- 相關(guān)推薦
飛行加速度條件下絕熱層燒蝕實(shí)驗(yàn)研究
為了深入研究固體火箭發(fā)動機(jī)在飛行過程中前封頭內(nèi)絕熱層碳化燒蝕率增大的機(jī)理和規(guī)律,國內(nèi)外學(xué)者設(shè)計和研制了多種實(shí)驗(yàn)裝置.本文在概述各種實(shí)驗(yàn)裝置的基礎(chǔ)上,進(jìn)行比較分析,認(rèn)為用燒蝕發(fā)動機(jī)在旋轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)臺模擬飛行加速度開展絕熱層燒蝕實(shí)驗(yàn)研究是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法.
作 者: 張明信 ZHANG Ming-xin 作者單位: 中國航天工業(yè)總公司四院四十一所,西安,710025 刊 名: 固體火箭技術(shù) ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年,卷(期): 1999 22(2) 分類號: V435+.14 關(guān)鍵詞: 固體推進(jìn)劑火箭發(fā)動機(jī) 火箭發(fā)動機(jī)絕熱層 燒蝕 飛行 加速度【飛行加速度條件下絕熱層燒蝕實(shí)驗(yàn)研究】相關(guān)文章:
穴蝕監(jiān)測的實(shí)驗(yàn)研究04-26
燒蝕端頭錐模型激波風(fēng)洞試驗(yàn)研究04-26
有攻角高超聲速穿甲彈氣動燒蝕的研究04-26
固體火箭沖壓發(fā)動機(jī)燃燒室熱防護(hù)層燒蝕計算04-27
盾構(gòu)機(jī)在⑤2層地質(zhì)條件下進(jìn)洞技術(shù)的研究04-26
不同沙源供給條件下礫石床面的風(fēng)沙流結(jié)構(gòu)與蝕積量變化風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)研究04-25
深部碎屑巖儲層溶蝕作用實(shí)驗(yàn)?zāi)M研究04-26
飛行光學(xué)焦移研究04-26