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直升機(jī)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒性能的數(shù)值研究

時(shí)間:2023-04-26 21:40:33 航空航天論文 我要投稿
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直升機(jī)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒性能的數(shù)值研究

針對(duì)液態(tài)辛烷/空氣兩相混合物燃燒波在一維封閉空間內(nèi)傳播的爆燃向爆震轉(zhuǎn)變(DDT)問題,運(yùn)用化學(xué)反應(yīng)流動(dòng)基本理論、顆粒軌道模型和兩步反應(yīng)模型,在拉格朗日質(zhì)量坐標(biāo)系中建立了對(duì)該現(xiàn)象的數(shù)學(xué)表達(dá),并開發(fā)了數(shù)值模擬程序CTPD,其中氣體動(dòng)力學(xué)方程采用顯式Sγα,β差分格式,化學(xué)反應(yīng)項(xiàng)使用二階精度的Adams方法.通過數(shù)值模擬研究了液態(tài)燃料爆震波的基本特性,以及點(diǎn)火能量及初始溫度對(duì)于爆震波結(jié)構(gòu)與發(fā)展的影響作用.研究發(fā)現(xiàn),點(diǎn)火能量及初始溫度的提高顯著促進(jìn)了爆震的轉(zhuǎn)變,爆震強(qiáng)度隨著點(diǎn)火能量的提高而增大,隨著初始溫度的提高而減小.研究中計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)波形符合良好,說明本文為包括DDT現(xiàn)象在內(nèi)的脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程提供了一種可行的計(jì)算方法.

直升機(jī)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒性能的數(shù)值研究

作 者: 魯偉 蔣建軍 王安平 LU Wei JIANG Jian-jun WANG An-ping   作者單位: 魯偉,LU Wei(兵器集團(tuán)西安第二一二研究所,西安,710068)

蔣建軍,JIANG Jian-jun(陸航駐西安地區(qū)軍事代表室,西安,710077)

王安平,WANG An-ping(陸航駐景德鎮(zhèn)地區(qū)軍事代表室,景德鎮(zhèn),333001) 

刊 名: 直升機(jī)技術(shù)  英文刊名: HELICPTER TECHNIQUE  年,卷(期): 2008 ""(2)  分類號(hào): V231.22  關(guān)鍵詞: 混合物   爆震波   數(shù)值模擬   點(diǎn)火能量  

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