飄降計算初始條件的選取原則

利用飛機性能軟件INFLT計算得出不同初始條件下的飄降軌跡數(shù)據(jù),分析了飛機重量、巡航高度、發(fā)動機失效點位置、風、溫度對飄降軌跡的影響,討論了進行飄降越障分析時初始條件的選取原則.目的是為實際工作中初始條件的選擇提供理論依據(jù),從而簡化飄降越障分析步驟,提高工作效率.

作 者： 陳治懷 趙煒   作者單位： 中國民航大學,空中交通管理學院,天津,300300  刊 名： 中國民航大學學報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2007 25(z1)  分類號： V323.1  關鍵詞： 飄降   飛行性能   發(fā)動機失效  

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