飛機(jī)活動(dòng)翼面的結(jié)構(gòu)布局方法研究

為探討飛機(jī)活動(dòng)翼面結(jié)構(gòu)布局方法,提供一種用于結(jié)構(gòu)方案論證時(shí)的新方法.采用模塊化策略作為技術(shù)途徑,表現(xiàn)為將CAD,CAE和結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化組合使用,以UG作為CAD幾何造型平臺(tái),以ANSYS作為CAE建模平臺(tái),利用"敏度閥值"概念和"約束補(bǔ)償"措施構(gòu)造出一種拓?fù)鋬?yōu)化新算法.以實(shí)際飛機(jī)型號(hào)作為算例,優(yōu)化結(jié)果與真實(shí)的結(jié)構(gòu)布局形式相比較,能夠指出傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的不足之處,既驗(yàn)證了建立的物理模型的合理性,又考核了該優(yōu)化算法的有效性.

作 者： 鄧揚(yáng)晨 張衛(wèi)紅 萬(wàn)敏 章怡寧   作者單位： 鄧揚(yáng)晨(西北工業(yè)大學(xué)中法并行工程聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,西安,710072;沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,沈陽(yáng),110035)

張衛(wèi)紅,萬(wàn)敏(西北工業(yè)大學(xué)中法并行工程聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,西安,710072)

章怡寧(沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,沈陽(yáng),110035) 

刊 名： 力學(xué)與實(shí)踐  ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICS IN ENGINEERING  年，卷(期)： 2004 26(5)  分類(lèi)號(hào)：   關(guān)鍵詞： 飛機(jī)結(jié)構(gòu)   活動(dòng)翼面   結(jié)構(gòu)布局   CAD/CAE   拓?fù)鋬?yōu)化  

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