直升機回避區(qū)飛行試驗技術(shù)研究

直升機在一定高度和速度范圍內(nèi),當(dāng)無動力或臨界發(fā)動機失效后,即使旋翼自轉(zhuǎn)或剩余發(fā)動機工作,飛行員也來不及操縱和調(diào)整直升機飛行狀態(tài),直升機會以較大的下降率觸地,危及飛行安全.為避免出現(xiàn)上述情況,應(yīng)確定直升機"回避區(qū)"(高度-速度曲線).本文介紹了"回避區(qū)"飛行試驗技術(shù)現(xiàn)狀和回避區(qū)飛行試驗技術(shù)的重要性,提出了進行回避區(qū)飛行試驗的程序和內(nèi)容.

作 者： 劉文琦 黃欽兒 LIU Wen-qi HUANG Qin-er   作者單位： 中國直升機設(shè)計研究所,景德鎮(zhèn),333001  刊 名： 直升機技術(shù)  英文刊名： HELICPTER TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 ""(2)  分類號： V217.31  關(guān)鍵詞： 直升機   回避區(qū)   飛行試驗技術(shù)  

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