飛機(jī)風(fēng)擋結(jié)構(gòu)抗鳥(niǎo)撞一體化設(shè)計(jì)技術(shù)研究

結(jié)合大型非線性有限元分析軟件,實(shí)踐了飛機(jī)風(fēng)擋結(jié)構(gòu)由初步設(shè)計(jì)、數(shù)值仿真以及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的一體化設(shè)計(jì)過(guò)程,建立了適于風(fēng)擋結(jié)構(gòu)材料的非線性黏彈性本構(gòu)計(jì)算接口程序,對(duì)合理選取單元類型、材料模型、邊界條件影響以及試驗(yàn)設(shè)計(jì)等工作細(xì)節(jié)進(jìn)行了深入研究,通過(guò)實(shí)驗(yàn)與仿真計(jì)算結(jié)果的對(duì)比,驗(yàn)證了數(shù)值仿真計(jì)算模型的精度.為飛機(jī)風(fēng)擋的抗鳥(niǎo)撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-數(shù)值仿真-實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證一體化技術(shù)提供了支持論證.

作 者： 白金澤 孫秦   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)系,西安,710072  刊 名： 力學(xué)與實(shí)踐  ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICS IN ENGINEERING  年，卷(期)： 2005 27(1)  分類號(hào)：   關(guān)鍵詞： 數(shù)值仿真   飛機(jī)風(fēng)擋   非線性黏彈性模型   抗鳥(niǎo)撞設(shè)計(jì)  

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