依據(jù)市場(chǎng)的需求，組織整個(gè)供應(yīng)鏈，使之與市場(chǎng)相適應(yīng)。與原本的供應(yīng)鏈與市場(chǎng)不相適應(yīng)時(shí)，也能夠依據(jù)市場(chǎng)來(lái)進(jìn)行改良以及調(diào)劑（圖２），這類調(diào)劑是傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式（見(jiàn)圖３）沒(méi)法實(shí)現(xiàn)的。
�。常玻矊�(shí)現(xiàn)信息同享。供應(yīng)鏈?zhǔn)且孕畔楦鶕?jù)，而不是以庫(kù)存為根據(jù)的，企業(yè)通過(guò)應(yīng)用ＥＤＩ以及Ｉｎｔｅｒｎｅｔ，使患上同1供應(yīng)鏈中的成員，可以應(yīng)用同1實(shí)時(shí)需求信息，共同采用行為，以最快的速度來(lái)知足客戶的需求。
�。常玻晨s短通道。公道地設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈長(zhǎng)度，尤其是運(yùn)輸時(shí)間以及中間庫(kù)存方面。以到達(dá)降低供應(yīng)鏈上庫(kù)存本錢的同時(shí)，加快了服務(wù)的反映速度。
�。常玻锤纳婆c合作火伴的瓜葛。當(dāng)前，支撐虛擬企業(yè)的信息技術(shù)已經(jīng)經(jīng)成熟，但是供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)間的瓜葛還不夠緊密，這是管理觀念的問(wèn)題，更主要的是企業(yè)之間的互相信任度還很低。這樣，網(wǎng)絡(luò)的最大優(yōu)勢(shì)－－實(shí)現(xiàn)信息同享就施展不出最大的作用。因而，管理者要注重調(diào)和好供應(yīng)鏈中各成員之間的瓜葛，以到達(dá)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的無(wú)縫連接。
４ 構(gòu)成供應(yīng)鏈虛擬企業(yè)的原理
４．１價(jià)值鏈上的解釋
所謂價(jià)值鏈，是指1個(gè)企業(yè)用來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)、出產(chǎn)、營(yíng)銷、供貨和對(duì)于產(chǎn)品起輔助作用的各種流動(dòng)的聚攏（見(jiàn)圖４）。價(jià)值鏈分析可以揭露良多有關(guān)公司本錢競(jìng)爭(zhēng)力的信息。戰(zhàn)略本錢分析所帶來(lái)的1個(gè)基本的，有洞察力的發(fā)現(xiàn)是：1個(gè)公司的競(jìng)爭(zhēng)力取決于公司相對(duì)于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于手對(duì)于各自價(jià)值鏈管理的相對(duì)于優(yōu)秀程度。這類信息對(duì)于制訂戰(zhàn)略以解除本錢劣勢(shì)以及創(chuàng)造本錢優(yōu)勢(shì)起著相當(dāng)首要的作用。
從價(jià)值鏈看，企業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)獲利能力主要
有3個(gè)主要來(lái)源：價(jià)值流動(dòng)自身、價(jià)值鏈內(nèi)部聯(lián)絡(luò)和價(jià)值鏈的外部聯(lián)絡(luò)。聯(lián)絡(luò)不但存在于企業(yè)價(jià)值鏈內(nèi)部，而且存在于企業(yè)價(jià)值鏈與供應(yīng)商、渠道價(jià)值鏈以及買方價(jià)值鏈之間。供應(yīng)商、渠道商的各種流動(dòng)方式會(huì)影響企業(yè)流動(dòng)的本錢或者利益，反之也是如斯。企業(yè)應(yīng)答價(jià)值鏈的內(nèi)部聯(lián)絡(luò)、外部聯(lián)絡(luò)給予高度的關(guān)注。對(duì)于這些聯(lián)絡(luò)進(jìn)行計(jì)劃，既可以提供獨(dú)特的本錢優(yōu)勢(shì)，又可以此為基礎(chǔ)將組織的產(chǎn)品或者服務(wù)與其它組織區(qū)別開(kāi)來(lái)，便可以實(shí)現(xiàn)差異化。而競(jìng)爭(zhēng)者，往往會(huì)仿效組織的某項(xiàng)流動(dòng)或者某個(gè)行動(dòng)，但卻很難抄襲到價(jià)值鏈之間的這些聯(lián)絡(luò)。
1個(gè)公司的本錢競(jìng)爭(zhēng)力不但取決了該公司的內(nèi)部流動(dòng)，而且還取決于供應(yīng)商以及前向渠道同盟的價(jià)值鏈中的本錢。即價(jià)值鏈內(nèi)在的聯(lián)絡(luò)是公司價(jià)值流動(dòng)的重點(diǎn)，但要實(shí)現(xiàn)預(yù)期的價(jià)值目標(biāo)必需斟酌公司外部的價(jià)值鏈。供應(yīng)商的價(jià)值鏈有側(cè)重要的意義，由于供應(yīng)商在創(chuàng)造以及供應(yīng)本企業(yè)所購(gòu)買的用于自己的價(jià)值鏈當(dāng)中的出產(chǎn)投入時(shí)，既要展開(kāi)必定的流動(dòng)還要承當(dāng)本錢，這些出產(chǎn)投入的本錢以及質(zhì)量影響公司自己的本錢或者差異化能力。公司為降低供應(yīng)商的本錢或者提高供應(yīng)商的有效性而采用的1切行為都將瓜葛到自己的競(jìng)爭(zhēng)力－－這是公司要同供應(yīng)商緊密合作或者結(jié)成火伴瓜葛的首要理由。銷售渠道商的價(jià)值鏈之所以首要，是由于1方面下游公司的本錢以及利潤(rùn)是終究用戶所支付的價(jià)格的1部份；另外一方面銷售渠道同盟所展開(kāi)的流動(dòng)會(huì)影響終究用戶的滿意度。這也說(shuō)明公司必需同前向渠道同盟進(jìn)行合作，改造或者者從新設(shè)計(jì)它們的價(jià)值鏈，以提高它們的共同競(jìng)爭(zhēng)力。
４．２產(chǎn)業(yè)鏈上的解釋
通過(guò)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的分析可知，在工業(yè)時(shí)期，原材料提供商、出產(chǎn)商、銷售商形成了簡(jiǎn)單的產(chǎn)業(yè)鏈。因?yàn)槟菚r(shí)的業(yè)界通常履行壟斷經(jīng)營(yíng)，出產(chǎn)商出產(chǎn)甚么產(chǎn)品以及服務(wù)用戶就使用甚么產(chǎn)品或者服務(wù)，這就致使出產(chǎn)商其實(shí)不關(guān)切用戶到底需要甚么樣的產(chǎn)品或者服務(wù)，只會(huì)片面尋求技術(shù)的先進(jìn)性。跟著出產(chǎn)流程的日益繁雜化致使了產(chǎn)業(yè)鏈的延伸以及進(jìn)級(jí)，任何1家企業(yè)都沒(méi)法只應(yīng)用自己的氣力來(lái)知足市場(chǎng)的需求。因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈中各個(gè)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)不同，各有不同的運(yùn)作模式，因而，聯(lián)手合作才最具競(jìng)爭(zhēng)力，才會(huì)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)值的最大化，才能知足日趨進(jìn)級(jí)的需求，這是市場(chǎng)以及技術(shù)發(fā)展的客觀請(qǐng)求。而締結(jié)產(chǎn)業(yè)鏈的癥結(jié)在于讓產(chǎn)業(yè)鏈成為價(jià)值鏈，并構(gòu)成合作、多贏、同享的同盟瓜葛，即讓鏈條中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能患上到利潤(rùn)。
５ 案例分析
據(jù)相關(guān)鉆研表明，因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)間的條塊割據(jù)，中國(guó)的建材行業(yè)與房地產(chǎn)商之間損耗著２６．８％的流通本錢。而造成這類現(xiàn)象的緣由多是因?yàn)橐?guī)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期留下來(lái)的1些體制死結(jié)所致使。由于這個(gè)領(lǐng)域比較特殊，不是公家直接接觸的領(lǐng)域，受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)沖擊的強(qiáng)度要比其他消費(fèi)品市場(chǎng)相對(duì)于要弱。而扭轉(zhuǎn)這類狀況就需要鼎力發(fā)展示代物流以及電子商務(wù)，包含發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)以及高檔批發(fā)市場(chǎng)。
而從現(xiàn)實(shí)的角度來(lái)看，出產(chǎn)廠家的人力、物力、財(cái)力，和從本錢斟酌，都請(qǐng)求競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境劇烈的出產(chǎn)者遵從專業(yè)化分工。但這偏偏成為了問(wèn)題的發(fā)源。專業(yè)化分工致使這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)經(jīng)與家電領(lǐng)域的中間商過(guò)度操控市場(chǎng)有點(diǎn)類似。不同的是，家電產(chǎn)品基本可以直接使用、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化以及產(chǎn)品個(gè)性化程度也比較高，中間商不會(huì)間離兩真?zhèn)�技術(shù)通道。而建材裝潢產(chǎn)品需要經(jīng)由安裝或者個(gè)性化加工，在消費(fèi)者缺位的狀態(tài)下，就無(wú)比需要房地產(chǎn)公司有足夠的知識(shí)來(lái)同建材廠家對(duì)于稱溝通。這時(shí)候，廠家以及地產(chǎn)商的直接對(duì)于話就更加首要。但中間商的過(guò)度操控就是1種障礙。
不管是材料供應(yīng)商、房產(chǎn)商、售樓商仍是物業(yè)，實(shí)際上是緊密聯(lián)絡(luò)在1起的利益共同體，乃至說(shuō)已經(jīng)經(jīng)牢牢綁在1起，1榮俱榮、1損俱損。整個(gè)房地產(chǎn)業(yè)就是以房產(chǎn)為核心的產(chǎn)業(yè)。只有企業(yè)間通過(guò)虛擬企業(yè)的供應(yīng)鏈管理方式，締結(jié)可實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈，在競(jìng)爭(zhēng)中互相合作，才能營(yíng)建出新業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)共贏以及多贏，這才是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。
目前，已經(jīng)經(jīng)有個(gè)別地產(chǎn)商與房地產(chǎn)商開(kāi)始用全新的方式探索如何打破地產(chǎn)企業(yè)與建材企業(yè)之間割據(jù)狀況。據(jù)了解，已經(jīng)有建材企業(yè)開(kāi)始嘗試與地產(chǎn)商相互持有對(duì)于方少部份股分，通過(guò)股分滲入的方式來(lái)熟識(shí)對(duì)于方的產(chǎn)業(yè)狀態(tài)，并使患上流通本錢降低。也有1些企業(yè)采取事業(yè)部的管理方式，加深不同產(chǎn)品以及品牌對(duì)于渠道的縱深節(jié)制，取得了更大的靈便性。
６ 結(jié)論
通過(guò)虛擬企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上構(gòu)成同盟已經(jīng)經(jīng)成為日趨普遍的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，其勝利的經(jīng)驗(yàn)告知咱們：企業(yè)理性地思考以及調(diào)劑自己在產(chǎn)業(yè)鏈中的定位，在共同介入以及合作中，在增進(jìn)產(chǎn)業(yè)的繁華中發(fā)展自己�！伴_(kāi)放、合作、雙贏”是產(chǎn)業(yè)鏈的生存原則。在合作中，各方都是產(chǎn)業(yè)鏈中首要的1環(huán)，都會(huì)找到自己的位置以及獲利的機(jī)會(huì)：如房產(chǎn)商提供更適應(yīng)市場(chǎng)需求的樓盤，物業(yè)提供更周密的服務(wù)，建材商提供機(jī)能更高、品種齊全的建材，終究的結(jié)果將是各方都會(huì)取得利潤(rùn)而使各自患上到發(fā)展。
供應(yīng)鏈管理是全進(jìn)程的戰(zhàn)略管理，虛擬企業(yè)為它提供了1種全新的高效管理模式。它是信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)，與企業(yè)尋求管理立異相結(jié)合的產(chǎn)物。未來(lái)真實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)不在公司、企業(yè)之間，而是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。但是，供應(yīng)鏈虛擬企業(yè)的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)前提。只有不斷地開(kāi)發(fā)以及應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)以及信息技術(shù)，并將其利用到供應(yīng)鏈虛擬企業(yè)的管理，才能實(shí)現(xiàn)麻利的供應(yīng)鏈體系，增強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)能力。供應(yīng)鏈虛擬企業(yè)能夠有效地整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，為企業(yè)的價(jià)值鏈服務(wù)，從而晉升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，提高企業(yè)的利潤(rùn)水平。
供應(yīng)鏈管理的論文4
這段時(shí)間自己學(xué)習(xí)了第六章，發(fā)現(xiàn)有許多的東西都是自己不知道的，大部分知道的都是傳統(tǒng)采購(gòu)，很少知道這一章里提到的各種采購(gòu)方法。
在傳統(tǒng)管理下，采購(gòu)重點(diǎn)是放在與供應(yīng)商如何進(jìn)行商業(yè)交易上，即在重視交易過(guò)程中供應(yīng)商價(jià)格的比較，通過(guò)供應(yīng)商的相互競(jìng)爭(zhēng)選擇價(jià)格最低的作為合作者為特點(diǎn)。在采購(gòu)中，交貨質(zhì)量、交貨時(shí)問(wèn)是重要考慮的因素，但都是通過(guò)事后把關(guān)的辦法來(lái)進(jìn)行控制的，如到貨驗(yàn)收等，交易過(guò)程的重點(diǎn)放在價(jià)格的談判上。因此，供應(yīng)商與采購(gòu)部門經(jīng)常要進(jìn)行報(bào)價(jià)、問(wèn)價(jià)、還價(jià)等來(lái)回談判，最后從多個(gè)供應(yīng)商中選擇一個(gè)價(jià)格最低的供應(yīng)商簽訂合同，訂單才能決定下來(lái)。
所以在學(xué)習(xí)了這一章后我總結(jié)了傳統(tǒng)采購(gòu)的特點(diǎn)以及在供應(yīng)鏈下采購(gòu)的特點(diǎn)，最后還對(duì)比分析了他們的區(qū)別，因?yàn)槲艺J(rèn)為類比法對(duì)于我來(lái)說(shuō)更容易讓我記住知識(shí)點(diǎn)，所以我就采取了先分類再比較的方法來(lái)學(xué)習(xí)這一章，當(dāng)然，我們組主要負(fù)責(zé)的就是JIT準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)，我對(duì)它的了解也比較深入，在小組里我也負(fù)責(zé)的是JIT準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)的特點(diǎn)，當(dāng)然我也是從這里知道它和傳統(tǒng)采購(gòu)的比較，到底在哪里是優(yōu)勝致勝的關(guān)鍵。
以下這些理論就是我總結(jié)和借鑒來(lái)的對(duì)這章的總結(jié)。希望老師批評(píng)指正，當(dāng)然還會(huì)在老師和各組的帶領(lǐng)下深入了解這些內(nèi)容。
一. 傳統(tǒng)管理下的采購(gòu)模式有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1.傳統(tǒng)采購(gòu)過(guò)程是一個(gè)信息私有化的過(guò)程
選擇供應(yīng)商在傳統(tǒng)的采購(gòu)中是首要任務(wù)。在采購(gòu)活動(dòng)中，因?yàn)榻o供應(yīng)商提供的信息越多，供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)籌碼就越大，對(duì)采購(gòu)方不利。因此，采購(gòu)方為了能從眾多競(jìng)爭(zhēng)性的供應(yīng)商中選擇一個(gè)最佳的供應(yīng)商，往往會(huì)保留私有信息。而供應(yīng)商在與其他供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，也會(huì)隱瞞自己的信息。這樣一來(lái)，采購(gòu)和供應(yīng)雙方都不能有效地進(jìn)行信息共享互存，導(dǎo)致信息不對(duì)稱，引發(fā)相互的不信任。
2. 采購(gòu)部門對(duì)質(zhì)量和交貨期的檢查都是事后把關(guān)
在傳統(tǒng)管理的采購(gòu)模式下，采購(gòu)方基本無(wú)法參與到供應(yīng)商的生產(chǎn)過(guò)程和相關(guān)的質(zhì)量控制活動(dòng)中來(lái)，雙方的工作既不透明也無(wú)法做到有效溝通。因此，采購(gòu)部門難以對(duì)采購(gòu)品進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤查詢。
3. 供需關(guān)系是臨時(shí)的或短時(shí)期的'合作關(guān)系
在傳統(tǒng)管理下的采購(gòu)模式中，供應(yīng)與需求之間無(wú)法做到長(zhǎng)期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，而是一種臨時(shí)或短時(shí)的合作。由于缺乏相互合作和溝通協(xié)調(diào)，在采購(gòu)過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)相互推諉和抱怨，雙方?jīng)]有更多的精力來(lái)籌謀工作，可想而之，采購(gòu)的質(zhì)量和效率勢(shì)必下降。
4. 缺乏快速響應(yīng)用戶需求的能力
由于供應(yīng)與采購(gòu)雙方在信息溝通方面缺乏及時(shí)的信息反饋，導(dǎo)致采購(gòu)方在生產(chǎn)需求減少時(shí)庫(kù)存增加;生產(chǎn)需求增加時(shí)，出現(xiàn)供不應(yīng)求的
現(xiàn)象。在市場(chǎng)需求驟變時(shí)，供需之間對(duì)用戶的需求無(wú)法積極響應(yīng)，從而缺乏應(yīng)付市場(chǎng)變化的能力。
