“重工業(yè)化”時代的到來與鋼鐵行業(yè)的應對措施
改革開放前的重工業(yè)優(yōu)先發(fā)展是由政府計劃強力推動的,是沒有農(nóng)業(yè)、服務業(yè)和輕工業(yè)支持的超前發(fā)展.以下就是小編整理的關于“重工業(yè)化”時代的到來與鋼鐵行業(yè)的應對措施,希望對大家有所幫助!
必須指出的是,這次的重工業(yè)大發(fā)展與改革開放前的重工業(yè)優(yōu)先發(fā)展明顯不同:這次的重工業(yè)大發(fā)展是在市場經(jīng)濟體制逐步發(fā)揮主導作用的新體制背景下進行的,符合工業(yè)化和經(jīng)濟發(fā)展的一般規(guī)律,符合先行工業(yè)化國家在工業(yè)化進入中期階段后重工業(yè)較快發(fā)展的經(jīng)驗。而改革開放前的重工業(yè)優(yōu)先發(fā)展是由政府計劃強力推動的,是沒有農(nóng)業(yè)、服務業(yè)和輕工業(yè)支持的超前發(fā)展。
一、鋼鐵行業(yè)較快發(fā)展是“重工業(yè)化”時代的重要表現(xiàn)
由于鋼鐵行業(yè)是重工業(yè)的支柱行業(yè),工業(yè)化進入“重工業(yè)化”時代必將對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生重大影響。近年來,鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)快速發(fā)展勢頭正是這一時代的重要表現(xiàn)。
反映行業(yè)發(fā)展的核心指標是效益或行業(yè)景氣指數(shù)(以銷售收入為基礎指標)。由于效益=產(chǎn)量*產(chǎn)品價格-要素投入*要素價格,因此效益又體現(xiàn)在產(chǎn)量、產(chǎn)品價格、要素投入(量)和要素價格等指標中,產(chǎn)量和產(chǎn)品價格與效益成正比,要素投入(量)和要素價格與效益成反比。其中,產(chǎn)量又與行業(yè)生產(chǎn)能力(即“產(chǎn)能”)成正比,而產(chǎn)能又與投資成正比,因此產(chǎn)量又可以從產(chǎn)能和投資兩個角度得到進一步說明。在開放經(jīng)濟條件下,如果國內(nèi)市場需求擴大,產(chǎn)品價格上升和行業(yè)效益升高,而國內(nèi)生產(chǎn)總量或結(jié)構(gòu)不能滿足需求,會導致產(chǎn)品或要素的進出口發(fā)生變化,因而進出口也能部分反映行業(yè)發(fā)展狀況。
。ㄒ唬╀撹F行業(yè)較快發(fā)展的表現(xiàn)
隨著中國工業(yè)化逐步進入“重工業(yè)化”時代,鋼鐵行業(yè)近年來出現(xiàn)了較快發(fā)展的勢頭,主要表現(xiàn)在:
1.鋼鐵行業(yè)效益明顯好轉(zhuǎn)
20xx年以前,由于受亞洲金融危機、國內(nèi)需求不足和通貨緊縮的影響,鋼鐵行業(yè)的效益一直不甚理想。但20xx年以來鋼鐵行業(yè)效益明顯好轉(zhuǎn),重點大中型鋼鐵企業(yè)20xx年實現(xiàn)利潤168億元,20xx年實現(xiàn)利潤204億元。20xx年上半年,鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)銷售收入4297.9億元,同比增長44.4%,利潤261.6億元,同比增長112.5%。
20xx年上半年前四個月重點企業(yè)噸鋼綜合能耗同比下降29公斤標準煤,節(jié)能170萬噸標準煤。上半年89戶重點企業(yè)產(chǎn)品銷售利潤率7.258%,成本費用率7.89%,貨款回收率98.13%,同比提高2.44個百分點。但必須注意的是,由于上游原材料和燃料價格持續(xù)上漲(今年1~6月,54家重點企業(yè)與去年同期比較,生鐵成本平均升高10.56%;
