葉片彎曲對葉頂間隙流動影響的實驗研究

詳細測量了直葉柵與正、反彎葉柵葉頂間隙中分面以及葉柵前、后橫截面內(nèi)氣動參數(shù)分布,并對壁面(包括上、下端壁與葉片表面)流場進行了墨跡顯示.對比3套葉柵的實驗結(jié)果發(fā)現(xiàn):葉片正彎削弱了泄漏流與端壁流道內(nèi)橫向二次流,泄漏渦與上通道渦合并,二次渦分離由整體分離轉(zhuǎn)變?yōu)榫植糠蛛x,既減少了相對漏氣量又降低了摻混損失;葉片反彎加強了泄漏渦與上通道渦的相互作用,雖然使相對漏氣量減少,但卻增大了摻混損失.

作 者： 韓萬今 黃洪雁 王仲奇 HAN Wan-jin HUANG Hong-yan WANG Zhong-qi   作者單位： 哈爾濱工業(yè)大學(xué),458信箱,黑龍江,哈爾濱,150001  刊 名： 航空學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 1999 20(5)  分類號： V231.3  關(guān)鍵詞： 渦輪葉柵   彎曲葉片   間隙流動   實驗研究  

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