二. 供應(yīng)鏈管理下采購(gòu)的特點(diǎn)
供應(yīng)鏈管理是一種現(xiàn)代的、集成的管理思想和方法，是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的物流、信息流、資金流等，實(shí)行計(jì)劃、組織，協(xié)調(diào)與控制，采用系統(tǒng)方法整合供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商、零售商的業(yè)務(wù)流程，提高成員企業(yè)的合作效率，使產(chǎn)品及服務(wù)以正確的數(shù)量、質(zhì)量，在正確的時(shí)間、地點(diǎn)，以最佳的成本進(jìn)行生產(chǎn)與銷售。在供應(yīng)鏈管理的環(huán)境下'企業(yè)的采購(gòu)方式和傳統(tǒng)管理下的采購(gòu)方式有所不同，呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：
1. 從采購(gòu)管理轉(zhuǎn)變?yōu)橥獠抠Y源管理
傳統(tǒng)采購(gòu)管理的不足之處在于與供應(yīng)商缺乏交流合作，缺乏柔性地、對(duì)需求快速響應(yīng)的能力。準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)和準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)的思想出現(xiàn)后，為企業(yè)的供應(yīng)鏈管理帶來(lái)了挑戰(zhàn)和機(jī)遇。將原來(lái)傳統(tǒng)的單純?yōu)閹?kù)存而采購(gòu)的管理模式，轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣卟少?gòu)的柔性和市場(chǎng)響應(yīng)能力，增加和供應(yīng)商的溝通聯(lián)系，使原材料的庫(kù)存為零，缺陷為零，建立新的供需合作模式。
由于傳統(tǒng)的采購(gòu)模式只單純的重視企業(yè)內(nèi)部資源的管理，即孤立地追求采購(gòu)流程的優(yōu)化、監(jiān)控采購(gòu)環(huán)節(jié)等，而沒(méi)有與供應(yīng)商進(jìn)行有效的合作。而在供應(yīng)鏈管理模式下，采購(gòu)管理不但加強(qiáng)內(nèi)部資源的管理，還轉(zhuǎn)向?qū)ν獠抠Y源的管理，加強(qiáng)了與供應(yīng)商在信息溝通、市場(chǎng)應(yīng)變能力、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品質(zhì)量，交貨期等方面的合作，真正實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存達(dá)到雙贏的目的。
2.從為庫(kù)存而采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闉橛唵味少?gòu)
在傳統(tǒng)的采購(gòu)中，其采購(gòu)部門并不關(guān)心企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程，不能掌握生產(chǎn)的進(jìn)度、用料規(guī)律、產(chǎn)品需求的變化，因而無(wú)法安排好進(jìn)貨周期。采購(gòu)部門目的很簡(jiǎn)單，只要正在進(jìn)行的生產(chǎn)不發(fā)生“停工待料”的現(xiàn)象就行了為此而儲(chǔ)備的保險(xiǎn)庫(kù)存，就是我們常說(shuō)的為庫(kù)存而采購(gòu)。 在供應(yīng)鏈管理的模式下采購(gòu)活動(dòng)是以訂單拉動(dòng)生產(chǎn)的方式進(jìn)行的。即生產(chǎn)訂單是在用戶需求訂單的拉動(dòng)下產(chǎn)生，生產(chǎn)訂單拉動(dòng)采購(gòu)訂單，采購(gòu)訂單再拉動(dòng)供應(yīng)商。達(dá)種準(zhǔn)時(shí)化的訂單拉式控制策略，使物流系統(tǒng)得以快速響應(yīng)用戶的需求，從而提高了物流的速度和庫(kù)存的周轉(zhuǎn)率，降低了庫(kù)存成本。
3.從一般買賣關(guān)系發(fā)展成戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系
在傳統(tǒng)的采購(gòu)模式中，供應(yīng)商與生產(chǎn)企業(yè)之聞是一般的買賣關(guān)系，不能解決全局性、戰(zhàn)略性的供應(yīng)鏈問(wèn)題，企業(yè)與企業(yè)之間無(wú)法共享庫(kù)存信息，企業(yè)間所獲取的信息就會(huì)出現(xiàn)偏差，失真導(dǎo)致信用風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、庫(kù)存資金積壓等風(fēng)險(xiǎn);而在供應(yīng)鏈環(huán)境下，供應(yīng)商與生產(chǎn)企業(yè)從一般的短期買賣關(guān)系發(fā)展成長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系直至戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，采購(gòu)決策變得透明，雙方為達(dá)成長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃而共同協(xié)商，從而避免了因信息不對(duì)稱造成的成本損失。
三. 供應(yīng)鏈采購(gòu)與傳統(tǒng)采購(gòu)的區(qū)別
通過(guò)以上分析可以知道，供應(yīng)鏈管理下的采購(gòu)與傳統(tǒng)方式下的采購(gòu)有很大的區(qū)別1：傳統(tǒng)的采購(gòu)僅代表以錢易貨，主要目標(biāo)是降低買進(jìn)價(jià)格以降低成本�，F(xiàn)代意義上的采購(gòu)已成為一個(gè)專門學(xué)科，是物流管理的重要內(nèi)容之一。尤其在中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后，市場(chǎng)一體化、競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化理念在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中逐步深化，企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到采購(gòu)在供應(yīng)鏈管理中的重要性。
供應(yīng)鏈采購(gòu)與傳統(tǒng)采購(gòu)的區(qū)別2：由于制造業(yè)在供應(yīng)鏈中的特殊地位，在調(diào)整資源并集中于自身的核心能力過(guò)程中，開(kāi)始在某些特定的專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域中更多地依靠供應(yīng)商。企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系已經(jīng)是今天產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特征的表現(xiàn)，即不再是企業(yè)與企業(yè)、產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是企業(yè)所處供應(yīng)鏈與其他供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，在供應(yīng)鏈整個(gè)鏈條中的某個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)質(zhì)量、設(shè)計(jì)交貨或成本問(wèn)題，都可能造成終端產(chǎn)品制造商的損失，并帶來(lái)相關(guān)連鎖反應(yīng)。因此，如果采購(gòu)在供應(yīng)鏈中是一個(gè)軟弱無(wú)力的鏈接，則這一鏈接環(huán)節(jié)則很可能破壞主導(dǎo)企業(yè)整條供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)檫x擇供應(yīng)商、建立供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)和開(kāi)發(fā)與供應(yīng)商共有的利益關(guān)系是采購(gòu)工作的基礎(chǔ)，沒(méi)有優(yōu)秀的供應(yīng)商，沒(méi)有出色的采購(gòu)管理，也就難以在當(dāng)今市場(chǎng)中形成成功的供應(yīng)鏈。
四.供應(yīng)鏈下的采購(gòu)管理對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的貢獻(xiàn)
1. 成本控制
降低直接原料成本可直接導(dǎo)致企業(yè)凈資產(chǎn)回報(bào)率的提高。以一個(gè)典型企業(yè)為例：采購(gòu)成本占60%，人力成本占20%，管理費(fèi)用占15%，利潤(rùn)5%。顯然采購(gòu)是成本控制中最有效的部分。許多管理者在削減成本時(shí)，常常把注意力過(guò)分集中在裁減員工福利、降低管理費(fèi)用上，由此不得不承擔(dān)人心浮動(dòng)、管理下降等副作用。相對(duì)而言，在采購(gòu)成本中下功夫，更容易取得事半功倍的效果。引進(jìn)新的供應(yīng)商參加競(jìng)標(biāo)，尋求替代原料等是常用的降低原材料成本的方法。
2. 提高資金周轉(zhuǎn)率
供應(yīng)鏈管理的主要目標(biāo)之一就是加快物料和信息的流動(dòng)，縮短資金周轉(zhuǎn)率。作為供應(yīng)鏈的重要一環(huán)，優(yōu)化的采購(gòu)管理是保證供應(yīng)鏈通暢必不可少的條件。舉例來(lái)說(shuō)，1000元的投資，經(jīng)過(guò)采購(gòu)、制造和銷售過(guò)程可產(chǎn)生lO元的利潤(rùn)。如果一個(gè)周轉(zhuǎn)周期是4周，那么每年的利潤(rùn)是10x52/4=130元。如果這個(gè)周期縮短一倍，那么年利潤(rùn)也將翻番，達(dá)到260元。同時(shí)，提高生產(chǎn)效率，降低每個(gè)周期所需投資，也可達(dá)到提高資金周轉(zhuǎn)率的效果。結(jié)合采購(gòu)及供應(yīng)管理來(lái)講，企業(yè)可以依靠采購(gòu)力量，選擇適當(dāng)?shù)墓⿷?yīng)商，通過(guò)增強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)作來(lái)達(dá)到這個(gè)目的。企業(yè)可敦促供應(yīng)商提高靈活性，可靠性，縮短交貨周期，保證質(zhì)量，增加發(fā)貨次數(shù)，還可和供應(yīng)商簽訂JIT協(xié)議。這些措施可以使企業(yè)縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率，減少庫(kù)存，同時(shí)增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力。另外，顧客會(huì)因?yàn)槠髽I(yè)及時(shí)快速地交貨而對(duì)企業(yè)更加有信心。
3. 幫助企業(yè)改革經(jīng)營(yíng)模式
積極的、專業(yè)化的供應(yīng)商管理會(huì)對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)及生產(chǎn)模式產(chǎn)生重大影響�，F(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)是把主要注意力和資源集中到可保持長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的少數(shù)核心業(yè)務(wù)上，把不能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平的、非核心的活動(dòng)轉(zhuǎn)包給供應(yīng)商，這樣可降低企業(yè)成本，提高整體質(zhì)量，縮短交貨時(shí)間，提高相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力。通用電氣就曾提出。數(shù)一數(shù)二戰(zhàn)略，即只保留在本行業(yè)數(shù)一數(shù)二的業(yè)務(wù)，其他或賣，或轉(zhuǎn)型，或停產(chǎn)，最終造就了通用電氣今天的巨大成功。另外，通過(guò)與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，企業(yè)還可在不直接投資的情況下，利用供應(yīng)商的資源來(lái)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。這樣可節(jié)省資金，降低成本，并達(dá)到迅速形成規(guī)模生產(chǎn)，擴(kuò)大生產(chǎn)能力的目的。當(dāng)然，經(jīng)理們?cè)谟?jì)劃和管理外購(gòu)活動(dòng)中，也要避免公司過(guò)分依賴合作伙伴，避免被供應(yīng)商控制�？墒褂玫氖侄伟ǎ河幸庾R(shí)地發(fā)展和聯(lián)系多個(gè)供應(yīng)商，控制過(guò)程中的關(guān)鍵步驟。
五.總結(jié)
用一句話來(lái)總結(jié)這節(jié)內(nèi)容吧，“你知道的越多，你不知道的也就越多�！蔽蚁氪笄澜缥也恢赖氖虑檫�很多，我想去了解的事情還有很多，不是有一句流行語(yǔ)嘛，“世界那么大，我想去看看�！彼晕蚁胝f(shuō)的就是，當(dāng)你對(duì)一件事情特別渴望的時(shí)候，你對(duì)他就會(huì)有特別濃厚的興趣，而興趣就是你最好的老師，因?yàn)槟阌辛伺d趣你就會(huì)主動(dòng)研究他，思考他，發(fā)現(xiàn)他。當(dāng)我沒(méi)有學(xué)習(xí)這節(jié)內(nèi)容的時(shí)候，我認(rèn)為的采購(gòu)就是傳統(tǒng)意義上的采購(gòu)，當(dāng)學(xué)習(xí)了這章之后，我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)采購(gòu)還分這么多種，而且根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分成不同的采購(gòu)，在我學(xué)習(xí)了這么多的知識(shí)之后，我也發(fā)現(xiàn)，我想去了解的知識(shí)更多了，我想我不知道的內(nèi)容也更多了。所以，當(dāng)老師或者其他組在講解這一章的時(shí)候，我會(huì)帶著十二分的好奇心去聽(tīng)，去發(fā)現(xiàn)，去深入了解。在世界飛速發(fā)展的今天，我想我很慶幸，能擁有這么多的學(xué)習(xí)資源，感謝父母給了自己這么好的條件，我因該倍加珍惜。好好把握每一次的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
供應(yīng)鏈管理的論文5
摘要：目前，國(guó)內(nèi)各現(xiàn)代化企業(yè)之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更多的為供應(yīng)鏈管理能力與物流管理方面的競(jìng)爭(zhēng)，供應(yīng)鏈的管理理念使傳統(tǒng)物流管理的手段與形式出現(xiàn)了極大轉(zhuǎn)變，尤其是供應(yīng)鏈物流管理。本文借助對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的現(xiàn)代企業(yè)物流管理展開(kāi)了深入的剖析，對(duì)現(xiàn)階段供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理過(guò)程中出現(xiàn)的主要問(wèn)題及相應(yīng)解決對(duì)策等方面進(jìn)行了細(xì)致的論述。
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈系統(tǒng)；企業(yè)物流管理；研究與分析
在供應(yīng)鏈系統(tǒng)當(dāng)中，物流管理工作一直具有不可替代的作用。供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理同原來(lái)的物流管理存在著根本的區(qū)別。當(dāng)前，供應(yīng)鏈與物流管理在企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中發(fā)揮著更加重要的影響，借助供應(yīng)鏈物流管理的加強(qiáng)能夠迅速增強(qiáng)企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)水平。
一、供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理出現(xiàn)的主要問(wèn)題
1.優(yōu)秀的專業(yè)化人才資源不足。當(dāng)前，因?yàn)槿蚧⒁惑w化迅速的持續(xù)加快，在此前提下，各個(gè)企業(yè)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易、電子商務(wù)、采購(gòu)等工作的復(fù)合型物流人才的需求量會(huì)大大增加。但是，國(guó)內(nèi)物流教育與物流人才的培養(yǎng)工作和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，依舊存在較大差距，主要體現(xiàn)為各高校物流課程合理性欠缺、物流人才技能的缺失等，無(wú)法滿足當(dāng)前國(guó)內(nèi)物流管理的基本需求。這同樣大大降低了國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展速度，阻礙了企業(yè)物流管理能力的有效提升。另外，大部分企業(yè)不重視對(duì)物流管理人才的教育，為物流人才提供的教育機(jī)會(huì)十分有限，如此便造成大量物流人員不能很好地迎合企業(yè)現(xiàn)代化物流管理需求，最終束縛了企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。
2.供應(yīng)鏈企業(yè)的物流設(shè)施不夠先進(jìn)，信息化水平不高現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)普遍存在著物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠先進(jìn)、信息化水平不足且功能單一、使用效率不高等各種問(wèn)題。與此同時(shí)，因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施的不規(guī)范、不先進(jìn)，令物品在運(yùn)輸及儲(chǔ)備等環(huán)節(jié)中難。以實(shí)現(xiàn)整體性、全過(guò)程的流動(dòng)。如今，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)出現(xiàn)了信息化科技發(fā)展失衡的局面，各物流企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)和用戶之間的線上對(duì)接與供應(yīng)鏈管控。此外，電商技術(shù)在供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理工作中同樣沒(méi)有獲得有效利用。