普碳板坯成本升高10.52%;
普線材成本升高12.18%等),鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本上升,上半年實現(xiàn)利潤增幅逐月下降,預計下半年增幅將會繼續(xù)下降。
2.行業(yè)景氣指數(shù)總體保持穩(wěn)步上升的趨勢
國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部的“中國產(chǎn)業(yè)增長景氣指數(shù)”研究顯示,20xx年鋼鐵行業(yè)增長景氣指數(shù)除在4、8兩月由于市場預期調(diào)整而出現(xiàn)短暫波折外,總體保持穩(wěn)步上升的趨勢。20xx年上半年,鋼鐵工業(yè)增長景氣指數(shù)在去年的基礎上繼續(xù)穩(wěn)步攀升,并且速度進一步加快,上半年平均景氣水平和二季度末景氣水平均突破120點,創(chuàng)歷史新高。國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部的“中國產(chǎn)業(yè)增長景氣中短期預測模型”研究顯示,20xx年下半年,鋼鐵工業(yè)增長景氣指數(shù)將穩(wěn)定上升至135點后緩慢回落,并停留在120至130這一景氣區(qū)間內(nèi)平穩(wěn)運行。
3.鋼鐵產(chǎn)量快速增長
我國鋼產(chǎn)量20xx年達到l億噸,成為世界第一產(chǎn)鋼大國,現(xiàn)已連續(xù)7年位居世界第一。20xx年鋼產(chǎn)量達到1.8億噸,占世界鋼產(chǎn)量的22%。20xx年上半年鋼產(chǎn)量為1.03億噸,同比增長21%;
生鐵產(chǎn)量為9512.63萬噸,同比增長18%;
鋼材產(chǎn)量為10895.65萬噸,同比增長17.4%;
重點鋼鐵企業(yè)鋼產(chǎn)量增長14.41%!爸袊a(chǎn)業(yè)增長景氣中短期預測模型”研究顯示,20xx年全年鋼材產(chǎn)量約為2.15億萬噸,同比增長12%左右。
4.鋼鐵投資增加,鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)能力不斷擴大
近年來,在市場需求、高價位和豐厚利潤的作用下,各地投資鋼鐵項目的積極性高漲,社會資金開始大量向鋼鐵行業(yè)集聚,鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)能力不斷擴大。20xx年末,全國重點企業(yè)的煉鋼生產(chǎn)能力已達1.5億噸。20xx年全國各地新上和在建煉鋼項目1326個,合計投資額344億元。20xx年新上項目繼續(xù)增多,僅上半年新上煉鋼項目就達674個,投資額為237.8億元,同比增長1倍多。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前民營鋼鐵企業(yè)已有和在建的煉鋼生產(chǎn)能力已超過2500萬噸,已成為此輪鋼鐵產(chǎn)能擴張的主要新生力量。
5.價格逐步回升
鋼材價格在經(jīng)歷了20xx年至20xx年一季度的低點后,20xx年第四季度至今一直處于逐步回升和高價位穩(wěn)定階段。20xx年一季度,主要鋼材品種價格在去年下半年基礎上繼續(xù)逐月攀升。二季度以來,鋼材價格走勢出現(xiàn)分化,薄板價格顯下跌趨勢,線材價格繼續(xù)走強。預計下半年我國鋼材市場價格將比上半年有所回落,但全年價格水平將高于20xx年。
6.鋼材進口量大幅增長
20xx年鋼材進口量大幅增長,而出口較低迷。20xx年上半年鋼材進口居高不下。據(jù)海關統(tǒng)計,今年1~6月進口鋼材1849.77萬噸,同比增長57.88%。進口鋼材中,板材為1680.27萬噸,占總量的90.84%,比去年同期提高5.03個百分點。今年我國很可能成為世界第一大鐵礦進口國。
