衛(wèi)星控制系統(tǒng)全物理仿真

仿真是應(yīng)用相似定理和類比關(guān)系來研究事物,也就是用模型代替實際系統(tǒng)進(jìn)行實驗和研究.在衛(wèi)星控制系統(tǒng)仿真中,根據(jù)所介入的模型的不同,分為數(shù)學(xué)仿真和物理仿真兩類.衛(wèi)星控制系統(tǒng)全物理仿真是研制衛(wèi)星過程中特有的一種仿真方法,它利用氣浮臺作為運動模擬器,又稱為氣浮臺仿真.本文主要敘述衛(wèi)星控制系統(tǒng)全物理仿真的原理和用途,簡要介紹單軸氣浮臺和三軸氣浮臺兩個全物理仿真系統(tǒng)的組成、主要設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)以及衛(wèi)星控制系統(tǒng)全物理仿真的幾個實例.

作 者： 李季蘇 牟小剛 張錦江   作者單位： 北京控制工程研究所,北京,100080  刊 名： 航天控制  ISTIC PKU 英文刊名： AEROSPACE CONTROL  年，卷(期)： 2004 22(2)  分類號： V411.8  關(guān)鍵詞： 衛(wèi)星控制系統(tǒng)   全物理仿真   氣浮臺  

【衛(wèi)星控制系統(tǒng)全物理仿真】相關(guān)文章：

飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)的仿真研究04-27

飛艇壓力控制系統(tǒng)的算法設(shè)計與仿真04-27

基于MATLAB的電傳控制系統(tǒng)仿真與分析04-26

飛機(jī)自動著陸魯棒控制系統(tǒng)的設(shè)計與仿真04-26

基于模糊理論的衛(wèi)星系統(tǒng)效能評估仿真研究04-27

飛機(jī)全電剎車控制系統(tǒng)CPLD控制04-27

無人直升機(jī)欠驅(qū)動飛行控制系統(tǒng)設(shè)計與仿真04-27

一種智能型衛(wèi)星電源V-T曲線控制系統(tǒng)的設(shè)計04-26

SACT污泥全機(jī)械化堆肥工藝與自動控制系統(tǒng)04-26

正在變綠的衛(wèi)星04-27