3.傳統(tǒng)滯后的物流管理模式與思路限制了物流效率的提升。當(dāng)今，國(guó)內(nèi)不少企業(yè)仍舊沿用著產(chǎn)供銷一體化、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸一條龍的運(yùn)作模式，各項(xiàng)物流活動(dòng)通常需要依托于企業(yè)內(nèi)部完成，像采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各項(xiàng)職能未能進(jìn)行充分地整合，這樣一來(lái)便不利于社會(huì)化專業(yè)分工，使得供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理效益無(wú)法得到全面展現(xiàn)。除此之外，由于經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快，客戶對(duì)于物流的需求表現(xiàn)出多元化的趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)在制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，常常會(huì)把有限的資源平均化，如此便在很大程度上影響了物流服務(wù)的效果及客戶的體驗(yàn)感。
二、增強(qiáng)供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理能力的有效對(duì)策研究
1.從戰(zhàn)略角度出發(fā)加強(qiáng)對(duì)物流管理的重視度�，F(xiàn)如今，各企業(yè)應(yīng)當(dāng)把供應(yīng)鏈物流管理上升至企業(yè)戰(zhàn)略的高度，供應(yīng)鏈物流管理不僅是企業(yè)短期的管理發(fā)展，更是一項(xiàng)長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃，今后的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)即為供應(yīng)鏈間的競(jìng)爭(zhēng)，因此各企業(yè)必須不斷加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈物流管理的重視程度，積極主動(dòng)地同另外一些企業(yè)搭建起物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成有助于企業(yè)充分借助組織與市場(chǎng)兩方面的優(yōu)勢(shì)，全面展現(xiàn)出供應(yīng)鏈的總體優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高市場(chǎng)占有率及競(jìng)爭(zhēng)水平，最終達(dá)到互惠互利的合作目的。
2.借助先進(jìn)的物流科技，充分體現(xiàn)信息化技術(shù)的作用�，F(xiàn)今，電子商務(wù)對(duì)供應(yīng)鏈管理的.影響愈發(fā)突出，并且伴隨著信息化科技的迅速發(fā)展，電子商務(wù)也隨之呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢(shì)頭。當(dāng)代電商平臺(tái)的供應(yīng)鏈管理本質(zhì)上為電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理兩者的有機(jī)融合，把供應(yīng)鏈當(dāng)中的每個(gè)部分有機(jī)結(jié)合起來(lái)，這樣一來(lái)除了能夠提升整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，留住更多的現(xiàn)有客戶，還有助于吸引更多新客戶的加入，拓展各類新業(yè)務(wù)。另外，我們還必須主動(dòng)利用更加先進(jìn)的物流設(shè)施，持續(xù)不斷地改進(jìn)各項(xiàng)物流管理技術(shù)。抓住現(xiàn)在的良好契機(jī)，引入更多先進(jìn)的物流管理技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)對(duì)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)進(jìn)行改頭換面，提升自己的競(jìng)爭(zhēng)水平，縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家間的差距。
3.注重對(duì)物流管理人才的培養(yǎng)。人才資源是供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理工作的重中之重，要想實(shí)現(xiàn)更好更快的管理創(chuàng)新，就離不開(kāi)大量高素質(zhì)的物流管理人才。由此可見(jiàn)，各物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加重視對(duì)此方面人才的培養(yǎng)，不斷加強(qiáng)和各管理咨詢單位之間的溝通協(xié)作，并獲得更多有益的指導(dǎo)；此外，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)給物流工作者創(chuàng)造更好的條件、更多的機(jī)會(huì)，盡快形成完善的競(jìng)爭(zhēng)淘汰體制，令擁有更強(qiáng)能力的專業(yè)化人才參與到實(shí)際的工作當(dāng)中；還有就是，政府部門也應(yīng)當(dāng)加大對(duì)物流管理人才培養(yǎng)工作的扶持力度，讓更多學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中進(jìn)一步深化對(duì)物流管理的認(rèn)知與理解，為物流企業(yè)培養(yǎng)出更多此方面的人才奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，該作筆者主要對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理出現(xiàn)的主要問(wèn)題及相應(yīng)的解決措施等進(jìn)行了全面、詳細(xì)的探討，旨在為今后企業(yè)物流管理工作的順利開(kāi)展、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)等提供參考與借鑒。
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供應(yīng)鏈管理的論文6
目前，企業(yè)界嘗試了很多新的理論，包括供應(yīng)鏈管理模式、價(jià)值鏈管理模式、現(xiàn)代物流管理模式等，這都為企業(yè)進(jìn)一步適應(yīng)多變市場(chǎng)提供了理論基礎(chǔ)和實(shí)踐范例。供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理模式供應(yīng)鏈的企業(yè)物流管理模式在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中早就開(kāi)始實(shí)施，但是在定義上并未很好的統(tǒng)一。無(wú)論是哪種定義，這種供應(yīng)鏈歸根結(jié)底就是一種網(wǎng)絡(luò)。這種網(wǎng)絡(luò)中有點(diǎn)有線，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都是上游和下游的聯(lián)系，每個(gè)貿(mào)易參與者都是下游的供應(yīng)者，也是上游的客戶，可向上游節(jié)點(diǎn)通過(guò)某些渠道來(lái)選擇產(chǎn)品或者服務(wù)，又可通過(guò)某些渠道向下游供給產(chǎn)品或服務(wù)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都有利益關(guān)切點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)的是一種用線串聯(lián)起來(lái)的集合體，是一種整合的思想體系，是一種打包的管理理念，是將供應(yīng)和服務(wù)兩者通過(guò)線串聯(lián)起來(lái)，將各個(gè)部分有機(jī)結(jié)合起來(lái)，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，達(dá)到整合的目的。
一、供應(yīng)鏈管理模式的特點(diǎn)
供應(yīng)鏈的管理與傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式相比，供應(yīng)鏈更強(qiáng)調(diào)鏈的作用，供應(yīng)鏈的打包集成性和整合后的各個(gè)單元的協(xié)調(diào)性。各個(gè)節(jié)點(diǎn)要根據(jù)各個(gè)渠道，包括物流，資金流，信息流等流通渠道對(duì)信息和其他交流信息進(jìn)行信息資源共享和協(xié)調(diào)，對(duì)供給和服務(wù)反饋達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定的平衡。1.基于流程的集成化管理模式供應(yīng)鏈上的管理是一種集成化的模式，是將各個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)流程重新整合的過(guò)程，打破了各個(gè)部門組織之間的信息局限，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)。管理的理念也發(fā)生革新，這是由于核心節(jié)點(diǎn)組織和企業(yè)在供應(yīng)鏈上采用信息互相分享的策略，集成了整個(gè)鏈條的管理思想。管理方法也在擴(kuò)散和移植的過(guò)程中綜合運(yùn)用，使得企業(yè)的計(jì)劃和規(guī)劃得以在鏈條綜合下實(shí)施。最后，聯(lián)通這些手段的媒介和渠道就是整合了所有企業(yè)的信息，這就是信息技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。貫穿于供應(yīng)鏈全過(guò)程的就是以流程為載體，將物流、資金流、信息流等貫穿到整個(gè)配置過(guò)程，有機(jī)結(jié)合，交流順暢，達(dá)到供求平衡的目的。2.強(qiáng)調(diào)全過(guò)程的戰(zhàn)略管理鏈條上的各個(gè)企業(yè)是一個(gè)整體，是一個(gè)交織的網(wǎng)絡(luò)，宏觀上講是一個(gè)緊密聯(lián)系的更大的組織。因此這個(gè)組織是否是一個(gè)有機(jī)整體會(huì)對(duì)整體發(fā)展產(chǎn)生根本的影響。如果鏈條出現(xiàn)某個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息局限，沒(méi)有形成網(wǎng)絡(luò)傳輸，就會(huì)造成整體性的錯(cuò)誤發(fā)展，所以必須在整個(gè)過(guò)程中建立高度統(tǒng)一的安排，整體協(xié)調(diào)信息和資源配置，達(dá)到鏈條管理的新發(fā)展。3.全新的庫(kù)存觀如果整個(gè)鏈條企業(yè)達(dá)到了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和信息流暢，相關(guān)節(jié)點(diǎn)企業(yè)或組織建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，各個(gè)節(jié)點(diǎn)的庫(kù)存肯定會(huì)大幅度下降，庫(kù)存形成了新的平衡，這就是供應(yīng)鏈管理的平衡。4.注重核心競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)體經(jīng)濟(jì)或鏈條上的節(jié)點(diǎn)組織如果具備了核心競(jìng)爭(zhēng)力，就能夠在鏈條上與其他節(jié)點(diǎn)企業(yè)或者組織形成網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成合力，抱團(tuán)發(fā)展。核心競(jìng)爭(zhēng)力是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的體現(xiàn)，是合理分工的又一次整合。
二、供應(yīng)鏈管理模式下的企業(yè)物流管理
1.現(xiàn)代物流管理與供應(yīng)鏈的關(guān)系
現(xiàn)代物流管理與供應(yīng)鏈的管理是息息相關(guān)的。在供應(yīng)鏈中貫穿著整個(gè)物流流通，物流流通將鏈條上的各個(gè)企業(yè)串聯(lián)在一起，是企業(yè)之間相互交流合作的樞紐。從歷史角度看，供應(yīng)鏈管理的出現(xiàn)是晚于物流管理產(chǎn)生的，物流管理顯示出來(lái)的一體的趨勢(shì)。在橫向上，同一行業(yè)中鏈條上的企業(yè)在物流上合作共贏，整體發(fā)展能夠獲得產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和增強(qiáng)物流的效率。在縱向上，某個(gè)企業(yè)應(yīng)將自己的上下游產(chǎn)業(yè)的服務(wù)都納入企業(yè)的整體發(fā)展中，并作為物流管理的核心功能。在信息技術(shù)的發(fā)展下，生產(chǎn)環(huán)節(jié)和物流形成多紐帶、多互通的協(xié)同作用，可實(shí)現(xiàn)在橫向縱向上一體化。從某個(gè)角度看，供應(yīng)鏈管理是物流管理一體化的延伸，但是供應(yīng)鏈涉及的面更加寬，因?yàn)樗锪�、信息流、資金流等。這種供應(yīng)鏈可將各種鏈條通過(guò)協(xié)調(diào)組合成有機(jī)整體，有機(jī)整體包含了各種供求關(guān)系，如產(chǎn)品的供求、服務(wù)的供求、資金的供求或信息的供求，這樣整體面對(duì)市場(chǎng)增強(qiáng)了抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。供應(yīng)鏈管理不僅僅是物流，還包括原料供應(yīng)商之間的合作，生產(chǎn)商的產(chǎn)品供需評(píng)測(cè)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)與優(yōu)化，銷售商的產(chǎn)品銷售平臺(tái)建立，銷售咨詢的共享，企業(yè)間的資金流的管理，生產(chǎn)過(guò)程的控制調(diào)整，用戶群體的管理咨詢，與其他供應(yīng)鏈的.信息交叉融合等。供應(yīng)鏈的管理主要是集中于各個(gè)企業(yè)之間的融合與發(fā)展，有效建立統(tǒng)一的協(xié)作關(guān)系共同應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。而物流管理僅僅側(cè)重于物品的流通，包括原材料的選擇與供需保障，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造和銷售，二手物品的回報(bào)等所有與物品發(fā)生的關(guān)聯(lián)。這就是物流活動(dòng)的高度統(tǒng)一，從而保障較快的協(xié)調(diào)物品的流通，增加物流運(yùn)作效率。而在供應(yīng)鏈上則包括企業(yè)的高度優(yōu)化、業(yè)務(wù)的高度集成、從原材料到銷售的整體快速協(xié)調(diào)機(jī)制，從而使得客戶和供應(yīng)鏈下游的協(xié)同發(fā)展，效率最高�？傊⿷�(yīng)鏈管理內(nèi)容更為寬泛復(fù)雜、范圍更為廣、層次更為深刻。
2.供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理的特點(diǎn)
�。�1）由于信息流進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)化，物流管理信息增大和加快了很多，通過(guò)各個(gè)企業(yè)之間的信息互通共享，供應(yīng)鏈上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)組織和企業(yè)都能夠在第一時(shí)間掌握市場(chǎng)信息和整個(gè)供應(yīng)鏈的供需運(yùn)行情況，每個(gè)節(jié)點(diǎn)上的物流變化信息都能夠很容易查到，不會(huì)造成信息滯后和轉(zhuǎn)述失真的情況。（2）在供應(yīng)鏈健全的情況下，庫(kù)存相關(guān)節(jié)點(diǎn)企業(yè)或者組織建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，各個(gè)節(jié)點(diǎn)的庫(kù)存肯定會(huì)大幅度下降，庫(kù)存形成了新的平衡，庫(kù)存減小就會(huì)減小企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保證安全儲(chǔ)量，有助于各個(gè)節(jié)點(diǎn)組織和企業(yè)進(jìn)行集成化的管理。（3）物流管理在網(wǎng)絡(luò)健全以后，各個(gè)節(jié)點(diǎn)的反應(yīng)速度明顯增加，各個(gè)企業(yè)通過(guò)網(wǎng)路獲得有效信息之后，很積極做出相關(guān)措施，加速物流業(yè)務(wù)的流通，長(zhǎng)期以往，成員企業(yè)就能夠?qū)@種產(chǎn)品需求加速反應(yīng)，減小誤判，保證安全交易。（4）供應(yīng)鏈能夠保證安全協(xié)同運(yùn)作，這需要物流管理和物流運(yùn)營(yíng)都必須能夠?qū)泳o密，不能在各個(gè)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)懈怠，比如下游需要產(chǎn)品，在信息流上體現(xiàn)很急切，但是在運(yùn)輸上或者原材料供應(yīng)上出現(xiàn)了問(wèn)題，這都是節(jié)點(diǎn)內(nèi)部問(wèn)題，需要在內(nèi)部就化解，保證整個(gè)物流體系能夠順利運(yùn)轉(zhuǎn)下去，否則無(wú)從談起合作協(xié)作。（5）在供應(yīng)鏈完備的情況下，企業(yè)可以對(duì)于下游的用戶體驗(yàn)，用戶需求等一系列用戶的反饋及時(shí)追溯到生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)和設(shè)計(jì)上下苦工，及時(shí)滿足用戶體驗(yàn)中提出的建設(shè)性意見(jiàn)，把企業(yè)生產(chǎn)建立在互聯(lián)互通的商品交易上來(lái)，物流運(yùn)營(yíng)效率高，會(huì)對(duì)用戶需求滿足的更加快，更加務(wù)實(shí)。
3.供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理的措施
