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民航維修安全質(zhì)量綜合評(píng)估與預(yù)測(cè)
提出了建立量化的民航維修安全質(zhì)量綜合評(píng)估系統(tǒng)并對(duì)關(guān)鍵性指標(biāo)的變化趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析的新設(shè)想,為民航維修安全管理提供科學(xué)的方法和手段,也為航空安全管理系統(tǒng)(SMS)的實(shí)施墊定了基礎(chǔ).從安全狀況、質(zhì)量狀況、維修能力和維修經(jīng)濟(jì)性四個(gè)方面,利用模糊數(shù)學(xué)進(jìn)行綜合評(píng)估,形成反映民航維修總體狀況的安全質(zhì)量指數(shù)(SQI);同時(shí)利用灰色理論中的GM(1,1)模型和時(shí)間序列分析模型對(duì)未來(lái)的趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè).評(píng)估和預(yù)測(cè)分析的結(jié)果為管理者提供準(zhǔn)確的決策依據(jù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)不良趨勢(shì)并采取相應(yīng)的預(yù)防措施,確保航空安全.
賀利,HE Li(中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司工程技術(shù)分公司,北京,101312)
刊 名： 中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào) ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA 年，卷(期)： 2007 25(6) 分類號(hào)： V267 V328 關(guān)鍵詞： 民航維修 安全 質(zhì)量 綜合評(píng)估 預(yù)測(cè)【民航維修安全質(zhì)量綜合評(píng)估與預(yù)測(cè)】相關(guān)文章：
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