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多級(jí)軸流壓氣機(jī)的可壓縮失速模型
發(fā)展了一個(gè)用于分析多級(jí)軸流壓氣機(jī)動(dòng)態(tài)失速特性的多"激盤(pán)"可壓縮模型.該模型采用二維非定常的可壓縮Euler方程描述壓氣機(jī)上、下游管道以及各葉排之間軸向間隙內(nèi)的流動(dòng),而采用"激盤(pán)"分別取代壓氣機(jī)的各個(gè)葉片排.利用該模型重點(diǎn)分析了多級(jí)軸流壓氣機(jī)中二維小尺度旋轉(zhuǎn)失速的起始特性以及動(dòng)-靜葉之間的相互影響.所得結(jié)果表明,該模型可有效地用于此類(lèi)問(wèn)題的分析.同時(shí)還對(duì)一臺(tái)五級(jí)高速軸流壓氣機(jī)的失速特性進(jìn)行了詳細(xì)分析,有關(guān)計(jì)算和實(shí)驗(yàn)結(jié)果的比較表明,該模型及其計(jì)算結(jié)果是可靠的.
作 者: 胡駿 于再 Hu Jun Yu Zai 作者單位: 胡駿,Hu Jun(南京航空航天大學(xué)動(dòng)力工程系,南京,210016)于再,Yu Zai(中國(guó)民航上海中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校,上海,200232)
刊 名: 南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào) ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS 年,卷(期): 1999 31(5) 分類(lèi)號(hào): V231.3 O357.5 關(guān)鍵詞: 壓縮機(jī) 多級(jí)軸流壓氣機(jī) 旋轉(zhuǎn)失速 小尺度波 起始特性 激盤(pán) 可壓縮模型【多級(jí)軸流壓氣機(jī)的可壓縮失速模型】相關(guān)文章:
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