�。�1）現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)的普及和利用。供應(yīng)鏈中各種流的運(yùn)行主要依靠網(wǎng)絡(luò)，如果沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)就無(wú)從談起鏈的組成。供應(yīng)鏈下需要大量的信息互通、數(shù)據(jù)互通、信息更新、數(shù)據(jù)更新。只有利用新型技術(shù)，才能夠更好的提高效率，更好的為客戶體驗(yàn)服務(wù)，及時(shí)滿足用戶體驗(yàn)中提出的建設(shè)性意見(jiàn)，把企業(yè)生產(chǎn)建立在互聯(lián)互通的商品交易上，加強(qiáng)企業(yè)運(yùn)行情況的匯總和客戶需求的匯總，提高物流運(yùn)營(yíng)效率。（2）供應(yīng)鏈上的網(wǎng)絡(luò)就是渠道，渠道必須建立二級(jí)節(jié)點(diǎn)，加大物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載能力，這樣物流才會(huì)更加便捷。在重點(diǎn)需求地區(qū)加大倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)力度，加大配送站的配送能力，在產(chǎn)品途徑萬(wàn)水千山之后，盡快到達(dá)客戶的手里，這就是高效的商務(wù)性。（3）如果企業(yè)沒(méi)有能力建設(shè)物流體系，就需要重新增加二級(jí)節(jié)點(diǎn)，這些二級(jí)節(jié)點(diǎn)就是第三方物流。利用第三方物流專業(yè)的理念和實(shí)力，加速企業(yè)的供應(yīng)鏈架構(gòu)的建設(shè)，把核心業(yè)務(wù)建設(shè)好，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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供應(yīng)鏈管理的論文7
新時(shí)期，企業(yè)面臨的生存壓力和競(jìng)爭(zhēng)壓力空前增大，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想獲得更大的生存空間，就必須要?jiǎng)?chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。采購(gòu)管理是企業(yè)創(chuàng)收的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)關(guān)系到企業(yè)的正常生產(chǎn)，也管理到企業(yè)的成本消耗。如果能夠加強(qiáng)這一環(huán)節(jié)的管理，降低成本消耗，將為企業(yè)創(chuàng)造更大的盈利空間。供應(yīng)鏈模式是一種先進(jìn)的采購(gòu)管理方式，具有很多優(yōu)點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)采購(gòu)管理的信息化。本文主要分析了供應(yīng)鏈模式的內(nèi)涵，探討了供應(yīng)鏈模式下企業(yè)采購(gòu)管理的特點(diǎn)及采購(gòu)管理信息化的具體策略。
供應(yīng)鏈模式/企業(yè)/采購(gòu)管理/特點(diǎn)/策略
一、供應(yīng)商管理模式的內(nèi)涵及特點(diǎn)
�。ㄒ唬┕⿷�(yīng)鏈管理模式的內(nèi)涵
供應(yīng)鏈管理是采購(gòu)方管理的一種新模式，要理解這種新模式和傳統(tǒng)采購(gòu)模式的區(qū)別，就需要弄清楚在這種模式下采購(gòu)方和供應(yīng)商之間合作關(guān)系的變化，供應(yīng)鏈模式下的采購(gòu)管理是一種充分融合了現(xiàn)代化管理思想的管理方式，其建立在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)之上，該模式下，生產(chǎn)制造商和供應(yīng)商及零售商之間的業(yè)務(wù)流程被進(jìn)一步整合優(yōu)化[1]。該模式極大提高了供應(yīng)鏈下所有參與企業(yè)的效率，能夠?qū)φ麄�(gè)采購(gòu)供應(yīng)過(guò)程中的物流、信息流和資金流等進(jìn)行統(tǒng)一的計(jì)劃和組織，從而能夠保證所需的采購(gòu)產(chǎn)品在正確的時(shí)間和地點(diǎn)，以正確數(shù)量和最佳成本進(jìn)行生產(chǎn)銷售。
�。ǘ┕⿷�(yīng)鏈管理模式的特點(diǎn)
供應(yīng)鏈管理模式下的采購(gòu)管理與傳統(tǒng)的采購(gòu)管理之間有很大的區(qū)別，有自身獨(dú)特的特點(diǎn)：供應(yīng)鏈下的采購(gòu)管理是采購(gòu)商與供應(yīng)商之間的集成合作。這種供應(yīng)鏈模式下，采購(gòu)方與供應(yīng)商之間的交流會(huì)更加頻繁，供應(yīng)商可以快速響應(yīng)采購(gòu)方，可以對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行事前把關(guān)，能夠?qū)崟r(shí)控制產(chǎn)品質(zhì)量，彌補(bǔ)傳統(tǒng)采購(gòu)管理模式的缺陷；供應(yīng)鏈下的采購(gòu)管理目標(biāo)更明確。傳統(tǒng)采購(gòu)模式中，采購(gòu)師圍繞庫(kù)存進(jìn)行的，當(dāng)庫(kù)存出現(xiàn)短缺時(shí)，就進(jìn)行采購(gòu)達(dá)到及時(shí)補(bǔ)充庫(kù)存的目的。這種采購(gòu)方式缺乏與用戶之間的互動(dòng)，往往是企業(yè)根據(jù)庫(kù)存所做出的單方面采購(gòu)決策。而供應(yīng)鏈模式下，采購(gòu)活動(dòng)是圍繞訂單進(jìn)行的，當(dāng)確定了用戶需求訂單之后，生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)用戶需求確定制造訂單，繼而確定采購(gòu)數(shù)量；供應(yīng)鏈下采購(gòu)管理中供應(yīng)商和采購(gòu)方之間不再是簡(jiǎn)單的買賣關(guān)系，而是一種較為長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在這種關(guān)系中，供需雙方可以共享信息，能夠避免需求信息失真，可以讓采購(gòu)更科學(xué)合理。
由于供應(yīng)鏈模式是建立在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)上的，該模式下的采購(gòu)管理也是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的管理，是一種信息化管理。它能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)所有與采購(gòu)有關(guān)數(shù)據(jù)的電子化處理，可以清晰看到各環(huán)節(jié)的信息，能夠提高采購(gòu)效率，對(duì)整個(gè)采購(gòu)過(guò)程進(jìn)行跟蹤。
二、供應(yīng)鏈模式下采購(gòu)管理信息化策略
（一）實(shí)現(xiàn)采購(gòu)資金信息和訂單信息數(shù)字化
在供應(yīng)鏈模式下企業(yè)物資采購(gòu)最明顯的特征就是數(shù)字化的實(shí)現(xiàn)。包括資金信息的數(shù)字化、供應(yīng)商信息的數(shù)字化、訂單信息的數(shù)字化。資金信息化指的是采購(gòu)方對(duì)采購(gòu)資金進(jìn)行有效管理，及時(shí)對(duì)物資采購(gòu)環(huán)節(jié)所占用的資金進(jìn)行分析，降低一些不必要物資采購(gòu)消耗，提高資金的使用率，降低資金占用率[2]。資金的信息化管理能夠確保及時(shí)觀察資金的流向，確定資金該如何合理使用。供應(yīng)商信息的數(shù)字化管理主要是對(duì)供應(yīng)商的報(bào)價(jià)和資信等信息進(jìn)行數(shù)字化的錄入，方便及時(shí)查看，從而選擇長(zhǎng)期合作伙伴。訂單信息的數(shù)字化主要將訂單上物資的數(shù)量、價(jià)格和質(zhì)量要求等進(jìn)行數(shù)字化錄入，隨時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)查詢和更改訂單信息等，提高采購(gòu)的準(zhǔn)確性，確保采購(gòu)的及時(shí)性。
�。ǘ┙⒉少�(gòu)貨物管理信息化模塊
該信息化模塊包括采購(gòu)管理模塊、貨物入庫(kù)模塊、在庫(kù)管理模塊等。采購(gòu)管理模塊是整個(gè)信息系統(tǒng)中最重要的模塊。該采購(gòu)管理模塊包括各種功能。首先，采購(gòu)申請(qǐng)功能。根據(jù)采購(gòu)信息在信息化管理平臺(tái)上進(jìn)行采購(gòu)申請(qǐng)，然后制定具體的采購(gòu)計(jì)劃，將采購(gòu)計(jì)劃放到信息化管理平臺(tái)上，等待采購(gòu)審批和回復(fù)，然后在網(wǎng)上進(jìn)行議價(jià)比價(jià)，尋找并確定最優(yōu)供應(yīng)商，在信息化平臺(tái)上生成采購(gòu)單。該模塊還包括對(duì)采購(gòu)單的`修改的功能，能夠隨時(shí)根據(jù)情況修改采購(gòu)單，并能及時(shí)查詢采購(gòu)單當(dāng)前的執(zhí)行狀態(tài)。貨物入庫(kù)管理模塊，主要是通過(guò)登錄貨物信息系統(tǒng)，對(duì)當(dāng)前庫(kù)存有一個(gè)全面的了解，然后做好新入庫(kù)物品的按計(jì)劃入庫(kù)，能夠提高入庫(kù)速度。要利用這個(gè)模塊進(jìn)行存貯確認(rèn)和貨物數(shù)據(jù)更新，并生成最新的貨物信息。在庫(kù)管理模塊主要是通過(guò)在庫(kù)信息管理平臺(tái)，對(duì)貨品數(shù)量、入庫(kù)日和貨物的保管位置進(jìn)行管理，能夠及時(shí)了解在庫(kù)貨物信息，還可以對(duì)在庫(kù)貨物進(jìn)行有效管理。
�。ㄈ┙⒉少�(gòu)物資物流管理信息化系統(tǒng)
建立一個(gè)物流管理信息化系統(tǒng)，該系統(tǒng)要具備對(duì)庫(kù)存進(jìn)行動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)的功能，利用該功能進(jìn)行盤點(diǎn)時(shí)要保證不影響庫(kù)房的其他出庫(kù)、入庫(kù)和退庫(kù)等業(yè)務(wù)的處理。在該數(shù)據(jù)庫(kù)中，可以將企業(yè)的供應(yīng)商信息、庫(kù)單信息等進(jìn)行組合，可以將所有供應(yīng)商按照信用等級(jí)、物資質(zhì)量等級(jí)、交貨準(zhǔn)時(shí)率、交易價(jià)格等進(jìn)行詳細(xì)記錄，建立供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行統(tǒng)一管。建立物資跟蹤管理數(shù)據(jù)庫(kù)，能夠隨時(shí)對(duì)物資進(jìn)行庫(kù)存、單據(jù)和合同查詢，及時(shí)掌握物資信息，避免生產(chǎn)中斷[3]。
�。ㄋ模┎捎枚喾N先進(jìn)的采購(gòu)方式
供應(yīng)鏈模式下企業(yè)物資采購(gòu)方式也有很多種，企業(yè)可以通過(guò)信息化的采購(gòu)平臺(tái)了解產(chǎn)品的采購(gòu)信息，可以與其他企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合采購(gòu)，這樣通過(guò)數(shù)量上的優(yōu)勢(shì)可以獲取一定的折扣優(yōu)惠，可以降低企業(yè)的采購(gòu)成本。企業(yè)也可以組成采購(gòu)聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)物資采購(gòu)、配送和運(yùn)輸?shù)鹊囊?guī)�；�，這樣能夠極大的降低采購(gòu)成本，讓企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。而供應(yīng)鏈模式下的信息化平臺(tái)也為這種采購(gòu)聯(lián)盟創(chuàng)造了條件。
三、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，供應(yīng)鏈模式為企業(yè)物資采購(gòu)管理提供了新的機(jī)遇，其讓企業(yè)物資采購(gòu)管理日趨科學(xué)化、合理化，給企業(yè)物資采購(gòu)管理搭建了一個(gè)信息化的平臺(tái)。在該模式下，企業(yè)物資采購(gòu)信息將實(shí)現(xiàn)集成管理，企業(yè)物資采購(gòu)將更加透明，企業(yè)與供應(yīng)商之間的聯(lián)系將會(huì)更緊密，更有利于企業(yè)選擇適合自己的、性價(jià)比高的供應(yīng)商。
供應(yīng)鏈管理的論文8
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們生活質(zhì)量的提升，都有效推動(dòng)了建筑行業(yè)的快速發(fā)展，并且現(xiàn)階段已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中非常重要的一項(xiàng)支柱型產(chǎn)業(yè)。物資成本在建筑工程總成本中占據(jù)著很大的比例，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的今天，各建筑企業(yè)紛紛采用先進(jìn)技術(shù)及管理理念，降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)效發(fā)展。目前建筑企業(yè)的物資采購(gòu)管理成效不容樂(lè)觀，存在材料質(zhì)量影響建筑工程質(zhì)量，材料供應(yīng)不及時(shí)影響工程施工進(jìn)度，以及材料庫(kù)存剩余過(guò)多占用企業(yè)資金等諸多問(wèn)題，需要采用現(xiàn)代化的管理方法和理念，提高建筑企業(yè)物資采購(gòu)管理水平，促進(jìn)資源利用效率的有效提升，實(shí)現(xiàn)最大化的綜合效益。而在引入供應(yīng)鏈思想以后，使得建筑行業(yè)的更方面水平得到良好提升，但是在一定程度上還是建筑產(chǎn)業(yè)與傳制造業(yè)之間還是存在一定差別的，所以一定要選擇能夠符合建筑企業(yè)自身的供應(yīng)鏈管理方式，進(jìn)而有效提升建筑材料庫(kù)存管理水平。
一、建筑企業(yè)物資庫(kù)存管理中采購(gòu)特征分析
物資采購(gòu)以保障工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量和進(jìn)度為主要目標(biāo)，保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。具體來(lái)說(shuō)，建筑企業(yè)物資采購(gòu)的特征包括以下幾點(diǎn)：
（一）工程管理性
物資采購(gòu)管理總的來(lái)說(shuō)是工程項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)，而工程項(xiàng)目管理是全過(guò)程的綜合性管理工作，除了物資采購(gòu)管理還包括合同、造價(jià)、進(jìn)度、安全、質(zhì)量等諸多方面的內(nèi)容，它們存在區(qū)別的同時(shí)也相互聯(lián)系和影響。物資采購(gòu)管理是其他各項(xiàng)管理的基礎(chǔ)，物資采購(gòu)管理的成效直接影響著工程項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)等。
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建筑工程項(xiàng)目是整體項(xiàng)目又可劃分為多個(gè)分部項(xiàng)目，例如地基基礎(chǔ)工程、混凝土工程、機(jī)電安裝工程、暖通工程等眾多專業(yè)工程，各個(gè)單項(xiàng)工程又會(huì)涉及不同的工種、不同的部位，這個(gè)單項(xiàng)工程所使用的材料、設(shè)備等都會(huì)存在差異，造成物資采購(gòu)種類的多樣化。同時(shí)加上各種新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的`層出不窮，使物資的種類變得更加繁多。
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物資的采購(gòu)?fù)ǔＪ歉鶕?jù)工程項(xiàng)目的計(jì)劃進(jìn)行的，加上施工現(xiàn)場(chǎng)的一些臨時(shí)因素綜合決定物資的采購(gòu)時(shí)間、數(shù)量等。物資采購(gòu)必須做好時(shí)間的銜接，但工程項(xiàng)目管理是一個(gè)整體，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致計(jì)劃的改變，例如設(shè)計(jì)方案的變更，就會(huì)造成施工材料、設(shè)備的數(shù)量甚至類型的改變?cè)偃缡┕すば虺霈F(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題、返工之類的問(wèn)題，在延誤工期的同時(shí)也會(huì)影響物資采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃。還有就是不可抗拒的自然因素，例如暴風(fēng)雨雪、地震、泥石流等，不確定因素在一定程度上會(huì)加大物資采購(gòu)供應(yīng)的難度。
�。ㄋ模⿵�(fù)雜性
物資采購(gòu)的復(fù)雜性主要體現(xiàn)在兩方面：一是客觀方面，主要是建筑工程項(xiàng)目的復(fù)雜性、物資采購(gòu)類型的多樣性、項(xiàng)目計(jì)劃客觀不確定性因素眾多等，都導(dǎo)致物資采購(gòu)管理的復(fù)雜性：二是主觀方面，指的是采購(gòu)人員及管理等相關(guān)人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，對(duì)物資采購(gòu)管理的重視程度及管理理念、方法，甚至企業(yè)不同項(xiàng)目部間的采購(gòu)管理方法、流程等存在差異，增加了物資采購(gòu)管理的復(fù)雜性。
二、建筑企業(yè)物資庫(kù)存管理模式及實(shí)施策略
供應(yīng)鏈管理是一種一體化的線性管理模式，它集制造商與供應(yīng)商、倉(cāng)庫(kù)與配送中心于一體，形成運(yùn)輸、存儲(chǔ)、生產(chǎn)、零售和配送五個(gè)重要環(huán)節(jié)。此種供應(yīng)鏈庫(kù)存管理模式使企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本得以節(jié)約，各環(huán)節(jié)聯(lián)結(jié)效率得以提升，企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)周期和交貨率得以優(yōu)化，從而使企業(yè)獲得更多的利潤(rùn)。供應(yīng)鏈庫(kù)存管理體系的管理目的是提升客戶滿意度、優(yōu)化生產(chǎn)和流程品質(zhì)，以打造準(zhǔn)確的成本、正確的時(shí)間、地點(diǎn)和優(yōu)良的品質(zhì)為核心思想，努力在市場(chǎng)中獲取整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
�。ㄒ唬￢MI庫(kù)存管理模式的實(shí)施策略
1.VMI庫(kù)存管理模式的實(shí)施內(nèi)容
