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CFD法中的動(dòng)態(tài)失速模擬
本文介紹了CFD動(dòng)態(tài)失速模擬所需要捕捉的關(guān)鍵物理,CFD法一般情況和較先進(jìn)的CFD法,最后重點(diǎn)介紹了CFD法動(dòng)態(tài)失速模擬的當(dāng)前水平.總的來(lái)說(shuō)在動(dòng)態(tài)失速預(yù)測(cè)方面,CFD法優(yōu)于綜合法,CFD/CSD耦合結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果之間的吻合度還是可以接受的.俯仰力矩曲線的相位、大小和形狀與試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合得較好,耦合解與試驗(yàn)數(shù)據(jù)之間的主要偏差在于法向力預(yù)測(cè)上.
作 者： 陳文軒 CHEN Wen-xuan 作者單位： 中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所,景德鎮(zhèn),333001 刊 名： 直升機(jī)技術(shù) 英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE 年，卷(期)： 2008 ""(3) 分類號(hào)： V211.52 關(guān)鍵詞： 動(dòng)態(tài)失速 計(jì)算流體力學(xué) 直升機(jī) 旋翼【CFD法中的動(dòng)態(tài)失速模擬】相關(guān)文章：
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