五部委發(fā)布人才報告 IT人才需求每年增加100萬

??教育（www.xfhttp.com－雪風(fēng)網(wǎng)絡(luò)xfhttp教育網(wǎng)）部、信息產(chǎn)業(yè)部、國防科工委、交通部、衛(wèi)生部日前聯(lián)合發(fā)布數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件技術(shù)、汽車運(yùn)用與維修、護(hù)理等四個專業(yè)領(lǐng)域的人才需求狀況。

計(jì)算機(jī)人才

document.write("");ad_dst = ad_dst+1;需求每年增加100萬

據(jù)介紹，目前我國的計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平還處于初級階段，現(xiàn)有計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)設(shè)施的功能沒有得到很好的開發(fā)和運(yùn)用，比發(fā)達(dá)國家落后10－20年。但我國信息技術(shù)在不斷地發(fā)展中，目前的軟件營業(yè)收入是十年前的25倍，預(yù)計(jì)到2005年軟件產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將達(dá)到2500億元。隨著我國軟件業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，軟件人才結(jié)構(gòu)性矛盾日益顯得突出。教育（www.xfhttp.com－雪風(fēng)網(wǎng)絡(luò)xfhttp教育網(wǎng)）部關(guān)于緊缺人才的報告稱，軟件從業(yè)人員近60萬人，其中專業(yè)人才約有34萬人（其中高級人才4萬人，中級人才20萬人，初級人才10萬人）。人才結(jié)構(gòu)呈兩頭小中間大的橄欖型結(jié)構(gòu)，不僅缺乏高層次的系統(tǒng)分析員、項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師，也缺少大量的從事基礎(chǔ)性軟件開發(fā)人員。根據(jù)國際經(jīng)驗(yàn)，軟件人才高、中、初之比為1∶4∶7。按照合理的人才結(jié)構(gòu)比例進(jìn)行測算，到2005年，我國需要軟件高級人才6萬人，中級軟件人才28萬人，初級軟件人才46萬人，再加上企業(yè)、社區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校等行業(yè)，初步測算，全國計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)人才的需求每年將增加百萬人左右。

數(shù)控人才

藍(lán)領(lǐng)灰領(lǐng)需求都明顯增加

藍(lán)領(lǐng)層數(shù)控技術(shù)人才是指在生產(chǎn)崗位上承擔(dān)數(shù)控機(jī)床具體操作的技術(shù)工人，在企業(yè)數(shù)控技術(shù)崗位中占70．2％，是目前需求量最大的數(shù)控技術(shù)工人。教育（www.xfhttp.com－雪風(fēng)網(wǎng)絡(luò)xfhttp教育網(wǎng)）部關(guān)于緊缺人才的報告稱，部分企業(yè)已經(jīng)大規(guī)模引進(jìn)了高職畢業(yè)生從事數(shù)控機(jī)床的操作，可以預(yù)見，企業(yè)對藍(lán)領(lǐng)層的數(shù)控技術(shù)工人有很大的需求，而對他們的知識和能力要求會越來越高；灰領(lǐng)層是指在生產(chǎn)崗位上承擔(dān)數(shù)控編程的工藝人員和數(shù)控機(jī)床維護(hù)、維修人員，這類人員在企業(yè)數(shù)控技術(shù)崗位中占25％，其中，數(shù)控編程技術(shù)工藝人員占12．6％，數(shù)控機(jī)床維護(hù)維修人員占12．4％，隨著企業(yè)進(jìn)口大量的設(shè)備，灰領(lǐng)層數(shù)控人才需求明顯增加。

汽車維修人員

兩年將新增80萬從業(yè)人員

當(dāng)前汽車維修從業(yè)人員法律意識淡薄，技術(shù)素質(zhì)不高，這已經(jīng)成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的瓶頸。緊缺人才的報告稱，汽車維修業(yè)從事技術(shù)管理的有26．2％文化程度為初中以下。一線工人中，有38．5％文化程度為初中以下，接受過管理培訓(xùn)的只有9．3％，接受過新技術(shù)培訓(xùn)的為11．7％，接受過維修基礎(chǔ)培訓(xùn)的有38．7％。汽車維修人員高等級技能人才比例偏低，高、初、中的比例為26．6％、43．1％、30．4％，而發(fā)達(dá)國家為35％、50％、15％。工人文化程度偏低，初中、高中、�？票壤�分別為38．5％、51．5％、10％，而發(fā)達(dá)國家為20％、40％、40％。目前，我國汽車數(shù)量每年以

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