航空結(jié)構(gòu)用環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料增韌技術(shù)的工藝研究

采用"離位"增韌技術(shù)對(duì)NY9200G/T300環(huán)氧樹脂體系復(fù)合材料進(jìn)行增韌,通過試驗(yàn),將其與增韌前性能進(jìn)行比較,結(jié)果表明:經(jīng)過"離位"技術(shù)增韌,在基本保持NY9200G/T300復(fù)合材料力學(xué)性能和工藝性能的同時(shí),大幅度地提高了該復(fù)合材料的韌性.

作 者： 吳平 萬(wàn)建平 甘武奎 唐邦明 安學(xué)鋒 張明 Wu Ping Wan Jianping Gan Wukui Tang Bangmin An Xuefeng Zhang Ming   作者單位： 吳平,萬(wàn)建平,甘武奎,Wu Ping,Wan Jianping,Gan Wukui(洪都航空工業(yè)集團(tuán))

唐邦明,安學(xué)鋒,張明,Tang Bangmin,An Xuefeng,Zhang Ming(北京航空材料研究院) 

刊 名： 洪都科技  英文刊名： HONGDU SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2008 ""(4)  分類號(hào)： V2  關(guān)鍵詞： 復(fù)合材料   工藝增韌   沖擊后壓縮強(qiáng)度   加筋板  

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