角加速度反饋在再入段控制中的應(yīng)用

針對(duì)再入飛行器滾動(dòng)通道產(chǎn)生較大的滾動(dòng)角及滾動(dòng)角速率,給出了一種能夠有效地減小滾動(dòng)角和滾動(dòng)角速率的方法.該方法引入滾動(dòng)角加速度信號(hào)反饋,并采用逆系統(tǒng)方法設(shè)計(jì)控制器.數(shù)學(xué)仿真結(jié)果表明,引入角加速度信號(hào)后,通過(guò)對(duì)干擾力矩的補(bǔ)償,可以很大程度上減小再入飛行器的滾動(dòng)角和滾動(dòng)角速率,滾動(dòng)角可以穩(wěn)定在±5°范圍以內(nèi).該方法將有利于減弱通道之間的耦合,提高再入飛行器再入段控制的精度.

作 者： 何純 王小虎 李高風(fēng) He Chun Wang Xiaohu Li Gaofeng   作者單位： 北京控制與電子技術(shù)研究所,北京,100038  刊 名： 航天控制  ISTIC PKU 英文刊名： AEROSPACE CONTROL  年，卷(期)： 2006 24(4)  分類號(hào)： V4  關(guān)鍵詞： 角加速度反饋   再入段   滾動(dòng)   逆系統(tǒng)   干擾補(bǔ)償  

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