某直升機主減速器滑油冷卻系統(tǒng)設計

對直升機主減速器滑油冷卻系統(tǒng)的滑油流量和熱耦合設計方法進行了研究,對散熱器散熱特性、減速器對滑油加熱規(guī)律、系統(tǒng)熱耦合過程進行了分析,利用某直升機主減速器的實驗數(shù)據(jù),提出了針對該直升機主減速器滑油冷卻系統(tǒng)設計的改進方法.利用改進方法進行的該直升機減速器滑油冷卻系統(tǒng)的設計結果與理論分析相吻合.

作 者： 李林蔚 高紅霞 余建祖 常莉 左麗華 朱虹 LI Lin-wei GAO Hong-xia YU Jian-zu CHANG Li ZUO Li-hua ZHU Hong   作者單位： 李林蔚,高紅霞,余建祖,LI Lin-wei,GAO Hong-xia,YU Jian-zu(北京航空航天大學航空科學與工程學院,北京,100083)

常莉,左麗華,朱虹,CHANG Li,ZUO Li-hua,ZHU Hong(中國直升機設計研究所,景德鎮(zhèn),333001) 

刊 名： 直升機技術  英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 ""(4)  分類號： V233.5  關鍵詞： 直升機主減速器:滑油系統(tǒng)冷卻設計   滑油散熱器  

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