。ǘ╀撹F行業(yè)較快發(fā)展的原因
1.中國經(jīng)濟持續(xù)增長、工業(yè)化和城市化快速推進,為鋼鐵行業(yè)發(fā)展提供了基礎性支撐
鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎性行業(yè),與經(jīng)濟總量增長和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)變化息息相關。根據(jù)近幾年相關數(shù)據(jù)估算,GDP每增長1個百分點,鋼鐵工業(yè)增長3~4個百分點,隨著“重工業(yè)化”的推進,這一比例還可能進一步擴大。20xx年、20xx年、20xx年我國GDP分別增長8%、7.5%、8%,工業(yè)產(chǎn)值分別增長9.8%、8.7%、10%,城市化水平分別為36.2%、37.7%、39.1%,都呈持續(xù)穩(wěn)定增長趨勢。20xx年、20xx年、20xx年1~7月,重工業(yè)比輕工業(yè)的增長速度分別快5.71、1.68、6.25個百分點,重工業(yè)在工業(yè)中的比重從20xx年的56.28%上升到20xx年7月的60.85%,其中對鋼鐵需求較大的汽車、建材等重工業(yè)更是保持高速增長。城市化快速推進,必然促進房地產(chǎn)、建材、汽車等產(chǎn)業(yè)和道路等基礎設施的發(fā)展,而這些產(chǎn)業(yè)都是鋼材需求大戶。所有這些都對鋼鐵行業(yè)的發(fā)展提供了基礎性支撐。
雖然自20世紀90年代以來,我國鋼材消費總量一直位居世界第一,但人均消費量與發(fā)達國家相比仍有較大差距。20xx年我國人均消費量約為130公斤,而日本、韓國和美國分別為560.1、537.1和442.2公斤。因此,在今后較長時期內(nèi),我國鋼材需求潛力巨大。按照十六大確定的2020年翻兩番的奮斗目標,GDP年均須增長7.2%,依此計算,2010年鋼材消費量將達到3.4億噸左右。
2.汽車工業(yè)、房產(chǎn)建筑業(yè)和機械工業(yè)等下游行業(yè)的快速發(fā)展,為鋼鐵行業(yè)發(fā)展提供了巨大的市場
伴隨新一輪經(jīng)濟增長、工業(yè)化和城市化加速推進和消費結(jié)構(gòu)升級,以汽車工業(yè)、房產(chǎn)建筑業(yè)和機械工業(yè)為代表的行業(yè)出現(xiàn)了高增長態(tài)勢,而這些行業(yè)都是鋼鐵行業(yè)的下游行業(yè),對鋼材需求巨大。有關研究表明,在鋼材消費總量中,房產(chǎn)建筑業(yè)用鋼約占50%,機械工業(yè)約占20%,汽車工業(yè)約占4%。因此,這些行業(yè)的高速增長是推動鋼鐵行業(yè)快速發(fā)展的主要力量。20xx~20xx年,房地產(chǎn)投資增長速度一直在20%以上,20xx年上半年增速高達34%,對建筑性鋼材生產(chǎn)拉動作用明顯。20xx年機械行業(yè)用鋼約905億元,占鋼鐵全行業(yè)銷售收入的15%左右,是帶動鋼鐵行業(yè)需求的重要力量。20xx年機電產(chǎn)品出口增長32.3%,也帶動了鋼鐵產(chǎn)品消費。20xx年汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)了爆發(fā)性增長態(tài)勢,全國汽車產(chǎn)量增長38.8%,銷量增長37.5%,均創(chuàng)下歷史新高。
3.基礎設施和重大工程項目的大規(guī)模建設,增加了對鋼材的需求