VMI是供應(yīng)商管理庫(kù)存的簡(jiǎn)稱，建筑企業(yè)實(shí)施VMI庫(kù)存管理模式時(shí)要準(zhǔn)確把握VMI的本質(zhì)，從整個(gè)供應(yīng)鏈角度出發(fā)，以企業(yè)間的共贏為目的制定科學(xué)合理的庫(kù)存管理決策。首先，制定合作協(xié)議。實(shí)施VMI策略前要根據(jù)供應(yīng)商與建筑企業(yè)的庫(kù)存經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行綜合分析，明確雙方的實(shí)施目標(biāo)，例如降低供應(yīng)鏈上產(chǎn)品庫(kù)存雙方的利潤(rùn)目標(biāo)是多少等。在此基礎(chǔ)上共同參與和制定合作協(xié)議，條款的內(nèi)容應(yīng)詳實(shí)完整，可具體到各個(gè)施工工序。其次，設(shè)計(jì)工作流程。實(shí)施VMI策略后，建筑企業(yè)與供應(yīng)商必須在合作框架協(xié)議下設(shè)計(jì)VMI工作流程，包括雙方的具體工作流程和程序，并不斷調(diào)整優(yōu)化。再次，調(diào)整組織結(jié)構(gòu)。實(shí)施VMI策略后，應(yīng)設(shè)立專門的供應(yīng)商庫(kù)存管控部門，以促進(jìn)雙方的交流和合作。該部門負(fù)責(zé)制定相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)協(xié)調(diào)和解決雙方合作過(guò)程中的問(wèn)題，促進(jìn)雙方合作的順利進(jìn)行。
2.VMI庫(kù)存管理模式的工作流程
本文站在施工企業(yè)的角度分析了VMI庫(kù)存管理模式在供應(yīng)商與施工企業(yè)間的運(yùn)行特點(diǎn)及影響，施工企業(yè)是物資需求方，供應(yīng)商是供應(yīng)方，需求方將某些物資庫(kù)存管理權(quán)委托給供應(yīng)方，建立VMI庫(kù)存管理模式。
�。ǘ┙ㄖ髽I(yè)JMI庫(kù)存管理模式的實(shí)施策略
1.JMI庫(kù)存管理模式的實(shí)施內(nèi)容
首先，建立合作關(guān)系和協(xié)調(diào)機(jī)制。建筑工程項(xiàng)目具有不可逆性、建設(shè)周期長(zhǎng)、資源消耗量大等特征，必須選擇信譽(yù)好、資質(zhì)好的供應(yīng)商來(lái)建立合作伙伴關(guān)系，這是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程，企業(yè)間的協(xié)作直接決定著JMI能否順利實(shí)施，所以供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)間應(yīng)建立協(xié)調(diào)管理機(jī)制。其次，完善利益分配和激勵(lì)機(jī)制。JMI的本質(zhì)就是供需雙方的交流合作過(guò)程，在這其中不可避免的會(huì)涉及雙方利益的分配問(wèn)題。因此，必須建立完善的利益分配和激勵(lì)機(jī)制，合理分配獲取的利益，在此基礎(chǔ)上實(shí)施激勵(lì)懲罰機(jī)制，提高JMI實(shí)施的效果。再次，建立信息技術(shù)和交流平臺(tái)。信息傳遞的準(zhǔn)確及時(shí)性是JMI高效運(yùn)行的基礎(chǔ)，施工企業(yè)、供應(yīng)商、業(yè)主方及設(shè)計(jì)方要加大信息化建設(shè)的投入力度，充分利用網(wǎng)絡(luò)信息的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)信息交流的有效性、便捷性。最后，庫(kù)存設(shè)立和模式選擇。JMI要求供應(yīng)商將施工企業(yè)所需的材料直接存入核心材料庫(kù)，需設(shè)立集中化倉(cāng)庫(kù)，新建倉(cāng)庫(kù)或重新整合利用原有的。同時(shí)，也要選擇貨存供方、貨存需方，或貨存第三方的庫(kù)存管理模式。
2.JMI庫(kù)存管理模式的工作流程
通過(guò)分析JMI實(shí)施的條件和策略，為了確保JMI的順利實(shí)施，需要對(duì)JMI的具體工作流程進(jìn)行分析。
三、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，建筑企業(yè)物資采購(gòu)管理具有工程管理性、多樣性、多變性、復(fù)雜性等特征，應(yīng)積極采取供應(yīng)商庫(kù)存管理（VMI）和聯(lián)合庫(kù)存管理（JMI）模式，提升物資庫(kù)存管理的成效，提高各項(xiàng)資源的利用率，增強(qiáng)建筑企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)效發(fā)展。
供應(yīng)鏈管理的論文9
【摘要】隨著社會(huì)的快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)取得了快速的發(fā)展，隨之而來(lái)的就是企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，為了使得企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，需要企業(yè)加強(qiáng)自身管理，結(jié)合企業(yè)運(yùn)行實(shí)際制定出科學(xué)的管理策略。在企業(yè)的管理系統(tǒng)中物流管理是其中的關(guān)鍵工作，促進(jìn)企業(yè)綜合管理水平及綜合實(shí)力提升的關(guān)鍵就是促進(jìn)企業(yè)的物理管理的有效性。隨著對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理理念的研究不斷加深，供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理理念在企業(yè)的物流管理中得到了廣泛的應(yīng)用，正是由于供應(yīng)鏈系統(tǒng)在企業(yè)的物流管理中得到了廣泛的應(yīng)用促進(jìn)了企業(yè)物流管理的創(chuàng)新能提升。本研究針對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)在企業(yè)的物流管理展開(kāi)了一系列的闡述，首先分析了供應(yīng)鏈的具體概念和主要特點(diǎn)然后分析了供應(yīng)鏈系統(tǒng)的概念，然后分析了供應(yīng)鏈系統(tǒng)的現(xiàn)狀，最后分析了如何在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下做好企業(yè)的物流管理工作。
關(guān)鍵詞供應(yīng)鏈 系統(tǒng) 企業(yè) 物流管理 發(fā)展
1前言
時(shí)代的發(fā)展，促進(jìn)了各個(gè)行業(yè)之間的緊密聯(lián)系，這樣就對(duì)企業(yè)的物流管理提出了更高的要求，因此需要從企業(yè)物流管理方面做足功課，促進(jìn)企業(yè)物流管理效率的提升，將供應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)用到企業(yè)物流管理中能夠促進(jìn)企業(yè)物流管理效率的提升，促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展。供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理同傳統(tǒng)意義上的物流管理是不同的，例如在石油供應(yīng)方面，需要不同企業(yè)之間有效的物流管理才能促進(jìn)石油供應(yīng)的及時(shí)性和有效性，只有先進(jìn)的企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理加之領(lǐng)先的物流管理技術(shù)才能保證企業(yè)物流管理的有效性，不斷促進(jìn)企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。
2關(guān)于供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈系統(tǒng)的概述
2.1供應(yīng)鏈的概念以及特點(diǎn)
2.1.1供應(yīng)鏈的概念
供應(yīng)鏈的發(fā)展經(jīng)歷了比較漫長(zhǎng)的過(guò)程，供應(yīng)鏈的具體含義是從一個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程到最后交付產(chǎn)品的全部過(guò)程，將產(chǎn)品從供應(yīng)商手中傳遞到客戶手中的過(guò)程。一般來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈就是產(chǎn)品在具體的生產(chǎn)以及流通的過(guò)程中所涉及到的生產(chǎn)商，零售商以及消費(fèi)者的整個(gè)大的`供系統(tǒng)。供應(yīng)鏈不只是簡(jiǎn)單的將商品供應(yīng)到用戶手中，更是促進(jìn)供應(yīng)商效益增長(zhǎng)的寶貴信息鏈。
2.1.2供應(yīng)鏈的特點(diǎn)
供應(yīng)鏈的本質(zhì)是物流體系，在供應(yīng)鏈中每一個(gè)企業(yè)都占據(jù)者一定的地位，并且供應(yīng)與需求之間的關(guān)系比較明了，供應(yīng)鏈的鮮明特征是具有較強(qiáng)的復(fù)雜性，在供應(yīng)鏈的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)上都有很多企業(yè)，并且供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)相比較單一的企業(yè)更為復(fù)雜，不確定性因素更多；其次，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)有機(jī)的整體，每一個(gè)企業(yè)都是相互聯(lián)系，又是相互競(jìng)爭(zhēng)的，不僅僅是單一的采購(gòu)，銷售等分離進(jìn)行的模式，可以說(shuō)在供應(yīng)鏈上每一個(gè)小的組成都是密切聯(lián)系不可分割的；供應(yīng)鏈又具有較強(qiáng)的動(dòng)態(tài)性，為了更好的適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的變化，供應(yīng)鏈上每一個(gè)企業(yè)都在不斷促進(jìn)自身的發(fā)展，這樣供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜，管理起來(lái)的難度也不斷增大。
2.2供應(yīng)鏈系統(tǒng)的概念
若干個(gè)相互聯(lián)系額供應(yīng)鏈構(gòu)成了供應(yīng)鏈系統(tǒng)，首先供應(yīng)鏈系統(tǒng)是一個(gè)有機(jī)的整體，每一個(gè)企業(yè)在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中都有自身的功能，整體功能的實(shí)現(xiàn)需要依賴綜合競(jìng)爭(zhēng)能力；供應(yīng)鏈系統(tǒng)有非常強(qiáng)烈的目的性，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，如果以更加低廉的成本在保障質(zhì)量的前提下獲得更高的利益，并且還能不斷提升顧客的滿意程度是供應(yīng)鏈系統(tǒng)中每一個(gè)成員都關(guān)心的問(wèn)題；在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中每一個(gè)企業(yè)之間的聯(lián)系都非常緊密，這些企業(yè)本身就是一個(gè)有機(jī)的利益整體，供應(yīng)鏈系統(tǒng)將企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)方式逐漸優(yōu)化了，企業(yè)應(yīng)該在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中促進(jìn)與其他企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的建立，保障每一個(gè)企業(yè)都能夠?qū)⒆陨淼膬?yōu)勢(shì)最大限度的發(fā)揮出來(lái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的雙贏。
3在供應(yīng)鏈系統(tǒng)背景下企業(yè)在物流管理方面存在的問(wèn)題
分析現(xiàn)階段企業(yè)的物流管理，還存在諸多問(wèn)題的，這些問(wèn)題既有管理方面的，又有管理方面的，也有管理人員方面的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，下面進(jìn)行一一闡述。
3.1缺乏先進(jìn)的管理理念
缺乏先進(jìn)的管理理念是企業(yè)在物流管理方面存在問(wèn)題的根源所在，只有先進(jìn)科學(xué)的管理理念才能促進(jìn)企業(yè)在物流管理方面的科學(xué)性以及有效性。分析現(xiàn)階段我國(guó)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)，大部分的運(yùn)作方式都是較為陳舊落后的，從商品的生產(chǎn)，到流通再到商品的零售這些環(huán)節(jié)將供應(yīng)鏈自身的作用限制了，很多企業(yè)在商品使用方面都是自給自足的，從產(chǎn)品的生產(chǎn)到后續(xù)的流通以及銷售都表現(xiàn)出來(lái)了很大的一體化。因此廣大企業(yè)無(wú)法更好的利用供應(yīng)鏈系統(tǒng)促進(jìn)企業(yè)物流管理的有效性，如何促進(jìn)物流管理的有效性，促進(jìn)整體行業(yè)的發(fā)展是廣大企業(yè)需要突破的瓶頸。
3.2基礎(chǔ)設(shè)備和信化技術(shù)落后
保障企業(yè)物流管理的有效性做好企業(yè)的物流管理離不開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施的支持，在這個(gè)過(guò)程中加強(qiáng)信息管理能夠提升物流服務(wù)的整體質(zhì)量。但是縱觀現(xiàn)階段我國(guó)企業(yè)的物流管理，表現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題很多，首先在物流管理的基礎(chǔ)設(shè)施方面，很多基礎(chǔ)設(shè)施是陳舊的，沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的更新，導(dǎo)致市場(chǎng)化的發(fā)展所需要的先進(jìn)功能不能被實(shí)現(xiàn)，限制了企業(yè)現(xiàn)代物流管理的有效性。例如，在運(yùn)輸鋼材或石油類產(chǎn)品的時(shí)候，如果運(yùn)輸設(shè)施陳舊落后，那么就不能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)恼w有效性，無(wú)法將整體過(guò)程的管理以及運(yùn)輸工作做好。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理，對(duì)于物流信息的流動(dòng)管理非常重要，充分利用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)管理的信息化水平的提升能夠保障物流信息準(zhǔn)確快速的備管理，但是現(xiàn)階段我國(guó)企業(yè)在物流管理方面對(duì)于信息技術(shù)的應(yīng)用方面存在很多問(wèn)題，對(duì)于物流信息不能及時(shí)有效的進(jìn)行傳遞，從而將供應(yīng)鏈系統(tǒng)中每一個(gè)企業(yè)的實(shí)際運(yùn)行效率大大減弱了，增加了很多不必要的物流成本的浪費(fèi)，將供應(yīng)鏈系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力削弱了。
3.3缺乏先進(jìn)的物流管理技術(shù)
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)終端能夠?yàn)槠髽I(yè)的物流管理提供必要的技術(shù)支持，但是縱觀現(xiàn)階段的企業(yè)物流管理很難科學(xué)的利用互聯(lián)網(wǎng)終端，這樣就不能將客戶的需求與企業(yè)的供應(yīng)能力緊密的結(jié)合起來(lái)，導(dǎo)致供應(yīng)鏈系統(tǒng)只能作用嚴(yán)重受到限制�，F(xiàn)有的物流設(shè)備不先進(jìn)，種類較少，再加上物流資金不斷增加使得企業(yè)的整體發(fā)展進(jìn)程受到限制，將企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力削弱了。如何充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)從，促進(jìn)企業(yè)物流管理的有效性是企業(yè)物流發(fā)展的關(guān)鍵。endprint
3.4缺乏優(yōu)秀的管理人才
在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下做好企業(yè)的物流管理， 離不開(kāi)素質(zhì)高，專業(yè)性強(qiáng)的管理人才的有效管理，人才是促進(jìn)物流管理發(fā)展的關(guān)鍵和基礎(chǔ)，因此在現(xiàn)有的形勢(shì)下加強(qiáng)企業(yè)在物流管理人才方面的管理是關(guān)鍵，但是分析現(xiàn)階段企業(yè)的物流管理，管理人才比較缺乏，由于我國(guó)企業(yè)的物流管理起步相對(duì)較晚，所以在人才輸送方面做得不及時(shí)，首先，廣大高校的課程設(shè)置不合理再加上缺乏足夠的師資力量導(dǎo)致物流管理人才供應(yīng)不及時(shí)；其次，很多企業(yè)對(duì)物流管理人才的培養(yǎng)不重視，導(dǎo)致企業(yè)在物流管理方面出現(xiàn)管理人才的嚴(yán)重缺失。
4如何在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下做好企業(yè)的物流管理工作
通過(guò)以上分析不難看出，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)的物流管理工作還是做得不到位其中存在很多方面的問(wèn)題，因此需要結(jié)合企業(yè)物流管理的實(shí)際，做好物流管理工作，主要從以下幾個(gè)方面做起：
4.1促進(jìn)企業(yè)對(duì)于物流管理的重視程度
只有企業(yè)加強(qiáng)對(duì)于物流管理的重視程度，才能保障物流管理工作的開(kāi)展過(guò)程順利。在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中物流管理發(fā)揮著不可替代的作用，將企業(yè)的物流管理的有效性提升才能加強(qiáng)生產(chǎn)流程的有效管理；另一方面，還需要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈锪鞴芾砟Ｊ降臉?gòu)建，加強(qiáng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中各個(gè)企業(yè)之間的有效聯(lián)系，協(xié)調(diào)企業(yè)之間的關(guān)系，提升供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)部的運(yùn)作效率。
4.2不斷促進(jìn)物流服務(wù)的創(chuàng)新
提升企業(yè)物流管理水平的提升，需要加強(qiáng)企業(yè)在物流服務(wù)方面的創(chuàng)新，從企業(yè)客戶的需求出發(fā)，促進(jìn)服務(wù)內(nèi)容的不斷豐富；其次需要加強(qiáng)企業(yè)在功能性服務(wù)領(lǐng)域的不斷拓展，將自身的業(yè)務(wù)渠道拓寬，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和顧客在對(duì)接方面的效率的提升。
