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進(jìn)口擾動(dòng)波對(duì)二維葉柵氣動(dòng)性影響的數(shù)值模擬
以某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪機(jī)為研究對(duì)象,采用了周期性邊界條件和spalart-allmaras湍流計(jì)算模型,通過數(shù)值模擬,研究了進(jìn)口擾動(dòng)波對(duì)二維葉柵氣動(dòng)性能的影響,結(jié)果表明:隨著擾動(dòng)振幅和擾動(dòng)頻率的增大,葉柵通道的總壓損失系數(shù)均變大.
作 者： 閻成鴻 YAN Cheng-hong 作者單位： 民航飛行技術(shù)與飛行安全科研基地,四川,廣漢,618307 刊 名： 中國民航大學(xué)學(xué)報(bào) ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA 年，卷(期)： 2007 25(4) 分類號(hào)： V211.1 關(guān)鍵詞： 葉輪機(jī) 數(shù)值模擬 進(jìn)口擾動(dòng)波 二維葉柵【進(jìn)口擾動(dòng)波對(duì)二維葉柵氣動(dòng)性影響的數(shù)值模擬】相關(guān)文章：
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