20xx~20xx年,我國共發(fā)行長期建設國債6600億元,帶動配套資金2.54萬億元,形成投資總規(guī)模3.2萬億元,每年拉動經(jīng)濟增長約1.5至2個百分點。國債主要投資于基礎設施和重大工程項目,帶動了固定資產(chǎn)的增長,增加了對鋼材的需求。在“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的推動下,西氣東輸、西電東送、青藏鐵路、南水北調(diào)等一系列“鋼鐵+水泥”型重大基礎設施項目啟動,加上北京成功申辦2008年奧運會,各項基礎設施和重大工程項目建設都對鋼材產(chǎn)生了強勁的需求。
4.鋼鐵行業(yè)供給力量的日益壯大,特別是民營鋼鐵企業(yè)的迅速成長,為鋼鐵行業(yè)發(fā)展提供了前提
許多人在分析行業(yè)發(fā)展時,常常只強調(diào)需求動力,而忽視了供給方面的動力。事實上,二者是同樣重要的。對一國來說,如果只有需求增加,沒有供給力量的相應增加,就會出現(xiàn)增加的需求主要為外國企業(yè)服務、國內(nèi)行業(yè)發(fā)展停滯不動的局面。供給力量一方面來自生產(chǎn)要素,另一方面來自經(jīng)濟行為主體(企業(yè)或個人)。近年來,隨著改革開放的深入和經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,鋼鐵行業(yè)的要素供給(如資金、技術、勞動力、原材料和能源等)既比較充分又提高了質(zhì)量,鋼鐵企業(yè)的改制不斷推進,特別是民營鋼鐵企業(yè)迅速成長起來,所有制結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)組織不斷優(yōu)化,為鋼鐵行業(yè)的發(fā)展提供了前提。截止到20xx年,中國民營鋼鐵企業(yè)的鋼產(chǎn)量為1500萬噸左右,占全國鋼產(chǎn)量的10%;
生鐵產(chǎn)量2000萬噸左右,占全國生鐵產(chǎn)量的14%;
鋼材產(chǎn)量3000萬噸左右,占全國鋼材產(chǎn)量的19%。年產(chǎn)50萬噸以下的小鋼廠產(chǎn)量占全國的比重由20xx年的9.6%上升到20xx年的13.3%,而300萬噸以上的大鋼廠產(chǎn)量占全國的比重由48.3%降低到43.8%。民營鋼鐵企業(yè)涉及的范圍很廣,有普鋼企業(yè),也有特鋼企業(yè),還有獨立的煉鐵企業(yè)和獨立的.軋鋼企業(yè)等。
二、鋼鐵行業(yè)發(fā)展中存在的不容忽視的問題
。ㄒ唬﹩栴}的表現(xiàn)
1.原材料、能源、交通瓶頸開始顯現(xiàn)
一是焦炭和焦煤資源開始出現(xiàn)緊張狀態(tài),目前鋼廠采購的焦炭到廠價格每噸達1000元以上,比去年同期翻了一番。二是今年進口礦石價格呈逐月上漲態(tài)勢,4月份進口礦石平均每噸29美元,比去年同期提高了5美元,海運費已比去年初上漲1倍。三是生鐵和廢鋼價格在高位運行,多數(shù)企業(yè)生鐵到廠價在1600元至1700元左右,比年初高200元至300元,廢鋼價格同比上漲約30%以上。四是鐵路運輸車皮有些緊張,近三年鐵路貨車增長量僅2%左右,低于貨運量增長速度。五是電力供應趨緊,部分地區(qū)出現(xiàn)限電現(xiàn)象。六是港口的卸礦不及時,存礦數(shù)量較大,目前港口的存礦已達1500萬噸。
2.行業(yè)集中度有待于進一步提高,行業(yè)組織結(jié)構(gòu)有待完善
由于我國全國統(tǒng)一市場尚未形成,部分地方政府在追求政績的沖動下,熱衷于直接進行項目規(guī)劃和投資,地方小鋼鐵企業(yè)發(fā)展較多較快。我國現(xiàn)有280多家煉鋼企業(yè),平均規(guī)模不足70萬噸,年產(chǎn)量500萬噸以上的只有8家。20xx年小鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)增長快于大中型鋼鐵企業(yè),20xx年上半年全國60戶大型企業(yè)之外的中小企業(yè)產(chǎn)鋼1336萬噸,增長高達97.6%,高出全國平均水平76.6個百分點,鋼鐵行業(yè)的集中度下降。雖然小鋼鐵企業(yè)發(fā)展有利于打破國有大中型鋼鐵企業(yè)的壟斷局面,但小鋼鐵企業(yè)發(fā)展應是市場選擇的結(jié)果,由地方政府主導的小鋼鐵企業(yè)并非越多越好。
