軍用航空數(shù)據(jù)總線研究進(jìn)展

回顧了航空數(shù)據(jù)總線的發(fā)展歷史,指出了由于航空電子各子系統(tǒng)之間對(duì)數(shù)據(jù)傳輸速率要求的進(jìn)一步提高,使得現(xiàn)階段使用較為廣泛的MIL_STD_1553B已不能適應(yīng)未來戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展要求,為了有效地解決MIL_STD_1553B航空數(shù)據(jù)總線的低速率傳輸?shù)膯栴},且不影響當(dāng)前航空電子系統(tǒng)的高可靠性、低時(shí)延以及長工作壽命等特點(diǎn),重點(diǎn)介紹了光纖通道技術(shù)和空間光纖數(shù)據(jù)總線技術(shù)及其取代MIL_STD_1553B技術(shù)的可能性.

作 者： 鄭光威 趙尚弘 馬濤 ZHENG Guang-wei ZHAO Shang-hong MA Tao   作者單位： 空軍工程大學(xué),電訊工程學(xué)院,陜西,西安,710077  刊 名： 現(xiàn)代防御技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： MODERN DEFENCE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2006 34(4)  分類號(hào)： V247.1 TP274 TP336  關(guān)鍵詞： 航空數(shù)據(jù)總線   航空電子系統(tǒng)   光纖通道   高速數(shù)據(jù)總線  

【軍用航空數(shù)據(jù)總線研究進(jìn)展】相關(guān)文章：

軍用數(shù)據(jù)總線技術(shù)發(fā)展綜述04-28

ARINC629航空數(shù)據(jù)總線研究04-27

基于CAN總線的軍用汽車控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸研究04-26

基于PCI總線的多路數(shù)據(jù)總線接口設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)04-28

小衛(wèi)星常用數(shù)據(jù)總線技術(shù)04-27

航空電子總線測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)04-29

多通道俄制軍用串行總線FPGA的IP核設(shè)計(jì)04-27

航空材料數(shù)據(jù)的管理與應(yīng)用04-28

航空維修數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸04-28

航空電子綜合系統(tǒng)總線控制方案研究04-28