航空發(fā)動機高壓渦輪盤輻板裂紋分析

航空發(fā)動機高壓渦輪盤在外場使用后大修時,熒光檢查發(fā)現(xiàn)后封嚴(yán)臂根部有裂紋顯示.裂紋位于渦輪盤輻板與后封嚴(yán)臂轉(zhuǎn)接R處,沿圓周分布,宏觀上不連續(xù).為查明渦輪盤產(chǎn)生裂紋的原因,本文對故障件的外觀尺寸進行了檢查,對開裂渦輪盤的化學(xué)成分和力學(xué)性能進行了測試,對斷口進行了宏觀和微觀觀察,并對渦輪盤裂紋處進行了應(yīng)力分析和疲勞壽命評估以及實物件模擬試驗,實現(xiàn)了故障再現(xiàn).試驗和分析結(jié)果表明,渦輪盤輻板與后封嚴(yán)臂轉(zhuǎn)接R處的裂紋性質(zhì)為低周疲勞裂紋,該位置的應(yīng)力過大是裂紋形成的主要原因.

作 者： 郭勇 齊野 李偉 蔚奪魁 GUO Yong QI Ye LI Wei YU Duo-kui   作者單位： 郭勇,蔚奪魁,GUO Yong,YU Duo-kui(沈陽發(fā)動機設(shè)計研究所,沈陽,110015)

齊野,QI Ye(中國人民解放軍駐沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責(zé)任公司軍事代表室,沈陽,110043)

李偉,LI Wei(沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責(zé)任公司,沈陽,110043) 

刊 名： 失效分析與預(yù)防  英文刊名： FAILURE ANALYSIS AND PREVENTION  年，卷(期)： 2008 3(3)  分類號： V231.95  關(guān)鍵詞： 渦輪盤   裂紋   應(yīng)力分析   低周疲勞  

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