并聯(lián)蒸發(fā)器環(huán)路熱管實驗研究

采用并聯(lián)蒸發(fā)器環(huán)路熱管作為傳熱元件,并聯(lián)冷卻管輻射器作為散熱部件,建立了包括熱量收集、傳遞與排散的環(huán)路熱管(LHP)集成試驗系統(tǒng),并進行了實驗研究.實驗結果表明:在并聯(lián)蒸發(fā)器LHP系統(tǒng)中,蒸發(fā)器按順序先后啟動是其穩(wěn)定的啟動方式;在LHP運行過程中,當LHP工作在可變熱導模式下,只有一個液體補償器中保持汽液兩相狀態(tài),并控制著LHP的運行溫度,另一個液體補償器則被充滿液體,且處于過冷狀態(tài);在總熱負荷不變的情況下,隨著熱負荷在蒸發(fā)器之間的分配不同,LHP的運行溫度改變.當LHP工作在固定熱導模式下,LHP的運行溫度只與總熱負荷有關,而與熱負荷的分配情況無關.

作 者： 向艷超 李勁東 張加迅 Xiang Yanchao Li Jindong Zhang Jiaxun   作者單位： 中國空間技術研究院,北京,100094  刊 名： 中國空間科學技術  ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE SPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2006 26(3)  分類號： V1  關鍵詞： 熱管   蒸發(fā)器   冷凝器   熱分析   航天器   實驗  

【并聯(lián)蒸發(fā)器環(huán)路熱管實驗研究】相關文章：

并聯(lián)冷凝管輻射器實驗研究04-29

毛細泵環(huán)路系統(tǒng)運行特性的數值研究04-30

海水淡化的現狀發(fā)展以及幾種典型蒸發(fā)器的研究04-28

飛機機載綜合熱管理系統(tǒng)仿真研究04-27

基于并聯(lián)機構的六分量并聯(lián)天平及其力雅可比矩陣研究04-26

靜電實驗研究實驗報告09-04

管理實驗與設計研究04-27

基于超級電容的并聯(lián)式混合動力公交車研究04-27

管理實驗與實驗管理學研究04-27

穴蝕監(jiān)測的實驗研究04-26