3.部分鋼鐵品種投資和產(chǎn)能增長與鋼材市場需求增長不協(xié)調(diào)
在信息不完善和不對稱情況下,一些企業(yè)一看到鋼材需求旺盛,價格攀升,現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)和鋼鐵項目效益上升,就在沒有充分考慮和論證整個國際市場格局和競爭格局、沒有考慮和論證中長期市場變化、沒有考慮自身比較優(yōu)勢的情況下,盲目決策,匆匆上馬,導致投資和產(chǎn)能在短期內(nèi)過快增長。20xx年冶金行業(yè)投資比上年同期增長47.6%,今年1~8月又比去年同期增長125.7%,增速過快,加大了未來鋼材產(chǎn)需失衡的風險。預計20xx年僅重點鋼鐵企業(yè)煉鐵能力將增加1694萬噸,新增煉鋼能力1532萬噸,煉鑄能力增加1818萬噸。
4.技術開發(fā)投入較少,新工藝、新產(chǎn)品開發(fā)速度慢
雖然近年來鋼鐵行業(yè)通過不斷進行技術改造,在技術裝備和工藝水平上有了明顯提高,但與國際先進水平相比還有很大的差距。由于鋼鐵企業(yè)大多是國有大中型企業(yè),產(chǎn)權(quán)不清晰、產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)不合理、公司治理結(jié)構(gòu)不完善、責權(quán)利不對稱等問題還比較嚴重,這使得技術創(chuàng)新的動力不足,技術開發(fā)投入偏少,新工藝和新產(chǎn)品研制和開發(fā)速度較慢,鋼鐵企業(yè)之間的技術開發(fā)分工協(xié)作不夠,無法適應激烈的國際競爭。向發(fā)達國家購買先進技術和工藝不僅投資大,而且要受到諸多限制。
(二)如何看待鋼鐵行業(yè)快速發(fā)展中出現(xiàn)的一些現(xiàn)象
在鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展中,必然會出現(xiàn)鋼鐵總量較快增長、民營鋼鐵企業(yè)和小鋼鐵企業(yè)增多、鋼材漲價、重復建設增多、進口增加等現(xiàn)象。對這些現(xiàn)象存在許多認識誤區(qū),有必要予以澄清。
1.政府有必要進行總量控制嗎
有人認為,鑒于鋼鐵產(chǎn)量增長過快,政府有必要對鋼鐵行業(yè)進行總量控制。這是典型的計劃經(jīng)濟思維。總量控制應由市場來進行,當鋼鐵總供給大于總需求時,價格下降,供求會趨于均衡。由于政府掌握信息有限、不承擔虧損責任,在總量控制過程中常常會損害市場機制和企業(yè)經(jīng)營自主權(quán),結(jié)果是弊大于利。因此,政府沒有必要進行總量控制,“中國需要多少鋼”的問題應由市場說了算。
2.有必要限制民營鋼鐵企業(yè)的發(fā)展嗎
有人認為,民營鋼鐵企業(yè)規(guī)模孝技術水平低、不按國家計劃進行布局、不利于提高產(chǎn)業(yè)集中度等,應限制其發(fā)展。這不符合公平競爭的市場原則,不符合改革的方向。民營鋼鐵企業(yè)雖然在起步時難免存在這樣或那樣的問題,但它能適應市場競爭,具有巨大的發(fā)展?jié)摿。對民營鋼鐵企業(yè)不僅不應限制,而且要鼓勵和扶持。產(chǎn)業(yè)集中度應從長遠的動態(tài)看,隨著民營鋼鐵企業(yè)的逐步壯大,今后產(chǎn)業(yè)集中度自然會逐步提高。這一點已被家電等行業(yè)的實踐所證明。
3.重復建設都必須制止嗎