4.3促進(jìn)物流管理人才的有效培養(yǎng)
優(yōu)秀的物流管理人才能夠?yàn)槠髽I(yè)的發(fā)展集思廣益，出謀劃策，能夠發(fā)現(xiàn)企業(yè)在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下額物流管理方面存在的諸多問(wèn)題，從而提出積極有效的整改策略，因此企業(yè)重視人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，在企業(yè)的員工隊(duì)伍中發(fā)現(xiàn)能夠真正促進(jìn)企業(yè)物流管理有效性的人才同時(shí)還要加強(qiáng)人才的引進(jìn)。還需要鼓勵(lì)員工積極參加物流管理的培訓(xùn)，適當(dāng)?shù)囊敫?jìng)爭(zhēng)機(jī)制增強(qiáng)員工工作的積極性，促進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)下物流管理的有效性。
5結(jié)語(yǔ)
綜上所述，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)的發(fā)展過(guò)程中，需要做好物流管理，加強(qiáng)企業(yè)的物流管理不僅能夠促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部獨(dú)立管理的有效性，還能夠加強(qiáng)與其他企業(yè)之間的聯(lián)系，保障在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中各個(gè)企業(yè)之間的聯(lián)系是協(xié)調(diào)的。將各個(gè)企業(yè)之間管理進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理能夠提升供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)部的運(yùn)行效率，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出良好的指示，幫助企業(yè)更快更好的發(fā)展不斷促進(jìn)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的增強(qiáng)。
供應(yīng)鏈管理的論文10
一、供應(yīng)鏈系統(tǒng)概述
所謂的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，實(shí)際上指的是企業(yè)的某種產(chǎn)品，從原料選擇開(kāi)始，到用戶消費(fèi)之后，這一產(chǎn)品生產(chǎn)銷售鏈條都在供應(yīng)鏈范圍之內(nèi)，體現(xiàn)出企業(yè)中業(yè)務(wù)的主要流程以及企業(yè)和業(yè)務(wù)之間所具備的關(guān)系。供應(yīng)鏈系統(tǒng)具備整體性的主要特征，這一方面主要在綜合競(jìng)爭(zhēng)力方面有所體現(xiàn)，任何一個(gè)企業(yè)組成要素都無(wú)法替代；與此同時(shí)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)還具備明確的目的性，主要為了讓企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；另外，供應(yīng)鏈系統(tǒng)還在適應(yīng)環(huán)境方面表現(xiàn)得很強(qiáng)大，無(wú)論市場(chǎng)如何變化，其都能及時(shí)做出反應(yīng)，提高競(jìng)爭(zhēng)力。
二、基于供應(yīng)鏈系統(tǒng)的企業(yè)物流管理中的不足
從總體上看，我國(guó)的物流管理雖然在近年來(lái)有較快發(fā)展，但與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還是存在著很多不足，主要體現(xiàn)在以下方面：1.管理觀念的老舊。當(dāng)前，我國(guó)有很大一部分企業(yè)仍然運(yùn)用傳統(tǒng)的產(chǎn)品供應(yīng)銷售一體化等經(jīng)營(yíng)方式，在物流方面，也只是單純的在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行，這樣的方法無(wú)法將物流管理各方面的職能充分發(fā)揮出來(lái)，在企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)分工的過(guò)程中，產(chǎn)生不利影響，進(jìn)而使供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理效果難以真正全面的體現(xiàn)出來(lái)。而生活水平的.提高使得消費(fèi)者對(duì)物流的要求進(jìn)一步提升，如果不能改變老舊的管理觀念，必將會(huì)對(duì)企業(yè)物流的服務(wù)效果產(chǎn)生很大程度的影響。2.物流設(shè)備的落后�？v觀我國(guó)企業(yè)，普遍在物流設(shè)備方面比較落后，不僅沒(méi)有充分利用當(dāng)前信息化的先進(jìn)技術(shù)，而且物流服務(wù)效率相對(duì)較低，在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的條件下，落后的物流設(shè)備越來(lái)越無(wú)法滿足企業(yè)物流發(fā)展需求。而在物流設(shè)備相對(duì)落后的基礎(chǔ)之下，相應(yīng)的物流管理標(biāo)準(zhǔn)與物流管理規(guī)范也比較欠缺，這也就造成了企業(yè)物品在儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中，無(wú)法完成整體的管理與運(yùn)轉(zhuǎn)。先進(jìn)的信息化物流管理技術(shù)沒(méi)有得到充分的運(yùn)用，這是導(dǎo)致當(dāng)前物流管理自動(dòng)化水平相對(duì)較低的主要原因。3.管理人才的缺乏。在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷深入的今天，我國(guó)與外國(guó)企業(yè)的交流越來(lái)越多，業(yè)務(wù)范圍也越來(lái)越廣，因此，當(dāng)前企業(yè)要求人才不僅需要擁有較強(qiáng)的專業(yè)素質(zhì)，還要具備較強(qiáng)外語(yǔ)水平。但當(dāng)前我國(guó)的物流人才培養(yǎng)體系相對(duì)落后，培養(yǎng)出來(lái)的人才無(wú)法真正滿足企業(yè)當(dāng)前物流管理體系的需求，這也在很大程度上制約了我國(guó)企業(yè)的物流管理發(fā)展。
三、解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)企業(yè)物流管理問(wèn)題的主要措施
1.認(rèn)識(shí)到物流管理的重要性。想要真正發(fā)展企業(yè)的物流管理，便要從根本上意識(shí)到物流管理對(duì)企業(yè)的重要性，企業(yè)需要從發(fā)展的角度，針對(duì)企業(yè)物流管理系統(tǒng)，制定出一套適合企業(yè)未來(lái)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)物流管理方案，并與其他企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略聯(lián)盟，提升企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間的利益互惠。2.更新物流服務(wù)的核心理念。企業(yè)的發(fā)展要充分重視“顧客就是上帝”這一服務(wù)理念，不僅要?jiǎng)?chuàng)新物流的服務(wù)內(nèi)容，還要?jiǎng)?chuàng)新物流的服務(wù)形式。在物流服務(wù)內(nèi)容的創(chuàng)新方面，要充分重視在傳統(tǒng)物流服務(wù)基礎(chǔ)之上的物流增值服務(wù)，發(fā)展個(gè)性化的服務(wù)業(yè)務(wù)，以提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。另外，還要拓展物流管理方面的服務(wù)與無(wú)論信息服務(wù)等。與此同時(shí)，在物流服務(wù)形式方面，要構(gòu)建暢通的客戶交流平臺(tái)，以使企業(yè)與客戶之間產(chǎn)生默契的協(xié)同效應(yīng)。3.充分發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。在信息技術(shù)不斷發(fā)展的今天，電子商務(wù)對(duì)企業(yè)的作用越來(lái)越明顯，因此，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)物流管理中，也要充分融入先進(jìn)的電子商務(wù)技術(shù)，以提升供應(yīng)鏈的管理效率，在保留當(dāng)客戶的同時(shí)，最大程度的挖掘潛在客戶。與此同時(shí)，還要借助先進(jìn)的信息技術(shù)力量，更新物流服務(wù)設(shè)備，以縮小我國(guó)與西方發(fā)達(dá)國(guó)家的管理差距。4.大力培養(yǎng)物流管理的人才。當(dāng)今社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)是技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，人才的競(jìng)爭(zhēng)，因此，企業(yè)需要著力培養(yǎng)相關(guān)的高素質(zhì)物流管理人才，并重視人才的充分運(yùn)用。另外，政府與學(xué)校也要對(duì)相關(guān)方面的人才加大培養(yǎng)力度，以促進(jìn)我國(guó)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。
四、結(jié)論
基于供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理是企業(yè)今后必經(jīng)的發(fā)展道路，我國(guó)與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，在這方面還存在很多不足，在今后的發(fā)展過(guò)程中，要認(rèn)識(shí)到物流管理的重要性、更新物流服務(wù)的核心理念、充分發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)、大力培養(yǎng)物流管理的人才以保障企業(yè)日后的健康發(fā)展。
供應(yīng)鏈管理的論文12
摘要： 供應(yīng)鏈庫(kù)存管理是供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容之一。本文首先描述了供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的特征及與傳統(tǒng)庫(kù)存管理的區(qū)別;描述分析了目前流行的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理策略，JIT庫(kù)存管理策略、VMI庫(kù)存管理策略、JMI庫(kù)存管理策略、多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制，并描述了各自在庫(kù)存管理過(guò)程的優(yōu)缺點(diǎn)。
關(guān)鍵詞： 供應(yīng)鏈庫(kù)存管理;VMI;JMI
0 引言
自供應(yīng)鏈管理理念出現(xiàn)至今，供應(yīng)鏈庫(kù)存管理一直是管理的焦點(diǎn)之一。一方面由于庫(kù)存管理本身對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展有重要的影響作用，有關(guān)研究報(bào)告顯示庫(kù)存費(fèi)用將占庫(kù)存產(chǎn)品的20%-40%，庫(kù)存成本降低將會(huì)使企業(yè)獲取更多的利潤(rùn);另一方面由于供應(yīng)鏈庫(kù)存管理本身特殊性，供應(yīng)鏈本身具有很強(qiáng)的復(fù)雜性，它是由無(wú)數(shù)個(gè)具有四“自”(自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束)特征的企業(yè)主體構(gòu)成，那么如何實(shí)現(xiàn)科學(xué)的管理理念和方法使供應(yīng)鏈庫(kù)存管理優(yōu)化，并取得供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為歷來(lái)管理學(xué)者及企業(yè)家的最大困惑。
1 供應(yīng)鏈庫(kù)存管理特征
幾乎供應(yīng)鏈中每一個(gè)環(huán)節(jié)都存在著庫(kù)存，從原材料到零部件，從半成品到產(chǎn)成品，從生產(chǎn)到銷售。為獲得市場(chǎng)份額、維持客戶服務(wù)水平，供應(yīng)鏈成員企業(yè)，如供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商以及第三方物流企業(yè)都建立了不同形式的庫(kù)存。根據(jù)庫(kù)存在供應(yīng)鏈中不同環(huán)節(jié)表現(xiàn)形式大致可分為生產(chǎn)庫(kù)存、循環(huán)庫(kù)存、安全庫(kù)存、季節(jié)性庫(kù)存、促銷庫(kù)存和投機(jī)性庫(kù)存等。
供應(yīng)鏈庫(kù)存管理同傳統(tǒng)庫(kù)存管理相比他們之間既有相互關(guān)聯(lián)部分，又有明顯的區(qū)別。傳統(tǒng)的庫(kù)存管理方法，如ABC庫(kù)存管理法、CVA庫(kù)存管理以及一些訂貨方法，在供應(yīng)鏈庫(kù)存管理具體應(yīng)用中依然有重要的`應(yīng)用價(jià)值。供應(yīng)鏈庫(kù)存管理同傳統(tǒng)庫(kù)存相比具有明顯特征，如管理集成化，供應(yīng)鏈庫(kù)存管理將鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存看成一個(gè)整體統(tǒng)一管理，而且將庫(kù)存與物流、生產(chǎn)、銷售等相結(jié)合進(jìn)行管理;資源范圍擴(kuò)大化，供應(yīng)鏈庫(kù)存管理將鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)資源看作一個(gè)整體，資源管理的范圍由企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到了企業(yè)外部，從而使供應(yīng)鏈內(nèi)資源得到統(tǒng)一規(guī)劃充分利用;企業(yè)間關(guān)系伙伴化，供應(yīng)鏈庫(kù)存管理中體現(xiàn)以客戶為中心的管理思想，因此供應(yīng)鏈中主體企業(yè)間為了實(shí)現(xiàn)最終客戶利益，企業(yè)間關(guān)系得到加強(qiáng)，供應(yīng)鏈中各主體企業(yè)通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)共同致力于降低庫(kù)存整體水平。
2 供應(yīng)鏈庫(kù)存管理策略
2.1 準(zhǔn)時(shí)制(JIT)庫(kù)存管理 準(zhǔn)時(shí)制最早是由日本豐田汽車公司提出了的一個(gè)管理理念，準(zhǔn)時(shí)制(JIT)庫(kù)存管理是準(zhǔn)時(shí)制管理內(nèi)容之一。準(zhǔn)時(shí)制庫(kù)存的核心思想是：在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量?jī)?chǔ)存恰當(dāng)?shù)奈锲贰Ｄ康木褪菧p少浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，同時(shí)又保證下游環(huán)節(jié)的使用。這是一種理想化狀態(tài)，在消費(fèi)需求日益多樣化、個(gè)性化的壓力下，要求供應(yīng)鏈中采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售各環(huán)節(jié)按照下游要求的時(shí)間、數(shù)量、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量及其它條件組織協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工作。準(zhǔn)時(shí)制庫(kù)存同時(shí)也需要準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)等相互配合，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的優(yōu)化。
準(zhǔn)時(shí)制庫(kù)存管理是一個(gè)優(yōu)秀的庫(kù)存管理方法，在實(shí)施過(guò)程中不僅可以降低供應(yīng)鏈庫(kù)存成本，同時(shí)也可以在其他方面獲益，如零庫(kù)存、零設(shè)備故障、零機(jī)器調(diào)整時(shí)間、零缺陷、零廢棄、零浪費(fèi)等。當(dāng)然準(zhǔn)時(shí)制庫(kù)存管理的硬傷在于難以解決突發(fā)事件，如低庫(kù)存會(huì)導(dǎo)致原材料的供應(yīng)不及時(shí)。
2.2 供應(yīng)商管理庫(kù)存(VMI) VMI產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代初，是針對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)對(duì)庫(kù)存管理各自為政，導(dǎo)致庫(kù)存需求預(yù)測(cè)放大及庫(kù)存費(fèi)用居高不下的現(xiàn)象而提出的。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中VMI定義為“按照雙方達(dá)成的協(xié)議，由供應(yīng)鏈的上游企業(yè)根據(jù)下游企業(yè)的物流需求計(jì)劃、銷售信息和庫(kù)存量主動(dòng)隊(duì)下游企業(yè)的庫(kù)存進(jìn)行管理和控制的庫(kù)存管理方式�！�
VMI實(shí)施不僅可以降低供應(yīng)鏈庫(kù)存水平，而且可以提供更高水平的服務(wù)，使供應(yīng)和需求雙方達(dá)到雙贏。優(yōu)勢(shì)：①需求方可以省去經(jīng)營(yíng)中相應(yīng)產(chǎn)品的庫(kù)存相關(guān)多余環(huán)節(jié)，專注于提高服務(wù)水平;②供應(yīng)方掌握庫(kù)存提高管理的有效性和及時(shí)性;③供需雙方進(jìn)行信息共享，供應(yīng)方可以得到相對(duì)準(zhǔn)確的銷售信息并做出預(yù)測(cè)，減少不確定性;④可以實(shí)現(xiàn)需求方零庫(kù)存，同時(shí)降低供應(yīng)鏈整體庫(kù)存水平。
