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主動懸架星球車移動系統(tǒng)姿態(tài)控制研究
主動懸架星球車比被動懸架星球車有更好的環(huán)境適應(yīng)性和運動能力.但由于主動懸架包含主動懸架機(jī)構(gòu)和關(guān)節(jié),因此對其進(jìn)行有效控制將更復(fù)雜.基于星球車運動速度較低的特點,應(yīng)用系統(tǒng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則研究了主動懸架的構(gòu)型與姿態(tài)控制,設(shè)計了相應(yīng)的控制方法.在ADAMS和MATLAB下的聯(lián)合仿真表明了該方法的可行性,而且驗證了主動懸架星球車在運動穩(wěn)定性方面的優(yōu)勢.
作 者: 鄒大力 楊雷 曲廣吉 ZOU Dali YANG Lei QU Guangji 作者單位: 中國空間技術(shù)研究院,北京,100086 刊 名: 空間控制技術(shù)與應(yīng)用 英文刊名: AEROSPACE CONTRD AND APPLICATION 年,卷(期): 2008 34(3) 分類號: V448.2 關(guān)鍵詞: 星球車 被動懸架 主動懸架 移動系統(tǒng) 姿態(tài)控制【主動懸架星球車移動系統(tǒng)姿態(tài)控制研究】相關(guān)文章:
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