有人認為,一些小鋼鐵企業(yè)或民營鋼鐵企業(yè)都在搞低水平重復建設,必須進行限制和打擊。這種觀點值得商榷。重復建設不能一概而論。在市場經(jīng)濟下,一部分重復建設是必要的,沒有重復建設就沒有市場競爭。需要警惕和制止的是政府進行的重復建設。我國的國有本文來源于文秘知音網(wǎng)站鋼鐵企業(yè)憑壟斷特權(quán)和先發(fā)優(yōu)勢占據(jù)了大部分市場,但其生產(chǎn)率并不高,只有讓機制較好、效率較高的非國有小鋼鐵企業(yè)搞一些與國有鋼鐵企業(yè)業(yè)務相同的重復建設,才能促進鋼鐵行業(yè)的競爭,才能提高整個行業(yè)的效率。
4.漲價就是壞事嗎
有人認為,鋼材漲價使得以鋼材為主要原材料的下游行業(yè)生產(chǎn)成本增加,這些行業(yè)的生存和發(fā)展受到威脅,因此應限制鋼材漲價。這也是典型的計劃經(jīng)濟思維。鋼材漲價是鋼材供不應求的反映,是調(diào)節(jié)鋼材供求的最佳手段,漲價后會抑制下游行業(yè)對鋼材的需求,供求逐步趨于均衡,價格自然會下跌,無須政府去限制。
三、政府和行業(yè)協(xié)會如何應對鋼鐵行業(yè)的發(fā)展
。ㄒ唬┱{(diào)控方面的對策
1.因勢利導,順勢而為,謹慎推出鋼鐵行業(yè)調(diào)控政策
在工業(yè)化進入中期階段后的“重工業(yè)化”時代,出現(xiàn)一定程度的“鋼鐵熱”是正常的。只要鋼鐵行業(yè)發(fā)展是在市場機制下運行,就不必過于擔心,因為市場機制會自動調(diào)節(jié)供求關系。政府應采取因勢利導、順勢而為的態(tài)度,充分相信市場的調(diào)節(jié)力量,謹慎推出行業(yè)調(diào)控政策特別是限制性調(diào)控政策,不能再走過去主要靠行政手段控制總量、硬性限產(chǎn)限價的老路子。
2.謹防以各級政府為主體的“大煉鋼鐵熱”
由于我國政府和政府官員權(quán)責不對稱(權(quán)力大、責任。┑默F(xiàn)象還很嚴重,常常不愿或不能承擔投資失敗的責任,因此各級政府比民營企業(yè)和個人更容易產(chǎn)生投資沖動。由于鋼鐵工業(yè)投資規(guī)模較大,投資周期較長,一旦出現(xiàn)投資失誤,后果會比較嚴重。因此,對以各級政府為主體形成的“大煉鋼鐵熱”要保持高度警惕,應盡快建立重大項目投資失誤問責制,以控制各級政府的短期行為,并逐步減少和嚴格限制政府作為投資主體的權(quán)力和機會。
3.加強對鋼材的進口監(jiān)督和出口協(xié)調(diào),積極進行鋼材反傾銷應訴,建立與國外鋼鐵界的對話機制
由于與國際市場接軌需要一個過程,加上國際市場存在貿(mào)易保護主義,政府適當加強對進出口的管理、保護國內(nèi)市場是必要的。政府和行業(yè)協(xié)會應從保護我國鋼鐵行業(yè)的應有權(quán)益出發(fā),認真研究國際市場變化,向鋼鐵企業(yè)定期通報國際鋼材市場有關情況,協(xié)調(diào)進出口行為,組織企業(yè)積極應對美國實施的“201條款”調(diào)查,積極進行鋼材反傾銷應訴,積極開展同國外(地區(qū))鋼鐵協(xié)會之間的對話,建立與國外鋼鐵界的對話機制。
。ǘ└母锓矫娴膶Σ
1.放寬市場準入,鼓勵競爭,鼓勵民營資本和民營企業(yè)進入鋼鐵行業(yè)
適應加入WTO新形勢的要求,放寬市場準入而不是加大對市場準入的監(jiān)控,鼓勵民營企業(yè)和民營資本進入鋼鐵行業(yè),允許民營資本控股國有鋼鐵企業(yè)。絕不能以維護現(xiàn)有企業(yè)權(quán)益為名,以防止重復建設為名,限制民營企業(yè)進入具有市場前景的鋼鐵行業(yè)。應警惕產(chǎn)業(yè)內(nèi)的一部分既得利益者以防止重復建設為名拒絕新的市場進入者。激烈的市場競爭只會使那些具備成本和管理優(yōu)勢,能夠為用戶提供更廉價、更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的企業(yè)不斷發(fā)展壯大,同時淘汰那些管理落后、成本偏高的企業(yè)。中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展需要的是各種不同所有制形式和不同大小企業(yè)的有序競爭,而不是部分國有大企業(yè)的壟斷。
