基于飛參數(shù)據(jù)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控方法研究

為了充分挖掘飛參數(shù)據(jù)的應(yīng)用價(jià)值,研究了利用飛參數(shù)據(jù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控的方法.結(jié)合某型飛機(jī)飛參系統(tǒng)實(shí)際記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行了具體分析,論述了該方法的應(yīng)用,并舉出故障實(shí)例說明了應(yīng)用該方法對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)控的可行性和必要性.研究結(jié)果對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的快速性和準(zhǔn)確性具有重要意義.

作 者： 唐昌盛 曲建嶺 高峰 于建立 TANG Chang-sheng QU Jian-ling GAO Feng YU Jian-li   作者單位： 海軍航空工程學(xué)院青島分院,山東,青島,266041  刊 名： 燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)  英文刊名： GAS TURBINE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2008 21(2)  分類號(hào)： V263.6  關(guān)鍵詞： 飛參數(shù)據(jù)   航空發(fā)動(dòng)機(jī)   監(jiān)控  

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