拐點(diǎn)平滑濾波技術(shù)研究

提出了濾波算法的一種新的有效點(diǎn)判斷原則,即拐點(diǎn)平滑法;介紹了該技術(shù)的數(shù)學(xué)模型及濾波原理;通過(guò)仿真計(jì)算,探討了應(yīng)用該判據(jù)時(shí)濾波半徑、擬合階次等濾波參數(shù)對(duì)位置參數(shù)濾波結(jié)果的影響情況,并進(jìn)行了實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)解算.該判據(jù)在中心平滑算法的最佳應(yīng)用條件下,綜合考慮了截?cái)嗾`差,提高了飛行器位置參數(shù)的濾波精度,尤其適用于加速度劇烈變化的飛行軌跡.

作 者： 梁紅 LIANG Hong   作者單位： 91550部隊(duì)·遼寧大連·116023  刊 名： 飛行器測(cè)控學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF SPACECRAFT TT&C TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2007 26(4)  分類(lèi)號(hào)： V557  關(guān)鍵詞： 拐點(diǎn)   平滑   截?cái)嗾`差   濾波  

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