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車載GPS復(fù)合定位系統(tǒng)仿真研究
研究了基于GPS的復(fù)合定位車載系統(tǒng)仿真方法,建立了車輛移動(dòng)軌跡發(fā)生器、移動(dòng)軌跡測(cè)量和各種敏感器模型,通過計(jì)算機(jī)仿真,可以進(jìn)行室內(nèi)"模擬跑車"試驗(yàn),從而為設(shè)計(jì)系統(tǒng)所關(guān)心的問題如總體定位精度等的研究提供了一個(gè)模擬試驗(yàn)平臺(tái).
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