橫噴射流與空氣混合增強的試驗研究

提出利用垂直橫噴射流引入流向旋渦來增強氫和空氣的混合.射流中心剖面速度分布和射流軸線最大速度衰減的五孔探針測量結果表明,單孔射流與來流空氣的動量比越大,混合越迅速.二維射流的混合要比三維射流差的多.單排多孔射流在一定的孔面積和流量比下,協(xié)調孔距、通道高度和射流動量比的關系,就可獲得射流與來流空氣的最佳混合,然后據此確定噴孔直徑和數目.首次引入三維垂直射流旋渦穿透深度的概念,這比最大速度穿透深度更具實際意義.

作 者： 王衛(wèi)東 Wang Weidong   作者單位： 航天工業(yè)總公司31所,北京,100074  刊 名： 推進技術  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1998 ""(3)  分類號： V235.213  關鍵詞： 橫流   氣體噴射   旋渦   混合   氫燃料   沖壓噴氣發(fā)動機  

【橫噴射流與空氣混合增強的試驗研究】相關文章：

堿性礦物纖維增強瀝青混合料的研究04-26

電容式混合動力轎車硬件在環(huán)試驗研究04-27

平面射流及平面射流火焰中擬序結構的實驗研究04-27

低壓供氣式射流器的性能研究04-26

改性粉煤灰混凝劑處理工業(yè)混合廢水的試驗研究04-26

射流推力矢量控制技術研究04-26

小突片對熱射流紅外輻射的影響研究04-27

液-液射流霧化的數值模擬與實驗研究04-27

瀝青混合料試驗委托書01-14

采用機頭邊條改善飛機大迎角橫側氣動特性的風洞試驗研究04-27