當(dāng)然在實(shí)施VMI策略的過(guò)程中仍然存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，如①上下游企業(yè)間協(xié)作水平有限，限制了雙方合作;②需要企業(yè)間較高的信任水平，實(shí)現(xiàn)信息共享和企業(yè)間的集成和協(xié)調(diào);③VMI實(shí)施一定程度上減少了供應(yīng)鏈總庫(kù)存水平，但風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到了上游企業(yè)身上，因此要求在協(xié)議制定過(guò)程中考慮的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)。 2.3 聯(lián)合庫(kù)存管理 JMI于20世紀(jì)90年代初出現(xiàn)，是一種在VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種庫(kù)存管理模式，克服了VMI系統(tǒng)的局限性和規(guī)避傳統(tǒng)庫(kù)存控制中的牛鞭效應(yīng)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中對(duì)聯(lián)合庫(kù)存管理定義為“供應(yīng)鏈成員企業(yè)共同制訂庫(kù)存計(jì)劃，并實(shí)施庫(kù)存控制的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理方式”。聯(lián)合庫(kù)存管理實(shí)現(xiàn)了上游企業(yè)和下游企業(yè)權(quán)力責(zé)任平衡和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的庫(kù)存管理模式。它把供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理集成為上游和下游鏈兩個(gè)協(xié)調(diào)管理中心，庫(kù)存連接的供需雙方從供應(yīng)鏈整體的觀念出發(fā)，同時(shí)參與、共同制定庫(kù)存計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作，從而部分消除了由于供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之間的不確定性和需求信息扭曲現(xiàn)象導(dǎo)致的供應(yīng)鏈的庫(kù)存波動(dòng)。
JMI實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈中供需雙方之間共同管理庫(kù)存，促使雙方可以實(shí)現(xiàn)共享利益同擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。具體優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：①成本優(yōu)勢(shì)，JMI實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)商、制造商、銷售商之間在庫(kù)存方面實(shí)現(xiàn)一體化管理，有利于實(shí)施JIT采購(gòu)、JIT生產(chǎn)、JIT庫(kù)存，同時(shí)通過(guò)第三方管理庫(kù)存也可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益;②信息優(yōu)勢(shì)，JMI促使企業(yè)間形成戰(zhàn)略聯(lián)盟建立長(zhǎng)期合作的關(guān)系，有利于建立信息共享，及時(shí)準(zhǔn)確地獲取市場(chǎng)需求信息;③供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，實(shí)施JMI可以有效獲取供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，減弱牛鞭效應(yīng)、減少信息不確定性及減少信息不對(duì)稱性等供應(yīng)鏈固有的隱患。盡管通過(guò)實(shí)施JMI可以有效的避免一些風(fēng)險(xiǎn)，但不足之處在于協(xié)調(diào)JMI需要較高的協(xié)調(diào)成本，而且企業(yè)間的合作要求很高，必然會(huì)產(chǎn)生比較高的運(yùn)營(yíng)成本。
2.4 多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化管理與控制 供應(yīng)鏈中各主體企業(yè)都存在庫(kù)存，上述幾種管理策略：JIT庫(kù)存管理、VMI庫(kù)存管理、JMI庫(kù)存管理都是建立在企業(yè)獨(dú)立庫(kù)存基礎(chǔ)上，對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理進(jìn)行局部?jī)?yōu)化。為了達(dá)到供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的整體優(yōu)化，有些學(xué)者和專家提出了多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制。所謂多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制是指以供應(yīng)鏈總的庫(kù)存成本最低或供應(yīng)鏈總的庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間最短為目標(biāo)對(duì)整個(gè)庫(kù)存進(jìn)行管理和控制的庫(kù)存管理方法。
目前越來(lái)越多的專家學(xué)者開(kāi)始關(guān)注供應(yīng)鏈多級(jí)庫(kù)存管理，管理方法按照控制管理的集中程度分可分為中心化多級(jí)庫(kù)存管理，主要是把庫(kù)存控制的任務(wù)交由核心企業(yè)來(lái)完成，協(xié)調(diào)上下游企業(yè)的庫(kù)存活動(dòng);非中心化多級(jí)庫(kù)存，也稱之為分布式庫(kù)存管理方法，是把供應(yīng)鏈庫(kù)存分為三個(gè)成本中心，制造商成本中心，分銷商成本中心和零售商成本中心，各自根據(jù)自己的庫(kù)存成本做出優(yōu)化策略。
參考文獻(xiàn)
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供應(yīng)鏈管理的論文13
摘要：
現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理在企業(yè)管理中扮演者越來(lái)越重要的作用，并且具有更為廣泛性的意義，對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)都有很好的指導(dǎo)作用。本文主要從以下幾個(gè)方面對(duì)現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理在企業(yè)管理的重要意義做了深刻的闡述。
關(guān)鍵詞：
現(xiàn)代物流 供應(yīng)鏈 整合管理 重要意義
引言
改革開(kāi)放以來(lái)，特別是我國(guó)加入世界貿(mào)易組織，各種科學(xué)技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化也迅速席卷我國(guó)，電子商務(wù)信息技術(shù)也得到了很好的發(fā)展，在世界大潮中，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，企業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力不僅僅是國(guó)內(nèi)，更來(lái)自于國(guó)外，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，要提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就必須要縮短交貨期，提高產(chǎn)品質(zhì)量等，在服務(wù)行業(yè)更需要改進(jìn)服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，我們應(yīng)該應(yīng)該從服務(wù)和降低成本上著手，提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力，這樣才能更好的迎接挑戰(zhàn)。在當(dāng)前情況下，只在制造等單一方面有競(jìng)爭(zhēng)力是難以在這樣的激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足。當(dāng)前企業(yè)只有具備其他企業(yè)所部具備的各種優(yōu)勢(shì)，這樣才能在激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中立于不敗之地，得到更好的生存和發(fā)展�；谝陨纤榻B的背景下，企業(yè)開(kāi)始逐漸將自己的注意力集中到以前并沒(méi)有受到過(guò)重視的物流行業(yè)，物流行業(yè)也開(kāi)始成為企業(yè)獲得更高利潤(rùn)的有效方式，并且還是企業(yè)成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)者的重要籌碼和優(yōu)勢(shì)。我們?cè)趯?shí)踐中，經(jīng)過(guò)研究可以發(fā)現(xiàn)一些有用的規(guī)律，隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，在企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也發(fā)生了一些轉(zhuǎn)變，由原始的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，供應(yīng)鏈中包含三部分的內(nèi)容：物流、信息流和資金流，其中，物流供應(yīng)鏈對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，起著至關(guān)重要的作用，也是起著決定性因素之一。企業(yè)為了能夠具有更為強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，物流供應(yīng)鏈的整合管理不僅需要對(duì)物流源進(jìn)行合理的運(yùn)用，以此來(lái)協(xié)調(diào)分散的物流資源，對(duì)其進(jìn)行制造和市場(chǎng)活動(dòng)，而且必須使物流資源所形成的物流能力成為供應(yīng)鏈高效運(yùn)作的關(guān)鍵。現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理在企業(yè)管理中扮演者越來(lái)越重要的作用，并且具有更為廣泛性的意義，對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)都有很好的指導(dǎo)作用。
1、企業(yè)供應(yīng)物流物流與供應(yīng)鏈整合管理
企業(yè)供應(yīng)物流物流與供應(yīng)鏈整合管理主要是供應(yīng)物流的規(guī)范、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。這個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)本身包括對(duì)企業(yè)用料單位的全程控制。企業(yè)供應(yīng)物流物流與供應(yīng)鏈整合管理應(yīng)注重以下三個(gè)方面的內(nèi)容。
1.1 要建立物流與供應(yīng)鏈整合管理模型。物流與供應(yīng)鏈整合管理是管理思想和方法。它把供應(yīng)鏈上各個(gè)組成部分看成一個(gè)不可分割的整體。對(duì)供應(yīng)鏈實(shí)施管理的關(guān)鍵是規(guī)范運(yùn)作、制約有效。在管理中要在供與需構(gòu)成的鏈條的每一個(gè)環(huán)節(jié)中都要按照市場(chǎng)要求運(yùn)行，引進(jìn)市場(chǎng)機(jī)制。供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)運(yùn)作辦法、業(yè)務(wù)部門、機(jī)制、效能監(jiān)察等共同構(gòu)成物流與供應(yīng)鏈整合管理模型。
1.2 要建立制度管理體系和模型，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理。供應(yīng)鏈有序運(yùn)作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高效益，要靠電網(wǎng)式的系統(tǒng)化制度模型予以保證。管理制度體系的內(nèi)容包括采購(gòu)方式、合同、庫(kù)存、臺(tái)賬、資金結(jié)算、獎(jiǎng)懲等。
1.3 要建立“人本”管理模式，制度的長(zhǎng)期規(guī)范運(yùn)作和嚴(yán)格執(zhí)行，靠被管理者遵守的行為準(zhǔn)則，靠管理者全面監(jiān)控。提高素質(zhì)、創(chuàng)造發(fā)展環(huán)境，把個(gè)體目標(biāo)和鏈條總目標(biāo)和鏈條價(jià)值實(shí)現(xiàn)融為一體。這實(shí)際上突出人本的管理格局。為此，要在變他律為自律，主動(dòng)工作等方面通過(guò)途徑把物流與供應(yīng)鏈整合管理推向一個(gè)又一個(gè)新的階段，最終實(shí)現(xiàn)自主管理、自我主動(dòng)創(chuàng)新和增強(qiáng)質(zhì)效的'人本管理。
2、我國(guó)企業(yè)應(yīng)用物流與供應(yīng)鏈整合管理的意義
物流與供應(yīng)鏈整合管理對(duì)我國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”，并且能夠進(jìn)一步的走向全世界，提高自身在國(guó)際市場(chǎng)的知名度和競(jìng)爭(zhēng)力，這些都是有著非常重要的作用和不可替代的意義，對(duì)于物流與供應(yīng)鏈整合管理進(jìn)行更為深刻的研究和分析，這也是相當(dāng)重要的和必要的。在我國(guó)相當(dāng)多的企業(yè)中，物流與供應(yīng)鏈整合管理相互促進(jìn)。在電子商務(wù)發(fā)展的條件下，實(shí)施有效的物流與供應(yīng)鏈整合管理�，F(xiàn)代物流超大信息量收集處理、統(tǒng)一分類、高速快捷的反應(yīng)、及時(shí)準(zhǔn)確地配送到位，這些在物流產(chǎn)業(yè)中應(yīng)該是較為現(xiàn)代的觀念；而供應(yīng)鏈就是從物質(zhì)的招標(biāo)、合同簽訂、供貨、驗(yàn)收、保管、發(fā)放，這些相比較而言就是傳統(tǒng)的物流。對(duì)這兩種物流方式進(jìn)行整合，能夠使得企業(yè)所需的物質(zhì)供應(yīng)更高效、更快捷，企業(yè)生產(chǎn)更有保障，從而降低了采購(gòu)成本、資金占用成本、時(shí)間成本等，突出顯示其在企業(yè)追求利益最大化中的重要角色。
3、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用
物流與供應(yīng)鏈整合管理的發(fā)展為越來(lái)越多的企業(yè)所重視。下面就從汽車制造業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理進(jìn)行分析和探討。從圖1可以看出，零配件供應(yīng)商在整車生產(chǎn)廠周圍設(shè)立中間倉(cāng)庫(kù)，按照整車廠的要貨指令，為整車生產(chǎn)廠提供及時(shí)的配送服務(wù)。如此龐大的零部件供應(yīng)群體和相應(yīng)的運(yùn)輸、配送環(huán)節(jié)，構(gòu)成了層次繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的采購(gòu)供應(yīng)物流體系。
在這個(gè)供應(yīng)鏈中，倉(cāng)庫(kù)是整個(gè)采購(gòu)供應(yīng)物流體系中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，但由于這些倉(cāng)庫(kù)分別屬于不同的零部件生產(chǎn)廠或由不同的零部件生產(chǎn)廠租賃，一般規(guī)模較小、數(shù)目繁多、信息化投入不足、標(biāo)準(zhǔn)化無(wú)法推行、管理水平參差不齊，起不到整車生產(chǎn)廠與零配件生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)之間的橋梁作用，相反卻在相當(dāng)大的程度上加重了零配件生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)擔(dān)，而整車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)零部件的資源準(zhǔn)備狀況也無(wú)法掌握，造成要么庫(kù)存水平高，要么發(fā)生缺件引起整車生產(chǎn)廠停產(chǎn)。
從上面的分析可以得出，我們將整個(gè)汽車供應(yīng)鏈的物流進(jìn)行有效的整合，由分散的庫(kù)存集中到大型物流中心進(jìn)行管理，可以產(chǎn)生如下的效果：①采取集中采購(gòu)、集中倉(cāng)儲(chǔ)、集中向整車生產(chǎn)廠配送的方式可以增大采購(gòu)批量，集中采購(gòu)以后，運(yùn)輸批量也增加了，有較好的運(yùn)輸規(guī)模，降低了運(yùn)輸成本；②從大型物流中心向整車生產(chǎn)廠集中配送其所需的物料，這樣可以使生產(chǎn)管理人員專心致志提高生產(chǎn)效率，不必像以前那樣要花費(fèi)大量精力協(xié)調(diào)缺料帶來(lái)的各種問(wèn)題。
4、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，供應(yīng)鏈的整合管理的有效實(shí)現(xiàn)，對(duì)于企業(yè)可以帶來(lái)豐厚的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，同時(shí)對(duì)企業(yè)的發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生更為深遠(yuǎn)的影響。在傳統(tǒng)企業(yè)中的一些問(wèn)題也得到了體現(xiàn)，貿(mào)易協(xié)作問(wèn)題也突出了等等這些問(wèn)題，我們基于這些問(wèn)題，我們要向?qū)б恍┬兄行У霓k法，使得我國(guó)的物流與供應(yīng)鏈整合管理在現(xiàn)代企業(yè)管理中得到更為有效的體現(xiàn)，我們可以從以下幾個(gè)方面著手，提高顧客訂購(gòu)管理過(guò)程，建立先進(jìn)的管理體系等一些措施�？偠灾锪髋c供應(yīng)鏈整合管理的這一新型的管理模式在我國(guó)既具有很廣闊的市場(chǎng)前景，能夠取得更為深遠(yuǎn)的發(fā)展，但是它又面臨著很多的問(wèn)題有待解決，隨著改革開(kāi)放以及我國(guó)加入世貿(mào)組織等，這樣市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)又給物流與供應(yīng)鏈整合管理帶來(lái)了新的機(jī)遇，所以我國(guó)應(yīng)該抓住機(jī)遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力建設(shè)我國(guó)的物流與供應(yīng)鏈整合管理。使得物流與供應(yīng)鏈整合管理在我國(guó)能夠得到很好的發(fā)展，有一片廣闊的天地，給國(guó)家和企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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供應(yīng)鏈管理的論文15