2.深化投融資體制改革,拓寬鋼鐵行業(yè)的投融資渠道
鋼鐵工業(yè)投資規(guī)模大,對資金的需求大,需要多樣的順暢投融資渠道。我國目前的投融資體制顯然不能適應需要,必須加快改革步伐。投資體制改革的重點是縮減政府投資,擴大民間投資。金融體制改革的重點是盡快取消對民營銀行的限制,加快對國有商業(yè)銀行的改制和改組步伐,發(fā)展多種形式的資本市常鼓勵和支持優(yōu)勢鋼鐵企業(yè)利用資本市場進行融資和并購重組,盡快做大做強。
3.為鋼鐵企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)聚集創(chuàng)造好的制度條件
鋼鐵工業(yè)對專業(yè)化分工要求較高,而產(chǎn)業(yè)聚集是推進專業(yè)化分工的有效途徑。產(chǎn)業(yè)聚集不能通過行政手段進行,而要通過市場競爭形成。因此,要打破地方割據(jù),打擊地方保護主義,消除生產(chǎn)要素自由流動的體制障礙,為鋼鐵工業(yè)在合適區(qū)域形成產(chǎn)業(yè)聚集創(chuàng)造制度條件。
(三)服務方面的對策
1.適當增加鋼鐵行業(yè)的技術創(chuàng)新投入,促進技術進步,培養(yǎng)自主品牌
鋼鐵行業(yè)發(fā)展離不開技術進步,技術進步需要投資。由于一些鋼鐵基礎技術和重大共性技術具有外部性,私人投資不合算,因此需要政府進行適當投資,以彌補私人投資的不足。鋼鐵工業(yè)是具有戰(zhàn)略性的基礎行業(yè),培養(yǎng)自主品牌非常重要。因此,政府要采取一些優(yōu)惠政策,扶持自主品牌的開發(fā)。
2.大力發(fā)展為鋼鐵行業(yè)服務的交通運輸業(yè)、原材料工業(yè)、能源工業(yè)和生產(chǎn)服務業(yè)
鋼鐵行業(yè)對交通運輸?shù)囊蕾囆暂^大,對原材料和能源的需求較多,因此要大力發(fā)展各種形式的交通運輸業(yè)和煤炭、電力、核電、水力等能源工業(yè)。鋼鐵行業(yè)的發(fā)展需要生產(chǎn)服務業(yè)的支持,因此要大力發(fā)展面向鋼鐵行業(yè)的物流、風險投資、租賃保險、信息咨詢等生產(chǎn)服務業(yè)。
3.改進鋼鐵工業(yè)統(tǒng)計工作,加強信息服務工作,減少因信息缺乏和信息不對稱形成的投資失誤
認真執(zhí)行《中華人民共和國統(tǒng)計法》,理順統(tǒng)計工作關系,改進鋼鐵行業(yè)統(tǒng)計工作,推進行業(yè)信息化建設。加強對鋼材市場的調(diào)研和監(jiān)測,定期發(fā)布市場供需信息,及時向鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和鋼材經(jīng)銷商通報鋼鐵生產(chǎn)和進出口及鋼材市場運行情況。
4.以科技進步推動節(jié)能降耗,繼續(xù)深入開展“對標挖潛”活動
鋼鐵企業(yè)的能源成本約占整個鋼鐵產(chǎn)品總成本的30%以上,一些先進企業(yè)也在21%以上。能源成本高,削弱了我國鋼鐵工業(yè)的市場競爭力。因此,必須通過科技進步,節(jié)能降耗,降低成本,提高市場競爭力。鋼鐵行業(yè)協(xié)會近年來開展的“對標挖潛”是一種行之有效的節(jié)能降耗活動,要繼續(xù)抓好。
參考文獻
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