摘要：為了進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，加強(qiáng)我國(guó)石油企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，亟須建立現(xiàn)代化企業(yè)物流的管理系統(tǒng)。在對(duì)現(xiàn)有物流管理模式進(jìn)行創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，采取供應(yīng)鏈的管理模式，對(duì)企業(yè)間的合作不斷地加強(qiáng)，全方位的規(guī)劃，對(duì)供應(yīng)鏈中的物流、資金流、信息流進(jìn)行有效的整合，對(duì)流通加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸配送、回收加工和包裝等物流信息進(jìn)行整合，并且構(gòu)建和健全物流管理的信息系統(tǒng)，對(duì)物流管理的流程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范，從而提高物流的管理成效與行業(yè)服務(wù)水平，使石油企業(yè)內(nèi)的物流成本有效降低，對(duì)行業(yè)資源進(jìn)行充分的優(yōu)化和整合，以此增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈背景下；石油企業(yè)；物流管理
1引言
伴隨經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，國(guó)際能源企業(yè)相互間的競(jìng)爭(zhēng)在逐漸的升溫，所以我國(guó)石油公司需優(yōu)化生產(chǎn)管理，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。石油企業(yè)需建立現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)，創(chuàng)新物流管理的模式，企業(yè)物流成本的合理有效控制可以增強(qiáng)企業(yè)的整體利潤(rùn)，是提升競(jìng)爭(zhēng)力的良好辦法。石油企業(yè)現(xiàn)代化物流系統(tǒng)指的是通過(guò)使用現(xiàn)代化的信息技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，應(yīng)用供應(yīng)鏈的管理模式，全方面的規(guī)劃與整合供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，整合流通加工、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、回收加工和運(yùn)輸配送等物流信息，以利于石油企業(yè)提升物流競(jìng)爭(zhēng)力。
2供應(yīng)鏈的管理
供應(yīng)鏈管理指的是通過(guò)使用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，來(lái)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化和協(xié)調(diào)，主要優(yōu)化協(xié)調(diào)的內(nèi)容包含：物流、資金流與信息流實(shí)施計(jì)劃和控制，對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行組織協(xié)調(diào)和優(yōu)化，以此有效達(dá)成各環(huán)節(jié)間的信息交換，保證供應(yīng)鏈價(jià)值的最大化，有效減少企業(yè)物流的管理成本，加強(qiáng)企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。提升服務(wù)水平，減少交易成本，是供應(yīng)鏈管理的主要目的。與以往企業(yè)管理相比較，供應(yīng)鏈管理主要突出的是整體集成和協(xié)調(diào)功能。其屬于全新形式的管理理念，供應(yīng)鏈管理中規(guī)定，各節(jié)點(diǎn)的企業(yè)需以物流、資金流信息流為中心實(shí)行信息的共享，構(gòu)建戰(zhàn)略性的伙伴關(guān)系，以利于有效達(dá)成協(xié)調(diào)經(jīng)營(yíng)與穩(wěn)定性的供需關(guān)系。是一種各環(huán)節(jié)緊密銜接的完整性的鏈條，供應(yīng)鏈的管理主要突顯的是各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)，相互間利用合作與協(xié)調(diào)來(lái)對(duì)企業(yè)內(nèi)部和外部供應(yīng)鏈實(shí)施集成化的管理，以此達(dá)成雙方共贏的主要目的。所以，供應(yīng)鏈形式的管理重點(diǎn)突出的是合作、雙贏、和集成三個(gè)管理理念，同樣也是貫穿于供應(yīng)鏈管理整個(gè)過(guò)程中的中心性思想。供應(yīng)鏈?zhǔn)降墓芾碇攸c(diǎn)涉及四個(gè)領(lǐng)域，包含：生產(chǎn)計(jì)劃、供應(yīng)、物流與需求，其主要是以集成化的生產(chǎn)計(jì)劃作為重點(diǎn)指導(dǎo)，以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)作為支撐，以供應(yīng)、銷售、生產(chǎn)為中心來(lái)執(zhí)行的，生產(chǎn)的過(guò)程屬于核心鏈的主要部分。供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中的石油企業(yè)，利用供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)當(dāng)中的無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)集成管理，各個(gè)節(jié)點(diǎn)中的企業(yè)需相互間有效的合作，協(xié)調(diào)性的發(fā)展，信息可共享，使石油企業(yè)的庫(kù)存更加安全，有效降低物流的成本，提升物流系統(tǒng)的應(yīng)變能力和整體服務(wù)質(zhì)量。在供應(yīng)鏈的管理基礎(chǔ)上，石油企業(yè)可利用電子數(shù)據(jù)的交換系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)，來(lái)對(duì)供應(yīng)商和銷售商、客戶進(jìn)行信息共享，供應(yīng)鏈中所有參與的企業(yè)可以精準(zhǔn)的對(duì)企業(yè)內(nèi)的庫(kù)存數(shù)量與庫(kù)存的變動(dòng)進(jìn)行充分的了解與掌握。通過(guò)使用供應(yīng)鏈管理以后，石油企業(yè)能夠?qū)φw資源進(jìn)行優(yōu)化配置，減少物流成本的投入，增大競(jìng)爭(zhēng)力。
3供應(yīng)鏈下石油企業(yè)物流管理
3.1供應(yīng)鏈下石油企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)建.物流管理是各企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的主要內(nèi)容，石油企業(yè)中物流管理的工作主要是對(duì)油田的物資供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行縱向的整合，各個(gè)節(jié)點(diǎn)中所有企業(yè)之間需構(gòu)建優(yōu)良的`戰(zhàn)略性合作關(guān)系，實(shí)施集成化的管理，實(shí)行集中性的采購(gòu)。通過(guò)使用以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的橫向一體化物流管理來(lái)對(duì)物流信息進(jìn)行分享，結(jié)合具體的需求量，來(lái)合理地構(gòu)建配送中心，充分降低庫(kù)存量，對(duì)運(yùn)輸配送方案進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化。通過(guò)使用新物流技術(shù)，來(lái)對(duì)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)合理的優(yōu)化，讓物流可以高效、快速的確保油田物資的需求數(shù)量。物流可劃分為：供應(yīng)的物流、銷售的物流、生產(chǎn)的物流、回收的物流、廢棄物的物流，從原材料采購(gòu)到存儲(chǔ)，再到加工生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸、銷售，物流管理始終貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。物流管理是供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵，對(duì)物流整個(gè)過(guò)程進(jìn)行有效管理，可以良好的提升供應(yīng)鏈價(jià)值水平。因?yàn)槲覈?guó)現(xiàn)時(shí)期石油企業(yè)的規(guī)模都比較大，部門也比較多，建立石油企業(yè)其現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)需使用分層規(guī)劃與有序?qū)嵤┑霓k法。管理部門，在構(gòu)建石油企業(yè)其物流系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略的時(shí)候，需實(shí)行集中統(tǒng)一的管理、分類控制的措施，并且使用動(dòng)態(tài)調(diào)整的策略。集中統(tǒng)一管理是指通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)構(gòu)建庫(kù)存的信息庫(kù)，對(duì)全部在庫(kù)的物資進(jìn)行統(tǒng)一性的管理。通過(guò)使用這樣的管理方式，可以良好的控制重復(fù)性的采購(gòu)，充分提升倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的有效利用率。分散控制是指通地各個(gè)物資公司，參照業(yè)務(wù)需求來(lái)行使庫(kù)存控制權(quán)。在此同時(shí)石油企業(yè)還可以構(gòu)建現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)保障制度，例如，供應(yīng)商的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，采購(gòu)的制度、運(yùn)輸配送的制度與物流成本的核算制度等。
3.2供應(yīng)鏈下石油企業(yè)的物流管理模式.石油企業(yè)的物流系統(tǒng)因?yàn)榘l(fā)展原因，使其存在一些不利的問(wèn)題，重點(diǎn)包含：物流資源的分散、物流的管理中有隱性成本存在、物流的信息化水平比較低、缺少物流方面的專業(yè)性人才。構(gòu)建企業(yè)的現(xiàn)代化物流系統(tǒng)，是指需對(duì)現(xiàn)有物流資源進(jìn)行整合，提升物流系統(tǒng)的信息化功能。實(shí)行物流管理，主要目的是，需在低成本前提下，為客戶供應(yīng)高水準(zhǔn)的服務(wù)。以這一目標(biāo)作為參考，物流管理需解決好最基本性的問(wèn)題，確切地說(shuō)，便是將適合的產(chǎn)品和適當(dāng)?shù)臄?shù)量及適合的價(jià)格，在恰當(dāng)時(shí)間與地點(diǎn)條件下供應(yīng)給客戶。為此企業(yè)該選擇何種物流的經(jīng)營(yíng)模式來(lái)達(dá)成這一目標(biāo)，就顯得特別重要了。結(jié)合物流對(duì)于企業(yè)發(fā)展所形成的影響程度與企業(yè)的物流管理實(shí)力，可提供四種方案，以供合理的選擇。
（1）物流的自營(yíng)方案。物流自營(yíng)指的是在供應(yīng)鏈的系統(tǒng)當(dāng)中，企業(yè)通過(guò)對(duì)自身現(xiàn)有物流資源進(jìn)行利用，自行的組織與管理物流的活動(dòng)。物流的自營(yíng)方案對(duì)于企業(yè)主動(dòng)權(quán)可以良好的掌握，可以有效做到精準(zhǔn)、及時(shí)的供貨，確保服務(wù)的質(zhì)量，在此模式下，企業(yè)同樣也會(huì)隨時(shí)地向倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸公司交易服務(wù)，然此類服務(wù)只屬于分散性的物流功能。使用物流自營(yíng)模式的一類公司，通常對(duì)于物流管理的能力都會(huì)相對(duì)較強(qiáng)。
�。�2）物流的外包方案。物流外包指的是在供應(yīng)鏈當(dāng)中，企業(yè)通過(guò)合同的形式，把一些或是所有物流的活動(dòng)，委托于具有專業(yè)性的第三方的物流公司來(lái)協(xié)調(diào)完成。企業(yè)運(yùn)用物流外包的模式，主要是為了可以獲取多數(shù)的效用價(jià)值，降低固定資產(chǎn)的投入，加快資本的運(yùn)行。如企業(yè)本身物流措施比較有限，那么使用物流外包的方案，可以提升企業(yè)的柔韌性，增強(qiáng)服務(wù)水平，減少成本的投入，提升效率，增加企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。物流外包模式中不足的地方是企業(yè)會(huì)去對(duì)于服務(wù)或是產(chǎn)品的有效控制和管理，增大企業(yè)的正常生產(chǎn)與收益分配的不明確性，增大企業(yè)獲取利益的風(fēng)險(xiǎn)，所以，我國(guó)企業(yè)的物流外包只限制在作業(yè)性的物流活動(dòng)中。通常所用的物流外包方式主要有外全部外包或是部分外包兩種物流外包。
�。�3）物流的聯(lián)盟方案。物流聯(lián)盟屬于企業(yè)構(gòu)建以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的協(xié)作聯(lián)盟的物流體系，各企業(yè)在物流當(dāng)中開(kāi)展戰(zhàn)略性合作，共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共同享受利益、優(yōu)勢(shì)相互補(bǔ)育，構(gòu)建穩(wěn)固合作的關(guān)系。物流聯(lián)盟不但可以一定程度的降低自身的物流成本，得到相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)利益，還可以保證各自物流的獨(dú)立性。運(yùn)用物流的聯(lián)盟方案需要企業(yè)物流管理的能力要強(qiáng)。
3.3第四方物流.這類物流也可稱其為咨詢商物流，主要指的是第四方物流企業(yè)運(yùn)用所特有的物流知識(shí)與信息技術(shù)，來(lái)對(duì)企業(yè)全部物流資源、技術(shù)、能力實(shí)施集成、管理和整合，為企業(yè)中物流運(yùn)作供應(yīng)相應(yīng)的指導(dǎo)。第四方物流，可以供應(yīng)完善的一整套供應(yīng)鏈方案，可以為需方物流、自營(yíng)物流和第三方物流供應(yīng)物流的解決方案，進(jìn)行物流的規(guī)劃，對(duì)物流信息系統(tǒng)進(jìn)行完善。第四方物流規(guī)定對(duì)于區(qū)域性或是跨區(qū)性的物流資源實(shí)施集右和總的調(diào)整，并同時(shí)保證可以達(dá)成共享，以此實(shí)現(xiàn)可以有效地運(yùn)用社會(huì)的資源，降低物流成本。在第四方物流當(dāng)中，企業(yè)物流的經(jīng)營(yíng)模式，能夠單獨(dú)選用物流的自營(yíng)方案，或是物流的外包方案和協(xié)作聯(lián)盟的方案，也可任意地選擇其中的兩種或是三種相互結(jié)合構(gòu)成供應(yīng)鏈解決方案。
4供應(yīng)鏈下石油企業(yè)物流管理系統(tǒng)的構(gòu)建
4.1信息化的構(gòu)建.建立現(xiàn)代物流系統(tǒng)，信息化是系統(tǒng)中的重點(diǎn)內(nèi)容，石油企業(yè)的物流管理主要是依托計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)石油企業(yè)其物流管理系統(tǒng)進(jìn)行完善，構(gòu)建物流的配送系統(tǒng)，建立國(guó)內(nèi)外物流的配送網(wǎng)，提高物流管理的統(tǒng)一性與集成性。物流的信息化系統(tǒng)可以對(duì)物流信息進(jìn)行生成、處理、加工、交換、存儲(chǔ)與控制。
4.2規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化的構(gòu)建.對(duì)石油企業(yè)中物流管理其標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化建設(shè)不斷加強(qiáng)，利于整體物流系統(tǒng)的救命恩人作運(yùn)行。確定崗位責(zé)任，精準(zhǔn)的掌握物流相關(guān)信息，提升物流系統(tǒng)管理能力。石油企業(yè)中的物流管理其規(guī)范化建設(shè)主要包含物流信息錄入、物流管理的操作流程。石油企業(yè)的規(guī)模都比較大，需要使用現(xiàn)代物流的管理模式，通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，規(guī)范標(biāo)化操作，來(lái)對(duì)物流管理系統(tǒng)進(jìn)行不斷的完善，提高管理的效率與服務(wù)的水平。
4.3自動(dòng)化的構(gòu)建.為了提升勞動(dòng)生產(chǎn)的效率，良好的對(duì)物流管理中的問(wèn)題進(jìn)行控制，石油企業(yè)對(duì)物流管理自動(dòng)化加強(qiáng)建設(shè)，實(shí)時(shí)采集、跟蹤物流管理信息，提高企業(yè)物流的管理水平。物流信息的自動(dòng)化技術(shù)包含：射頻技術(shù)、無(wú)線網(wǎng)、條碼技術(shù)、車輛的定位技術(shù)及電子數(shù)據(jù)的交換技術(shù)。物流管理的自動(dòng)化，對(duì)物流管理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控非常有利，如此可以良好的提升物流的運(yùn)營(yíng)成效。
5結(jié)語(yǔ)
總之，石油行業(yè)屬于特殊性質(zhì)的能源行業(yè)，石沒(méi)企業(yè)中應(yīng)用供應(yīng)鏈管理，構(gòu)建集行產(chǎn)加工、勘探、銷售、運(yùn)輸為一體的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈物流管理體系，能夠提升協(xié)調(diào)合作運(yùn)行能力，對(duì)物流的成本進(jìn)行科學(xué)的管理，增強(qiáng)市場(chǎng)反應(yīng)力、經(jīng)濟(jì)利益，以此來(lái)有效應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。供應(yīng)鏈管理可以輔助石油企業(yè)對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重新地構(gòu)建，達(dá)成集成化的物流管理模式，對(duì)社會(huì)資源進(jìn)行優(yōu)化配置。
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